Vickers Vigilant — британская противотанковая ракета MCLOS с проводным наведением 1960-х годов , использовавшаяся британской армией . Он также был изготовлен по лицензии в США компанией Clevite для Корпуса морской пехоты США и в данном случае иногда известен как снаряды Clevite . [1]
Разработка началась в компании Vickers-Armstrongs в 1956 году как частный проект, призванный дать возможность отделу управляемых ракет компании в Вейбридже чем-то заняться после отмены Red Dean . К 1960 году он завершил разработку и обширную программу испытаний, но военное министерство оставалось незаинтересованным, поскольку они хотели, чтобы это ведомство было расформировано в рамках продолжающегося формирования Британской авиастроительной корпорации . В нескольких случаях Управление прямо заявляло, что не хочет оказывать никакой поддержки команде, поскольку это может затруднить закрытие подразделения в будущем.
После продолжительных дебатов, длившихся несколько лет, проект в конечном итоге получил первоначальный заказ, поскольку это была единственная подходящая конструкция для вооружения броневика Ferret . К этому времени военное министерство уже решило, что их основным оружием для этой роли будет Swingfire , но он будет доступен не раньше 1966 года. Заказ на несколько тысяч Vigilant был размещен в конце 1961 года в качестве «временного оружия». Этот заказ немедленно привел к получению нескольких дополнительных заказов из Кувейта , Саудовской Аравии , Ливии и Абу-Даби , а также к продаже вооруженных Vigilant Ferret в ОАЭ и Йемен . Приказ также закрепил решение США о лицензировании Vigilant для местного производства.
Swingfire появился только в 1969 году, и за это время от портативной версии человека средней дальности отказались. В результате Vigilant использовался в пехоте и воздушно-десантных войсках вплоть до 1970-х годов. Всего было выпущено около 18 000 экземпляров.
Компания Vickers-Armstrongs занималась разработкой управляемых ракет с самых ранних этапов британских исследований в этой области, основав отдел управляемого вооружения в Вейбридже (Бруклендс) в графстве Суррей . К середине 1950-х годов участвовал в четырех проектах, все из которых были отменены. Последняя, ракета класса «воздух-воздух» Red Dean / Red Hebe, была настолько запоздалой и слишком перепроектированной, что у компании возникла плохая репутация в Министерстве снабжения , особенно у директора Джона Клемоу. [2]
Когда Red Hebe была закрыта после принятия в 1957 году «Белой книги обороны» , у отдела управляемых ракет компании не осталось проектов. [2] Не желая отказываться от ракетной отрасли, Джордж Эдвардс возглавил усилия по поиску нового проекта, который можно было бы осуществить только за счет средств компании. Это привело их к идеям Джона Хаусго и Джала Дабу о легкой противотанковой ракете. Они уже знали о недовольстве британской армии недавно развернутой противотанковой ракетой « Малкара » и чувствовали, что здесь есть возможность. В 1956 году Эдвардс убедил совет директоров заняться разработкой замены «Малкаре» с использованием новой системы наведения, разработанной собственными силами. [3]
«Малкара» была одной из первых противотанковых ракет, и у нее было несколько проблем. Главным из них был постоянный интерес армии к использованию больших осколочно-фугасных боеголовок (HESH) вместо более распространенных осколочно-фугасных противотанковых (HEAT), используемых в большинстве противотанковых средств той эпохи. [3] Для любого заданного уровня бронепробиваемости HESH требовалось гораздо больше взрывчатки, а необходимость борьбы с основными боевыми танками «Маларки» требовала боеголовки массой 57 фунтов (26 кг). В сочетании с большой желаемой дальностью полета, 3000 ярдов (2700 м), ракета в конечном итоге весила 206 фунтов (93 кг), что было слишком тяжело, чтобы сделать ее переносной . [4]
Система наведения также была далеко не идеальна. Он состоял из небольшого джойстика, который оператор использовал для управления ракетой, визуально сравнивая ее положение с целью, чему способствовала яркая вспышка на ракете. Например, когда оператор сдвигал ручку вправо, он управлял поверхностями управления, чтобы повернуть ракету вправо. Проблема заключалась в том, что ракета продолжала двигаться вправо после отпускания управления, в конечном итоге пересекая линию визирования , продолжая двигаться вправо от цели, а затем требуя левого нажатия, чтобы остановить это движение. Это часто приводило к тому, что оператор неоднократно чрезмерно корректировал траекторию ракеты, для преодоления которой требовалось значительное количество тренировок. [3] Одна и та же базовая система наведения использовалась в большинстве современных конструкций, таких как ENTAC , SS.10 и SS.11 и Cobra , а также в экспериментальном Dart армии США , который не был запущен в производство. [5]
Еще одной проблемой всех этих конструкций был их размер. Все они ведут свою историю от экспериментов Германии во время Второй мировой войны с Ruhrstahl X-4 в роли противотанкового оружия. Они использовали спойлероны в качестве элементов управления с ограниченными полномочиями контроля. Чтобы обеспечить достаточную подъемную силу для маневрирования ракеты на разумных скоростях, требовались очень большие крылья. Это привело к появлению громоздких конструкций, которые были большими и непрактичными для переноски вручную. [6]
Уверенный в том, что контракт на замену Малкары будет заключен, Викерс нанял Джона Клемоу, своего критика, вместе с Говардом Сёртисом, чтобы возглавить новое усилие. Разработка началась в конце 1956 года под номером модели 891 [4] и получила название Vigilant , что означает VI — управляемая пехотная легкая противотанковая ракета . [7]
Установка дальности действия в 1500 ярдов (1400 м), что вдвое меньше, чем у Малкары, значительно уменьшила размер требуемого ракетного двигателя. Они обратились в компанию Imperial Chemical Industries (ICI), которая разработала легкий двигатель с требуемыми характеристиками. Чтобы достичь желаемого веса, ракете придется использовать легкую кумулятивную боеголовку. Усовершенствованная модель была разработана Королевским научно-исследовательским институтом вооружений (RARDE), но не была выпущена на рынок, поэтому вместо нее была выбрана готовая конструкция швейцарской фирмы Constructions Méchaniques de Leman (CML). [8]
Система наведения состояла из двух частей. Первым был гироскоп, который измерял направление «вверх» и изменял управляющие выходы так, чтобы правильные ребра управления приводились в действие независимо от того, под каким углом фюзеляж находился по отношению к земле. Это позволяло ракете вращаться вдоль своей длинной оси, что использовалось для выравнивания любой асимметрии тяги ракеты и обеспечения ее полета по относительно прямой линии. [9]
Во второй части использовались два гироскопа, которые измеряли движение по азимуту и высоте относительно плоскости земли первого гироскопа. [9] Этот набор стал ключом к усовершенствованной системе наведения. Например, если пользователь вводит поправку вправо, это движение будет видно на грифе горизонтального измерения. Когда управление было отпущено, система наведения вводила левое управление до тех пор, пока гироскоп снова не обнулился. В результате ракета всегда возвращалась на траекторию полета, направленную прямо от оператора. Для наведения оружия оператор управлял им влево или вправо до визуального перекрытия цели, а затем отпускал управление. Ракета автоматически будет двигаться по этой линии, пока не достигнет цели. Второй гироскоп, измеряющий вертикальное движение, удерживал ракету на уровне земли и практически исключал необходимость вертикальной коррекции во время полета. Эта система имела дополнительное преимущество, заключающееся в устранении влияния ветра или сохранения асимметрии тяги. [10] [а]
Благодаря автопилоту, обеспечивающему плавное управление, отпала необходимость в медленнодействующих средствах управления, которые применялись на более ранних ракетах. Вместо этого в новой конструкции использовались большие обычные элероны , которые могли направлять ракету на угол до 30 градусов от линии полета. При таких углах сам ракетный двигатель создавал значительную управляющую тягу, что позволяло крыльям быть намного меньшими. Они имели форму длинных прямоугольников с короткой хордой, которые сохраняли подъемную силу на очень больших углах атаки . Это привело к гораздо более компактной конструкции. [12]
Еще одна идея в Vigilant заключалась в том, что пусковая установка ракет была соединена длинным проводом с системой управления наведением. Это позволило установить пусковую установку на любом открытом месте, а оператор переместился в место с большим укрытием. После запуска оператор наводил ракету на линию прямой видимости, а затем корректировал ее на цель. Хотя ракета оставляла дымовый след до пусковой установки, она находилась достаточно далеко от оператора, чтобы обеспечить защиту. [13] Цели могут располагаться под углом до 40 градусов по обе стороны от стартовой позиции. [10]
Впервые неконтролируемые испытания были проведены летом 1957 года. [14] Первые образцы системы наведения были испытаны в сентябре 1958 года. [b] К этому времени оригинальные германиевые транзисторы от Texas Instruments были заменены кремниевыми версиями, которые и дешевле, и гораздо менее чувствителен к температуре. Mullard , британское подразделение Philips , также занялась производством тех же транзисторов в том же году. [15] Дальнейшие улучшения в следующем году позволили игнорировать все изменения температуры, устранив необходимость в стабилитронах , которые обеспечивали эту функцию. [13] Испытания также показали, что направляющие тросы были недостаточно прочными и имели тенденцию ломаться, что привело к обширным экспериментам для поиска решения. [16] Выхлопные газы ракеты, ударяющиеся о проволоку, имели тенденцию отрывать проволоку от катушки в начале полета, поэтому расположение катушки было изменено, чтобы избежать этого. [14]
Еще одно изменение коснулось формы контроллера. Первоначально это было устройство, похожее на «пистолет Стена», которое было разработано для стрельбы от бедра на этапе испытаний, но было модифицировано для использования в положении лежа в серийной версии. В ходе испытаний было обнаружено, что примерно в 50 % случаев оператор вводит неправильную команду вертикального наведения, например, вверх, а не вниз. После некоторых экспериментов была разработана новая конструкция, в которой использовалась чашеобразная конструкция, в которую оператор вставлял переднюю часть большого пальца, одновременно удерживая пальцы пистолетной рукояткой. В этом варианте наведение ракеты вниз осуществлялось нажатием контроллера вниз, а не нажатием вперед, как на обычном джойстике, и проблема неправильного наведения сразу снизилась всего до 5%. [17]
К марту 1959 года на испытаниях было выпущено тридцать пять ракет. К этому времени интерес США к замене своих ракет SS.10 стал серьезным, и армия США намеревалась принять решение в начале 1959 года. Чтобы удовлетворить это требование, Виккерс запланировал серию из двадцати пусков в Вейбридже в период с 9 по 20 марта 1959 года. за этим последуют еще пять в Форт-Беннинге . Позже стало очевидно, что испытательное оборудование в Беннинге не совсем подходило для испытаний, поэтому вместо этого в Редстоун-Арсенале была проведена серия из двадцати семи испытаний . Испытания в Редстоуне показали, что вспышку было слишком трудно увидеть на большом расстоянии при ярком солнечном свете, [c] и была разработана более мощная модель. [18]
В то время как испытания в США привели к возможному приказу, британская армия оказалась не только незаинтересованной, но и в некотором смысле активно враждебной. В меморандуме 1959 года было заявлено, что «мы не имеем права поощрять Компанию к сохранению своих возможностей по разработке управляемого оружия» [19] , и хотя в любом количестве исследований Vigilant включалась в обсуждения, официального плана по покупке управляемого оружия не было. легкое противотанковое оружие любого типа. [20]
Это разочарование было вызвано продолжающимися изменениями в отрасли после принятия Белой книги по обороне 1957 года. Дункан Сэндис решительно предположил, что будущие заказы на оружие будут предоставляться только более крупным компаниям, что приведет к слиянию более мелких фирм. Среди них было слияние компаний English Electric и Vickers, которое сформировало ядро British Aircraft Corporation (BAC), к которому присоединились Bristol Airplane Company и Hunting Aircraft . У EE и Бристоля уже были свои успешные группы разработчиков ракет, и правительство считало, что в третьей необходимости не будет. Любая поддержка Викерса на этом этапе рассматривалась как проблема, если эта команда позже распадется и объединится с двумя другими. [21]
Чтобы выйти из тупика, Викерс организовал 29 сентября демонстрацию системы, на которую были приглашены 200 официальных лиц. Было выпущено одиннадцать ракет при семи попаданиях. [20] Только к этому моменту затянувшиеся проблемы с обрывами проводов явно были на пути к полному решению, [22] а изменения в системе тренажера и режиме тренировок окупились средним промахом от точки прицеливания. всего 1 фут (0,30 м). [23]
Демонстрация прошла успешно с точки зрения начала официального рассмотрения вопроса о поддержке проекта. После некоторого обсуждения вопроса о покупке дюжины ракет, которые позже были увеличены до двух дюжин, протокол от 11 января 1960 года поощряет это и сравнивает Vigilant с французскими SS.10, SS.11, ENTAC и немецко-швейцарской Cobra, причем Vigilant очень конкурентоспособен с все из этого. [21] Записка от 22 апреля представляет собой неудачу и подтверждает первоначальные опасения, за ней следует записка от 28 апреля, в которой говорится, что армия еще не решила, сможет ли солдат эффективно управлять системой. [19]
К этому времени формирование BAC уже шло полным ходом. 30 мая новый директор программ управляемых ракет BAC написал военному министерству письмо , в котором категорически заявил, что компания сохранит офис в Вейбридже открытым. [24] Записки продолжали распространяться, и только 4 августа военное министерство наконец признало это и решило предложить небольшие контракты для продолжения усилий. Эта новость была обнародована 26 августа. Газеты отметили, что компания потратила на разработку почти 1 миллион фунтов стерлингов, а прогнозируемая цена составляла всего около 500 фунтов стерлингов за единицу. [25]
Армия уже давно выражала свою обеспокоенность по поводу возможностей боеголовки CML против основных боевых танков , и как армия, так и министерство продолжали рассматривать эту систему в негативном свете. К 1960 году программа Swingfire находилась на начальной стадии и уже считалась лучшим противотанковым оружием. Swingfire стремился устранить любые недостатки в характеристиках с помощью гораздо более мощной боеголовки. Запланированная в будущем разработка уменьшенной версии «Swingfire средней дальности» должна была стать более портативной версией, которая будет выполнять ту же роль, что и Vigilant. [26]
Почти в то же время Совет армии отметил, что существует потребность в новых противотанковых средствах для использования Рейнской британской армией и силами на Ближнем Востоке . В частности, они предположили, что существует острая необходимость в версии броневика Ferret с противотанковым вооружением для выполнения этих задач. [27] В то время как Swingfire средней дальности мог бы выполнить эту роль, оригинальный Swingfire не ожидался до 1966 года, а версия средней дальности - некоторое время после этого. Они сравнили ENTAC и Vigilant с вооружением Ferret и пришли к выводу, что Vigilant заметно превосходит ENTAC благодаря своей системе наведения. 7 ноября был предложен контракт на удовлетворение «твердых и срочных потребностей» в Ferret. Это привело к заказу на семьдесят дополнительных ракет для испытаний, начиная с 1961 года. [25]
Вопрос о более широкой закупке оставался открытым, и только 24 ноября 1961 года Министерство авиации дало четкие сигналы о том, что они собираются финансировать производство. Компания BAC быстро выпустила пресс-релиз, который почти сразу же привел к получению нескольких дополнительных заказов от иностранных пользователей. К этому времени слияние Vickers с BAC началось всерьез, и в начале 1962 года конструкторское бюро в Вейбридже закрылось, и большинство членов перебрались в Стивенидж. [28]
Поскольку Vigilant продвигался в разработке и казалось, что вскоре появится заказ, в мае 1962 года армия начала разработку новой боеголовки в RARDE , которая значительно улучшила бронепробиваемость. Это было достигнуто в первую очередь за счет перемещения контактного взрывателя к концу «зонда», который выступал вперед от передней части ракеты после запуска, [29] обеспечивая большее расстояние, на котором могла сформироваться улучшенная металлическая струя. Подобные концепции и по сей день используются в ряде противотанковых средств. [d] Показатели бронепробиваемости боеголовки британской разработки неизвестны, она никогда не выпускалась на экспорт, и за границу продавались только версии CML. [29]
В ходе испытаний компания British Aerospace обнаружила, что боеголовка CML способна пробить 17 дюймов (430 мм) типичной однослойной танковой брони. Он также оказался способен пробивать разнесенную броню , состоящую из пластины толщиной 50 миллиметров (2,0 дюйма), зазора 150 миллиметров (5,9 дюйма) и еще одной пластины толщиной 100 миллиметров (3,9 дюйма). [29] Такая толщина брони намного превосходила большинство танков на поле боя, которые в то время, как правило, были намного тоньше; даже Т-72 десятилетием позже имел максимальную броню в лобовой части башни 280 мм. [30]
Помимо использования в пехоте, Vigilant можно было устанавливать на такие транспортные средства, как Ferret и Land Rover . Для воздушно-десантных войск был разработан и более легкий контейнер из пенополистирола. [31]
Сама ракета имеет длину 42,5 дюйма (1080 мм) и разделена на две части примерно одинаковой длины. В передней половине находится боеголовка и ее носовой спусковой крючок, а непосредственно за боеголовкой - гироскоп. [14] В задней половине находится ракетный двигатель и система управления. Боевая часть по радиусу немного шире задней половины ракеты, что придает системе общую компоновку, аналогичную РПГ-7 . Четыре прямоугольных крыла с узкой хордой проходят от задней части боеголовки к самой задней части. Каждое стекловолоконное крыло имеет на задней кромке управляющий плавник. Диаметр задней части, определяемой крыльями, несколько больше, чем у боевой части. [9] Ребра приводились в действие горячим газом, поступающим из ракетного двигателя. [32]
Гироскопы системы управления размещены перед ракетным двигателем, сразу за боевой частью. Транзисторная электроника упакована в два небольших «обтекателя», расположенных между крыльями: один для азимута, другой для высоты. Они немного длиннее крыльев и выполняют двойную функцию: соединяют управляющие сигналы с проводов в задней части ракеты с системой наведения и гироскопами. Ракетный двигатель расположен рядом с передней частью крыльев, так что центр тяжести не сильно меняется по мере сгорания топлива. Он состоит из «двухступенчатой» системы: 2,5 секунды быстросгорающего топлива сзади для повышения скорости и 10 секунд медленного топлива спереди в качестве маршевого. [9]
В крайней задней части ракеты находится контейнер с выпускной трубой ракеты в центре с молибденовым соплом [11] и магниевой ракетой, обернутой вокруг него. В центральную трубу был вставлен воспламенитель, который зажег оба при запуске. Провода управления были обернуты вокруг банки с ракетой. [33]
Ракета [34] достигает максимальной дальности 1375 метров за 12,5 секунды. В ходе испытаний кумулятивная боевая часть ракеты пробила 576 миллиметров брони твердостью от 30 до 35 HRC . Для «Виджиланта» было предусмотрено два типа боеголовок: боеголовка британской разработки со складным зондом, выдвигающимся при запуске и обеспечивающим максимальную проникающую способность, и боеголовка, разработанная швейцарской фирмой CML, с затупленной носовой частью, имеющей кольцо из закаленной стали, которое при косых ударах , впится в броню и развернет боеголовку кумулятивного заряда для лучшего проникновения. [35] [36]
Ракетный комплекс может быть развернут в нескольких конфигурациях. Переносная конфигурация состоит из пусковой установки, которая выполняет функцию транспортного контейнера, комбинированного прицела и контроллера, аккумулятора и кабеля длиной 63 метра. [37] Дополнительный блок выбора ракет позволял управлять до 6 ракетами с помощью одного контроллера прицела на большом расстоянии от него.
Пусковой ящик располагают на земле лицом в сторону ожидаемых целей, защелки на передней и задней части ящика открываются. Передняя крышка поворачивается вниз на шарнире, образуя опору, которая поднимает переднюю часть ракеты в воздух так, чтобы она имела начальную скорость вверх при запуске, тем самым устраняя любые местные препятствия. Задняя крышка снимается целиком, на ней находится катушка, удерживающая трос, крепящийся к прицельному комплексу или коробке селектора. [8]
Контроллер прицела представляет собой пистолетную рукоятку с двумя рукоятками. На передней рукоятке имеется пусковой курок, а на задней рукоятке расположен джойстик для управления ракетой. Монокуляр малого увеличения (3,2х) формирует сам прицел. Выгравированные линии стадионов позволяют легко определять дальность, исходя из типичной танковой цели, пересекающей линии, оказавшейся в пределах досягаемости. После нажатия на спусковой крючок происходит небольшая задержка, пока гироскопы раскручиваются, а затем ракета запускается под углом около 20 градусов над горизонтом. После того, как ракета-носитель сгорает, ракета достигает скорости, при которой рули управления становятся полезными, ракета выравнивается на несколько метров над землей и переходит в фазу управляемого управления. [13] Ракета во время полета выполняет медленный крен, причем крен сначала создается силой разматывания проволоки с катушки, а затем поддерживается управляющими поверхностями. [11]
Ключевой особенностью конструкции была система наведения «контроль скорости». Гироскопы удерживали ракету в горизонтальном положении и вдали от пусковой установки. Управляющие входы заставляют ракету начать полет в указанном направлении, но когда управление отпускается, автопилот применяет противоположное управление, так что ракета снова летит прямо от пусковой установки. [5] Это означает, что оператору просто нужно корректировать ракету до тех пор, пока она не будет перекрывать цель, а затем отпустить управляющий вход, после чего она полетит прямо на цель. После этого потребуются лишь незначительные корректировки для учета точности и движения цели. Кроме того, гироскопы автоматически корректируют любые колебания ветра. Компания Vigilant заслужила репутацию компании, обеспечивающей простоту управления и высокий успех при минимальном обучении операторов. [6]
Финляндия
Кувейт
Ливия
Саудовская Аравия.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Швейцария
Великобритания.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
Соединенные Штаты