Union Station — междугородняя железнодорожная станция в Виннипеге , Манитоба , Канада. Это грандиозное сооружение в стиле боз-ар, расположенное недалеко от Форкс в центре Виннипега , и в 1976 году получившее статус Национального исторического памятника Канады. [1] Станция также является железнодорожной станцией наследия , получившей такое звание с 1989 года. [2]
Построенная между 1908 и 1911 годами, станция была построена как совместное предприятие Канадской Северной железной дороги , Национальной Трансконтинентальной железной дороги , Гранд Транк Тихоокеанской железной дороги и правительства Доминиона. [1] Первый поезд прибыл на станцию 7 августа 1911 года, а официальное открытие состоялось в следующем году, 24 июня 1912 года. [3]
Union Station была спроектирована Уорреном и Уэтмором [ 1], архитекторами, ответственными за Центральный вокзал в Нью-Йорке . [4] Спроектированная в стиле боз-ар и построенная из местного известняка Тиндалл [3] , Union Station была одной из крупнейших железнодорожных станций Западной Канады. [1]
Здание простирается на 110 метров вдоль Мейн-стрит , вход находится недалеко от пересечения Мейн-стрит и Бродвея . [5] Входные двери здания расположены под декоративным железным навесом, выступающим из строгого белого известняка. [5] Наверху здания находится большой купол.
Union Station долгие годы была важным транспортным узлом в регионе. Тысячи иммигрантов прошли через ее залы, и она была домом для регионального офиса Canadian National Railway, которая унаследовала здание от своих предшественников. Когда-то было несколько трансграничных поездов в Миннеаполис-Сент-Пол, штат Миннесота, курсирующих из Виннипега. У Great Northern Railway был свой Winnipeg Limited , в то время как у Northern Pacific Railway также был безымянный дневной поезд. Все эти услуги были прекращены до Amtrak , и в настоящее время нет никаких планов по их восстановлению.
В 1978 году Canadian National Railway передала пассажирские железнодорожные перевозки компании Via Rail , которая с тех пор работает на станции Union Station. В настоящее время на станции Union Station курсируют два поезда: Toronto-Vancouver Canadian и Winnipeg-Churchill .
Хотя он по-прежнему используется как пассажирский железнодорожный терминал, функции Union Station со временем изменились. Например, в здании терминала находятся офисы, занимаемые арендаторами, не связанными с железной дорогой. В депо, которое включает в себя в общей сложности восемь сквозных путей и четыре пассажирские платформы, размещается Музей железной дороги Виннипега на двух путях и двух платформах. Это разновидность депо типа Bush, спроектированного Линкольном Бушем .
Union Station — одно из двух основных зданий междугородних железнодорожных станций в центре Виннипега . Однако, в отличие от Union Station, Canadian Pacific Railway Station прекратила функционировать как железнодорожная станция после создания Via Rail Canada в 1978 году и в настоящее время используется в целях, не связанных с транспортировкой.
В 2011 году компания Via Rail провела реконструкцию станции стоимостью 3 миллиона долларов, которая в основном включала ремонт крыши и депо, а также различные усовершенствования для повышения энергоэффективности здания. [6]
Реновация включала установку новой крыши, модернизацию и изоляцию основной крыши с R0 до R25 и замену низкоэффективных котлов на 3 высокоэффективных конденсационных котла. [7] Благодаря реновации потребление газа в здании сократилось на 82%, потребление электроэнергии сократилось на 25%, а потребление воды сократилось на 2 миллиона галлонов в год с 1990 года. [7] Расходы на отопление здания площадью 248 000 квадратных футов (23 000 м2 ) сократились до 67 центов за квадратный фут в год, что значительно ниже требования в 1 доллар за квадратный фут в год для рейтинга экологической эффективности Манитобы. [7] Реновированное здание получило обозначение BOMA BESt Level 2. [7] После экологических улучшений здание выиграло премию Earth Award Ассоциации владельцев и управляющих зданий Манитобы (BOMA) 2012 года за многоцелевое здание. [8]
Еще 6,5 млн долларов на реконструкцию были завершены в 2014 году, включая реконструкцию зон ожидания для пассажиров, доступных общественных туалетов, улучшение восточного входа, ремонт и перекраску ротонды , а также различные улучшения безопасности. [9] [10]
Планы на будущее предусматривают перемещение Железнодорожного музея Виннипега в другое место в районе метро, чтобы освободить место для узловой станции скоростного транспорта, где будут пересекаться несколько маршрутов, пересекающих город. [11]