USS Hammann (DD-412) — эсминец класса Sims времен Второй мировой войны , состоявший на службе в ВМС США , названный в честь энсина Чарльза Хамманна , кавалера Медали Почёта за Первую мировую войну . Хамманн был торпедирован и затонул во время битвы за Мидуэй , оказывая помощь тонущему авианосцу USS Yorktown .
Hammann был спущен на воду компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси, 4 февраля 1939 года; спонсировалась мисс Лилиан Хамманн; и вступил в строй 11 августа 1939 года под командованием коммандера Арнольда Э. Тру . Hammann провел пробные испытания у Восточного побережья и в течение следующих двух лет участвовал в учебных и боеготовительных операциях у обоих побережий.
10 июня 1939 года, отходя от дока в Кирни, штат Нью-Джерси, Хамманн ненадолго пересекся с USS Warrington, который плыл из Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, в Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, с королем Георгом VI и королевой Елизаветой на борту во время их королевского тура по Соединенным Штатам . [1] 14 июня The Evening Star сообщила, что во время морских испытаний Хамманна у побережья острова Файер в Атлантическом океане сенатор Эрнест Ландин присоединился к гражданской и пресс-делегации на борту корабля, который достиг максимальной скорости 40 узлов, включил полный задний ход, в результате чего корабль полностью остановился за 58 секунд, а затем корабль пошел задним ходом со скоростью, приближающейся к 20 узлам. [2]
7 декабря 1941 года, через 30 минут после получения новостей о нападении на Перл-Харбор , Хамманн и другие корабли Североатлантического патруля покинули Рейкьявик и направились в Соединенные Штаты. [3] 17 декабря она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , за топливом, припасами и новым экипажем. Вскоре после этого она обошла мыс Гаттерас и направилась в Чарльстон, Южная Каролина . Оттуда, в начале января, она встретилась с линкором New Mexico и транспортным судном President Hayes, чтобы сопровождать пару через Панамский канал в Сан-Диего, а затем в Сан-Франциско. 22 января 1942 года она прибыла в Перл-Харбор и присоединилась к оперативной группе 17 вице-адмирала Фрэнка Джека Флетчера для действий в южной части Тихого океана.
Эсминец принял участие в тренировочных маневрах в районе Новой Каледонии в начале марта, а 27 марта оперативная группа отправилась в Коралловое море . Хамманн выступал в качестве корабля прикрытия и эскортного самолета для авианосца Lexington . Вернувшись на Тонгатапу 20 апреля, оперативная группа снова вышла в Коралловое море 27 апреля для внезапного воздушного налета на японские силы вторжения на Тулаги .
Во время прикрытия авианосцев во время воздушных налетов 4 мая Хамманну было поручено спасти двух летчиков-истребителей, сбитых на Гуадалканале , примерно в 40 милях (64 км) к северу. Двигаясь на полной скорости, эсминец прибыл в сумерках и увидел маркер на берегу, который оказался парашютом. Моторный вельбот был спущен за борт, но опасный прибой помешал ему приземлиться. В результате летчики были извлечены с помощью тросов с лодки. Это удалось, была предпринята попытка уничтожить обломки самолета, но бурная вода сделала это невозможным, и Хамманн вернулся к прикрытию Лексингтона с этой успешной операции той ночью.
8 мая произошло главное сражение в битве в Коралловом море , первом военно-морском сражении, в котором участвовали полностью обе стороны — самолеты и корабли. Во время обмена воздушными атаками Хамманн прикрывал авианосцы, стреляя по японским торпедоносцам , когда они атаковали. Как раз когда торпедоносцы удалились, появились пикирующие бомбардировщики , один из которых взорвал бомбу в 200 ярдах (180 м) от правого борта Хамманна . Сначала считалось, что Lexington , получивший два разрушительных торпедных попадания в левый борт, находится под контролем, но сильный внутренний взрыв незадолго до 13:00, а затем и другие, решили его судьбу. Когда был отдан приказ покинуть корабль, Хамманн , Моррис и Андерсон стояли рядом, чтобы принять выживших. Эсминец подобрал из воды около 500 человек, прежде чем Lexington затонул ночью 8 мая, затопленный торпедой с эсминца Phelps .
Битва в Коралловом море, которая остановила продвижение японцев на юго-восток, закончилась, но новые требования призвали Хамманна на север. По срочному приказу адмирала Честера Нимица встретить новую угрозу Хамманн отправился в Перл-Харбор с оперативной группой, прибыв туда 27 мая. После ремонта он отправился в путь 30 мая и как раз вовремя, чтобы принять участие в битве за Мидуэй .
Во время воздушного боя 4 июня Хамманн прикрывал авианосец Yorktown , помогая сбивать многие из атакующих самолетов. Однако авианосец получил два попадания торпед и, сильно накренившись, был оставлен в тот же день. Хамманн подобрал выживших в воде, включая командира Yorktown , капитана Эллиота Бакмастера , и перевел их на более крупные корабли. На следующее утро были предприняты усилия по спасению пострадавшего авианосца. На борт Yorktown вернулся скелет экипажа , и были предприняты попытки отбуксировать его в безопасное место. Хамманн подошел 6 июня, чтобы перевести группу по устранению повреждений. Затем эсминец встал рядом, обеспечивая шланги и воду для пожаротушения, электроснабжения и других услуг, будучи привязанным рядом с авианосцем.
Спасательная партия продвигалась вперед, когда защитный экран эсминца был прорван японской подводной лодкой I-168 после полудня 6 июня. Было выпущено четыре торпеды; одна прошла мимо, две прошли под Хамманном и попали в Йорктаун , а четвертая попала в эсминец в середине корабля, сломав его пополам.
Когда обломки от взрыва посыпались вниз, а корабли разошлись, стало очевидно, что эсминец обречен. Спасательные плоты были спущены, и начались спасательные работы с окружающих кораблей. Хамманн затонул, носом вперед, всего за четыре минуты. За это время старший помощник машиниста Дэниел Уильям Карлсон смог спустить спасательный плот, раздать спасательные жилеты и помочь другим перебраться через борт корабля в безопасное место. [4] [5] После затопления произошел сильный подводный взрыв , вероятной причиной которого были глубинные бомбы и торпеды эсминца . Взрыв привел к многочисленным жертвам в воде, доведя число погибших до 80. Выжившие были доставлены на борт эсминцев Benham и Balch .
Капитан Hammann , коммандер Арнольд Тру , был награжден Военно-морским крестом и медалью «За выдающиеся заслуги» за его действия во время командования Hammann в Коралловом море и Мидуэе. Энсин Теодор Э. Крепски был награжден Военно-морским крестом за его действия по спасению моряков, покидающих Лексингтон в Коралловом море. Hammann также получила две боевые звезды за свою службу во Второй мировой войне.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
30°36′с.ш. 176°34′з.д. / 30.600°с.ш. 176.567°з.д. / 30.600; -176.567