USS Sonoma (AT-12) — флотский буксир класса «Сонома» , который отличился службой своей страны во время Первой и Второй мировых войн . За свою работу буксиром в некоторых очень опасных районах боевых действий она заслужила пять боевых звезд во время Второй мировой войны. Она завершила свою боевую карьеру, когда была потоплена разбившимся японским бомбардировщиком.
Второй военный корабль ВМС США , получивший название « Сонома» , буксир был заложен 7 ноября 1911 года в Камдене, штат Нью-Джерси , компанией New York Shipbuilding Co.. Судно было спущено на воду 11 мая 1912 года и вступило в строй 6 сентября. 1912.
После ввода в строй «Сонома» был передан в состав Атлантического флота США в качестве тендера и прослужил в этом качестве до Первой мировой войны. В 1919 году буксир был передан Тихоокеанскому флоту США и 17 июля 1920 года получил обозначение АТ-12. . Сонома был назначен во 2-ю железнодорожную эскадрилью недавно организованных базовых сил зимой 1923 и 1924 годов и оставался в составе базовых сил в первые годы Второй мировой войны.
Когда началась война между Соединенными Штатами и Японией, «Сонома» находилась в пути с острова Уэйк в Перл-Харбор ; и после путешествия на остров Кантон и обратно в феврале и марте 1942 года она оставалась в Перл-Харборе до октября, выполняя функции Судно охраны канала. В это время он вышел из Перл-Харбора вместе с эсминцем «Эллет» и вспомогательной «Турцией» для буксировки ARD-2 и YO-24 в Новую Каледонию . Группа прибыла в Нумеа 3 ноября, и после двух недель ремонта и технического обслуживания «Сонома» отплыла в Сидней, Австралия , вместе с Аленой на буксире. Она вернулась в Нумеа 6 декабря и оставалась там до 2 января 1943 года. В этот день она вышла в море, чтобы помочь поврежденному рабочему катеру армии США P-111 дойти до порта. Она и ее подопечный прибыли в Нумеа 5 января.
В течение следующих восьми месяцев Сонома буксировала корабли между портами южной части Тихого океана. Базируясь в Нумеа, Новая Каледония, она посетила острова Фиджи , Новые Гебриды , Австралию и Новую Гвинею , а также в заливе Милн и в Буне . 3 сентября 1943 года он прибыл в Лаэ , Новая Гвинея, для участия в своей первой боевой операции, а во второй половине дня его оседлали четыре бомбы (чуть не промахнулись) и разбросали шрапнелью во время налета семи японских двухмоторных бомбардировщиков. Позже она очистила территорию для залива Моробе . Борьба Сономы с японской авиацией продолжалась весь сентябрь, когда она действовала в окрестностях Лаэ. Он подвергся нападению 12, 21 и 22 сентября и помог сбить один японский самолет 12 сентября. До конца 1943 года она действовала в гавани Буна и ее окрестностях. На второй день 1944 года он отправился в Сайдор , Новая Гвинея. На следующий день ее строй подвергся обстрелу из автоматического оружия, а в Соному попало несколько пуль из пулемета 50-го калибра. Огонь велся дружественными береговыми батареями, которые приняли корабли за японские баржи , которые, как известно, действовали поблизости. 15 января эшелон прибыл в гавань Дрегер ; затем направился в залив Милн. Оттуда Sonoma отбуксировала APC-4 в Брисбен, Австралия , который прибыл 1 февраля. После капитального ремонта и ремонта 15 февраля он отправился в путь и вернулся в Милн-Бей. Проведя большую часть марта 1944 года в заливе Милн, 31 марта она направилась в Манус на островах Адмиралтейства .
В течение следующих трех месяцев Сонома поддерживала операцию «чехарды» генерала Дугласа Макартура по спине новогвинейской птицы. 15 мая 1944 года «Сонома» была переименована в АТО-12 , а позже в том же месяце она перебралась в район Голландии в окрестностях острова Биак , где выполняла спасательные, пожарные и буксировочные работы для десантных кораблей, подвергшихся бомбардировке и обстрелян японцами. Она провела июнь в заливе Гумбольдта на Новой Гвинее, а затем оказала поддержку нападению на Ноемфур в течение первой недели июля. К 15 июля она вернулась в Милн-Бэй для ремонта и обслуживания.
11 сентября он отправился в район нападения у острова Моротаи в Нидерландской Ост-Индии . Она оставалась там 10 дней, снова оказывая услуги по спасению, тушению пожара и буксировке. В этот период у нее сломался коленчатый вал , и ей пришлось приехать в Гила Бэй для ремонта. 21 сентября она отплыла обратно в залив Гумбольдта, где стала доступна на неделю; затем возобновил спасательную работу в районе залива Хаутефа. 14 октября он отплыл в составе эшелона LI в составе оперативного отряда 78.2.9, направляясь в конечном итоге к вторжению в Лейте . Сонома вошла в залив Сан-Педро , залив Лейте , 20 октября. Утром 24 октября она открыла огонь по нескольким японским самолетам из орудий правого борта .
Когда она отчалила от торгового грузового судна SS Augustus Thomas, рядом с которым она была пришвартована, пылающий японский бомбардировщик врезался в Соному на правом борту в миделе корабля. Сразу же последовали два взрыва, и она начала набирать воду с угрожающей скоростью. LCI-72 и «Чикасо» подошли к пострадавшему буксиру, потушили пожар на его правом борту и эвакуировали пострадавших. Затем Чикасо предпринял безуспешную попытку выбросить ее на берег на острове Дио. Позже во второй половине дня Сонома затонула на глубине 18 футов (5,5 м) у острова Дио. Ее имя было исключено из списка ВМФ 27 ноября 1944 года.
Сонома (АТО-12) заработала пять боевых звезд во время Второй мировой войны.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
10 ° 57'N 125 ° 2'E / 10,950 ° N 125,033 ° E / 10,950; 125.033