USS Mississippi (CGN-40) , атомный ракетный крейсер класса «Вирджиния» , стал четвертым кораблем ВМС США, названным в честь 20-го штата , принятого в Союз . Его киль был заложен компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , 22 февраля 1975 года. Он был спущен на воду 31 июля 1976 года. Корабль был сдан в эксплуатацию 5 августа 1978 года Джимми Картером , тогда исполнявшим обязанности 39-го президента. Соединенных Штатов. Раннее развертывание включало сопровождение авианосца USS Nimitz (CVN-68) . Она также была задействована в 1989 году в ответ на захват и последующее убийство террористами полковника морской пехоты США Уильяма Р. Хиггинса . [1]
_at_Newport_News_on_31_July_1976.jpg/1280px-Launch_of_USS_Mississippi_(CGN-40)_at_Newport_News_on_31_July_1976.jpg)
_at_sea_in_1978.jpg/1280px-USS_Mississippi_(CGN-40)_at_sea_in_1978.jpg)
Миссисипи (DLGN 40) был заложен 22 февраля 1975 года в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, компанией Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co.; 30 июня 1975 года переклассифицирован в ракетный крейсер и получил обозначение CGN 40; спущен на воду 31 июля 1976 г.; спонсируется мисс Джанет Х. Финч, дочерью губернатора Миссисипи Чарльза К. Финча ; и на церемониях, на которых присутствовали президент Джеймс Э. [Джимми] Картер-младший, министр обороны Гарольд Браун и сенатор Джон К. Стеннис от Миссисипи, был введен в эксплуатацию в Норфолке, штат Вирджиния, 5 августа 1978 года .
Миссисипи провела свой круиз в воды Карибского моря и Южной Америки (8 января – 13 февраля 1979 г.), а затем совершила свое первое развертывание - в составе Шестого флота в Средиземном море - (3 августа 1981 г. - 12 февраля 1982 г.) во время конфронтации между Соединенными Штатами. и Ливия. Она действовала в составе прикрытия авианосцев «Нимиц» и «Форрестол» во время инцидента в заливе Сидра . Миссисипи выпустила три ракеты класса «земля-воздух» RIM-66B Standard SM-1 во время учений с боевой стрельбой. [2]
В то время как «Миссисипи» плыла с «Нимитцем» и ракетным крейсером «Арканзас» у берегов Ливана, она получила сигнал бедствия от греческого грузового судна « Андалусия » в 00:30 3 декабря 1982 года). Экипаж 11, Lockheed P-3C Orion из VP-49 , направился из Миссисипи в Андалусию , и крейсер спас всех 19 членов экипажа. Два Sikorsky Sea Kings из HS-9 , действовавшие с Нимица, доставили выживших из Миссисипи на авианосец. Главный инженер Миссисипи и помощник по устранению аварийных ситуаций осмотрел Андалусию , но установил, что ее повреждения не позволяют спасти ее, и корабль затонул в 08:24, в 1200 ярдах от левого носа крейсера на глубине 195 саженей (36°1' с.ш., 12°19°). '2"Е). [2]
1 августа 1989 года арабские террористы в Бейруте, Ливан, похитили и повесили подполковника морской пехоты Уильяма Р. Хиггинса , члена миротворческих сил ООН в Ливане, и угрожали убить дополнительных заложников, которых они удерживали. Авианосец «Америка» рано покинул визит в Сингапур и направился к Аравийскому морю, а Коралловое море направилось из Александрии (Египет) в Восточное Средиземноморье в качестве демонстрации силы. Миссисипи был развернут в составе боевой группы Med 3–89 Шестого флота и находился в Хайфе, Израиль, когда начался кризис. В течение оставшейся части месяца она совершила экстренный боевой вылет и действовала в качестве координатора объединенной боевой группы по борьбе с надводными силами у побережья Ливана. Первоначально планировалось, что Midway будет участвовать в Тихоокеанских учениях-89, но отплыл, чтобы выполнить обязательства авианосца в Индийском океане, где он действовал до середины октября. [2]
_port_bow_entering_port.jpg/1280px-USS_Mississippi_(CGN-40)_port_bow_entering_port.jpg)
Миссисипи был развернут вместе с боевой группой Джона Ф. Кеннеди в Средиземноморье для проведения операции «Щит пустыни/Буря» (16 августа 1990 г. - 28 марта 1991 г.). Она сопровождала авианосец «Теодор Рузвельт» , который порвал со своей боевой группой, заправленной традиционным топливом, при выходе из Суэцкого канала. Эти два корабля на фланговой скорости прошли вдоль Красного моря и через Баб-эль-Мандеб в Аденский залив, прибыв туда (15 января). Важность этого дня и бешеная скорость прибытия к нему были обусловлены неопределенностью позиции Йемена в войне, поэтому вывод авианосца за пределы береговых батарей и патрульных катеров ближнего действия на узких проливах был приоритетом, прежде чем могли начаться военные действия (16 январь). Затем Миссисипи ждала у побережья Йемена, чтобы сопровождать проблемную машинное отделение Нитро через Баб-эль-Мандеб (18 января) и за Аденский залив. В качестве корабля с боеприпасами «Нитро» был необходим для береговой батареи линкора и поддержки высадки морского десанта. Как только дежурство по сопровождению было завершено, «Миссисипи» направилась с фланга к своей стартовой позиции в северной части Красного моря. Миссисипи выпустила три ракеты наземного нападения BGM-109 Tomahawk (TLAM) по иракским стратегическим и военным целям (25 января 1991 г.) и еще две на следующий день. Один «Томагавк» вышел из строя после запуска и после короткого беспорядочного полета приземлился в море. Затем корабль действовал в качестве местного командира противовоздушной обороны боевых сил Красного моря (27 января - 24 февраля). [2]
После свержения гаитянской армией президента Жана-Бертрана Аристида (сентябрь 1991 г.) смена правительств привела к религиозному насилию. ООН санкционировала силы для восстановления порядка, а США инициировали операции «Поддержка демократии» и «Поддержка/восстановление демократии» — «Поддержка демократии» для мирного входа на Гаити и «Восстановление демократии» в случае сопротивления. Миссисипи обеспечила соблюдение эмбарго, введенного в отношении Гаити в рамках акции «Поддержка демократии» (14 июля – 3 августа). Ухудшение ситуации тогда (12 сентября 1994 г.) побудило к отправке многонациональных сил, в которые входили авианосцы «Америка» и «Дуайт Д. Эйзенхауэр» - около 1800 солдат XVIII воздушно-десантного корпуса армии погрузились на борт «Дуайт Д. Эйзенхауэр» . Гаитяне согласились позволить американцам мирно высадиться, и (31 марта 1995 г.) США передали миротворческие функции международным силам. Кризис ознаменовал первое оперативное развертывание армейских вертолетов на борту авианосца вместо большей части авиационного крыла. [2] [3]
НАТО и ООН провели операции: « Обещайте предоставить гуманитарную помощь людям, перемещенным в результате боевых действий в бывшей Югославии» (2 июля 1992 г. - 9 января 1996 г.); Запретить полет для наблюдения за воздушным пространством над Боснией и Герцеговиной, чтобы не допустить использования воюющими сторонами своей авиации (12 апреля 1993 г. - 21 декабря 1995 г.); и Sharp Guard для обеспечения соблюдения эмбарго на поставки оружия комбатантам (15 июня 1993 г. - 2 октября 1996 г.). Миссисипи служила Красной Короной, координировавшей воздушные операции, в оперативной зоне Маверик в Адриатическом море (2–18 апреля, 14–21 мая, 11–21 июня, 30 июня – 9 июля, 22–27 июля и 22 августа – 6 сентября 1995 г.). Кроме того, крейсер перехватил польское судно «Дайти» , а его абордажная группа поднялась на абордаж и досмотрела восточноевропейское судно на предмет возможного контрабандиста (7 апреля). [2]
Два кубинских МиГ-29УБ Микояна Гуревича сбили два самолета Cessna 337 Skymasters , пилотируемые «Братьями на помощь», некоммерческой организацией, выступающей против кубинского правительства Фиделя Кастро , над оспариваемыми международными водами (24 февраля 1996 г.). Миссисипи возглавляла группу надводных действий, в которую входили ракетный крейсер «Тикондерога» и фрегат управляемых ракет «Джон Л. Холл» во время операций «Сентинел-Спасатель», «Противостояние IV» и «Эскорт 1–96» во Флоридском проливе в ответ на сбитие кубинцами «Скаймастерс» (25–25–25). 28 февраля и 1–7 марта). Кроме того, группа сопровождала гражданскую флотилию, которая возложила венок к воде, где упали жертвы. [2]
К 1995 году было решено, что ее ядерные реакторы необходимо будет дозаправить, но сокращение бюджета ВМФ исключило необходимость капитального ремонта дозаправки, который потребуется кораблю для продолжения эксплуатации. Прослужив всего 18 лет на службе, военный корабль США « Миссисипи » (CGN-40) был выведен из эксплуатации 6 сентября 1996 года в Норфолке, выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 28 июля 1997 года. Корабль был подготовлен, а затем отбуксирован из Норфолка, штат Вирджиния. в Бремертон, штат Вашингтон, через Панамский канал с марта 1998 по май 1998 года. Буксир флота MSC USNS Mohawk выполнял первоначальную буксировку до тех пор, пока бывший корабль Миссисипи не был пришвартован на военно-морской базе Родман в Панаме . Буксировка по Тихому океану была завершена кораблем USNS Navajo в офис технического обслуживания неактивных кораблей Командования морских систем ВМС на верфи Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон. [4]
бывший штат Миссисипи присоединился к программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок примерно в октябре 2004 года, а утилизация была завершена 30 ноября 2007 года. [5]
В 2003 году главная мачта корабля была установлена у Мемориала ветеранов Вьетнама в Оушен-Спрингс, штат Миссисипи . [6]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
_fires_a_tomahawk_during_Desert_Storm.jpg/1280px-USS_Mississippi_(CGN-40)_fires_a_tomahawk_during_Desert_Storm.jpg)