USS General Stuart Heintzelman (AP-159) был транспортным судном класса General GO Squier для ВМС США во Второй мировой войне . Он был назван в честь генерала армии США Стюарта Хайнцельмана . Он был передан армии США как USAT General Stuart Heintzelman в 1946 году. 1 марта 1950 года он был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) как USNS General Stuart Heintzelman (T-AP-159) . Позже он был продан для коммерческой эксплуатации, прежде чем был отправлен на слом в 1984 году. [1]
«Генерал Стюарт Хайнцельман» (AP-159) был спущен на воду по контракту Морской комиссии (MC #716) 21 апреля 1945 года компанией Kaiser Co., Inc. , верфь 3, Ричмонд, Калифорния ; спонсировался г-жой CH Wright; приобретен ВМС и одновременно введен в эксплуатацию 12 сентября 1945 года.
После вымогательства из Сан-Диего , генерал Стюарт Хайнцельман отбыл из Сан-Педро, Калифорния , 9 октября 1945 года и перевез более 3000 оккупационных войск в Иокогаму . Вернувшись в Сиэтл 6 ноября с 3100 пассажирами-ветеранами, он совершил аналогичный рейс из Сиэтла в Японию и обратно между 13 ноября и 9 декабря. 28 декабря он отплыл из Сиэтла на другом рейсе " Magic-Carpet " в Манилу и Иокогаму и вернулся в Сан-Франциско 3 марта 1946 года с полной загрузкой возвращающихся домой войск. После кругового рейса из Сан-Франциско в Манилу и обратно, генерал Стюарт Хайнцельман отплыл с Западного побережья через Панаму в Нью-Йорк , куда он прибыл 27 мая. Он был списан там 12 июня и был возвращен в WSA для использования в качестве армейского транспорта армейской транспортной службой .
30 октября 1947 года генерал USAT Стюарт Хайнцельман покинул Бремерхафен с 843 перемещенными лицами из Эстонии , Латвии и Литвы и прибыл во Фримантл, Западная Австралия, 28 ноября 1947 года. [2] [3] Это плавание было первым из почти 150 плаваний примерно 40 судов, доставляющих беженцев Второй мировой войны в Австралию. [4] Генерал Стюарт Хайнцельман сама совершила еще три таких плавания, прибыв в Мельбурн с 822 беженцами 20 апреля 1948 года, в Сидней с 1301 беженцами 24 ноября 1949 года и в Мельбурн с 1302 беженцами 3 марта 1950 года. [4] Она также совершила плавание из Германии в Нью-Йорк, доставив беженцев [TK] и прибыв 13 января 1950 года. Еще одно плавание отправилось из Бремерхафена 17 апреля 1950 года.
Генерал Стюарт Хайнцельман был вновь принят ВМС 1 марта 1950 года и назначен на зарубежную транспортную службу в рамках MSTS . С экипажем из гражданских лиц, он действовал из Сан-Франциско в 1950 году и в 1951 году, отправляясь на Дальний Восток, перевозя боевые войска в поддержку Корейской войны . В конце 1951 года он отправился из Сан-Франциско в Нью-Йорк для транспортной службы в Атлантике и Карибском море. Более 2 лет он совершал пассажирские рейсы, как правило, из Нью-Йорка в Бремерхафен, Германия ; Ла-Палис , Франция ; Саутгемптон , Англия ; Арджентия , Ньюфаундленд ; Рейкьявик , Исландия ; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Один из таких рейсов в ноябре 1951 года перевез части 28-й пехотной дивизии из Хэмптон-Роудс, Вирджиния , в Бремерхафен в целях укрепления сил НАТО в Германии. [5]
24 июня 1954 года «Генерал Стюарт Хайнцельман» был демобилизован и назначен в Атлантический резервный флот , Ориндж, Техас . В июне 1960 года он был возвращён в Морскую администрацию . Он был пришвартован в Национальном резервном флоте обороны , Бомонт, Техас , перед продажей для коммерческого использования в 1968 году. [6] В 1969 году судно было перестроено в контейнеровоз Mobile , USCG ON 513556, IMO 6903187, для Sea Land Service компанией Alabama Shipbuilding & Dry Dock Company из Мобайла, Алабама. [7] [8] Он был списан на Тайване в 1984 году. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.