stringtranslate.com

Военный корабль США «Саскуэханна» (1850 г.)

USS Susquehanna , паровой фрегат с боковым расположением колес, был первым кораблем ВМС США , названным в честь реки Саскуэханна , которая берет начало в озере Отсего в центре Нью-Йорка и течет через Пенсильванию и северо-восточный угол Мэриленда , впадая в Чесапикский залив .

Ее киль был заложен на военно-морской верфи Нью-Йорка в 1847 году. Он был спущен на воду 5 апреля 1850 года и вступил в строй 24 декабря 1850 года под командованием капитана Джона Х. Олика.

История обслуживания

Ост-Индская эскадра, 1850–1855 гг.

После завершения испытаний, которые он начал в январе 1851 года, фрегат с бортовым колесом 8 июня отплыл на Дальний Восток, чтобы стать флагманом Ост- Индской эскадры под командованием коммодора Джона Х. Олика . Приказ Олика включал в себя инструкции посетить Японию и заключить договор об открытии дипломатических отношений с этой страной. Однако, прежде чем он смог выполнить свою миссию, он был вынужден отказаться от своего командования из-за ссор на первом этапе своего путешествия с капитаном Франклином Бьюкененом , капитаном флагмана, а также из-за инцидента с бразильским дипломатом на борту. . [1] Саскуэханна присоединился к экспедиции коммодора Мэтью Перри в качестве своего флагмана в Кантоне и вошел в залив Эдо со своей эскадрой 8 июля 1853 года. После того, как Перри представил свои требования и официальное письмо президента Милларда Филлмора японскому правительству 14 июля, Американские военные корабли ушли 17 июля. 12 февраля 1854 года Саскуэханна вернулся с эскадрой в Японию в рамках демонстрации силы Перри, что привело к подписанию Канагавской конвенции 31 марта 1854 года. Фрегат покинул японские воды 24 марта; и, после работы на побережье Китая, направился домой через Индийский океан и мыс Доброй Надежды . Он прибыл в Филадельфию , штат Пенсильвания, 10 марта 1855 года и был выведен из эксплуатации 15 марта.

Средиземноморская эскадра, 1856–1861 гг.

Введенный в строй 5 мая 1856 года, корабль в июле присоединился к Средиземноморской эскадре под командованием Джошуа Р. Сэндса . После службы в качестве флагмана он вернулся и был поставлен на прикол 18 апреля 1858 года. Возобновленный на военно-морской верфи Нью-Йорка 17 августа 1860 года, корабль отплыл в Веракрус , неделю спустя, а оттуда отплыл в Средиземное море. С началом Гражданской войны в США она покинула Ла Специю , Италия, 5 мая 1861 года и достигла Бостона , Массачусетс, 6 июня.

Гражданская война в США, 1861–1865 гг.

Американский паровой фрегат Susquehanna

Корабль был приписан к Атлантической блокадной эскадре и направился к Хэмптон-Роудс . В конце августа Саскуэханна участвовал в совместной экспедиции армии и флота к заливу Хаттерас , Северная Каролина , которая 29 августа захватила форты Кларк и форт Хаттерас. В сентябре она захватила две британские шхуны: «Аргонавт» 13 сентября и «Принц Альфред» 28 сентября. В том же месяце она также взяла две шхуны Конфедерации : Сан-Хуан 28 сентября и Балтимор на следующий день. Все четыре корабля были нагружены контрабандой.

В конце октября Саскуэханна присоединился к экспедиции флагманского офицера Сэмюэля Фрэнсиса Дюпона в воды Южной Каролины , которая 7 ноября захватила залив Порт-Ройял ; 9 ноября овладел Бофортом, Южная Каролина ; и в тот же день установил блокаду в устье Широкой реки . Эти операции предоставили ВМС Союза важную базу для будущих операций Южно-Атлантической блокадной эскадры . Саскуэханна служил в этой важной эскадрилье до следующей весны, действуя в основном на блокаде у Чарльстона, Южная Каролина . Там она 3 апреля 1862 года взяла британскую шхуну Coquette , пытаясь проскользнуть в Чарльстон с Багамских островов .

