Второй USS Gallup (PF-47) , фрегат класса Tacoma , находившийся в строю с 1944 по 1945 и с 1950 по 1951 годы, был первым кораблем ВМС США , названным в честь Гэллапа, штат Нью-Мексико . Он также служил в советском флоте под обозначением EK-22 и в Королевском флоте Таиланда под обозначением HTMS Prasae (PF 2) .
Первоначально классифицированный как патрульный катер PG-155 , Gallup был переклассифицирован в патрульный фрегат PF-47 15 апреля 1943 года. Он был спущен на воду 17 сентября 1943 года на верфи Consolidated Steel Corporation в Лос-Анджелесе , Калифорния , при поддержке энсина Хелен Макмахон, NNRC , и вступил в строй 29 февраля 1944 года в Сан-Педро , Калифорния.
После переоборудования в Ньюпорт-Бич , Калифорния, и высадки из Сан-Педро и Сан-Диего , Калифорния, Гэллап покинул Сан-Диего 1 июня 1944 года и отправился в зону боевых действий на Тихом океане . Проводя по пути противолодочное патрулирование, он прибыл в Нумеа , Новая Каледония , 21 июня 1944 года и приступил к эскортным и патрульным обязанностям в водах Новой Каледонии, Новой Гвинеи и Австралии с эскортным дивизионом 43. 17 августа 1944 года он бомбардировал вражеские опорные пункты, чтобы поддержать высадку на острове Биак в Блю-Бич, к северу от реки Вардо, подразделениями 41-й пехотной дивизии армии США ; он продолжал стрелять, пока войска не завершили высадку и не захватили пляж. И снова, 25 августа 1944 года, Гэллап оказал поддержку завоеванию Биака, обстреляв пляжи между Меноэраром и мысом Варари. После взятия Биака она вернулась к своим обязанностям в 43-й эскортной дивизии, где прослужила до 12 октября 1944 года.
Отплыв из Холландии , Новая Гвинея, 12 октября 1944 года, Гэллап был частью прикрытия для оперативной группы, которая организовала вторжение в Лейте на Филиппинских островах . 17 октября 1944 года он обстрелял пляжную зону Динагат , а на следующий день он прочесывал канал в заливе Лейте , когда американские войска готовились к вторжению. Затем он начал противолодочное и противоминное патрулирование около Черного пляжа, проверяя суда, участвующие в десантных операциях . Находясь большую часть времени у мыса Отчаяние, он собирал приливную и гидрографическую информацию, служил в качестве диспетчерского судна и эскорта через очищенный канал в заливе Лейте, направлял прибывающие корабли и конвои через канал и служил в качестве судна контроля входа в гавань во время десантных операций. Она выполняла эти обязанности, большую часть времени в порывистую штормовую погоду, вместе со своим однотипным судном Bisbee и большими десантными кораблями LCI(L)-343 и LCI(L)-344, прежде чем 28 ноября 1944 года была отправлена на эскортную миссию в залив Гумбольдта , Новая Гвинея, по пути зайдя в залив Сан-Педро на Филиппинах, на Коссол-роуд на островах Палау и на Манус на островах Адмиралтейства .
3 декабря 1944 года Gallup отправился к западному побережью США , остановившись для высадки людей в гавани Зееадлер на островах Адмиралтейства и в Перл-Харборе , Территория Гавайев . Она прибыла в Сан-Франциско , Калифорния, 25 декабря 1944 года.
Выйдя из Сан-Франциско 9 января 1945 года, Gallup прошёл через Сиэтл , штат Вашингтон , в Датч-Харбор , территория Аляски , куда он прибыл 20 января 1945 года. Затем он патрулировал северную часть Тихого океана . Выбранный для передачи советскому флоту в рамках проекта Hula — секретной программы по передаче кораблей ВМС США советскому флоту в Колд-Бей , Аляска, в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии — Gallup отправился в Колд-Бей в августе 1945 года, чтобы начать подготовку своего нового советского экипажа. [5]
После завершения обучения советского экипажа, Gallup был выведен из эксплуатации 26 августа 1945 года в Колд-Бей и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу [2] вместе с однотипными судами Bisbee , Rockford , Muskogee , Carson City и Burlington . Сразу же вошедший в состав советского флота [3], Gallup был обозначен как сторожевой корабль и переименован в EK-22 [4] на советской службе. Вскоре он покинул Колд-Бей, направляясь в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, куда прибыл 5 сентября 1945 года, слишком поздно, чтобы принять участие во Второй мировой войне в составе Советов. Он служил патрульным судном на советском Дальнем Востоке [6] .
В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возврате кораблей, предоставленных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр ВМС США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту США , что Министерство ВМС США хочет вернуть 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, в том числе EK-22 . Переговоры о возврате кораблей затянулись, но 14 ноября 1949 года Советский Союз наконец вернул EK-22 ВМС США в Йокосуке , Япония . [7]
Вернувшись к своему первоначальному названию, Gallup простаивал в Тихоокеанском резервном флоте в Йокосуке, пока не был повторно введен в эксплуатацию 18 октября 1950 года для участия в Корейской войне . После учения у Сагами-Вана , Япония, он отправился с Bisbee 23 ноября 1950 года в Хыннам , Корея . Там он сменил свой однотипный корабль Hoquiam в качестве судна контроля входа в порт, сопровождая корабли по указанию, охраняя канал от недружественных судов, не давая дружественным судам заходить в заминированные районы и выполняя поисково-спасательные работы для многочисленных беженцев, наводнивших этот район.
19 декабря 1950 года Gallup отправился в Пусан , где он провел противолодочное патрулирование на подходах к гавани, прежде чем 31 декабря 1950 года отправился в Сасебо , Япония. 29 января 1951 года он вернулся в Корею, на этот раз в Кансан и Косон , чтобы принять участие в ложном маневре, призванном отвлечь коммунистические силы, заставив их думать, что высадка десанта неизбежна, проведя то, что было задумано как предварительная бомбардировка сооружений в Кансане и Косоне.
Gallup продолжал работать из Сасебо, совершая эскортные, патрульные и экскурсионные поездки в Пусан, Вонсан и Чхонджин , Корея, а также в Сангли-Пойнт и Субик-Бей на Лусоне на Филиппинских островах. Он помогал в бомбардировке Вонсана с 23 по 25 февраля 1951 года, когда силы ООН захватили острова гавани, а затем служил судном контроля входа в гавань и «мухоловкой», в последней роли патрулируя против вражеских небольших лодок, боевых пловцов и судов -смертников . Вернувшись в Йокосуку 14 марта 1951 года, он вошел в сухой док для масштабного ремонта корпуса. Вернувшись в Корею, он продолжил аналогичную службу у корейского побережья, пока не вернулся в Йокосуку 6 октября 1951 года.
Gallup был выведен из эксплуатации и переведен в рамках Программы содействия военной обороне вместе со своим однотипным судном Glendale в Таиланд в Йокосуку 29 октября 1951 года, и впоследствии служил в Королевском флоте Таиланда как HTMS Prasae (PF 2) . Prasae оставался на службе до тех пор, пока не был исключен из регистра ВМС Таиланда и не был выведен из эксплуатации 22 июня 2000 года.
Первоначально Prasae сохранялся как мемориал на военно-морской базе Саттахип , затем был отбуксирован в устье реки Prasae в провинции Районг и выставлен там на обозрение Комитетом общин реки Prasae 27 декабря 2003 года как «Мемориал HTMS Prasae ».
Военно-морские силы США наградили Гэллап двумя боевыми звездами за ее службу во время Второй мировой войны и тремя боевыми звездами за ее службу во время Корейской войны.
12 ° 41'49 "N 101 ° 42'17" E / 12,696940 ° N 101,704598 ° E / 12,696940; 101.704598