stringtranslate.com

Английский язык

USS English (DD-696)эсминец класса Allen M. Sumner . Назван в честь контр-адмирала Роберта Генри Инглиша , подводника, командовавшего лёгким крейсером Helena и награждённого Военно-морским крестом и медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» . Инглиш погиб в авиакатастрофе рейса Pan Am 1104 21 января 1943 года.

USS English участвовал в боях во Второй мировой войне и Корейской войне , а затем участвовал в Карибском кризисе во время Холодной войны . В 1970 году он был передан ВМС Китайской Республики и переименован в Huei Yang , где прослужил до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в 1999 году. В 2003 году он был потоплен как цель .

Строительство и карьера

English был спущен на воду 27 февраля 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Co. в Кирни, штат Нью-Джерси . Его спонсировала дочь Инглиша, энсин Элоиза В. Инглиш, USNR (W), и он был введен в эксплуатацию 4 мая 1944 года Джеймсом Томасом Смитом . [1]

Служба в Военно-морских силах США

English прибыла на Гавайские острова 3 сентября 1944 года для окончательной подготовки и службы в качестве охранника самолётов во время квалификации лётчиков для авианосных операций. 17 декабря она отплыла из Перл-Харбора в Улити , где 28 декабря присоединилась к прикрытию авианосцев оперативной группы 38 (TF) 38. 30 декабря она вышла в море для авиаударов по нейтрализации японских баз на Формозе , Лусоне , Окинаве и побережье оккупированного японцами Французского Индокитая в поддержку вторжения в залив Лингаен . 12 января 1945 года она приняла подводную лодку ВМС США USS  Rock  (SS-274) за японский парусник , когда Rock находилась на поверхности в Южно-Китайском море у берегов Французского Индокитая, и открыла по ней огонь с расстояния 9200 ярдов (8400 м). [2] Rock совершила аварийное погружение на глубину 300 футов (91 м) и не получила повреждений. [2]

Английский в 1940-х годах

В период с 26 января 1945 года по 8 февраля Инглиш вернулся на Улити для пополнения запасов, а затем отправился на Сайпан, чтобы встретить крейсер «Индианаполис» и сопроводить его к месту встречи с недавно сформированным TF 58. Он прикрывал авианосцы, когда они наносили авиаудары в рамках операции на Иводзиме , нанося удары по Токио до и после нападения на Иводзиму и Окинаву.

После пополнения запасов топлива и припасов в Улити с 4 по 14 марта 1945 года Инглиш отправился в составе TF 58 для нанесения ударов по Кюсю, возвещая об операции на Окинаве. Когда Franklin был поврежден бомбардировкой 19 марта у берегов Кюсю, Инглиш прикрывал отход авианосца из этого района, а затем вернулся в прикрытие для нанесения ударов по Окинаве и близлежащим островам в дни, предшествовавшие нападению. 1 апреля он закрыл Окинаву, чтобы обеспечить военно-морскую артиллерийскую поддержку вторгающимся войскам, вернувшись в прикрытие авианосцев для ударов по береговым целям и судоходству. Он покинул оперативную группу, чтобы обстрелять Минами Дайто Сима ночью 10 мая. На следующий день Инглиш подошел близко к Банкер Хиллу , поврежденному камикадзе , чтобы помочь в тушении пожаров и эвакуировать вице-адмирала Марка Митшера и его штаб, которых он перевел на другой авианосец.

English находился в заливе Сан-Педро , Филиппины, с 1 июня по 1 июля для ремонта и учений, затем снова вышел в море с TF 38 для последней серии авиаударов по японской территории. 18 июля он приблизился к побережью Хонсю , чтобы искать японские суда в Сагами-Ван и обстреливать цели на Нодзима-Саки.

После Второй мировой войны

С 10 по 19 сентября «Инглиш» находился в Токийском заливе, сопровождая оккупационные суда из Марианских островов , а затем, после двух месяцев оккупационной службы, расчистил проход Сасебо в Бостон , штат Массачусетс, куда прибыл 26 апреля 1946 года.

English действовала из Бостона, позже Чарльстона и Нового Орлеана , для учений и подготовки членов Военно-морского резерва , курсируя вдоль восточного побережья и Карибского моря. С 23 апреля 1949 года она находилась в порту приписки в Норфолке, штат Массачусетс , откуда она отплыла 6 сентября для своей первой службы с 6-м флотом в Средиземном море. Она вернулась в Норфолк 26 января 1950 года для учений у мыса Вирджиния и Карибского моря.

Корейская война

Расчет 40-мм орудия на борту английского судна готовится к бомбардировке вражеских сооружений вдоль корейского побережья, примерно октябрь 1950 г. - февраль 1951 г.

Призванный на дальнюю операцию после начала Корейской войны , Инглиш вышел из Норфолка 6 сентября 1950 года в Панамский канал, Сан-Диего, Перл-Харбор, Мидуэй и Йокосуку, куда прибыл 5 октября. Он поддержал отход из Хыннама, затем вместе с двумя корветами Королевского флота Таиланда отправился обстреливать позиции коммунистов в Чодери и Чхонджине . 7 января 1951 года один из корветов, HMTS Prase, сел на мель из-за сильной снежной бури. После безуспешных попыток спасти его, Инглиш уничтожил корвет орудийным огнем.

