Воинская часть
VP-HL-1 была тяжелой патрульной эскадрильей (наземная авиация) ВМС США . Эскадрилья была создана как бомбардировочная эскадрилья 116 (VB-116) 1 декабря 1943 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 116 (VPB-116) 1 октября 1944 года, переименована в патрульную эскадрилью 116 (VP-116) 15 мая 1946 года, переименована в тяжелую патрульную эскадрилью (наземная авиация) 1 (VP-HL-1) 15 ноября 1946 года и расформирована 22 мая 1947 года. [1]
История эксплуатации
- 1 декабря 1943 г. — май 1944 г.: VB-116 был создан в NAAS Camp Kearney , Калифорния, под оперативным управлением FAW-14 . Самолеты не были назначены в эскадрилью до марта 1944 г., когда был получен первый PB4Y-1 Liberator . Обучение состояло из наземной школы и летной подготовки в Camp Kearney и расширенной подготовки по базовым операциям в аэропорту Холтвилл , Калифорния. Все обучение было завершено к середине мая, и началась подготовка к транстихоокеанскому перелету из NAS San Diego , Калифорния в NAS Kaneohe Bay , Гавайи. 116-я эскадрилья стартовала с 16 самолетами и 18 экипажами под командованием лейтенант-коммандера (LCDR) Дональда Гумза. [2]
- 24 мая – июнь 1944 г.: передовой эшелон эскадрильи отправился на борту USS Breton Woods на военно-морскую базу Перл-Харбор , Гавайи. Экипажи эскадрильи отправлялись в составе трех самолетов, начиная с 2 июня 1944 г. Один летный экипаж и его самолет ( лейтенанта (LT) Даггана) были потеряны в ходе этих отправлений на Гавайи из-за очевидной механической неисправности. [2] По прибытии в NAS Kaneohe Bay эскадрилья начала программу боевой подготовки для экипажей, направлявшихся в зону боевых действий в южной части Тихого океана. Обучение состояло из навигации, стрельбы, бомбометания и распознавания самолетов. Во время фазы обучения проводились оперативные патрули подходов к Гавайям.
- 7 июля – 24 августа 1944 г.: VB-116 был развернут на Эниветок , начав оперативное патрулирование и поиски в секторе 12-го числа. Трук и Понапе были частыми целями миссий эскадрильи. Время от времени эскорт предоставлялся для VD-4 во время низковысотных фоторазведывательных полетов над Труком. В течение первых двух недель августа VB-116 совершил несколько миссий с VB-109 против позиций противника на Труке, острове Уэйк и Понапе. С 17 по 24 августа 1944 г. эскадрилья совершала специальные поисковые патрули с VB-102, действуя с Айсли и Ист-Филдс , Сайпан . 9 августа 1944 г. 116-я потеряла экипаж (лейтенанта Андерсона) и самолет в результате взлета на Эниветоке . Оставшиеся прибывающие самолеты были перенаправлены в близлежащий Энгеби из-за невозможности приземлиться на поврежденной взлетно-посадочной полосе на Эниветоке. [2]
- 16 августа 1944 г.: команда лейтенанта Кирхберга и младшего генерала Роэ атаковала и серьезно повредила оккупированную японцами метеостанцию и радиовышку на острове Мауг . [2]
- 27 августа 1944 г.: VB-116 был передислоцирован в Норт-Филд , Тиниан , и перешел под оперативное управление FAW-1 . Эскадрилья проводила дальние поиски в секторах и часто наносила удары по вражеским кораблям. Во время битвы за Пелелиу эскадрилья обеспечивала прикрытие для оперативной группы.
- 1 сентября 1944 г.: 116-й полк получил название «Голубые рейдеры», когда японский пропагандистский комментатор Токио Роуз описал самолет и экипаж лейтенанта Гэммелла, потопившие два корабля и подожгшие еще три у берегов Иводзимы, как «голубого монстра в воздухе, огнедышащего синего рейдера». [2]
- 12 октября 1944 г.: лейтенант (LT) Уильям М. Миллер и его экипаж, в компании с другим самолетом VPB-116, пилотируемым лейтенантом Уильямом Б. Оливером, искали в водах Иводзимы выживших с самолета эскадрильи (лейтенанта Стимпсона), который, как считалось, был потерян в этом районе. Когда вражеские истребители поднялись, чтобы перехватить пару, они продолжили свою зачистку и отступили вместе. В последовавшем воздушном бою два бомбардировщика сбили шесть из восьми атакующих истребителей. Миллер и Оливер впоследствии были награждены Военно-морским крестом за свои действия. Экипаж и самолет лейтенанта Стимпсона были потеряны и не были восстановлены. [2]
- 1 ноября 1944 г.: лейтенант Томпсон и его команда сбили Kawanishi H8K «Emily». [1] : 720
- 24 января 1945 г.: команда лейтенанта Кирхберга и младшего сержанта Роэ нанесла удар по береговым батареям и сбила Mitsubishi A6M Zero во время специальной миссии на Иводзиме. [2]
- 11 февраля 1945 г.: экипаж лейтенанта Кирхберга и младшего генерала Роэ отправил известного боевого фотографа/военного корреспондента Лейфа Эриксона на фотомиссию в лагуну Чуук (он же Трук) . 116-й полк служил в миссиях поддержки флота для оперативной группы 58 до конца февраля. [2]
- 4 марта 1945 г.: VPB-116 начал проводить миссии через Иводзиму в своих патрулях. Исходящий этап патрулирования составил 1200 миль (1900 км) через Иводзиму, а этап патрулирования до Тиниана составил 1000 миль (1600 км). 1 апреля отряд из трех самолетов был развернут на передовой базе в Иводзиме.
- 5 апреля 1945 г.: VPB-116 был переведен на аэродром Пелелиу для выполнения трех дневных поисковых полетов и одного ночного противолодочного патрулирования (ASW). 30 апреля эскадрилья вернулась на свои прежние позиции в Тиниане и Иводзиме. Отряд Иводзимы был увеличен, когда темп операций и доступные цели сместились ближе к японским островам. 1 мая 1945 г. оперативное управление эскадрильей было передано FAW-18. Миссии с мая до конца войны включали поиски в секторах, противолодочное патрулирование и метеорологические полеты для флота. Эскадрилья прекратила боевые действия в сентябре и взяла на себя основную миссию метеорологических полетов, пока не была возвращена обратно в США в октябре 1945 г.
- 27 августа 1945 г.: В малоизвестном повороте истории VPB-116 украл славу у генерала Дугласа Макартура и его штаба. В исторических книгах широко упоминается, что полковник Чарльз Тенч, член штаба Макартура, был первым американцем, ступившим на японскую землю на военно-морской авиабазе Ацуги 28 августа. Фактически, лейтенант-коммандер Уолтер К. Майклс, командующий офицер VPB-116, приземлился в Ацуги на своем PB4Y-2 Privateer в понедельник, 27 августа 1945 г. В боевом журнале эскадрильи было записано, что Майклс испытывал «механические неполадки», которые были устранены, и он вернулся на Иводзиму в тот же день.
- 22 мая 1947 г.: VP-HL-1 был расформирован в NAS Сан-Диего. [1]
Задания для самолетов
Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: [1]
Задания портов приписки
Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: [1]
Смотрите также
Ссылки
В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .
- ^ abcde Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 5 Тяжелые патрульные эскадрильи (наземные самолеты) (VP-HL) Истории. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС . Получено 21 июня 2016 г.
- ^ abcdefgh История эскадрильи ВМС США – Патрульно-бомбардировочная эскадрилья VPB-116 1943-1945, Отчеты о действиях авиации - VPB-116 1943-1945, Военные дневники - VPB-116 1943-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Управление национальных архивов и документации США (NARA), 31 декабря 2012 г.
