stringtranslate.com

Военный корабль США Рейнджер (CV-61)

Седьмой авианосец USS Ranger (CV/CVA-61) был третьим из четырех суперавианосцев класса Forrestal , построенных для ВМС США в 1950-х годах. Хотя все четыре корабля этого класса были оснащены наклонными палубами , «Рейнджер» отличился тем, что стал первым американским авианосцем, изначально построенным как корабль с наклонной палубой.

Введенный в строй в 1957 году, он много служил на Тихом океане, особенно во время войны во Вьетнаме , за что получил 13 боевых звезд. Ближе к концу своей карьеры она также служила в Индийском океане и Персидском заливе.

Ranger был выведен из эксплуатации в 1993 году и хранился в Бремертоне, штат Вашингтон, до марта 2015 года. Затем его перевезли в Браунсвилл на слом, который был завершен в ноябре 2017 года.

Строительство и испытания

«Рейнджер» был первым американским авианосцем , заложенным как корабль с наклонной палубой (ее старшие сестры « Форрестол» и «Саратога» были заложены как корабли с осевой палубой и во время строительства были переоборудованы под наклонную палубу). [2] Он был заложен 2 августа 1954 года компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, на Shipway 10. Ее частично завершенный корпус был спущен на воду и четыре месяца спустя помещен на Shipway 11 для окончательного завершения. [ нужна цитация ] «Рейнджер» был спущен на воду 29 сентября 1956 года при поддержке г-жи Артур Рэдфорд (жена адмирала Артура В. Рэдфорда , председателя Объединенного комитета начальников штабов ) и введен в эксплуатацию на верфи Норфолка 10 августа 1957 года капитан Чарльз Т. Бут. II командующий.

Рейнджер отправляется на ходовые испытания в 1957 году, минуя военный корабль США Лейте.

Рейнджер присоединилась к Атлантическому флоту США 3 октября 1957 года. Непосредственно перед отплытием 4 октября в залив Гуантанамо на Кубе для вымогательства она приняла людей и самолеты 85-й штурмовой эскадрильи . До 20 июня 1958 года она проводила воздушные операции, учения на отдельных кораблях и заключительные приемочные испытания вдоль восточного побережья и в Карибском море. Военно-морской институт США поручил известному художнику Джеку Коггинсу раскрасить новый авианосец; его работа появилась на обложке журнала Proceedings Magazine за июль 1958 года. [3] Затем она покинула Норфолк, штат Вирджиния , с 200 кандидатами в офицеры военно-морского резерва для двухмесячного круиза, в ходе которого авианосец обогнул мыс Горн . Она прибыла в свой новый порт приписки, военно-морскую авиабазу Аламеда , Аламеда, Калифорния , 20 августа и присоединилась к Тихоокеанскому флоту . [4]

Услуга

Рейнджер в Перл-Харборе, 1959 год.

Остаток 1958 года авианосец провел в квалификационной подготовке пилотов 14-й авиагруппы и в учениях флота вдоль побережья Калифорнии. Отправившись 3 января 1959 года для заключительного обучения в гавайских водах до 17 февраля, он затем отплыл в качестве флагмана контр-адмирала Генри Х. Колдуэлла, командующего второй авианосной дивизией , чтобы присоединиться к Седьмому флоту . За воздушными операциями у Окинавы последовали маневры военно-морских подразделений СЕАТО в Субик-Бей на Филиппинах . Затем последовали специальные учения по боевому использованию оружия и патрулирование вдоль южного побережья Японии. Во время этого первого развертывания WestPac Рейнджер совершил более 7000 боевых вылетов в поддержку операций 7-го флота. Она вернулась в залив Сан-Франциско 27 июля. В течение следующих 6 месяцев «Рейнджер» находился в состоянии высокой готовности за счет участия в учениях и операциях берегового флота. [4]

Рейнджер прибывает в Перл-Харбор в марте 1962 года в конце круиза WESTPAC.
Sea Vixen из 892 NAS приземляется на Рейнджере в январе 1963 года.

Приняв на борт 9-ю авиагруппу авианосца, она вылетела из Аламеды 6 февраля 1960 года для второго развертывания в WestPac и вернулась в Аламеду 30 августа. С 11 августа 1961 года по 8 марта 1962 года Рейнджер в третий раз отправился на Дальний Восток. [4]

Следующие семь месяцев были заполнены интенсивными тренировками на западном побережье в рамках подготовки к операциям в Юго-Восточной Азии. Рейнджер покинул Аламеду 9 ноября для коротких операций у Гавайев, а затем через Окинаву проследовал на Филиппины. 1 мая 1963 года он отправился в Южно-Китайское море для поддержки возможных лаосских операций. Когда 4 мая политическая ситуация в Лаосе улучшилась, он возобновил свой график операций с 7-м флотом. Прибыв в Аламеду с Дальнего Востока 14 июня 1963 года, он прошел капитальный ремонт на верфи ВМС Сан-Франциско с 7 августа 1963 года по 10 февраля 1964 года. Повышение квалификации за пределами Аламеды началось 25 марта и было прервано оперативным круизом на Гавайи с 19 июня по 10 июля. . [4]

