Attack Squadron 42 (VA-42) — ударная эскадрилья ВМС США, базировавшаяся на военно-морской авиабазе Океана , штат Вирджиния . Эскадрилья была сформирована как Fighter Squadron 42 (VF-42) 1 сентября 1950 года, переименована в VA-42 1 ноября 1953 года и расформирована 30 сентября 1994 года. [1]
История
Прозвище «Зелёная пешка»
Знак отличия для VA-42, «Зелёная пешка», был первоначально одобрен начальником военно-морских операций (CNO) для бомбардировочной и истребительной эскадрильи 75 (VBF-75) 28 октября 1946 года. Когда VBF-75 была переименована в истребительную эскадрилью 4B (VF-4B) 15 ноября 1946 года, знак отличия был перенесен для использования VF-4B. 1 сентября 1948 года VF-4B была переименована в истребительную эскадрилью 42 (VF-42). Эта эскадрилья продолжала использовать знак отличия Зелёной пешки до тех пор, пока не была расформирована 8 июня 1950 года. Когда 1 сентября 1950 года была создана новая истребительная эскадрилья 42 (VF-42), они приняли знак отличия Зелёной пешки, который использовался бывшей VF-42. В 1953 году эмблема была перенесена на VA-42 после его переименования из VF-42. [ необходима цитата ]
Эмблема Green Pawn — это простой, лаконичный и легко узнаваемый дизайн. Символ пешки был выбран, потому что он имеет наибольшую потенциальную силу среди всех фигур на шахматной доске. Пешка наклонена под углом 45 градусов внутри щита. Также говорят, что летчики сказали, что их называли Green Pawns по двум причинам: это была Fleet Replacement Squadron (ответственная за подготовку новых летных экипажей и специалистов по обслуживанию самолетов; таким образом, они были зелеными, или новыми); и их эскадрилья была пешкой, которую могли передвигать флот и старшие командования. Цвета следующие: зеленая пешка; фон щита — белый с зеленым контуром; и свиток — белый с зеленым контуром и зелеными буквами. [1] : 65
Прозвище "Тандерболтс"
В 1992 году название и эмблема были изменены на «Thunderbolts» из недавно расформированной эскадрильи флота A-6, VA-176 . На эмблеме был темно-синий фон, кулак с булавой и молния, удерживаемая кулаком. Звезды на заднем плане по-прежнему были показаны в количестве 1, 7 и 6 [они были разделены частями эмблемы]. [ необходима цитата ]
Хронология значимых событий
Четыре самолета Skyraider из VF-42 в 1955 году.
20 октября – 15 ноября 1951 г.: Во время тренировочных операций в Карибском море эскадрилья действовала на борту трех разных авианосцев. Они вышли из Норфолка, штат Вирджиния, на борту USS Midway , а затем были переведены на USS Wright , пока корабли находились у берегов Пуэрто-Рико. Пару дней спустя эскадрилья была переведена на USS Cabot, пока действовала в море.
Январь–апрель 1956 г.: эскадрилья действовала на борту первого суперавианосца ВМС США « Форрестол » во время его испытательного похода.
Октябрь 1956 г. Эскадрилья вылетела из Океании, штат Вирджиния, в Сан-Диего, штат Калифорния, чтобы присоединиться к USS Bennington CVA-20, чтобы проверить, насколько быстро CAG может быть передислоцирована с Восточного побережья на Западное. Эскадрилья была развернута на борту Bennington в течение девяти месяцев. Посетив Гавайи, Японию, Филиппины, Австралию и пересекла экватор на международной линии перемены дат. Таким образом, экипаж и авиагруппа стали золотыми ракушками. Корабль вернулся на Гавайи, а затем в Сан-Диего, май 1957 г. Эскадрилья вернулась на военно-морскую авиабазу Океании.
24 октября 1958 г.: Основная задача VA-42 была изменена на подготовку пилотов для замены флота на AD Skyraider . Обучение включало всепогодную летную подготовку, полеты на малой высоте, тренировочные полеты с имитацией специального (т. е. ядерного) оружия, тренировочные полеты с обычным оружием, а также дневную и ночную квалификацию авианосца.
19 февраля 1959 г.: VA-42 выпустила своего первого пилота-сменщика AD Skyraider.
9 марта 1959 г.: С приобретением самолета Т-28Б инструкторы по приборам VA-42 использовали этот самолет для проведения всепогодной летной подготовки легких штурмовиков.
1 февраля 1963 г.: VA-42 стала первой эскадрильей флота, получившей A-6A Intruder . Эскадрилья также инициировала программу внедрения во флот для всепогодных A-6A. Новой миссией VA-42 стала подготовка штурманов A-6A Bombardier/Navigators, также известных как B/N, а также их пилотов. Она также отвечала за проведение программы технического обслуживания самолетов A-6A Fleet Replacement Aviation, в рамках которой готовился обслуживающий персонал.
12 июня 1963 года: VA-42 получил первый самолет A-6A (номер бюро 149939) с полной системой вооружения, что позволило начать программу летной подготовки по ознакомлению с системой вооружения для летчиков-инструкторов и бомбардиров/штурманов VA-42.
3 сентября 1963 г.: Официальная летная подготовка по программе замены парка самолетов A-6A началась с набора класса 1-63. Эта подготовка была предназначена для пилотов и бомбардиров/штурманов VA-75.
8 сентября 1963 г.: Последний самолет A-1H Skyraider (номер бюро 135324) эскадрильи был передан. Это положило конец подготовке пилотов замены A-1 в VA 42. VA-42 все еще сохраняла один A-1E и два T-28B для использования в обучении пилотированию по приборам.
14 октября 1963 года: эскадрилья провела первые в истории флота ночные посадки и запуски с катапульты с использованием самолётов A-6A с борта авианосца « Форрестол» .
12 марта 1964 г.: Последний самолет T-28B эскадрильи был передан, а программа обучения пилотов самолетов A-1 завершилась. Два дня спустя был передан их последний Skyraider, A-1E.
Один из самолетов A6E из VF-42 незадолго до запуска с авианосца USS Lexington в 1984 году.
13 марта 1964 г.: VA-75 стала первой полностью обученной эскадрильей A-6A, готовой к развертыванию после успешного завершения программы внедрения A-6A в авиапарк VA-42.
15 декабря 1964 года: VMA-242 стала первой эскадрильей Корпуса морской пехоты, завершившей переподготовку на самолете A-6A и получившей право на развертывание флота на самолете Intruder.
28 января 1968 г.: С приобретением самолета TC-4C VA-42 смог предоставить больше обучения по эксплуатации бортовых радаров для бомбардировщиков/штурманов A-6A. Новый самолет был оснащен полной консолью кабины A-6A и системой вооружения, несколькими станциями бомбардировщиков/штурманов, а также оборудованием ECM и другими эксплуатационными возможностями радаров.
Ноябрь 1968 г.: учебная программа пилотов A-6A VA-42 была изменена с целью включения уроков, извлеченных из использования Intruder в бою. Новая фаза тактики включала маневрирование в воздушном бою и стрельбу ракетами AIM-9 Sidewinder , в то время как обучение использованию обычного оружия стало более реалистичным.
12 ноября 1969 г.: С приобретением в июне 1969 г. обновленного самолета Intruder, A-6B, эскадрилья разработала новую программу обучения для самолета A-6B Standard ARM , и отряд из VA-165 стал первым, кто завершил этот курс обучения 12 ноября 1969 г.
21 ноября 1969 г.: Эскадрилья взяла на себя обязанности по предоставлению ориентационной подготовки по A-6 для офицеров воздушной разведки, подчиняющихся эскадрильям A-6 флота. Лейтенант (младший гвардеец) Эриксон стал первым офицером воздушной разведки, завершившим подготовку 21 ноября 1969 г.
1 октября 1971 г.: Когда 1 октября было создано COMMATWING ONE, VA-42 был переведен из COMFAIRNORFOLK в это командование, а командир VA-42, командир Андраши, был также назначен командиром среднего ударного крыла 1, что сделало его двойником.
