stringtranslate.com

Военный корабль США «Скипджек» (SS-184)

USS Skipjack (SS-184) — подводная лодка класса Salmon , второй корабль ВМС США , названный в честь тунца-скипджека . Он заработал несколько боевых звезд во время Второй мировой войны , а затем, что примечательно, был потоплен атомной бомбой во время испытаний после Второй мировой войны в операции «Перекресток» . Среди наиболее «тщательно затонувших» кораблей он был снят с мели, а два года спустя потоплен во второй раз как корабль-мишень .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль Skipjack был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , штат Коннектикут , 22 июля 1936 года. Он был спущен на воду 23 октября 1937 года при финансовой поддержке мисс Фрэнсис Катберт Ван Кеурен, дочери капитана Александра Х. Ван Кёрена, старшего конструктора. Нью-Йоркская военно-морская верфь . Skipjack был введен в эксплуатацию 30 июня 1938 года.

Служба до Второй мировой войны

После обкатки в Атлантическом океане и Карибском море и ремонта после обкатки в Нью-Лондоне , штат Коннектикут, «Скипджек» был приписан к 6-й эскадрилье подводных лодок (SubRon 6) и отправился для маневров флота в Карибском бассейне и Южной Атлантике. После своего возвращения в Нью-Лондон 10 апреля 1939 года он вместе с родственными кораблями Snapper и Salmon отправился в Тихий океан, прошел транзитом через Панамский канал 25 мая и прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 2 июня. В июле она совершила круиз в Перл-Харбор в рамках SubRon 2; вернулся в Сан-Диего 16 августа; и оставался на Западном побережье, занимаясь тактикой флота и учебными операциями до 1 апреля 1940 года, когда он снова отправился в район Гавайев для проведения там учений. После возвращения в Сан-Диего «Скипджек» прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Вальехо, штат Калифорния , а затем вернулся в Перл-Харбор, где был прикреплен к COMSUBPAC контр-адмирала Вильгельма Л. Фриделла Тихоокеанского флота в качестве члена . Подотряда 15 (под командованием капитана Ральфа Кристи ). Он действовал из Перл-Харбора, пока снова не прошел капитальный ремонт на острове Мэр в июле и августе 1941 года. Скипджек вернулся 16 августа и начал патрулирование у островов Мидуэй , Уэйк , а также островов Гилберта и Маршалловых островов . В октябре 1941 года SubDiv 15 (тогда им командовал «Саншайн» Мюррей ) была передана ComSubAsiatic Fleet вместе с тендером Holland [ 5] и SubDiv 16 Джо Коннолли под названием SubRon 2 . [6] Когда 7 декабря японцы атаковали Перл-Харбор , «Скипджек» находился на Филиппинах, где проходил ремонт на военно-морской верфи Кавите .

Патрули Первой, Второй и Третьей войны

9 декабря «Скипджек» (под командованием Чарльза Л. Фримена ) [7] покинул Манилу в свой первый военный патруль, причем все незавершенные ремонтные работы были завершены ее командой по пути в район патрулирования у восточного побережья Самара . За время патрулирования подводная лодка провела две торпедные атаки. 25 декабря в ходе первой в своем роде атаки американской подводной лодки [8] «Скипджек» атаковал вражеский авианосец и эсминец . Она следовала довоенной доктрине и безуспешно выпустила три торпеды по гидролокационным пеленгам с глубины 100 футов (30 м) [8] . 3 января 1942 года по подводной лодке противника были выпущены три торпеды , в результате чего произошло два взрыва, но факт затопления подтвердить не удалось. [9] Он дозаправился в Баликпапане, Борнео , 4 января и прибыл в Порт-Дарвин , Австралия , для ремонта 14 января.

Второе военное патрулирование Скипджека, проведенное в море Целебес , прошло без происшествий, за исключением неудачной атаки на японский авианосец. Она вернулась во Фримантл, Западная Австралия , 10 марта 1942 года. 14 апреля «Скипджек» отправился в путь под командованием Джеймса У. Коу для своего третьего военного патрулирования, проведенного в море Сулу, море Сулу и Южно-Китайском море . 6 мая был установлен контакт с японским грузовым судном, и подводная лодка подошла к нему для уничтожения. Оказавшись почти прямо впереди, Скипджек выпустила «в горло» три торпеды, которые потопили Канан Мару ( яп .河南丸). Два дня спустя подводная лодка перехватила конвой из трех кораблей в сопровождении эсминца и выпустила две торпеды, которые серьезно повредили торговое судно «Тайю Мару» ( яп .大有丸). Затем она отпустила еще четыре, которые быстро потопили грузовое судно «Будзун Мару» ( яп .撫順丸). 17 мая Скипджек потопил грузопассажирское судно «Тазан Мару» ( по-японски :太山丸) у Индокитая , прежде чем отправиться обратно во Фримантл. [10] [11]

Военные патрули с четвертого по девятый

После участия в эксплуатационных испытаниях торпеды Mark 14 «Скипджек» 18 июля 1942 года отправилась в свой четвертый военный патруль вдоль северо-западного побережья Тимора , который она провела разведку и сфотографировала. Она также серьезно повредила вражескую масленку. Подводная лодка вернулась во Фримантл на ремонт 4 сентября.

Пятый военный патруль Скипджека проводился у острова Тимор , Амбоины и Хальмахеры . 14 октября во время патрулирования к югу от островов Палау подводная лодка торпедировала и потопила грузовое судно водоизмещением 6781 тонну «Сюнко Мару» ( яп .春光丸). [12] После атаки глубинной бомбы японского эсминца подводная лодка вернулась в Перл-Харбор 26 ноября.

Шестой, седьмой и восьмой военные патрули Скипджека оказались безрезультатными . Но во время своего девятого плавания, проведенного в районе Каролинских и Марианских островов , она потопила два вражеских судна. 26 января 1944 года он начал ночную атаку на торговое судно, но перед стрельбой сместил цели, когда вражеский эсминец начал наступление на подводную лодку. Она быстро выпустила передние торпеды и была вознаграждена сильными попаданиями, которые быстро затопили Сузукадзе ( яп .涼風). Затем подводная лодка обстреляла торговое судно из кормовых труб. Один из клапанов торпедного аппарата подводной лодки заклинило, и ее кормовой торпедный отсек начал затопляться. Торпедисты не смогли закрыть аварийные клапаны, пока она не набрала примерно 14 тонн воды. Почти сразу же образовался большой угол вверх, вынудив подводную лодку всплыть. К тому времени, когда контроль над лодкой был восстановлен, вода в торпедном отсеке находилась всего в нескольких дюймах от верха водонепроницаемой двери, но, к счастью, обошлось без жертв, и Скипджек возобновил атаку. Затем подводная лодка торпедировала и потопила переоборудованный тендер-гидросамолет Окицу Мару ( яп .興津丸). Она вернулась в Перл-Харбор 7 марта.

Skipjack (внутри) и Skate на острове Мэр Тихоокеанского резервного флота в октябре 1947 года.

Десятый военный патруль

После ремонта «Скипджек» до 17 апреля участвовал в эксплуатационных испытаниях новых торпед в холодной воде у островов Прибылова , а затем направился на военно-морскую верфь Мэр-Айленд для капитального ремонта. Вернувшись в Перл-Харбор, «Скипджек» отправился в свой десятый и последний военный патруль, проводившийся в районе Курильских островов . Во время этого патруля он повредил вражеский вспомогательный корабль и безуспешно атаковал японский эсминец.

Поздняя война

11 декабря 1944 года она вернулась на остров Мидуэй , а затем продолжила свой путь в Улити . Затем она отправилась в Перл-Харбор на ремонт; и стартовал 1 июня 1945 года для студентов Нью-Лондона, Коннектикут, и учащихся школ подводной подготовки.

Судьба

Позже «Скипджек» был потоплен в качестве судна-мишени во втором испытании атомной бомбы на атолле Бикини в июле 1946 года, а затем был поднят и отбуксирован на остров Мэр . 11 августа 1948 года он снова был потоплен авиационными ракетами у побережья Калифорнии. Ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов 13 сентября 1948 года.

Награды

Рекомендации

  1. ^ abcdef Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefgh Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. п. 269. ИСБН 0-313-26202-0.
  3. ^ abcdefghijklmno Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 202–204.
  5. ↑ Капитан Уолтер «Рыжий» Дойл был отправлен на смену капитану Джону Уилксу в качестве Комсубазиатского флота.
  6. ^ Блэр, стр.82.
  7. ^ Блэр, Клей-младший. Тихая победа (Нью-Йорк: Bantam, 1976), стр.137.
  8. ^ Аб Блэр, стр.137.
  9. ↑ Блэр вообще не упоминает о нападении.
  10. ↑ 11 июня, находясь на верфи военно-морского флота Мэр-Айленд , командир Коу отправил печально известное сообщение офицеру снабжения верфи относительно отмены его заявки на туалетную бумагу . Это дало целительный результат: он никогда не оставлял Скипджека без этого жизненно важного запаса на протяжении всего времени. Эта история рассказана, а пресловутое послание полностью воспроизведено в книге Неда Бича « Подводная лодка !». . Вероятно, это вдохновило очень похожее послание, посланное вымышленным командиром военного корабля США  Мэттом Шерманом ( Кэри Грант ) « Морской тигр » в фильме 1959 года «Операция Нижняя юбка» .
  11. ^ «Это настоящая военная потребность в туалетной бумаге?» 8 апреля 2001 г.
  12. ^ "Сюнко Мару".

Внешние ссылки