В мае 1964 года «Рейнджер» был развернут недалеко от Французской Полинезии в Тихом океане для наблюдения за французскими ядерными испытаниями на Моруроа . Эта задача стала возможной благодаря запуску и подъему Lockheed U-2 из кабины экипажа. Работы по модификации U-2 для посадки и взлета на авианосец начались в конце 1963 года, и во время операции по посадке на авианосец произошла одна авария, когда самолет, пилотируемый летчиком-испытателем Бобом Шумахером, разбился. [5] [6]

Рейнджер у Гавайских островов в ноябре 1967 года, отправившаяся в круиз WESTPAC 1967–68 годов.

Служба войны во Вьетнаме

Рейнджер снова отплыл на Дальний Восток 6 августа 1964 года. Это развертывание произошло сразу после инцидента в Тонкинском заливе . [4] 10 августа Рейнджер сделал лишь восьмичасовую остановку в Перл-Харборе , затем поспешил в Субик-Бей, а затем в Йокосуку , Япония. В последнем порту 17 октября 1964 года он стал флагманом контр -адмирала Миллера, который командовал оперативной группой Fast Carrier Task Force 77 . В последующие месяцы она помогала 7-му флоту продолжать выполнять свою роль по постоянному наблюдению за сохранением открытых морских путей и прекращением проникновения коммунистов по морю. [4]

Генерал Уильям Уэстморленд , командующий Командованием военной помощи Вьетнаму , посетил Рейнджер 9 марта 1965 года, чтобы встретиться с контр-адмиралом Миллером. Рейнджер продолжала наносить воздушные удары по вражеским целям внутри страны до 13 апреля, когда топливопровод оборвался, загорелся и охватил пламя ее главного машинного отделения № 1. Пожар был потушен чуть более чем за час. Был один летальный исход. Она вошла в Субик-Бэй 15 апреля и 20-го числа отплыла в Аламеду и прибыла домой 6 мая. Он поступил на верфь ВМС Сан-Франциско 13 мая и оставался там на капитальном ремонте до 30 сентября 1965 года .

После переподготовки Рейнджер покинул Аламеду 10 декабря 1965 года, чтобы вернуться в состав 7-го флота. Она и ее 14-е авианосное авиакрыло получили Благодарность ВМФ за исключительно достойную службу во время боевых действий в Юго-Восточной Азии с 10 января по 6 августа 1966 года .

Рейнджер покинул Тонкинский залив 6 августа и направился в Субик-Бей, затем через Йокосуку направился в Аламеду и прибыл 25-го числа. Он вышел из залива Сан-Франциско 28 сентября и через два дня прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта. Авианосец покинул Пьюджет-Саунд 30 мая 1967 года для тренировок в Сан-Диего и Аламеде. 21 июля 1967 года она совершила свою 88-тысячную посадку авианосца. [4]

С июня по ноябрь Рейнджер прошла долгий и интенсивный период обучения, призванный привести ее в полную боевую готовность. 2-е авиакрыло ударных авианосцев (CVW-2) приступило к работе 15 сентября 1967 года с новым реактивным штурмовиком A-7 Corsair II и спасательным вертолетом UH-2C Seasprite , что сделало Ranger первым авианосцем, развернувшим эти мощные новые самолеты. После переподготовки на авианосце CVW-2 Рейнджер приступил к учениям флота «Лунный фестиваль». С 9 по 16 октября авианосец и его авиакрыло участвовали во всех аспектах крупной боевой операции флота. [4]

Рейнджер покинул Аламеду 4 ноября 1967 года и направился в ВестПак. Прибыв в Йокосуку 21 ноября, она сменила Constellation и 24 ноября отплыла на Филиппины. После прибытия в Субик-Бей 29 ноября он провел последние приготовления к боевым действиям в Тонкинском заливе. Командир 3-й авианосной дивизии отправился на борт 30 ноября, а командир TG 77.7 и Рейнджер покинули Субик-Бей 1 декабря на станцию ​​​​Янки . [4]

Прибыв на базу 3 декабря 1967 года, Рейнджер начал новый период продолжительных боевых действий против Северного Вьетнама. В течение следующих пяти месяцев ее самолеты поразили самые разные цели, включая паромы, мосты, аэродромы и военные объекты. Парки грузовиков, железнодорожные объекты, зенитные орудия и площадки ЗРК также подверглись огневой мощи Air Wing 2. Рождественское шоу Боба Хоупа состоялось в Рейнджере в Тонкинском заливе 21 декабря. Еще одним долгожданным перерывом в интенсивном темпе операций стал визит в Йокосуку в первую неделю апреля. Вернувшись на станцию ​​​​Янки 11 апреля, Рейнджер снова нанес удар по целям в Северном Вьетнаме. [4]

В конце января 1968 года Пуэбло было захвачено Северной Кореей. Рейнджер повернул на север и на полной скорости двинулся от тропических вод Вьетнама к холодным водам Северной Кореи в рамках операции «Звезда формирования» . Корабль уже месяц находился на боевом рубеже во Вьетнаме и должен был отправиться на отдых и оздоровление. По завершении развертывания в Северной Корее корабль находился в море 65 дней. Авианосец на несколько дней остановился в небольшом японском порту Сасебо , а затем вернулся к боевым действиям. [ нужна цитата ]

После пяти месяцев интенсивных операций 5 мая 1968 года Рейнджер прибыл в Гонконг, а затем направился домой. Затем последовала эксплуатация верфи в Пьюджет-Саунд, которая закончилась 29 июля отъездом Рейнджера в Сан - Франциско. Три месяца отпуска, содержания и обучения завершились еще одним развертыванием WestPac с 26 октября 1968 г. по 17 мая 1969 г. [4]

Рейнджер в сухом доке Сан-Франциско, 1971 год.

Она покинула Аламеду во время еще одного развертывания WestPac в октябре 1969 года в качестве флагмана контр-адмирала Дж. К. Дональдсона, командующего третьей авианосной дивизией, и капитана Дж. П. Мурера в качестве командира [7] и оставалась на этом посту до 18 мая 1970 года. корабль провел на станции Янки как минимум два продолжительных периода, самый продолжительный из которых составил 45 дней, из-за механических проблем с авианосцем, который должен был его сменить. Приятный перелом в жизни команды Рейнджера наступил с приездом шоу Боба Хоупа 24 декабря 1969 года. Покинув Янки после одного тура и направляясь в Сасебо, Рейнджеру было приказано трижды стоять у берегов Кореи. дней из-за того, что Северная Корея сбила американский С-130 и удержала экипаж. Первоначально Рейнджер должен был покинуть линию на станции Янки и провести неделю отдыха в Субик-Бей, разгружая припасы, затем в Японию, а затем в Австралию и домой. За день до того, как Рейнджер должна была покинуть линию фронта, ей было приказано оставаться на месте и совершить первые вылеты в Камбоджу. Наконец, покинув станцию ​​Янки, Рейнджер совершил быструю трехдневную разгрузку в Субик-Бей, двухдневный заход в порт Сасебо и обратно в Аламеду, прибыв туда 1 июня. Остаток лета Рейнджер провела в операциях у западного побережья , отправившись в свой шестой круиз по Вест -  Пак в конце октября 1970 года . Действия против Северного Вьетнама. [8] В течение апреля три авианосца, входящие в оперативную группу 77 — « Рейнджер» , «Китти Хок » и военный корабль США  «Хэнкок» — обеспечивали постоянную позицию двух авианосцев на станции Янки. Часы работы остались неизменными: один оператор работал в светлое время суток, а другой - с полудня до полуночи. Акцент забастовки был сделан на перекрытии основных коридоров въезда из Лаоса в Южный Вьетнам. Он вернулся в Аламеду 7 июня 1971 года и оставался в порту до конца 1971 года и первых пяти месяцев 1972 года, проходя регулярный ремонт. [8]

27 мая 1972 года она вернулась в операцию на Западном побережье до 16 ноября, когда она приступила к своему седьмому развертыванию в ВестПак. Это было отложено на четыре месяца, когда один из двигателей был отключен после того, как пожарный E-3 ВМС Патрик Ченовет был обвинен в том, что он уронил тяжелый скребок для краски в главный редуктор, что было одним из примерно двух десятков актов саботажа, совершенных Рейнджером в период с 7 июня 1972 года по 16 октября 1972 г. [9] Ченовет был обвинен в «диверсии во время войны», ему грозило 30 лет тюремного заключения, но он был оправдан общим военным трибуналом. [10]

Рейнджер в 1974 году

18 декабря 1972 года кампания Linebacker II была начата, когда переговоры на Парижских мирных переговорах зашли в тупик. Участвующими авиаперевозчиками были Ranger , Enterprise , Saratoga , Oriskany и America . В усиленном варианте операции «Лайнбекер» возобновились бомбардировки Северного Вьетнама выше 20-й параллели и засев минных полей , а также наносились сосредоточенные удары по объектам зенитно-ракетной и зенитной артиллерии, казармам армии противника, районам хранения нефти. , районы военно-морского флота и верфей Хайфона , а также железнодорожные и грузовые станции. Вылеты тактической воздушной атаки ВМФ были сосредоточены в прибрежных районах вокруг Ханоя и Хайфона, в этом районе было выполнено 505 самолето-вылетов ВМФ. Эти операции завершились 29 декабря, когда северные вьетнамцы вернулись за мирный стол; 27 января 1973 года вступило в силу соглашение о прекращении огня во Вьетнаме, и « Орискани », «Америка », «Энтерпрайз » и «Рейнджер » на станции Янки отменили все боевые вылеты. [8]

Послевоенная служба в 1970-е годы

Рейнджер вернулась в Аламеду в августе 1973 года. Ей было приказано немедленно переоборудовать и отремонтировать на военно-морской базе Лонг-Бич, где она готовилась к следующему круизу WESPAC в течение следующих девяноста дней. Ее воздушное крыло было поднято на борт гигантским краном в Лонг-Бич. Она провела две недели, расправляясь с действующими пилотами и пилотами резерва. Она вернулась в Аламеду. В период с января по апрель 1974 года было совершено еще два двухнедельных круиза. 7 мая 1974 года он снова отправился в западную часть Тихого океана. Во время этого круиза Рейнджер снова был направлен на станцию ​​​​Янки для участия в операциях, важных для вывода задействованных там сил. Она вернулась в порт приписки 18 октября. 28 мая 1976 года во время развертывания экипажи вертолетов HS-4 на борту «Рейнджера» , отряды HC-3 на Камдене , Марсе и Уайт-Плейнс , а также вертолеты с военно-морской авиабазы ​​​​Куби-Пойнт , Республика Филиппины, оказали помощь в оказании помощи при стихийных бедствиях на Филиппинах. усилия по ликвидации последствий наводнения в районах центрального Лусона . Эвакуировано более 1900 человек; более 370 000 фунтов (170 000 кг) гуманитарной помощи и 9 340 галлонов США (35 400 л) топлива были доставлены вертолетами ВМС и ВВС. [8]

Рейнджер , около 1978 года.

12 июля 1976 года «Рейнджер» и ее эскортные корабли оперативной группы 77.7 вошли в Индийский океан и получили задание действовать у берегов Кении в ответ на угрозу военных действий в Кении со стороны угандийских сил после спасения израильских заложников. состоялось в аэропорту Энтеббе в Уганде несколькими днями ранее. [8]

В феврале 1977 года Рейнджер покинул авиабазу ВМС Северный остров и направился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, для капитального ремонта. Во время капитального ремонта он получил значительные технологические обновления своих командных информационных систем и оборудования кабины экипажа, а также был оснащен системами противоракетной обороны Sea Sparrow . Кроме того, основные машинные помещения были переоборудованы более надежными автоматическими котлами с принудительным балансом «Дженерал Регулятор» и системами управления горением. В марте 1978 года капитальный ремонт был завершен, и он начал несколько месяцев проверочных круизов и ходовых испытаний для повторной сертификации. [ нужна цитата ]

21 февраля 1979 года Рейнджер отправилась в свой 14-й круиз по Вест-Пак, предварительно планировалось пересечь Индийский океан, чтобы продемонстрировать силу во время борьбы между Северным и Южным Йеменом , миссию, которую она не выполнила. 5 апреля 1979 года он столкнулся с танкером MV Fortune под либерийским флагом к юго-востоку от Сингапура при входе в Малаккский пролив . [11] В то время как большой нефтяной танкер был серьезно поврежден, Рейнджер получила значительную рану в носовой части, что сделало два топливных бака непригодными для использования. Рейнджер вернулся в Субик-Бей для временного ремонта, а затем в Йокосуку для полного ремонта. [12] В результате столкновения в Южно-Китайском море разлилось 10 000 тонн сырой нефти. [13] MV Fortune перевозила 100 000 тонн легкой нефти из Кувейта в Японию. [14]

1980-е годы

Рейнджер путешествует у побережья Калифорнии, 1983 год.

В сентябре 1980 года Рейнджер покинула порт приписки Сан-Диего для 15-го круиза по Вест-Пак и снова пересекла Индийский океан через Малаккский пролив , на этот раз без происшествий. [ нужна цитация ] Рейнджер отправился на станцию ​​ГОНЗО , чтобы продолжить демонстрацию силы ВМС США в регионе во время кризиса с заложниками в Иране , который на тот момент длился уже десятый месяц. [ нужна цитата ] Рейнджер оставался на станции более 120 дней, в течение которых заложники были освобождены 20 января 1981 года, на 444-й день кризиса. [ нужна цитация ] Рейнджер была награждена Экспедиционной медалью ВМФ как за корабль, так и за свою компанию. Она вернулась в порт приписки 5 мая 1981 года .