5 января 1973 года: Командир VA-42, командир Зик, был освобожден от обязанностей командира 1-го эскадрильи капитаном Терком, что положило конец двойному командованию эскадрильей.
1980: Лейтенант (младший лейтенант) Бет Хьюберт прошла подготовку в качестве пилота A-6 Intruder в VA-42 и стала первой женщиной-летчиком ВМС, получившей квалификацию пилота A-6.
Январь 1982 г.: VA-42 реализовал программу обучения по ракетному комплексу «Гарпун».
Июнь 1982 г.: Пилот VA-42 стала первой женщиной-военным летчиком, совершившей посадку с использованием А-6 во время квалификационных испытаний на авианосце USS Lexington .
19 октября 1992 г.: Название и эмблема официально изменены на «Тандерболты» и старая эмблема VA-176. [1] : 65–6
30 сентября 1994 года: официально ликвидирован.
Задания
Самолет VF-42 TC-4C Academe в 1989 году.
Домашние порты
Местонахождение Назначение Дата
НААС Океана: 1 сентября 1950 г.
НАН Джексонвилл: 19 сентября 1950 г.
NAAS Сесил Филд: 9 июня 1951 г.
NAAS Oceana (позднее NAS*) 27 августа 1951 г. NAAS Oceana переименована в NAS Oceana 1 апреля 1952 г.Самолет TC-4C, использовавшийся VA-42 в Дэвис-Монтане в 2018 году.
Самолеты
Тип самолета Дата Тип Первое Получение
F4U: 4 сентября 1950 г.
н.э.: 4 сентября 1953 г.
AD-4L: октябрь 1953 г.
н.э.: 6 ноября 1953 г.
AD-4N: декабрь 1953 г.Самолет TC-4C, используемый VA-42 в Дэвис-Монтане в 2018 году
Т-28Б: 9 марта 1959 г.
А-6А: 1 февраля 1963 г.
TC-4C: 28 января 1968 г.
А-6Б: июнь 1969 г.
А-6С: 1971
А-6Е: 2 декабря 1971 г.
КА-6Д: 1976
Крупные зарубежные развертывания
Вылет Возврат Воздушное крыло Зона операций Самолет
6 марта 1951 г. - 8 июня 1951 г. AirDet CVL 48 F4U-4 Med.
1 декабря 1952 г. - 19 мая 1953 г. CVG-6 CVA 41 F4U-4 Med
30 ноября 1954 г. - 18 июня 1955 г. ATG-181 CVA 15 AD-6 Med.
12 октября 1956 г. – 22 мая 1957 г. ATG-181 CVA 20 AD-6 WestPac
9 июня 1958 г. - 8 августа 1958 г. ATG-181 CVA 11 AD-6 NorLant.
Задания Воздушного крыла
Дата кода хвоста воздушного крыла
CVG-6 C 1 сентября 1950 г.
ATG-181* I 24 июля 1956 г.
CVG-8 AJ 14 августа 1958 г.
RCVG-4† 24 октября 1958 г.
КОМФЭРНОРФОЛК‡ 1 мая 1970 г.
COMMATWING ONE AD 1 октября 1971 г.
До июля 1956 года VA-42 действовала в составе ATG-181.
Однако ATG-181 не была назначена буква хвостового кода до 24 июля 1956 года. До июля 1956 года VA-42 все еще имела хвостовой код CVG-6, хотя она была развернута как часть ATG-181. † RCVG-4 переименована в RCVW-4 20 декабря 1963 года. ‡ 1 июня 1970 года RCVW-4 была расформирована. Хвостовой код AD, который был назначен RCVW-4 и ее назначенным эскадрильям, продолжал использоваться эскадрильями, которые были в RCVW-4. VA-42 продолжала использовать хвостовой код AD для своих самолетов.
^ abc Grossnick, Roy A. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 1, глава 2 Истории ударных эскадрилий с VA-42 по VA-52. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС. стр. 64–9 . Получено 6 октября 2016 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме 42-я ударная эскадрилья (ВМС США) .
