Toyota Venza — пятиместный кроссовер среднего размера, производимый и продаваемый компанией Toyota в первую очередь для североамериканского рынка. Производство началось в 2008 году, а сейчас выпускается второе поколение — с перерывом на модельные годы 2018–2019.
Первое поколение Venza было основано на платформе Camry серии XV40 и продавалось с 2008 по 2017 год — и делило платформу с Lexus RX серии AL10 . Модель второго поколения представляет собой переименованную в японскую серию Harrier XU80 и продается с сентября 2020 года.
Название «Venza» представляет собой смесь «Venture» и « Monza ». [1]
Первое поколение Venza было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте . [1] Он был разработан в студии Calty Design в Ньюпорт-Бич, Калифорния , на основе концепт-кара FT-SX и в первую очередь спроектирован [ требуется ссылка ] в Техническом центре Toyota в Энн-Арборе, штат Мичиган . Производство Venza началось на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) в Джорджтауне, штат Кентукки [5] в ноябре 2008 года. [6] Модель 2,7 л была запущена в феврале 2009 года.
Первое поколение Venza основано на шасси Camry серии XV40 [7] ( платформа K ) и по концепции похоже на Mark X ZiO . Он был оснащен либо 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем 1AR-FE , либо 3,5-литровым двигателем 2GR-FE V6 , оба в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [8] Venza была доступна с передним или полным приводом . Агентство по охране окружающей среды США оценило экономию топлива в 21 милю на галлон США (8,9 км/л; 25 миль на галлон -imp ) в городе и 29 миль на галлон США (12 км/л; 35 миль на галлон -imp ) на шоссе с двигателем 2,7 л. [9]
Venza имела один уровень отделки салона с многочисленными пакетами и опциями. Стандартные функции включают противотуманные фары, 19-дюймовые легкосплавные диски (2,7 л), 20-дюймовые легкосплавные диски (3,5 л), HomeLink , спутниковое радио XM, 6-дисковый CD-чейнджер, двухзонный климат-контроль, электрохромное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением , 8-позиционное электроприводное сиденье водителя, аудиоуправление на рулевом колесе, помощь при старте на подъеме и систему безопасности Toyota Star. [10] [11]
Опции включают в себя автоматический дальний свет с HID-освещением , подогрев боковых зеркал, электропривод двери багажника, кожаные сиденья, 4-позиционное электроприводное пассажирское сиденье, панорамный стеклянный люк, интеллектуальную систему ключей, 13-динамиковую звуковую систему JBL с Bluetooth , голосовую сенсорную навигационную систему DVD, камеру заднего вида и заднюю развлекательную систему DVD с 9-дюймовым дисплеем и двумя беспроводными наушниками. Пакет Touring, который включал в себя фары HID, кнопочный запуск, навигацию и звуковой пакет JBL, был доступен только для конфигурации с полным приводом 3,5 литра. Пакет Premium, который включал в себя люк и камеру заднего вида, был доступен для всех моделей, кроме конфигурации с передним приводом 2,7 литра. Кожаный пакет был доступен для всех моделей.
В 2010 году Venza получила стандартный USB-аудиовход и возможность использования Bluetooth hands-free для телефона. Благодаря этому дополнению, ранее стандартный 6-дисковый CD-чейнджер в панели приборов был заменен на CD-плеер с одним CD-диском.
В 2012 году Venza была представлена в комплектациях LE, XLE и Limited для рынка США, заменив одноуровневую линию различными пакетами опций. Комплектации LE и XLE были доступны со всеми комбинациями силовых агрегатов: 2,7-литровый, 3,5-литровый, передний привод или полный привод; Venza Limited поставляется только с 3,5-литровым двигателем, в переднеприводной или полноприводной конфигурации. [12] Канадские модели сохранили один уровень отделки, добавив только пакет Convenience для 2,7-литровой полноприводной комплектации.
В 2012 году для модельного года 2013 года Venza получила фейслифтинг середины цикла. Она была представлена на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2012 года и поступила в продажу в мае 2012 года. Модели 2,7 л получили рестайлинговые 19-дюймовые легкосплавные диски. Модель 2013 года также добавила интегрированную мультимедийную навигационную и телематическую систему, продаваемую как Toyota Entune .
Venza была оснащена системой контроля устойчивости автомобиля , системой контроля тяги , электронным распределением тормозных усилий , системой экстренного торможения , антиблокировочной системой тормозов , технологией интеллектуальной остановки, а также системой помощи при трогании на подъеме , системой контроля давления в шинах , активными подголовниками для пассажиров передних сидений, 3-точечными ремнями безопасности и подголовниками для всех сидений, аварийными блокирующими втягивающими устройствами (ELR) для всех сидений, автоматическими блокирующими втягивающими устройствами (ATR) для всех сидений (кроме водительского), преднатяжителями передних ремней безопасности с ограничителями усилия. LATCH (нижние якоря и ремни безопасности для детей) для задних боковых сидений и семью стандартными подушками безопасности , включая двухступенчатые передние подушки безопасности, подушку безопасности для колена водителя, боковые подушки безопасности , установленные на передних сиденьях , боковые шторки безопасности для 2 рядов и выключатель топливного насоса с раскрытием подушки безопасности. Система заднего бампера была удостоена высшей награды Toyota за инновации и безопасность. [13]
Некоторые владельцы Venza сообщили о проблеме безопасности, поскольку солнцезащитный козырек может внезапно провиснуть и закрыть обзор водителю во время вождения. [14] [15] Козырек необходимо заменить, как только это произойдет. Была создана онлайн-петиция , призывающая Toyota отозвать автомобиль из-за неисправности солнцезащитных козырьков. [ необходима цитата ]
Институт страхования безопасности на автомагистралях присвоил Venza рейтинг Top Safety Pick в 2009 году. [17] [18] Venza также получила оценку «Хорошо» в тесте на прочность крыши, в результате чего Venza также получила рейтинг Top Safety Pick от Института страхования безопасности на автомагистралях в 2010 и 2011 годах, когда прочность крыши стала критерием для получения награды. [19] [20]
Производство Venza первого поколения началось на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) 11 ноября 2008 года, при этом более 70 процентов компонентов Venza поставлялись поставщиками из США. [21] Toyota прогнозировала продажи от 75 000 до 100 000 единиц Venza в год. [22] Venza первого поколения была одним из двух автомобилей Toyota, произведенных в Северной Америке (наряду с Avalon ), которые не продавались в Мексике.
TMMK прекратил производство Venza на американском рынке в июне 2015 года. [23] Производство автомобиля для экспорта продолжалось там до 2017 года. [3]
Во время запуска автомобиля в 2008 году Toyota продвигала Venza в рамках кампании «Ты больше, чем одна вещь. Такова и Venza».
В Канаде Venza была представлена в качестве приза в рекламной акции Тима Хортона «Поднимите руль, чтобы победить» в 2009 году.
В 2013 году Venza дебютировала на рынках России и Китая. [24]
Неясно, является ли Venza кроссовером, внедорожником или универсалом; некоторые журналисты считают его «универсалом Camry» [25] (преемником универсала Camry 1991-1996 годов , который был последней версией, предлагавшей этот стиль в Канаде и США), в то время как другие источники часто описывают его просто как новый тип «кроссовера». [26] Toyota заявляет, что Venza сочетает в себе «стиль и комфорт легкового автомобиля с гибкостью внедорожника». [27] По словам Toyota, Venza не является ни универсалом, ни внедорожником, скорее он нацелен на клиентов, которые хотят больше места и гибкости, чем седан Camry, но хотят меньший размер, чем Highlander , трехрядный среднеразмерный кроссовер-внедорожник. Toyota перечисляет конкурентов Venza как Honda Accord и Nissan Altima на странице сравнения своего веб-сайта, оба являются популярными седанами среднего размера. [28] Между тем, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) классифицировало Venza как внедорожник. [29]
Toyota сообщила автомобильному журналу Motor Trend , что отказалась от участия Venza в конкурсе SUV of the Year . [30] Toyota попросила Venza принять участие в конкурсе Car of the Year. Motor Trend решила, что Venza вообще не должна участвовать ни в каком конкурсе, поскольку ее дорожный просвет слишком высок, чтобы считаться автомобилем.
В 2015 году Toyota объявила, что первое поколение Venza будет снято с производства после модельного года 2015 года, сославшись на три фактора, повлиявших на это решение: предпочтения клиентов, конкурентоспособность в сегменте и ухудшение продаж. Производство моделей для США закончилось в июне 2015 года, а экспортные модели прекратили производство в 2017 году. [3]
Второе поколение Venza — это переименованная японская серия Harrier XU80, выпущенная для североамериканского рынка в качестве модельного ряда 2021 года. Первоначально планировалось, что она будет представлена на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2020 года , но вместо этого она была представлена онлайн в Северной Америке 18 мая 2020 года. В отличие от Harrier, Venza для этого рынка доступна только с полноприводной гибридной силовой установкой, обеспечивающей улучшенный расход топлива 40 миль на галлон США (6 л/100 км; 48 миль на галлон имп ), что позволяет попытаться вывести ее на верхний уровень рынка внедорожников по топливной экономичности. [35] В то время как модель первого поколения производилась в США, североамериканская модель второго поколения производится в Японии. [36] [37] [38] [39]
Второе поколение Venza также продается в Китае компанией GAC Toyota и производится на заводе в Гуанчжоу , с изменениями в передней панели. [40]
Производство Venza в Северной Америке планируется прекратить в конце 2024 модельного года, после чего ее заменит Crown Signia . [42]
Сборка Venza на заводе Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки, прекратится в июне, или, по крайней мере, сборка моделей для рынка США прекратится, а экспортные модели будут выпускаться до 2017 г.
.jpg/1280px-Toyota_Venza_II_(front).jpg)
.jpg/1280px-Toyota_Venza_II_(rear).jpg)
