stringtranslate.com

USS Рупертус

USS Rupertus (DD-851)эсминец класса Gearing ВМС США , названный в честь генерал-майора Корпуса морской пехоты США Уильяма Х. Рупертуса (1889–1945).

Rupertus (DD-851) был заложен 2 мая 1945 года на верфи Bethlehem Steel Co. , Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 21 сентября 1945 года; спонсировался миссис Уильям Х. Рупертус; вступил в строй 8 марта 1946 года.

История обслуживания

1946–1949

После вылазки из залива Гуантанамо и визитов в различные порты восточного побережья, Rupertus прошел через Панамский канал и направился в Сан-Франциско . С 1946 года он чередовал развертывание в западной части Тихого океана с операциями у западного побережья Соединенных Штатов.

В своем первом развертывании в 1947 году она действовала по всему Дальнему Востоку, но особенно в Циндао , Китай . В восточной части Тихого океана в течение 1948 года она вернулась в Циндао в 1949 году, только чтобы стать одним из последних трех американских кораблей, покинувших этот порт, прежде чем он попал к коммунистам.

1950–1959

Вернувшись в Сан-Диего в декабре для операций в восточной части Тихого океана и капитального ремонта, она покинула Сан-Диего 13 ноября 1950 года, чтобы действовать в составе сил Командования Организации Объединенных Наций, сражавшихся в Корейской войне . Она сопровождала авианосец Sicily из Сасебо, Япония , в Хынгнам , Корея; затем, с 14 мая 1951 года, действовала в составе оперативной группы блокады и сопровождения 95 (TF 95) у западного побережья Кореи и в Желтом море . Покинув TF 95 и направившись в Вонсан , Rupertus провела десять дней у побережья около Сонгджу и выпустила тысячи снарядов по береговым целям. Rupertus непрерывно несла боевую службу до 4 июля 1951 года, когда она вернулась в Инчхон во время переговоров о перемирии.

Вернувшись в Сан-Диего 8 августа 1951 года, Rupertus снова вышел в море, чтобы присоединиться к 7-му флоту 23 февраля 1952 года. Сначала он действовал с авианосцем TF 77, затем отправился на бомбардировку района Хынгнам- Ханнум с крейсером Manchester и спас пилота с авианосца Boxer, находясь под сильным огнем береговой батареи противника. 6 октября Rupertus встал на верфь Long Beach Naval Shipyard для капитального ремонта.

Снова отправившись из Сан-Диего в западную часть Тихого океана 16 мая 1953 года, «Рупертус» прикрывал крейсер «Бремертон» в составе TF 77, участвовал в миссиях по бомбардировке побережья у берегов Кореи, проводил учения по поиску и уничтожению целей, обучал курсантов китайского националистического флота в водах Формозы и принял участие в праздновании столетия первого визита коммодора Мэтью С. Перри в Японию , после чего вернулся в Сан-Диего.

1960–1969

После Корейского соглашения о перемирии в июле 1953 года Rupertus продолжала свои ежегодные развертывания в Западном Тихом океане до 1960 года, когда ей назначили Йокосуку в качестве порта приписки . В Западном Тихом океане она действовала почти три года подряд, действуя у берегов Вьетнама во время наступления коммунистов в апреле 1961 года.

Rupertus вернулся в Сан-Франциско 13 декабря 1962 года, и после капитального ремонта FRAM I , который заменил его вооружение времен Второй мировой войны на современную интегрированную систему противолодочной обороны (ASW), включая ASROC и QH-50 DASH , он вошел в свой временный порт приписки Лонг-Бич, Калифорния. 26 мая 1964 года он снова отправился в Йокосуку, Тайваньский патруль, и, после инцидента в августовском заливе Тонкин , в Южно-Китайское море . Оставаясь на Дальнем Востоке, в июне 1965 года он участвовал в операциях по поддержке космического полета Gemini IV ; затем он вернулся во вьетнамские воды для операций « Market Time », высаживаясь на борт и осматривая множество лодок и кораблей у берегов Южного Вьетнама в поисках коммунистической контрабанды; и оказывал военно-морскую артиллерийскую поддержку силам США во Вьетнаме. Операции в Тайваньском патруле и в Южно-Китайском море продолжались в течение всего 1966 года, прерываясь участием в операциях по спасению Gemini IX-A в мае и июне.

Рупертус помогает тушить пожар на борту авианосца «Форрестол» 29 июля 1967 года у берегов Вьетнама.

Rupertus , снова базировавшийся в Лонг-Бич , прибыл туда 3 августа 1966 года. Год спустя он снова отправился на Дальний Восток, прибыв на « Станцию ​​Янки » в Тонкинском заливе в июле. Когда 29 июля серия взрывов временно вывела из строя авианосец, Rupertus маневрировал на расстоянии 20 футов (6,1 м) от поврежденного корабля и оставался рядом в течение трех часов, помогая тушить пожары, охлаждать погреба и спасать персонал, сброшенный в море. Затем Rupertus участвовал в операциях « Морской дракон », включавших перехват судов снабжения по воде, направлявшихся из северовьетнамских портов, и отвлекал на себя огонь противника у Донгхой , Северный Вьетнам , что привело к незначительным осколочным попаданиям. Назначенный на артиллерийскую поддержку у Южного Вьетнама в октябре, он вернулся в Лонг-Бич 4 декабря.

После капитального ремонта и учений у побережья Калифорнии Rupertus снова отправился в путь для WestPac 3 июля 1968 года. Он прибыл в свой новый порт приписки Йокосука 22 июля и принял на себя обязанности по поддержке артиллерийского огня у Южного Вьетнама 14 августа. Приняв обязанности «Морского дракона» 29 августа, он снова попал под обстрел с позиций береговой обороны противника. После службы в составе группы по спасению Apollo 7 он вернулся на службу у Вьетнама, а затем на службу по охране самолетов у Кореи, завершив 1968 год в Йокосуке.

Продолжая работать на Дальнем Востоке в течение 1969 года, часть этого времени проведя у берегов Вьетнама, «Рупертус» вернулся в Сан-Диего 15 августа 1970 года.

1970–1973

Она оставалась в Сан-Диего до конца 1970 года, проводя большую часть времени в сухом доке . И 1971, и 1972 годы принесли Rupertus круиз WestPac, каждый продолжительностью около шести месяцев и чередующийся с операциями в районе Сан-Диего. Вскоре после ее возвращения из второго из этих последних развертываний, весной 1973 года, она прошла инспекцию INSURV , в результате которой она была признана непригодной для дальнейшей службы.

греческая служба

Rupertus был предложен ВМС Греции на условиях аренды и был выведен из эксплуатации 10 июля 1973 года. Одновременно с выводом из эксплуатации он был передан ВМС Греции и вновь введен в эксплуатацию как Kountouriotis (D213) . Он оставался в составе ВМС Греции до выхода в отставку в 1994 году. Корабль был выведен из эксплуатации в 1995 году и с 1998 года находился на приколе в заливе Суда , Крит .

Награды

За службу в Корейской войне «Рупертус» получил семь боевых звезд .

«Рупертус» был награжден лентой «За боевые действия» во время своего последнего похода по Западному Тихому океану с июля 1972 по февраль 1973 года.

Ссылки

Общественное достояние В этой статье использован текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.

Внешние ссылки