Вермонт-авеню — одна из самых длинных улиц с севера на юг в городе Лос-Анджелес и округе Лос-Анджелес , Калифорния . При длине 23,3 мили (37,5 км) это третья по длине магистраль с севера на юг в регионе. На большей части своей длины между южным концом в Сан-Педро и югом от центра Лос-Анджелеса он проходит параллельно западу от автострады Харбор (I-110).
Южная точка Вермонт-авеню находится к северу от Сан-Педро, на пятиточечном пересечении с Анахайм-стрит, Гаффи-стрит и Палос-Вердес-Драйв. Пройдя небольшое расстояние, Норманди-авеню ответвляется строго на север, а Вермонт поворачивает на северо-восток в сторону пересечения с шоссе Тихоокеанского побережья (PCH) . После этого он движется примерно по прямой на север на протяжении 22 миль (35 км), параллельно автостраде Харбор (I-110) на востоке. К северу от PCH он проходит через некорпоративную территорию Вест-Карсона , а затем пересекает автостраду Сан-Диего (I-405).
Между точкой к югу от пересечения с бульваром Артезия / западным концом автострады Гардена ( SR 91 ) и бульваром Эль Сегундо Вермонт отмечает восточную границу города Гардена . На 164-й улице в Гардене Вермонт расширяется от четырехполосной дороги до шестиполосной дороги с широкой средней полосой. От 164-й улицы через медиану проходит заброшенная железная дорога до точки к северу от бульвара Редондо-Бич, после чего медиана становится обсаженной деревьями. От 88-й улицы до Гейдж-авеню Вермонт-авеню включает в себя прилегающие подъездные дороги. К северу от Гейджа штат Вермонт сокращается до 4 полос движения.
Затем Вермонт-авеню проходит в западном конце Университета Южной Калифорнии и Экспозиционного парка в Южном Лос-Анджелесе . В августе 2012 года город Лос-Анджелес обозначил часть Вермонт-авеню в Пико-Юнионе как «Общественный коридор Сальвадора». [1]
Между автострадой Санта-Моника (I-10) и голливудской автострадой ( US 101 ) Вермонт-авеню пересекает бульвар Уилшир и проходит через Корейский квартал . Затем он образует восточную границу Восточно-Голливудского района Голливуда , проходя через Маленькую Армению . Он пересекает бульвар Сансет , рядом с детской больницей Лос-Анджелеса , и бульвар Голливуд , к востоку от парка искусств Барнсдалл . На пересечении с бульваром Лос-Фелис она становится разделенной дорогой с одной полосой движения в каждом направлении, ведущей к Гриффит-парку . При входе в парк дорога становится обозначенной как Vermont Canyon Road, а затем проходит мимо Греческого театра . Затем дорога заканчивается на пересечении с Обсерваторией-роуд, основным маршрутом к обсерватории Гриффита .
На Вермонт - авеню находится наибольшее количество станций метро по сравнению с любой улицей метрополитена и системы легкорельсового транспорта , в том числе:
На линиях метро 204 и 754 используются 60-футовые (18 м) автобусы NABI и New Flyer (9230-9594) и (8700-9199).
Метро планирует восстановить проезжую часть между станцией линии Sunset B и 120-й улицей. Первоначальные планы предусматривают открытие линии скоростного автобусного транспорта вдоль коридора. Ожидается , что в будущем финансирование Measure M станет доступным для продления линии метро B вниз по Вермонт-авеню, по крайней мере, до окрестностей Афин (к югу от автострады 105 ), возможно, в виде комбинации как подземных, так и надземных сооружений. тяжелый рельс. [2] [3] Внедрение скоростного автобусного транспорта ожидается в рамках инициативы «Двадцать восемь к 28 году» в преддверии летних Олимпийских игр 2028 года . Финансирование железной дороги запланировано на 2067 год. В 2018 году услуга получила название R Line , [4] хотя названия линий являются предварительными до открытия.
До 1963 года Вермонт- авеню обслуживалось несколькими линиями трамвая Желтого вагона железной дороги Лос-Анджелеса : F , R , S , U и V. После того, как трамваи прекратили движение под управлением Управления городского транспорта Лос-Анджелеса , пути были разрушены, и движение было заменено автобусами.
