Raceway Venray , ранее известный как Circuit de Peel , — гоночная трасса для автоспорта в Венрае , Нидерланды . Трасса состоит из наклонного овала длиной в полмили с плоским овалом длиной в четверть мили внутри и включает в себя картинговую трассу, использующую части обоих вместе с выделенными секциями. Трасса принимает собственные местные чемпионаты, национальные чемпионаты в сотрудничестве с Midland Circuit в Лелистаде и Circuit de Polderputten в Тер Апеле .
Трасса принадлежит Гарри Мессену, местному предпринимателю, который также участвует в нескольких других проектах в области автоспорта, включая серии BRL V6 и BRL Light , Funpark Meppen и Acceleration 2014 .
В 1961 году местные жители начали проводить мотокросс в деревне Хайде, Венрай . Целью было собрать деньги на церковь, нынешнюю церковь Непорочного Зачатия . Более ста гонщиков мотокросса посетили первое мероприятие 25 июня 1961 года. [2] Мотокросс-клуб Janslust был основан для проведения гонок под санкцией Римско-католического голландского туристического клуба (римско-католический вариант Королевского голландского туристического клуба ). Мотокросс стал ежегодным мероприятием. Более двадцати лет проводился ежегодный мотокросс. Однако в 1983 году организация была распущена. Мотокросс 1982 года был отменен из-за плохой погоды. Потеря 6500 гульденов стала тяжелым бременем для организации. Правление организации приняло решение прекратить деятельность по мотокроссу.
После роспуска MCV Janslust мотокросс в этом районе прекратился. Бывшие члены Йохан ван Дейк, Ян Дерикс и Гарри Мессен основали новый частный фонд в 1983 году, Stichting Motor Cross Venray. Владелец трассы в Хайде не разрешал никаких новых мероприятий по мотокроссу. Новый фонд сначала хотел проводить гонки в Кастенрее, но в конечном итоге обосновался в Иссельстейне . Фонд расширил уже существующие объекты Motor Cross Club Venray, которые использовались с 1977 года. Трасса была расширена до длины 1500 метров и переименована в Circuit de Peel . Трасса располагалась недалеко от казарм генерал-лейтенанта Беста . [3] Первая гонка новой организации состоялась в 1984 году. Под санкции KNMV и FIM первая гонка состоялась 5 февраля 1984 года. В международном турнире Pullshaw Nederland Trophy приняли участие многие международные гонщики, такие как Кис ван дер Вен и Хайнц Кинигаднер . [4] В первые годы большинство гонок на Circuit de Peel были санкционированы Международной ассоциацией мотоциклистов.
В конце 1989 года Circuit de Peel лишился лицензии на проведение Гран- при чемпионата мира по мотокроссу . Поскольку это снизило доход трассы, Гарри Мессен решил добавить овальную трассу . [5] 18 августа 1990 года состоялись первые гонки на овальной трассе. Трасса была длиной 470 метров и была сделана из бетона. Владелец трассы Мессен участвовал в классе Super Stock. [6] В 1991 году организация Spedeworth провела первый чемпионат мира Superstox . Даррен Инносент выиграл престижную гонку на Circuit de Peel. Трасса была заасфальтирована зимой 1995/1996 года. На внутренней стороне овальной трассы была проложена картинговая трасса, а также на овале проводились соревнования по автокроссу . В 1999 году трасса начала работать совместно с другой овальной трассой в провинции Лимбург — JaBa Circuit. Сотрудничество позволило гонщикам участвовать в обоих чемпионатах по треку, не пропуская гонок. [7] После закрытия Circuit de Berckt на Circuit de Peel наблюдался большой прирост числа гонщиков и зрителей. Трасса была расширена до длины 520 метров.
В 2005 году гонки на серийных автомобилях в континентальной Европе понесли крупные потери. Во время престижнейшего чемпионата мира по серийным автомобилям F1 на трассе Circuit de Peel один из водителей попал в аварию со смертельным исходом. У Пита Кейзера из Хелмонда спустило колесо на внешней полосе. Кейзера развернуло, и при приближении к внутренней полосе произошло лобовое столкновение с Эдом Ничеллом. Кейзер скончался от полученных в аварии травм. Это была первая и единственная смертельная гоночная авария на трассе Circuit de Peel. [8]
Гоночная трасса никогда не была включена в планирование землепользования , но муниципалитет разрешил работу трассы, чтобы предотвратить выезд мотоциклистов в лес и создание дополнительных неудобств. С 1993 года трасса находилась в пределах "Ecologische Hoofdstrucuur", сети природных заповедников с ограничениями на то, что можно было делать внутри них, которая была введена голландским правительством и провинциями, что привело к тому, что трасса не только работала без лицензии, но и находилась в районе, где ей никогда не разрешалось работать. Во время проверки Министерством жилищного строительства, территориального планирования и окружающей среды комиссия постановила, что трасса должна прекратить свою деятельность. [9] Совет местной провинции постановил, что необходимо найти место для замены, прежде чем трасса будет закрыта. Было решено, что новое место должно быть найдено до 2006 года, иначе будет наложен штраф в размере 200 000 евро. Было предложено три новых места, все они были отклонены. Однако в январе 2006 года комиссар короля Леон Фриссен разрешил трассе продолжать работу в течение шести месяцев. Дело, в котором различные экологические общества требовали от местных властей закрыть трассу, даже дошло до суда. [10] Трасса была закрыта судом в 2008 году. На незаконной трассе было разрешено провести две гонки. Это вызвало переполох в местной политике, обе гонки в конечном итоге были отменены. В марте 2008 года Мессен построил овальную трассу недалеко от города Ойрло без разрешения муниципалитета. Предпринимателю Мессену было приказано снести трассу в течение одной недели, и он подчинился. [11] 16 марта состоялась незаконная, неорганизованная гонка на картингах. Это вызвало дальнейшие политические волнения, особенно со стороны SP . [12] После инцидента совет муниципалитета принял решение закрыть старую трассу контейнерами. Трасса была снесена в ноябре 2008 года.
В феврале 2007 года было достигнуто соглашение о переносе старой трассы De Peel через дорогу от старого комплекса. Для этого переезда пришлось переместить свиноферму. Maessen купил свиноферму и прилегающий участок за €1,100,000. Взамен свиновод купил у Maessen участок для продолжения своей фермы за €410,000. [13]
Новый овал в четверть мили открылся в Духов понедельник 2009 года с показательного мероприятия. В сезоне 2009 года на трассе был проведен только один гоночный уик-энд для Кубка мира для BriSCA Formula 1 и Formula 2 Stock Cars . В сезоне 2010 года трасса снова открылась только для уик-энда Кубка мира. Между чемпионатом мира 2010 года и гонками в Духов понедельник 2011 года трасса была серьезно перестроена, и овал в полмили был построен вокруг овала в четверть мили, который теперь должен был делить половину ширины своего переднего участка с внешним овалом, что не нравилось водителям в классах шорт-трека. Хотя у трассы все еще не было полной лицензии, лицензии на проведение мероприятий были получены для четырех мероприятий в каждом из сезонов 2011, '12 и '13. Зимой 2011-2012 годов короткий овал был сокращен за счет сближения прямых и возведения стены между внутренним и внешним овалом.
В конце 2013 года была получена лицензия, разрешающая 11 дней безграничного шума и ограниченного шума от мероприятий в другие дни. Перед сезоном 2014 года трибуна поворота 1 была закрыта. Расписание гонок 2014 года было расширено до семи гонок и впервые включало два раунда гоночной серии Pickup Truck Racing Series в Великобритании. В середине сезона трибуна инфилда была перенесена с задней прямой внутреннего овала на поворот 4, а часть пешеходного моста над выходом из поворота 4 внешнего овала была построена для того, чтобы зрители могли входить и выходить из инфилда во время гонок, хотя мост не был достроен в 2014 году. Мотокросс также вернулся в 2014 году, и в противном случае пустая внутренняя полоса поворотов 3 и 4 вместе с задней прямой овала были преобразованы в трассу для мотокросса для Международного молодежного уикенда MON. Полноценная трасса для картинга также впервые была использована в 2014 году, хотя участки внутри стенок короткого овала уже использовались ранее.
Главные зрелищные мероприятия на трассе — гонки серийных автомобилей на внутреннем и внешнем овалах. Во время них проводятся несколько гонок для местных чемпионатов, хотя некоторые мероприятия включают гонки для гостевых серий. Помимо этих мероприятий трасса также используется для гоночных и дрифтовых курсов, клубных встреч, картинговых гонок и курсов и гонок и мотокроссовых гонок.
