Bréguet Br.1050 Alizé (фр. Tradewind) — французский палубный противолодочный самолёт. Разработан в 1950-х годах на основе второго прототипа штурмовика Bréguet Vultur , который был модернизирован в противолодочный самолёт Bréguet Br.965 Épaulard .
Alizé представлял собой низкоплан обычной конфигурации с одним турбовинтовым двигателем Rolls-Royce Dart . Он имел радиолокационную систему CSF с выдвижным антенным куполом в нижней части. Кабина вмещала экипаж из трех человек, включая пилота, оператора радара и оператора датчиков. Пилот сидел спереди слева, штурман спереди справа, а оператор датчиков сидел сбоку за ними. Шасси было трехопорным , с основными стойками, убирающимися вперед в гондолы в крыльях. Основные стойки имели сдвоенные колеса, а передняя часть гондол вмещала гидроакустические буи . Alizé имел тормозной крюк в виде штурвала .
Внутренний отсек вооружения мог вместить самонаводящуюся торпеду или глубинные бомбы , а пилоны подкрыльевых складов могли нести бомбы, глубинные бомбы, ракеты или ракеты. Типичные подкрыльевые склады включали 68-мм (2,68 дюйма) ракетные блоки или управляемые по проводам противокорабельные ракеты AS.12 .
_launches_an_Alize_aircraft_during_Indo-Pakistani_War_of_1971.jpg/1280px-INS_Vikrant_(R11)_launches_an_Alize_aircraft_during_Indo-Pakistani_War_of_1971.jpg)
.jpg/1280px-AirExpo_2016_-_Br%C3%A9guet_Aliz%C3%A9_(2).jpg)
Прототип Alizé совершил свой первый полет 6 октября 1956 года. Он был представлен на Парижском авиасалоне в аэропорту Ле Бурже в мае 1957 года.
Всего между 1957 и 1962 годами было построено 89 экземпляров Alizé , включая два предсерийных прототипа. 75 серийных самолетов были приобретены Aéronavale , а первоначальная поставка состоялась в марте 1959 года. Alizé поступили на вооружение авианосцев Arromanches , Clémenceau и Foch , а также использовались в береговой подготовке. 12 были приобретены ВМС Индии . Некоторые источники говорят, что было пять предсерийных прототипов, что может означать, что некоторые из прототипов были доведены до стандарта производства и переданы Aéronavale ; и что Индия приобрела 17 экземпляров, что намекает на то, что они купили пять подержанных самолетов у Aéronavale .
ВМС Индии эксплуатировали Alizé с береговых баз и с легкого авианосца INS Vikrant . Alizé использовался для разведки и патрулирования во время освобождения Индией контролируемого Португалией Гоа в 1961 году , а также для противолодочного патрулирования во время индо-пакистанской войны 1971 года , во время которой один Alizé был сбит истребителем F-104 Starfighter пакистанских ВВС . Он также потопил три канонерских лодки . Количество Alizé в ВМС Индии сократилось в 1980-х годах, и в 1987 году он был переведен на береговое патрулирование. Тем не менее, в том году они использовались для поддержки операции индийских миротворческих сил Pawan в Шри-Ланке, совершая вылеты против ТОТИ и выводя из строя торговое судно Progress Light . Этот тип был окончательно снят с вооружения в 1991 году, заменён в своих обязанностях вертолётами противолодочной обороны.
Aéronavale предоставила Alizé ряд усовершенствований. Программа модернизации, проведенная в начале 1980-х годов, переоборудовала 28 самолетов в стандарт Br.1050M , оснастив их улучшенным радаром Thomson-CSF Iguane , который использовался на патрульном самолете Atlantique NG, новым радионавигационным оборудованием OMEGA и новой системой радиолокации и радиолокации ARAR 12 («электронные меры поддержки / ESM»).
Другая программа модернизации в начале 1990-х годов оснастила 24 из этих самолетов новой системой ложных целей; системой обработки данных на основе микрокомпьютера; системой передачи данных; и другой новой авионикой. Позже в этом десятилетии они также были оснащены инфракрасным датчиком переднего обзора (FLIR) Thomson-CSF TTD Optronique Chlio. Несмотря на модернизацию, к этому времени Alizé был явно не способен охотиться за современными атомными подводными лодками, и поэтому его перевели на патрулирование поверхности океана.
Еще в 1997 году Aéronavale все еще эксплуатировала 24 экземпляра для надводного патрулирования. Alizé использовался в боевых действиях во время воздушной кампании НАТО против Югославии в Косово в начале 1999 года, причем самолеты летали с авианосца Foch . Последний Alizé был выведен из эксплуатации в 2000 году со списанием Foch .
Данные из «Гражданских и военных модернизаций» Джейн 1994-95 гг. [2]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )