Пулемет Vickers K , известный на британской службе как Vickers Gas Operated (Vickers GO) или Gun, Machine, Vickers GO .303-inch , был скорострельным пулеметом, разработанным и изготовленным для использования в самолетах компанией Vickers-Armstrongs . Высокая скорострельность была необходима на тот короткий промежуток времени, когда наводчик мог вести огонь по атакующему самолету. Оружие было принято для наземного использования во время Второй мировой войны .
Vickers K был развитием ручного пулемета Vickers-Berthier (VB) , принятого на вооружение индийской армии в 1932 году . [1] В ВБ, как и в ручном пулемете «Брен» , использовался запирающийся откидной затвор . В отличие от «Брена», VB запирал затвор только в последний момент движения вперед. [1] Благодаря более легким движущимся частям и конструкции запирания VB Vickers K имел регулируемую скорострельность от 950 до 1200 выстрелов в минуту; быстрее немецкого MG34 . [1]
Оружие было принято на вооружение Великобритании под обозначением VGO. Он прошел испытания с большим лотковым магазином на 300 патронов и превзошел по надежности .303 Browning. Однако широкий поддон затруднял установку крыла истребителя и мешал конструкции крыла. Когда в качестве стандартного пулеметного вооружения самолетов RAF был выбран Browning Mark II с ленточным питанием , VGO стал ненужным для RAF. Эти ружья нашли вторичное применение во многих сферах. Он продолжал использоваться авиацией флота до 1945 года.
Некоторые из них были изготовлены из калибра 7,7 мм для бельгийцев перед войной , и по крайней мере один экземпляр наземного варианта сохранился в брюссельском музее. [2]
Пулемет Vickers класса K/Vickers GO представляет собой газовое оружие, стреляющее с открытого затвора (что делает его несинхронизированным для стрельбы через вращающийся пропеллер ) только в полностью автоматическом режиме. Его газовый цилиндр расположен под стволом, а длинноходный газовый поршень приводит в действие вертикально откидывающийся затвор. Питание осуществляется из расположенных сверху плоских поддонных магазинов номинальной емкостью 100 патронов, хотя для обеспечения надежной подачи принято было заряжать только 96 или 97 патронов. Пистолет оснащен одинарной лопастной рукояткой в задней части ствольной коробки со спусковым крючком для управления огнем. При наземном использовании его обычно устанавливали на одинарные или сдвоенные опоры на различных джипах и грузовиках.
Первоначально предназначавшиеся для подразделений аэродромной обороны Королевских ВВС , эти орудия были переработаны из оригинальных авиационных пушек Vickers GO No.1 Mk.1. Некоторые из этих пулеметов Vickers GO Land Service попали в различные британские коммандос и разведывательные подразделения, которые действовали в Европе в 1944 и 1945 годах. В варианте Land лопаточная рукоятка заменена на короткий приклад «полубулл-пап» на сзади и пистолетная рукоятка со спусковым крючком под ствольной коробкой. Под газовым баллоном добавляют короткое цевье или складную рукоятку для переноски, а к газовому блоку крепят складную сошку. Новые прицельные приспособления имеют складные основания.
Версия фотоаппарата была создана для тренировок. Корпус был из литого металла. Рукоятка и спусковой механизм были реалистичными. Артиллеристы на тренировках экспонировали пленку при «стрельбе» по атакующим самолетам, и эти изображения позже анализировались. Это была техника, разработанная во время Первой мировой войны с помощью камеры Lewis Camera Guns. [ нужна цитата ]
Vickers K устанавливался на легкие и средние бомбардировщики Королевских ВВС, такие как Fairey Battle и Handley Page Hampden . Он также использовался в орудийных башнях , таких как спинная башня в Bristol Blenheim , носовая башня в Armstrong Whitworth Whitley и задняя часть кабины в Fairey Battle. Это был стандартный пулемет «Telegraphist Air Gunner» ВВС Королевского флота , установленный на британских авианосцах (Torpedo Strike Reconnaissance) — Fairey Swordfish , Fairey Albacore и Fairey Barracuda . [3] По мере увеличения поставок пулеметов Browning калибра .303 дюйма (7,7 мм) с воздушным охлаждением Vickers GO постепенно выходил из употребления в ВВС Великобритании. Затем эти пулеметы были перераспределены со складов британских ВВС в подразделения армий Великобритании и Содружества. Орудие продолжало находиться на вооружении ВВС флота, и в последний раз его использование военно-морским флотом было совершено 812 -й эскадрильей RNAS Barracudas в патрулях по борьбе с пиратством у берегов Гонконга в октябре 1945 года.
_patrol_poses_with_a_Vickers_'K'_Gas-operated_machine_gun_on_a_Chevrolet_30-cwt_truck,_May_1942._E12410.jpg/1280px-A_member_of_a_Long_Range_Desert_Group_(LRDG)_patrol_poses_with_a_Vickers_'K'_Gas-operated_machine_gun_on_a_Chevrolet_30-cwt_truck,_May_1942._E12410.jpg)
Группе Long Range Desert Group было поставлено большое количество Vickers GO для использования на ее машинах. Они использовались в одиночных или сдвоенных креплениях, изготовленных по индивидуальному заказу. Специальная авиационная служба использовала его в своей тактике «нападай и беги», устанавливая его парами на свои джипы. На протяжении многих лет некоторые предполагали, что последние службы взяли на вооружение снятый с производства VGO, потому что они не могли получить других подходящих пулеметов, кроме с его высокой скорострельностью и конструкцией запирания с низким коэффициентом трения (которая оказалась устойчивой к заклиниваниям из песка). LRDG и SAS обнаружили, что GO заметно превосходит либо пистолет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) с водяным охлаждением , либо пистолет Bren. [1] [5] Аналогичным образом, воздушно-десантная разведывательная эскадрилья Разведывательного корпуса установила VGO на джипы, когда они были прикреплены к 1-й воздушно-десантной дивизии во время операции «Маркет-Гарден» в сентябре 1944 года. Королевская морская пехота и армейские коммандос использовали VGO. для поддержки пехоты/ отряда автоматического оружия ненадолго в районе Дня Д.
В береговых войсках Королевского флота с 1942 года «Виккерс К» стал заменять пушку Льюиса на борту моторных торпедных катеров , моторных катеров и других легких судов. [6]