20 марта 1981 года под командованием капитана Дэна Педерсена Рейнджер спас 138 вьетнамских лодочников из Южно-Китайского моря и доставил их в Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН) в Маниле, Филиппины. В том же году, после спасения беженцев в 1981 году, Педерсен получил некарательное письмо с порицанием от вице-адмирала Роберта Ф. Шульца , командующего Военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США (COMNAVAIRPAC), после трехнедельного пребывания в должности. расследование смерти 14 апреля 1981 года 20-летнего летчика Пола Трериса из Алгонака, штат Мичиган. Трерис умер, проведя три дня на хлебной диете, а затем приняв участие в карательных учениях в исправительном учреждении. По сообщению The Washington Post , «Трерис подвергся жестокому обращению в исправительном отделении Рейнджера, и незадолго до его смерти его пришлось усмирить в борьбе». [15] Корабль только что завершал успешное развертывание WestPAC в Индийском океане и в то время находился в Субик-Бей. [16] Военно-морской флот сообщил, что летчику грозило дисциплинарное взыскание за то, что он покинул свой пост и дважды покинул корабль без разрешения в Гонконге. [17]

Федеральный суд отклонил уголовные обвинения, выдвинутые семьей Трерис против Педерсена и других офицеров «Рейнджера» , а Апелляционный суд девятого округа оставил это решение в силе. [18]

26 февраля 1983 года ее посетили с официальным визитом королева Елизавета II и принц Филипп , которые находились в турне по Западному побережью с целью посетить Сан-Диего. [19] [20] [21]

Рейнджер вошел в учебники истории 21 марта 1983 года, когда на борт авианосца приземлился женский летный экипаж, летавший на C-1A Trader из VRC-40 "Truckin' Traders". Самолетом командовала лейтенант-лейтенант Элизабет М. Тоедт, а в состав экипажа входили LTJG Шерил А. Мартин, помощник авиационного машиниста 3-го класса Джина Гретерман и помощник авиационного машиниста летчик Робин Бэнкс. [8]

1 ноября 1983 года в главном машинном отделении № 4 вспыхнул пожар из-за разлива топлива во время операций по перегрузке топлива, когда Рейнджер находился в Северном Аравийском море к востоку от Омана . Шесть членов экипажа погибли в результате пожара, [22] в результате которого был выведен из строя один из четырех двигателей корабля и выведен из строя один из четырех валов. [ нужна цитата ] Рейнджер вернулся на Филиппины после 121 дня подряд в море. [ нужна цитата ] Один военнослужащий был заключен в тюрьму на два месяца из трехмесячного срока за неисполнение служебных обязанностей, связанное с пожаром, но военно-морской флот освободил его досрочно и объявил выговор четырем офицерам после расследования в 1984 году. В отчете возложена ответственность за пожар, который привело к возмещению ущерба в размере 1,7 миллиона долларов (4,79 миллиона долларов сегодня) в дополнение к гибели инженеров и их начальства. [23]

В начале 1985 года «Рейнджер» использовался для съемок некоторых внутренних сцен фильма «Лучший стрелок» . В 1986 году корабль заменял USS  ​​Enterprise  (CVN-65) в сценах, снятых для фильма «Звездный путь IV: Путешествие домой» . [24]

Ту -16 "Барсук C" AV -MF пролетел над Рейнджером во время ее круиза по WESTPAC в 1989 году.

14 июля 1987 года Рейнджер отправилась в свой юбилейный круиз «Жемчужина». Во время этого круиза Рейнджер сменил Мидуэй и ее авианосную группу в Индийском океане. В этот период «Рейнджер» принял участие в операции «Эрнест Уилл», в рамках которой танкеры Кувейта были сменены под флаг США. [25]

24 июля 1987 года 131-я эскадрилья тактической электроники ( VAQ-131 ) начала первое развертывание на Тихоокеанском флоте EA-6B Prowler, оснащенного ракетами AGM-88 HARM , развернутого в Рейнджере . [8]

19 октября 1987 года «Рейнджер» принял участие в операции «Проворный лучник» — нападении сил ВМС США на две иранские нефтяные платформы в Персидском заливе. Атака стала ответом на ракетную атаку Ирана тремя днями ранее на MV Sea Isle City , кувейтский нефтяной танкер с сменным флагом, стоящий на якоре у берегов Кувейта. Это произошло во время операции «Эрнест Уилл» — попытки защитить кувейтское судоходство в условиях ирано-иракской войны. Воздушное прикрытие обеспечивали Уильям Х. Стэндли , два истребителя F-14 Tomcat и E-2 Hawkeye от Ranger . [25]

3 августа 1989 года Рейнджер спас 39 вьетнамских беженцев, дрейфующих в течение 10 дней на барже в сильном волнении и муссонных дождях в Южно-Китайском море, примерно в 80 милях (130 км) от авиабазы ​​Куби-Пойнт. Морские короли SH-3 из HS-14 вместе с двумя Морскими рыцарями помогали. А -6 «Интрудер» с борта ВА-145 заметил баржу, которая, судя по всему, оторвалась от причала возле небольшого острова у побережья Вьетнама с 10 мужчинами на борту. Двадцать девять других беженцев с тонущей лодки с беженцами поднялись на борт баржи, когда она ушла в море. После осмотра медицинским персоналом все они были доставлены в авиабазу Куби-Пойнт для дальнейшей обработки. [8]

1990-е годы

Рейнджер возвращается из «Бури в пустыне»

Президент Джордж Буш-старший обратился к нации 16 января 1991 года в 21:00 по восточному стандартному времени и объявил о начале операции «Буря в пустыне» . Военно-морской флот совершил 228 боевых вылетов с самолетов «Рейнджер » и «Мидуэй» в Персидском заливе , с «Теодора Рузвельта» по пути в Персидский залив и с самолетов «Джон Ф. Кеннеди» , «Саратога » и «Америка» в Красном море . Кроме того, ВМС выпустили более 100 ракет «Томагавк» с девяти кораблей в Средиземном, Красном морях и Персидском заливе. [8]

A -6E Intrumer компании Ranger был сбит зенитной артиллерией в двух милях от побережья Ирака 18 января 1991 года после установки военно-морских мин MK36 на водном пути, соединяющем иракскую военно-морскую базу Умм-Каср с Персидским заливом. Пилот и штурман-бомбардир погибли. [26]

Четыре авианосца ВМС США формируют «Battle Force Zulu» после войны в Персидском заливе 1991 года; Круизы Рейнджера (внизу слева) на авианосце USS  Midway (вверху слева), USS  Theodore Roosevelt (вверху справа) и USS  America (внизу справа)

26 января EA-6B Prowler компании Ranger заметил два больших танкера на водном пути к северо-востоку от острова Бубиян . Два А-6Е «Рейнджера » поразили один из них ракетой AGM-123 «Шкипер» с правого борта. [26]

6 февраля F-14A Tomcat из 1-й истребительной эскадрильи ( VF-1 ) «Волчья стая», запущенный с самолета « Рейнджер », сбил иракский вертолет Ми-8 Hip ракетой AIM-9M Sidewinder . 27 февраля в 21:00 по восточному стандартному времени президент Буш объявил, что Кувейт освобожден и операция «Буря в пустыне» завершится в полночь. [8]

Отреставрированный бомбардировщик времен Второй мировой войны B-25 Mitchell Heavenly Body взлетает с палубы Ranger.

21 апреля 1992 года, в рамках других празднований, посвященных 50-летию Второй мировой войны , Рейнджер принял участие в памятной реконструкции рейда Дулитла в Токио, Япония. На борт подняли два бомбардировщика B-25 времен Второй мировой войны , и более 1500 гостей (в том числе национальные, местные и военные СМИ) отправились на борт, чтобы стать свидетелями того, как два старинных самолета пролетают по кабине экипажа Рейнджера и взлетают. В июне Рейнджер совершила исторический визит в порт Ванкувер , Британская Колумбия, в рамках заключительного этапа подготовки к развертыванию. [8]

Полностью готовый к бою, «Рейнджер» начал свое 21-е и последнее развертывание в западной части Тихого океана и Индийского океана 1 августа 1992 года. 18 августа он вошел в Йокосуку для шестидневного посещения порта и обслуживания. Рейнджер вошел в Персидский залив 14 сентября, пройдя Ормузский пролив. На следующий день Рейнджер сменила Индепенденс на необычной церемонии с близкого расстояния и вместе со своим авиакрылом Carrier Air Wing 2 немедленно начала летное патрулирование в поддержку Соединенного Королевства и объявленной Соединенными Штатами зоны «запрета для полетов» на юге. Ирак: Операция «Южный дозор» . [8]

Находясь в Персидском заливе, бывшие противники холодной войны стали партнерами на море, когда военно - морские силы Великобритании и Франции объединились с российским эсминцем управляемых ракет « Адмирал Виноградов» для учений, включающих учения по связи, маневрированию и сигнализации. В ходе совместных действий на борт «Рейнджера » приземлился российский вертолет Ка-27 «Хеликс» . Это была первая подобная посадка на авианосец ВМС США. [8]

Последний визит Рейнджера в Японию, август 1992 г.

Рейнджер покинул Персидский залив 4 декабря 1992 года и на большой скорости направился к побережью Сомали . Рейнджер сыграл значительную роль в масштабной работе по оказанию помощи голодающим сомалийцам в ходе операции «Восстановление надежды» . Группа рейнджеров / CVW-2 обеспечивала фото- и визуальную разведку, управление воздушным движением с воздуха, логистическую поддержку и непосредственную авиационную поддержку по вызову десантных сил ВМФ и морской пехоты. В ходе операций «Южный дозор» и «Восстановление надежды» Рейнджер сделал 63 цифровых фотографии , которые через международный морской спутник были отправлены в Управление информации ВМФ в течение нескольких часов после съемки. Это был первый случай успешной передачи цифровых изображений с корабля ВМС США в море. [8]

19 декабря 1992 года Рейнджер была заменена на станции Китти Хок и отправилась в свой последний путь домой в Сан-Диего . [8]

Вывод из эксплуатации и судьба

«Рейнджер » (крайний правый авианосец на фотографии) ожидает своей участи вместе с « Индепенденс» , «Китти Хок » и «Созвездие» на базе недействующего технического обслуживания кораблей ВМС в Бремертоне, ноябрь 2012 года.
Рейнджер буксируется с военно-морской базы Китсап-Бремертон в начале путешествия на слом в Браунсвилле, штат Техас.

После сокращения обороны в конце 1980-х годов «Рейнджер» не прошел процесс модернизации в рамках Программы продления срока службы (SLEP), как это сделали три ее сестры и более поздние корабли класса «Китти Хок» , и к началу 1990-х годов ее материальное состояние ухудшалось. И уходящая администрация Буша, и новая администрация Клинтона рекомендовали сократить оборонный бюджет, поэтому было выдвинуто предложение об отставке Рейнджер вместе с ее сестрами Форрестол и Саратогой . Рейнджер был выведен из эксплуатации 10 июля 1993 года после 36 лет службы и находился на базе по техническому обслуживанию неактивных кораблей ВМС в Бремертоне, штат Вашингтон . Этот вывод из эксплуатации произошел вместо ремонта, запланированного на тот же год. Такое продление продлило бы жизнь Рейнджера до 2002 года , потребовав повторной авторизации в 1994 году . как корабль-музей и многофункциональный объект, который будет расположен на реке Колумбия в морском парке Чинук-Лэндинг в Фэрвью, штат Орегон . [28] [29] Однако в сентябре 2012 года NAVSEA отклонила предложение фонда и передала корабль на слом. [30] Подготовка к утилизации Рейнджера была завершена 29 мая 2014 года. [31]

В августе 2014 года началась новая попытка убедить ВМФ не сдавать корабль на слом. Петиция на Change.org собрала более 2500 подписей. Была надежда, что Рейнджер сможет разместиться в гавани Лонг-Бич как музей. Однако на вопрос Long Beach Press-Telegram представители NAVSEA заявили, что «Рейнджер» больше не доступен для пожертвования и его планируется сдать на слом в 2015 году .

22 декабря 2014 года ВМС США заплатили один цент компании International Shipbreaking из Браунсвилля, штат Техас , за буксировку и слом Ranger . Компания International Shipbreaking заплатила за буксировку ее вокруг Южной Америки через Магелланов пролив , поскольку «Рейнджер» был слишком большим, чтобы пройти через Панамский канал . Буксировка началась 5 марта 2015 года из бездействующей станции технического обслуживания судов в Бремертоне, штат Вашингтон, в Браунсвилл. Компания International Shipbreaking рассчитывала получить прибыль от Ranger после затрат на буксировку и фактический демонтаж корабля. [33]

7 апреля 2015 года бывший рейнджер был замечен стоящим на якоре примерно в трех милях от берега в Панама-Сити , Панама , что вызвало множество диких спекуляций, поскольку президент Обама должен был прибыть двумя днями позже на 7-й саммит Америк . Газеты зашли так далеко, что повторили местные предположения о том, что корабль находился здесь для обеспечения безопасности президента Обамы. [34] 12 июля 2015 года «Рейнджер» прибыл в Браунсвилл на слом . Процесс утилизации был завершен 1 ноября 2017 года, хотя более пяти тонн исторических предметов с корабля были сохранены для показа в музее военного корабля США « Лексингтон» . [35]

Оба якоря «Рейнджера » были повторно использованы на введенном в эксплуатацию в 2003 году военном корабле «Рональд Рейган» . [36]

Награды и награды

Рейнджер заработал 13 боевых звезд за службу во время войны во Вьетнаме. [4]

Рекомендации

  1. ^ Американские боевые корабли Джейн 20 века . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Mallard Press. 1991. с. 78. ИСБН 0-7924-5626-2.
  2. ^ "Класс CV-59 FORRESTAL" . Globalsecurity.org .
  3. ^ "Труды Военно-морского института США, июль 1958 года" . www.jackcoggins.info .
  4. ^ abcdefghijklmn "Рейнджер (CVA-61) X" . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 16 сентября 2005 г. Проверено 17 февраля 2015 г.
  5. ↑ Скотт, Джефф (28 октября 2001 г.). «Действия авианосца У-2». aerospaceweb.org . Проверено 8 марта 2009 г.
  6. ^ Ришельсон, Джеффри Т. (2006). Шпионаж за бомбой: американская ядерная разведка от нацистской Германии до Ирана и Северной Кореи. Нью-Йорк: WW Norton & Company. стр. 212–213. ISBN 978-0-393-05383-8.
  7. ^ Книга USS Ranger Cruise 69-70
  8. ^ abcdefghijklmno "USS Ranger (CVA-61)" . Наследие ВМС США . 15 июня 2009 г.
  9. ^ "Матрос на борту рейнджера обвинен в саботаже" . Обозреватель-репортер . Вашингтон, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 20 ноября 1972 года.
  10. ^ "Суд над саботажем рейнджеров" . sirnosir.com . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 1 февраля 2007 г.
  11. ^ "Американский авианосец и нефтяной танкер столкнулись" . Сидней Морнинг Геральд . 6 апреля 1979 года.
  12. ^ «Фортуна». Блог Atomized Jr. 7 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 г.[ ненадежный источник? ]
  13. ^ «Инциденты с разливом нефти в водах Малайзии» . Морской департамент Малайзии . Архивировано из оригинала 4 сентября 2003 года.
  14. ^ "Спасатели качают нефть из поврежденного танкера" . Клинок . Толедо, Огайо. Рейтер. 9 апреля 1979 года.
  15. ^ «Смерть моряка, расследуются дисциплинарные происшествия на авианосце США» .
  16. ^ «Смерть моряка». ВРЕМЯ . 25 мая 1981 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года.
  17. ^ Зуравик, Дэвид; Волгенау, Джеральд (29 апреля 1981 г.). «Смерть моряка расследуется». Новости Бока-Ратона . Бока-Ратон, Флорида.
  18. ^ «Трерис против Педерсена». Апелляционный суд США девятого округа . F2d (769): 1398. 28 августа 1985 г.
  19. ^ "Взгляд на визит королевы Елизаветы II в Сан-Диего" . FOX 5 Сан-Диего . 8 сентября 2022 г. Проверено 10 сентября 2022 г.
  20. ↑ Королева Англии, королева Елизавета II на корабле USS Ranger в Сан-Диего, 1983 г. , получено 10 сентября 2022 г.
  21. ↑ Вспоминая визит королевы Елизаветы II в Сан-Диего в 1983 году , получено 10 сентября 2022 года.
  22. ^ «Военно-морской флот цитирует офицеров после пожара на корабле» . Курьер . Прескотт, Аризона. УПИ. 22 ноября 1984 г.
  23. ^ «В пожаре виноваты офицеры; матрос освобожден с брига» . Хроника . Спокан, Вашингтон. Ассошиэйтед Пресс. 24 ноября 1984 г.
  24. ^ «Авианосец USS Ranger, использованный в фильмах «Лучший стрелок» и «Звездный путь IV», направляется на свалку металлолома в Техасе» . Q13 Фокс . Ассошиэйтед Пресс. 5 марта 2015 года . Проверено 17 августа 2021 г.
  25. ^ ab «Развертывание USS Ranger CV-61» . Неофициальный сайт ВМС США .
  26. ^ аб Покрант, Марвин (1999). «Буря в пустыне» на море: что на самом деле сделал ВМФ. Издательская группа Гринвуд. стр. 20, 84. ISBN. 0313310246.
  27. ^ Конгресс Соединенных Штатов Америки, Бюджетное управление Конгресса (ноябрь 1987 г.). «Боевая авиация ВМФ: проблемы и варианты» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 71 . Проверено 10 августа 2016 г.
  28. ^ «Хронология». Фонд USS Ranger. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 года . Проверено 28 сентября 2011 г.
  29. ↑ Бьорк, Ник (26 сентября 2011 г.). «Авианосец мог бы стать музеем в Фэрвью». Ежедневный торговый журнал . Проверено 28 сентября 2011 г.
  30. ↑ Хоттман, Сара (4 октября 2012 г.). «Заявка Fairview на USS Ranger провалилась; вместо этого ВМС продают авианосец на металлолом» . Орегонец . Портланд, штат Орегон.
  31. ^ "Инвентаризация неактивных кораблей NAVSEA" (PDF) . НАВСЕА . 25 августа 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2014 г.
  32. ↑ Брэдли, Эрик (16 августа 2014 г.). «Бывший моряк хочет доставить звезду «Лучшего стрелка» USS Ranger в Лонг-Бич» . Пресс-Телеграм . Лонг-Бич, Калифорния.
  33. ↑ ЛаГрон, Сэм (22 декабря 2014 г.). «Военно-морской флот платит техасскому судоразрушителю пенни за демонтаж авианосца Ranger» . Новости USNI .
  34. ^ "Включает фотографию, на которой она стоит на якоре у Панама-Сити" . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 года . Проверено 7 января 2018 г.
  35. ^ "Культовый USS Ranger демонтирован" . МаринЛинк . 22 ноября 2017 года . Проверено 24 ноября 2017 г.
  36. ^ «НОВЕЙШИЙ ВМФ В ИСТОРИИ» . Ежедневная пресса . 24 февраля 2007 года . Проверено 20 января 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Ranger (CV-61) .