На трассе проводятся несколько местных чемпионатов. Некоторые категории также проходят на связанных трассах, для которых также присуждается отдельный чемпионат, охватывающий все трассы. Каждый местный чемпионат имеет особое событие в один из гоночных дней каждый год. Следующие классы имеют местные чемпионаты в Venray:
LMV8 Supercup — это регулярная серия на овале в полмили. Она является преемницей European Late Model Series . LMV8 Supercup был представлен в 2013 году. В серии представлены современные поздние модели , такие как Lefthander, Tanner и Howe , и старые шасси ASCAR . Все автомобили должны быть оснащены двигателем GM crate или двигателем GM LS1 . [14] В первом сезоне приняли участие многие гонщики из серии ASCAR 2015 года, такие как Киран Дайнс . Дайнс попал в серьезную аварию на гоночной трассе Venray, после чего ушел из гонок. [15] В следующем сезоне к серии присоединились еще больше голландских гонщиков, такие как Барри Мессен и Джоуи Ханссен . Чемпионат 2014 года стал битвой между товарищами по команде Big Tuned Racing Фрэнком Воутерсом и Патриком ден Биггелааром. [16] Ден Биггелаар победил в 2014 году, а Воутерс выиграл чемпионат в 2015 году. [17] Чемпион серии 2015 года Фрэнк Воутерс является официальным рекордсменом трассы на полмили, побив рекорды NASCAR Whelen Euro Series, а также Pickup Truck Racing.
В некоторых мероприятиях также принимают участие гости из других серий, у которых может не быть местного чемпионата на Raceway Venray, но вместо этого гонки проводятся на нескольких трассах.
European Late Model Series раньше был постоянным гостем, но перед сезоном 2013 года серия разделилась, в результате чего Late Model V8 Supercup проводился Raceway Venray как местный чемпионат, и CAMSO V8 series, проводимая CAMSO на собственной трассе в Уорнетоне и в Ипсвиче , Хеднесфорде и Лидден-Хилле . В 2013 году было проведено восемь гонок ELMS. Патрик ден Биггелаар стал самым успешным гонщиком, выигравшим пять гонок.
BRL V6 была серией, основанной владельцем трассы Гарри Мессеном в 2004 году. Серия использовала силуэтные кузова Ford Mondeo, установленные на трубчатом шасси. Автомобили были оснащены двигателем Ford 4.0L V6. Серия проходила на обычных трассах, таких как Зандворт и Золдер , между 2004 и 2009 годами. После 2009 года автомобилям было разрешено участвовать в Dutch Supercar Challenge . В 2010 году Мессен решил провести новую серию BRL V6 на гоночной трассе Raceway Venray на новом овале длиной в полмили. В ней приняли участие многие известные голландские гонщики, такие как Кор Эйзер и Донни Кревелс . [18] Первые два сезона выиграл бывший победитель фестиваля Formula Ford Джеки ван дер Энде , [19] сезон 2013 года выиграл Ренгер ван дер Занде . [20]
Классы, которые ранее проводились как местные чемпионаты, но с тех пор не проводятся в Venray, включают Формулу Toyota, которая в последний раз проводилась в 2010 году.
С момента открытия трассы на Circuit de Peel и впоследствии на Raceway Venray было проведено несколько престижных гонок, не входящих в чемпионат. В 1992 году на Raceway Venray дебютировали гоночные автомобили BriSCA Formula 1. [21] Первая гонка Кубка мира состоялась в 2001 году. Кубок мира — это престижное сражение между британскими гонщиками и гонщиками из континентальной Европы. Высокая напряженность привела к множеству тяжелых аварий и травм. В 2005 году мероприятие было омрачено смертельной аварией Пита Кейзера. В 2014 году произошла еще одна тяжелая авария с участием голландского гонщика Тео ван Лиера и британского гонщика Тома Харриса. Ван Лиер получил тяжелые травмы и был доставлен на воздушной машине скорой помощи в UMC Radboud . [22] В 2016 году Кубок мира F1 выиграл голландский гонщик Рой Мессен (племянник владельца трассы Гарри Мессена), что стало первой победой голландского гонщика в Кубке F1 с 2009 года.
[23]
^1 Кейзеру посмертно вручили Кубок мира после его смертельной аварии во время главного события 2005 года.
[24]
Рекорды трассы на овале длиной 0,5 мили (0,88 км) следующие.
Рекорды трассы на овале длиной 0,25 мили (0,33 км) следующие.
Результаты трассы на овале длиной 0,25 мили (0,44 км) до переконфигурации были следующими.
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )