USS Canopus (AS-34) — подводная лодка класса Simon Lake ВМС США , действовавшая с 1965 по 1994 год. Судно использовалось для ремонта и переоборудования ядерных баллистических ракет Polaris , запускаемых с подводных лодок , и подводных лодок, которые развертывались с ними. Судно в основном обслуживало военно-морские базы США на атлантическом побережье США и в Европе. В 1969 году судно было капитально отремонтировано для обслуживания новых ракетных систем Poseidon . Выведенное из эксплуатации в 1995 году, намерение ВМС США разобрать судно на металлолом в Соединенном Королевстве было спорным. К 2010 году снос был завершен.
Киль Canopus был заложен 2 марта 1964 года, а спущен на воду 12 февраля 1965 года на верфи Ingalls Shipbuilding Corporation в Паскагуле, штат Миссисипи . Canopus был достроен и передан ВМС в рекордно короткие сроки 25 октября 1965 года.
Canopus присоединился к 18-й эскадре подводных лодок в Чарльстоне и был введен в эксплуатацию 4 ноября 1965 года. После короткого периода оснащения Canopus отправился в Карибское море 7 января 1966 года. Canopus посетил залив Гуантанамо, Куба , для проведения испытательных работ. Она вернулась на военно-морскую верфь Чарльстона 24 февраля для выполнения обычных работ после испытательных работ.
В середине апреля 1966 года Canopus завершила приемочные испытания и после окончательной погрузки и оснащения 24 июня была развернута на пункте пополнения FBM в Купер-Ривер . Canopus начала переоборудование подводных лодок 18-й эскадры.
24 сентября 1966 года Canopus был развернут из Чарльстона, Южная Каролина , и прибыл в Роту, Испания , 10 октября. Canopus сменил Холланда и доложил командующему 16-й эскадрильей подводных лодок о выполнении служебных обязанностей. Находясь в Роте, Canopus выполнил больше ремонтов Polaris, чем любой другой подводник за сопоставимый промежуток времени.
20 апреля 1969 года Canopus был заменен Holland и отправился в Бремертон, штат Вашингтон , через Панамский канал . В Бремертоне Canopus был тщательно отремонтирован и, таким образом, получил звание первого подводного судна в ВМС США, способного переоборудовать и обслуживать подводную лодку с ракетной системой Poseidon .
После завершения этого ремонта Canopus отправился в Холи-Лох , Шотландия, через Панамский канал. В мае 1970 года она сменила Саймона Лейка в Холи-Лохе. Она доложила командиру 14-й эскадры подводных лодок .
29 ноября 1970 года в багажном отделении CPO вспыхнул пожар [1] , [2] в результате которого погибли трое и были ранены десять человек. Погибшими (все от отравления дымом) стали двое заключенных и охранник, который освободил их из гауптвахты.
Canopus оставался в Холи-Лохе до ноября 1975 года. За это время Canopus сыграл важную роль в создании нескольких новых концепций технического обслуживания, одновременно выполняя по графику все ремонты подводных лодок в течение 67 месяцев в Холи-Лохе. За последний год в Холи-Лохе Canopus получил множество наград, включая премию Нея за лучшую большую столовую на плаву, вторую подряд награду Battle Efficiency "E" , награду CINCLANTFLT Golden Anchor Award за сохранение персонала и благодарность военно-морскому подразделению за ее роль в первом продленном периоде ремонта подводных лодок FBM.
В 1976 году Canopus прошел масштабный ремонт на верфи Charleston Naval Shipyard и вернулся в залив Гуантанамо, Куба, для прохождения повторной подготовки. Canopus вернулся в Роту, Испания, в декабре 1976 года.
В результате капитального ремонта верфи в Чарльстоне компания Canopus предоставила Роте новые и улучшенные возможности для поддержки 16-й эскадры подводных лодок .
В июне 1979 года Канопус сменил Саймона Лейка на военно-морской станции вооружения Чарльстон , Южная Каролина. Теперь Канопус подчинялся командиру 18-й эскадрильи.
В январе 1980 года Canopus отошёл на 200 миль (320 км) от побережья для проведения учений. В марте 1980 года Canopus совершил круиз на мыс Канаверал, Флорида .
В 1984 году, после замены Холландом , Canopus прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Чарльстона, который продолжался до 1985 года. Повторная подготовка и обкатка проводились из залива Гуантанамо, Куба. После короткого пребывания в Чарльстоне, Canopus отправился в июле 1985 года на военно-морскую базу подводных лодок Кингс-Бей , штат Джорджия, где он сменил Саймона Лейка , взяв на себя обязанности по обслуживанию и ремонту ПЛАРБ Subron 16.
Canopus находился в заливе Кингс в начале 1990-х годов. Во время церемонии, состоявшейся на пристани Воина 7 октября 1994 года, было отмечено 29 лет службы Canopus ; и она была выведена из эксплуатации.
Планы по утилизации судна в Соединенном Королевстве вызвали споры из-за рисков, связанных с токсичными химикатами и асбестом. [3]
Canopus был утилизирован на верфи Able UK в Хартлпуле. [4]