20 января 1951 года Инглиш приступил к обязанностям в качестве корабля прямой огневой поддержки для дивизии корейской армии, обстреливая позиции в Кансоне, Косонге и Кангнуне, поддерживая корейское наступление. Он служил в блокаде Чхонджина и Вонсана , и в течение 20 последовательных дней на линии огня он помогал срывать атаки коммунистических береговых батарей. После последнего периода службы в качестве прикрывающих авианосцев на обоих побережьях Кореи, он отплыл из Йокосуки 11 мая на восток в Норфолк.

После возвращения в Норфолк 9 июня 1951 года «Инглиш» возобновил местные учебные операции и зимой 1952 года присоединился к учениям в холодную погоду у берегов Ньюфаундленда и Новой Шотландии . 26 августа 1952 года он отправился в операции Организации Североатлантического договора (НАТО), в ходе которых посетил Великобританию и совершил дежурство в Средиземном море, вернувшись в Норфолк 5 февраля 1953 года. Осенью 1954 года он посетил Лиссабон , Португалия . 31 октября 1954 года, находясь в море для крупных учений флота, он столкнулся с эсминцем «Уоллес Л. Линд» , потерял 50 футов (15 м) носовой части, но не понес никаких потерь, добрался до порта своим ходом и был отремонтирован к началу 1955 года.

Суэцкий кризис

С мая по август 1955 года «Инглиш» совершил круиз доброй воли в порты Северной Европы, а с 28 июля 1956 года по 4 декабря 1956 года снова служил в Средиземном море, посетив Бахрейн в Персидском заливе . Во время Суэцкого кризиса в октябре-ноябре 1956 года он помогал эвакуировать американских граждан из этого района и патрулировал восточное Средиземноморье, чтобы служить в составе Шестого флота. Вернувшись в Норфолк в апреле, он провел остаток 1959 года и весь 1960 год, проводя интенсивную программу учений по противолодочной войне .

В сентябре 1961 года Инглиш отправился в Средиземное море и в Шестой флот, посетив Неаполь , Ливорно и Специю (Италия), Барселону (Испания) и Тулон (Франция).

Англичане дозаправляются с USS  Independence во время Карибского кризиса , октябрь 1962 г.

Карибский кризис

В октябре 1962 года Инглиш нёс службу во время Карибского кризиса , в основном выполняя функции эскорта самолётов авианосцев « Индепенденс» и «Энтерпрайз» , проработав более 30 дней без пополнения боезапаса.

В конце 60-х годов «Инглиш» также служил резервным учебным судном в Мейпорте, Флорида.

Вывод из эксплуатации

15 мая 1970 года «Инглиш» был выведен из эксплуатации и исключен из списков ВМС .

Служба в Военно-морских силах Китайской Республики

11 августа 1970 года «Инглиш» был передан Китайской Республике и вступил в строй 14 февраля 1971 года. Он служил в ВМС Китайской Республики под названием «ROCS Hui Yang» (DD-6) . [3]

В 1980 году ее номер был изменен на DD-972. [3]

В 1984 году корабль участвовал в учениях Хан Куан II и служил флагманом показа огневой мощи. Ло Ян , Нань Ян и Квей Ян также участвовали в учениях и поразили корабль-мишень, а затем более точно запустили белый фосфор и поразили назначенную цель на острове Гупо в Пэнху . [3]

Хуэй Ян в пути после ее программы модернизации Wu-Chin I

В середине 1980-х годов ее номер снова был изменен на DDG-906. [3]

1 сентября 1988 года Хуэй Ян тренировалась в открытом море у Цзоина , и ее снаряды на борту корабля заклинило. Ей посоветовали не заходить на военно-морскую базу Цзоин , так как ее заклинившие снаряды представляют опасность для опасных грузов, но она пришвартовалась на базе, несмотря на предупреждение. На следующий день, 2 сентября, был унтер-офицер, который по ошибке выстрелил из своего орудия, и снаряд попал прямо в мостик эсминца Шао Ян , убив двух унтер-офицеров на месте. Снаряды в конечном итоге приземлились в складском помещении в деревне члена семьи. После этих двух смертей командир орудия, артиллеристы и сержанты корабля были отправлены в военный трибунал , а награда полковника Лэй Гуаншу также была лишена. [3]

В 1991 году корабль был модернизирован по программе Wu-Chin I , при этом одна 5-дюймовая артиллерийская установка была заменена на скорострельную 76-мм пушку OTO Melara , а также были добавлены пять противокорабельных ракет Hsiung Feng I и счетверенная пусковая установка зенитных ракет Sea Chaparral . [4] [5]

Она служила до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации 16 августа 1999 года. [3]

14 октября 2003 года ВМС Китайской Республики израсходовали «Хуэй Ян» в качестве цели у побережья Хуаляня .

Награды

Инглиш получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и четыре за службу в Корее.

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "English (DD-696)". Командование военно-морской истории и наследия . Получено 15 июня 2024 г.
  2. ^ ab Хинман и Кэмпбелл, стр. 185–188.
  3. ^ abcdef "惠陽軍艦". homepage.ntu.edu.tw . Проверено 10 сентября 2021 г.
  4. ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 456
  5. Prézelin & Baker III 1990, стр. 511–512.

Библиография

Внешние ссылки