27 апреля Саскуэханне было приказано отправиться в Хэмптон-Роудс для усиления Североатлантической блокадной эскадрильи , которая в то время прилагала все усилия для поддержки наступления генерал-майора Джорджа Б. Макклеллана вверх по полуострову в сторону Ричмонда, штат Вирджиния . Тогда силам Союза в этом районе угрожал броненосный корабль CSS Virginia , бывший военный корабль США Merrimack . Саскуэханна и четыре других военных корабля Союза, действовавшие по приказу президента Соединенных Штатов Авраама Линкольна, 8 мая обстреляли батареи Конфедерации в Сьюэллс-Пойнт, штат Вирджиния . Три дня спустя Вирджиния была взорвана своей командой, что положило конец ее угрозе судоходству Союза в районе Хэмптон-Роудс и освободило Саскуэханну для службы в другом месте.

В конце мая корабль был приписан к блокадной эскадре Западного залива и доставлял депеши для флагманского офицера Дэвида Фаррагута в Мексиканский залив . По пути 11 июня она захватила шхуну Конфедерации «Принстон» и отправила приз в Ки-Уэст , Флорида. 29 июня она и Канава захватили британский пароход «Энн», пытавшийся проникнуть в залив Мобил с грузом оружия и боеприпасов. «Саскуэханна» продолжал действовать в Мексиканском заливе , пока весной 1863 года его не отправили в Нью-Йорк для ремонта. Двигаясь на север, военный корабль 18 апреля захватил шхуну «Алабама» у побережья Флориды. Он был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Нью-Йорка 14 мая 1863 года.

Вновь введенный в строй 20 июля 1864 года, «Саскуэханна» был приписан к Североатлантической блокадной эскадрилье и участвовал в неудавшейся атаке на Форт Фишер, Северная Каролина , в канун Рождества 1864 года. который в конце концов взял этот оплот Конфедерации и закрыл Уилмингтон, Северная Каролина , последний крупный порт Конфедеративных Штатов Америки . В то время ею командовал контр-адмирал Сильванус Уильям Годон . Один из членов ее экипажа, Ландсман Генри С. Вебстер , был награжден Почетной медалью за свои действия во Второй битве при форте Фишер. [2]

Атлантическая эскадра, 1866–1868 гг.

После окончания Гражданской войны в США Саскуэханна привез американских делегатов в залив Веракрус в Мексике во время разрушения Второй Мексиканской империи , чтобы наладить отношения с поддерживаемым Соединенными Штатами мексиканским президентом Бенито Хуаресом . Когда «Саскуэханна» узнал, что действующий имперский правитель Мексики Максимилиан I решил не отрекаться от престола, корабль развернулся и направился домой в 1866 году . домой и выведен из эксплуатации 30 июня 1866 года. Вновь введенный в эксплуатацию 2 ноября 1866 года корабль завершил свою действительную службу в качестве флагмана Североатлантической эскадры. Выведенный из эксплуатации на военно-морской верфи Нью-Йорка 14 января 1868 года, «Саскуэханна» стоял на приколе, пока 27 сентября 1883 года не был продан на слом компании Э. Стэннард из Нью-Йорка.

В фантастике

Корабль появился в книге Жюля Верна « Вокруг Луны» , продолжении книги « С Земли на Луну» , в которой корабль спасает главных героев с их космического корабля, снаряда, сделанного из алюминия и запущенного из пушки, который приводнился с поверхности Луны. побережье Калифорнийского полуострова.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Джон Х. Олик (1790–1873) - Энциклопедия Вирджиния" .
  2. ^ «Получатели Почетной медали - Гражданская война (M – Z)» . Цитирование Почетной медали . Центр военной истории армии США . 26 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2010 года . Проверено 2 февраля 2013 г.
  3. ^ Мишель (принц Греции) (2002). Императрица прощания: История Шарлотты, императрицы Мексики. Атлантик Ежемесячник Пресс. ISBN 9780871138361. Проверено 5 октября 2014 г.

Всеобщее достояние В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки