stringtranslate.com

USS Денвер (CL-16)

USS Denver (C-14/PG-28/CL-16) был головным кораблём своего класса защищённых крейсеров в ВМС США . Он был первым кораблём ВМС, названным в честь города Денвер , столицы Колорадо .

«Денвер» был спущен на воду 21 июня 1902 года компанией Neafie and Levy Ship and Engine Building Company в Филадельфии , спонсором которой выступила мисс Р. В. Райт, дочь Роберта Р. Райта , мэра Денвера; и вступил в строй 17 мая 1904 года под командованием коммандера Джозефа Балларда Мёрдока . [4] В 1920 году он был переклассифицирован в PG-28 , а 8 августа 1921 года — в CL-16 .

История обслуживания

Карибский патруль

Между 15 и 26 июля 1904 года «Денвер» посетил Галвестон, штат Техас , где ему был вручен подарок в виде серебряной награды от жителей Денвера. Он курсировал в Карибском море , расследуя беспорядки на Гаити , а затем вернулся в Филадельфию 1 октября. В течение следующих двух с половиной лет он курсировал вдоль Атлантического побережья и в Карибском море, участвуя в учебных стрельбах и других учениях, а также защищая американские интересы от политических беспорядков в Вест-Индии . [4] 13 сентября 1906 года десантный отряд, состоящий из шести офицеров и 124 матросов и морских пехотинцев, под командованием лейтенанта-коммандера М. Л. Миллера высадился из Денвера в Гаване, Куба. Этот десантный отряд вернулся на борт 14 сентября 1906 года. [5] Члены экипажа, служившие на «Денвере» с 12 сентября по 2 октября 1906 года, получили право на награждение медалью « За умиротворение Кубы» . [6]

Церемонии 1906 года

Наиболее яркими моментами этого периода ее службы, не связанными с походами, стали ее участие в церемонии погребения Джона Пола Джонса в Аннаполисе с 19 по 27 апреля 1906 года в Военно-морской академии США ; учебный круиз гардемаринов на Мадейру и Азорские острова летом 1906 года; и смотр флота у залива Ойстер на Лонг-Айленде , организованный президентом Теодором Рузвельтом в сентябре 1906 года. [4]

Азиатский флот

Крейсер отплыл из Томпкинсвилля, штат Нью-Йорк , 18 мая 1907 года для службы в Азиатском флоте на Филиппинах , пройдя через Средиземное море и Суэцкий канал в Кавите, куда он прибыл 1 августа. Денвер посетил порты в Китае , Маньчжурии и Японии и присоединился к регулярному графику учений флота до 1 января 1910 года, когда он очистил Кавите для военно-морской верфи Mare Island . Прибыв туда 15 февраля, он был выведен из эксплуатации 12 марта; затем он был переведен в резерв 4 января 1912 года и введен в полную эксплуатацию 15 июля 1912 года для службы в Тихом океане . [4]

Тихоокеанский флот

19 июля 1912 года помощник министра ВМС Бикман Уинтроп объявил, что 30 июля « Денвер» отбудет из острова Маре, направляясь к западному побережью Мексики и ее основным портам, включая Масатлан ​​и Акапулько, прежде чем вернуться в остров Маре с тем, что он назвал «дружественным визитом». [7] [8] Однако из-за усугубляющихся политических беспорядков в Никарагуа , которые угрожали жизни и имуществу американцев, «Денверу» вместо этого было приказано проследовать из Санта-Крус, Калифорния , в остров Маре, чтобы пополнить запасы для поездки в Сан-Диего, куда он должен был отправиться 10 августа, а затем в Центральную Америку. [9] В Сан-Диего отправление «Денвера» было отложено до 13 августа из-за ремонта двигателя. [10]

Никарагуа 1912

Прибытие Денвера в Никарагуа было еще больше задержано, когда 17 августа он остановился, чтобы оказать помощь и попытаться отбуксировать, а затем снять с мели торговое судно SS Pleiades , севшее на мель у берегов Мексики в тот день. Денвер и его команда оставались там до 21 августа; однако их попытки выбить судно не увенчались успехом. Когда экипаж и пассажиры Pleiades оказались вне опасности, Денвер продолжил путь на юг в Никарагуа . [11]

В течение следующих пяти лет «Денвер» курсировал вдоль Западного побережья от Сан-Франциско до зоны Панамского канала , патрулируя побережья Никарагуа и Мексики , чтобы расследовать и предотвращать угрозы жизни и имуществу американцев во время политических беспорядков, перевозя припасы и почту , эвакуируя беженцев и продолжая график учений, которые поддерживали его в готовности к действию. [4] Члены экипажа, служившие на «Денвере» с 29 июля по 14 ноября 1912 года, получили право на награждение медалью «За первую никарагуанскую кампанию» . [12]

Десантный отряд корабля USS Denver под командованием лейтенанта А. Б. Рида отдыхает у железнодорожной линии Коринто, Никарагуа, 1912 г.

Во время Первой никарагуанской кампании Денвер высадил несколько десантных отрядов, самый большой из которых, десантный отряд из 120 человек под командованием лейтенанта Аллена Б. Рида , высадился в Коринто, Никарагуа , для несения службы на берегу с 27 августа по 26 октября 1912 года, чтобы обеспечить безопасность железнодорожной линии, идущей от Коринто до Манагуа, а затем на юг до Гранады на северном берегу озера Никарагуа. Один офицер и 24 человека были высажены из Денвера в Сан-Хуан-дель-Сур на южном конце никарагуанского перешейка с 30 августа по 6 сентября 1912 года и с 11 по 27 сентября 1912 года для защиты кабельной станции, таможни и американских интересов. [13] [14] [15] Денвер оставался в Сан-Хуан-дель-Сур, чтобы передавать радиосообщения с других кораблей ВМС в Вашингтон и из него [16] до отбытия 30 сентября для патрулирования. [17]

Denver отплыл из Коринто 26 октября 1912 года, чтобы вернуться в Маре-Айленд с остановками в мексиканских портах по пути обратно в Калифорнию. [18] [19] Он был в Мансанильо, Мексика , 1 ноября [20] и в Сан-Диего 9 декабря [21] , где он оставался до 20 декабря, проводя артиллерийские учения, прежде чем вернуться в Маре-Айленд. [22] В начале 1913 года Denver совершил без происшествий 3+Полуторамесячный круиз в мексиканских водах, в течение которого она сделала остановки в Акапулько , Акахутле , Сан-Сальвадоре и Коринто, прежде чем прибыть в Сан-Диего 3 мая 1913 года. [ 23]

С 1913 по начало 1917 года «Денвер» продолжал регулярно действовать у побережья Мексики во время продолжающегося восстания в Мексике. Члены экипажа, служившие на « Денвере» в любую из следующих дат: 7–8 июля 1914 года; 13–24 августа 1914 года; 4 апреля–29 июня 1916 года; 15 июля–14 сентября 1916 года или 16 декабря 1916 года – 7 февраля 1917 года, имели право на получение медали «За службу в Мексике» . [24]

Первая мировая война

В период с 6 декабря 1916 года по 30 марта 1917 года «Денвер» обследовал залив Фонсека на побережье Никарагуа и 10 апреля прибыл в Ки-Уэст, штат Флорида , для патрулирования у Багамских островов и между Ки-Уэст и Кубой . [4]

Denver прибыл в Нью-Йорк 22 июля 1917 года для сопровождения торговых конвоев из Нью-Йорка и Норфолка, штат Вирджиния , к точке встречи в открытом океане, где эсминцы взяли на себя задачу по сопровождению людей и войск в порты Англии и Франции . До окончания Первой мировой войны Denver совершил восемь таких рейсов. [4] Члены экипажа, служившие на Denver с 22 августа 1917 года по 3 ноября 1918 года, получили право на медаль Победы в Первой мировой войне с пряжкой эскорта . [25]

Послевоенный

После перемирия 5 декабря 1918 года «Денвер» был откомандирован для патрулирования восточного побережья Южной Америки и вернулся в Нью-Йорк 4 июня 1919 года. С 7 июля 1919 года по 27 сентября 1921 года он совершил плавание из Нью-Йорка в Сан-Франциско, неся службу в зоне Панамского канала и на побережьях Центральной Америки как по пути в другие страны, так и по пути домой. [4]

Летом 1922 года «Денвер» доставил Чарльза Д. Б. Кинга , президента Либерии , домой в Монровию из визита в Соединенные Штаты, вернувшись в Бостон через Зону канала. 9 октября он вернулся в Зону канала на восемь лет службы, базируясь в Кристобале . Он патрулировал оба побережья Центральной Америки , защищая американские интересы, перевозя различные официальные лица и нанося визиты вежливости , периодически возвращаясь в Бостон для капитального ремонта. С 20 ноября по 18 декабря 1922 года он доставлял гуманитарную помощь жертвам землетрясения и цунами в Чили . [4]

Гондурас 1924-1925

28 февраля 1924 года десантный отряд, состоящий из отряда морской пехоты и специальных подразделений под командованием первого лейтенанта Т. Х. Картрайта, USMC, был высажен из Денвера в Ла-Сейбе , Гондурас , для защиты американского консульства. В то время шла битва между политическими фракциями Гондураса. 29 февраля 1924 года десантный отряд из 35 человек под командованием лейтенанта (мл. г.) Рони Снайдера, ВМС США, был высажен из Денвера в Ла-Сейбе, Гондурас. Весь десантный отряд находился под командованием майора Э. У. Стердеванта, USMC. Десантный отряд из Денвера был возвращен  на борт корабля 3 марта 1924 года в Теле , Гондурас, USS Billingsley . 4 марта 1924 года десантный отряд в составе восьми офицеров и 159 человек под командованием майора Э. У. Стердеванта, USMC, был высажен из Денвера в Пуэрто-Кортесе , Гондурас, где была установлена ​​нейтральная зона. Этот десантный отряд был возвращен на борт корабля 6 марта 1924 года. 7 марта 1924 года десантный отряд из пяти офицеров и 65 человек под командованием майора Стердеванта, USMC, был высажен из Денвера в Пуэрто-Кортесе, Гондурас. Десантный отряд вернулся на борт Денвера 9 марта 1924 года. 9 марта 1924 года десантный отряд в составе трех офицеров и 21 человека под командованием майора Стердеванта, USMC, был высажен из Денвера в Ла-Сейбе, Гондурас. Этот отряд вернулся на борт корабля 13 марта 1924 года. Члены экипажа, служившие с 28 февраля по 13 марта 1924 года, получили право на получение медали за экспедицию ВМС . Около 165 американских миротворцев под командованием лейтенанта Теодора Картрайта из Денвера были развернуты для поддержания порядка в Ла-Сейбе 19–21 апреля 1925 года. [ необходима цитата ] С ноября 1925 года по июнь 1926 года Денвер служил Специальной комиссии по границам, арбитражной группе Такна-Арика , перевозя высокопоставленных лиц из Чили в Соединенные Штаты или Зону канала в двух рейсах. [4]

Никарагуа 1926

10 октября 1926 года десантный отряд в составе шести офицеров и 103 человек под командованием командира SM La Bounty был высажен из Денвера в Коринто, чтобы установить нейтральную зону с целью защиты жизни и имущества американцев и иностранцев. Этот отряд вернулся на борт корабля 27 октября 1926 года. 30 ноября 1926 года десантный отряд в составе восьми офицеров, пятидесяти матросов и 58 морских пехотинцев под командованием командира La Bounty был высажен из Денвера в Блуфилдс . 27 декабря 1926 года в Блуфилдс высадились дополнительные 17 морских пехотинцев. Высадившиеся на берегу в Блуфилдсе силы вернулись на борт корабля 15 и 16 июня 1927 года. 23 декабря 1926 года десантные силы, состоящие из двух офицеров и 95 человек под командованием лейтенанта (JG) Л. Макки, были высажены из Денвера в Пуэрто-Кабесас , чтобы усилить десантные силы USS Cleveland  . Эти силы вернулись на борт корабля в тот же день. Члены экипажа, служившие на нем в различные даты с сентября 1926 года по октябрь 1930 года, получили право на награждение медалью Второй никарагуанской кампании . [26]

Последней церемониальной функцией Денвера было его участие в церемониях, проходивших в Гаване с 14 по 19 февраля 1929 года в память о затоплении Мэна . Он вернулся в Филадельфию 25 декабря 1930 года, и был там выведен из эксплуатации 14 февраля 1931 года и продан 13 сентября 1933 года. [4]

Кампании

Ссылки

  1. ↑ Департамент ВМС США (1 января 1914 г.). «Данные о судах, Военно-морские суда США, 1911-». Типография правительства США. стр. 40–47 . Получено 15 сентября 2015 г.
  2. ^ ab Toppan, Andrew (8 сентября 1996 г.). «US Cruisers List: Protected Cruisers and Peace Cruisers». Haze Gray & Underway . Получено 24 ноября 2015 г.
  3. ↑ Департамент ВМС США (1 июля 1921 г.). «Данные о судах, военно-морские суда США». Типография правительства США. С. 60–67 . Получено 15 сентября 2015 г.
  4. ^ abcdefghijk "Denver I (Cruiser No. 14)". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия . 6 июля 2015 г. Получено 25 ноября 2015 г.
  5. ^ "Список экспедиций 1901-1929". Военно-морской исторический центр . 20 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Получено 29 ноября 2018 г.
  6. ^ "Награды за службу и кампанию: Кубинская медаль за умиротворение". Командование военно-морской истории и наследия . 1 мая 2017 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  7. ^ «To Cruise Mexican Waters». The Washington Herald . 12 июля 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America .
  8. ^ «Cruiser Going to Mexico». New York Tribune . 19 июля 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  9. ^ "Mare Island Notes". The San Francisco Call . 26 июля 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  10. ^ "Repairs Delay Voyage". The Salt Lake Tribune . 12 августа 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  11. ^ «Pleiades Condition Unchanged». The San Francisco Call . 21 августа 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  12. ^ "Награды за службу и кампанию: медаль за никарагуанскую кампанию". Командование военно-морской истории и наследия . 1 мая 2017 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  13. ^ «Список экспедиций 1901-1929». Командование военно-морской истории и наследия . 9 декабря 2015 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  14. ^ «Многие американцы в опасности». El Paso Herald . 30 августа 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  15. ^ "Никарагуанские повстанцы молчат" (PDF) . The New York Times . 4 сентября 1912 г. . Получено 18 февраля 2019 г. .
  16. ^ «Повстанцы атакуют посольство США, 2 морских пехотинца убиты». The Washington Herald . 1 сентября 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  17. ^ «Движения военно-морских судов». The Sun. 1 октября 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  18. ^ «Revolt Anew in Durango». The Sun. 27 октября 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  19. ^ "Cable News". The Honolulu Star-Bulletin . 18 ноября 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  20. ^ «Движения военно-морских судов». The Sun. 2 ноября 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  21. ^ «Движения военно-морских судов». The Sun. 10 декабря 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  22. ^ "Three Cruisers Coming". The San Francisco Call . 21 декабря 1912 г. Получено 18 февраля 2019 г. – через Chronicling America.
  23. ^ "The Cruiser Denver". Our Navy, стандартное издание ВМС США . VII (2). Our Navy Publishing Co.: 15 1913. Получено 18 февраля 2019 .
  24. ^ "Награды за службу и кампанию: Мексиканская медаль за службу". Командование военно-морской истории и наследия . 1 мая 2017 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  25. ^ "Награды за службу и кампанию: Медаль за победу в Первой мировой войне". Командование военно-морской истории и наследия . 10 ноября 2016 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  26. ^ "Награды за службу и кампанию: медаль Второй никарагуанской кампании". Командование военно-морской истории и наследия . 21 апреля 2017 г. Получено 18 февраля 2019 г.

Библиография

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки