stringtranslate.com

Virgin Trains Восточное побережье

Virgin Trains East Coast ( VTEC ) (юридическое название East Coast Main Line Company Limited [1] ) — железнодорожная компания в Соединенном Королевстве, которая управляла франшизой InterCity East Coast на главной линии Восточного побережья между Лондоном , Йоркширом и северо -востоком. и Шотландия . Оно начало свою деятельность 1 марта 2015 года, заменив Восточное побережье в качестве совместного предприятия Stagecoach (90%) и Virgin Group (10%).

Первоначально предполагалось, что он продлится до 2023 года и вернет правительству 3,3 миллиарда фунтов стерлингов в виде премий за франшизу, но из-за того, что линия работала ниже ожиданий VTEC, в мае 2018 года было объявлено, что контракт будет досрочно расторгнут правительством. ; VTEC прекратила свою деятельность 23 июня 2018 года, когда операции перешли к государственному оператору London North Eastern Railway .

Хотя сама операция была прибыльной, VTEC частично возложила вину за неудовлетворительные результаты своей заявки на франшизу на свое убеждение в том, что правительство не смогло обеспечить ожидаемую модернизацию или новые поезда, в то время как правительство утверждало, что VTEC просто превысила цену. Учитывая, что это был третий случай досрочного прекращения действия франшизы Восточного побережья по финансовым причинам, было объявлено, что следующее постоянное соглашение, которое вступит в силу в 2020 году, будет предусматривать более тесное сотрудничество между частным сектором и Network Rail , государственной компанией. Собственный оператор инфраструктуры.

История

Премия

В январе 2014 года FirstGroup , Keolis / Eurostar и Stagecoach / Virgin были объявлены Министерством транспорта (DfT) в шорт-листе претендентов на новую франшизу InterCity East Coast . [2] [3] В ноябре 2014 года восьмилетняя франшиза была передана совместному предприятию Stagecoach/Virgin , которое начало свою деятельность 1 марта 2015 года под названием Virgin Trains East Coast. [4] [5] [6] [7]

Финансовые проблемы

28 июня 2017 года компания Stagecoach объявила, что доходы от пассажиров на линии Восточного побережья оказались ниже ожиданий. Это означает, что на сегодняшний день компания зарегистрировала убыток в размере около 200 миллионов фунтов стерлингов, поскольку регистрируемая прибыль была ниже, чем выплаты, причитающиеся правительству за право управлять франшизой. В результате «Дилижанс» пытался пересмотреть условия, но этот процесс был отложен из-за прошедших всеобщих выборов. Они понесли убытки, когда объем торгов упал на 11% из-за убытков на сервисе Восточного побережья. RMT призвал к ренационализации франшизы, хотя «Дилижанс» был уверен, что сможет получить прибыль в течение двух лет . [8]

В ноябре 2017 года министр транспорта Крис Грейлинг объявил, что действие франшизы будет прекращено на три года раньше в 2020 году, и на ее месте будет создано Партнерство Восточного побережья (ECP), первое соглашение о франчайзинге нового типа, долгосрочное региональное соглашение. государственно-частное партнерство, при котором частная организация получает больший контроль над инфраструктурой Network Rail под «единым брендом». [9] Транспортный комитет Палаты общин назвал подход к партнерству в 2018 году «экспериментальным» и нуждающимся в надлежащей технико-экономической оценке . [10] Дилижанс утверждал, что неспособность Network Rail реализовать ожидаемые улучшения инфраструктуры и задержки с контролируемой государством покупкой парка поездов Azuma отчасти являются причиной того, что ожидаемый рост доходов от пассажиров не осуществился. Грейлинг, однако, заявил, что «Дилижанс» просто допустил ошибку в расчете ставок, признав при этом, что тендерный процесс способствовал завышению ставок. Критики досрочного прекращения расценили это как еще одну государственную помощь частной компании в обанкротившейся приватизированной железнодорожной системе, хотя это было основано только на том факте, что правительство потеряет более 2 миллиардов фунтов стерлингов в будущих платежах по франшизе, причитающихся правительству за последние четыре года его контракта. Аналитики утверждают, что, поскольку обе стороны разделяют вину за убытки, досрочное прекращение договора было взаимно желательным. И «Дилижанс», и государственный секретарь ожидали, что все причитающиеся по контракту платежи будут выполнены до даты расторжения, и, поскольку министру сообщили, что с их стороны не было никаких злоупотреблений или злонамеренных действий, «Дилижанс» и Virgin будут иметь право подавать заявки на будущие контракты. франшизы, включая ECP. [11] [12] [13]

Кончина

В феврале 2018 года, когда ситуация теперь считается более неотложной, дата окончания контракта VTEC была перенесена на «небольшое количество месяцев», при этом министр рассмотрел возможность замены ее краткосрочным некоммерческим соглашением с VTEC. , или ренационализация под управлением оператора последней инстанции до тех пор, пока ECP не начнет действовать в 2020 году . возьмет на себя эксплуатацию линии с 24 июня 2018 года, тем самым расторгнув контракт с VTEC. [17] [18]

Услуги

Типичный график работы с понедельника по пятницу в непиковое время (включая другие междугородние перевозки)

Virgin Trains East Coast взяла на себя все услуги, обслуживаемые East Coast. Компания разделила свои рейсы из лондонского Кингс-Кросс в будние дни на четыре маршрута: [19]

Именованные поезда

Virgin Trains East Coast эксплуатировала ряд названных пассажирских поездов, в том числе:

Изменения в сервисе

Компания Virgin Trains East Coast 14 декабря 2015 года ввела один раз в день рейсы в Стерлинг и Сандерленд через Ньюкасл , а также одно дополнительное сообщение каждый будний вечер между Халлом и Донкастером через Селби. [20] В мае 2016 года ряд рейсов из Ньюкасла в будние дни были продлены до Эдинбурга, а это означает, что между двумя городами было почти полное получасовое сообщение. С декабря 2016 года компания Morpeth воспользовалась дополнительными остановками, предоставленными оператором для улучшения сообщения с Эдинбургом и Лондоном.

После изменения расписания в декабре 2017 года VTEC представила 24 новых субботних рейса, в результате чего количество субботних рейсов увеличилось до 151, что всего на шесть меньше, чем в будние дни. Также было введено сообщение в будние дни из Йорка в 4:40  утра с прибытием в Лондон в 7 утра. [21] 

Подвижной состав

Компания Virgin Trains East Coast унаследовала подвижной состав, управляемый Восточным побережьем , в который входят комплекты высокоскоростных поездов InterCity 125 , состоящие из электровагонов класса 43 и вагонов Mark 3 , а также комплекты InterCity 225 , состоящие из электровозов класса 91 , вагонов Mark 4 и фургона. Трейлеры . Большинство транспортных средств получили логотип Virgin в течение первых трех дней действия франшизы, а к ноябрю 2015 года все составы поездов получили полную красно-белую окраску VTEC.

Затем внимание было обращено на интерьер: необходимо было обновить туалеты, заменить чехлы на сиденья и ковры. [22] Первый отремонтированный комплект был введен в эксплуатацию 31 декабря 2015 года. Все комплекты HST были отремонтированы к августу 2016 года, а все комплекты InterCity 225 — к январю 2017 года.

В июле 2015 года дополнительный комплект HST был передан из East Midlands Trains . [23]

Флот в конце франшизы

Программа «Междугородный экспресс»

Класс 800 в ливрее Virgin Trains East Coast

Хотя компания Virgin Trains East Coast не имела собственных планов по вводу нового подвижного состава, должны были быть введены в эксплуатацию 10 пятивагонных и 13 девятвагонных двухрежимных поездов класса 800 , а также 12 пятивагонных и 30 девятивагонных электропоездов класса 801. в течение срока действия франшизы VTEC в рамках программы Intercity Express под руководством DfT . [24] 16 марта 2016 года VTEC официально представила первый из новых поездов и назвала его Azuma , в честь родного японского термина , означающего «восток». [25] В октябре 2017 года стало известно, что флот вступит в строй с декабря 2018 года, [26] но досрочное прекращение действия франшизы в июне 2018 года означало, что они не использовались в эксплуатации в рамках VTEC. Поезда были наконец введены в эксплуатацию в мае 2019 года на Северо-Восточной железной дороге Лондона, сохранив бренд Azuma . [24]

Склады

У Virgin Trains East Coast было четыре основных депо:

Операция

Пунктуальность

Показатель общественной эффективности (PPM) показывает процент поездов, прибывающих на конечную станцию ​​вовремя. Он объединяет показатели пунктуальности и надежности в единый показатель эффективности. Самый последний показатель (за четыре недели с 13 декабря 2015 г. по 9 января 2016 г.) для Virgin Trains East Coast составил 82,0%. Скользящее среднегодовое значение PPM составило 86,9%. [27]

Количество пассажиров

Количество пассажиров на Восточном побережье в предыдущем году с 2011 по 2017 год. [28] [29]

Рентабельность

В ходе тендера компания Virgin Trains East Coast пообещала выплатить правительству более высокие премии, чем ее предшественница East Coast, [30] но потерпела полную неудачу, немедленно сократив выплаты премий и в конечном итоге отказавшись от своей франшизы в размере 3,3 миллиарда фунтов стерлингов.

За первый полный год работы компания выплатила всего 204  миллиона фунтов стерлингов премии, незадолго до дефолта по франшизе. [12] Это невыгодно по сравнению с 235  миллионами фунтов стерлингов, выплаченными за предыдущий год публичной франшизой Восточного побережья. [31]

Инцидент с Джереми Корбином

По данным VTEC: «На кадрах с камер видеонаблюдения видно, как г-н Корбин возвращается в тренер H и садится в 11:43 утра, вскоре после того, как его засняли, когда он сидел на полу, и более чем за 2 часа до его конечного пункта назначения, Ньюкасла». [32]

В августе 2016 года было опубликовано видео с лидером Лейбористской партии Джереми Корбином, в котором он сказал, что его заставили сидеть на полу в поезде VTEC, идущем в Ньюкасл, потому что поезд был «набит таранами». Тогда Корбин сказал: «Справедливо ли, что я должен повысить класс своего билета, в то время как другим, кто, возможно, не сможет позволить себе такую ​​роскошь, придется сидеть на полу? В конце концов, я бы потратил их деньги». [33] Однако позже компания Virgin Trains опубликовала отредактированные кадры с камер видеонаблюдения, на которых, по их утверждению, видно, как Корбин проходит мимо пустых мест в вагоне H, снимает видео, а затем возвращается к тренеру H, чтобы сидеть до конца пути [ 34] [35] Корбин сказал об инциденте: «Да, я прошел через поезд. Да, я искал два свободных места вместе, чтобы сесть с женой и поговорить с ней. Это было невозможно , поэтому я пошел в конец поезда». незарезервированные места на некоторых изображениях были заняты, и что другие пассажиры также сидели в вестибюлях [37] [38] [39] [40]

Промышленная активность

Из-за опасений по поводу запланированного введения VTEC режима работы только для водителей, а также почти 200 запланированных обязательных увольнений и проблем с оплатой персонала, Национальный союз работников железнодорожного, морского и транспортного транспорта (RMT) объявил о трех 24-часовых забастовках. проведено всеми работниками (кроме ремонтников депо) ВТЭК в августе 2016 г.; [41] [42] [43] однако после переговоров между VTEC и RMT все они были в конечном итоге отменены. [44] [45] [46]

Дальнейший срыв переговоров между RMT и VTEC привел к тому , что профсоюз призвал к дальнейшим забастовкам, которые продолжались 24 часа 3 октября 2016 года . апрель 2017 г.; однако это было снова отменено, прежде чем оно могло состояться после «прогресса» в переговорах между профсоюзом и оператором. [49] [50] [51]

Рекомендации

  1. ^ "Компания Main Line Восточного побережья Limited" . Дом компаний. Архивировано из оригинала 24 июня 2018 года.
  2. ^ "Обнародован шорт-лист железнодорожных линий Восточного побережья" . Новости BBC . 17 января 2014 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2020 г.
  3. ^ "Объявлен шорт-лист франшизы InterCity East Coast" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 17 января 2014 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Проверено 14 декабря 2020 г.
  4. ^ «Дилижанс и Virgin выигрывают франшизу магистральной железной дороги Восточного побережья» . Новости BBC . 27 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2014 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  5. ^ «Больше мест, больше услуг и новые поезда для пассажиров Восточного побережья» . GOV.UK. ​27 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 г. Проверено 14 декабря 2020 г.
  6. ^ «Премиум в размере 3,3 миллиарда фунтов стерлингов выигрывает франшизу на Восточном побережье для Stagecoach и Virgin» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 27 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  7. ↑ Милнер, Крис (27 ноября 2014 г.). «Заявка «Дилижанс / Virgin» выиграла франшизу Восточного побережья» . Железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  8. ↑ Уилсон, Билл (28 июня 2017 г.). «Проблемы на железнодорожной линии Восточного побережья поразили Дилижанс» . Новости BBC . Архивировано из оригинала 2 марта 2018 года . Проверено 13 февраля 2018 г.
  9. ^ Министерство транспорта, Соединяя людей: стратегическое видение железной дороги, опубликовано 29 ноября 2017 г., по состоянию на 4 ноября 2023 г.
  10. ↑ Транспортный комитет Палаты общин, Франшиза Intercity East Coast: пятый отчет сессии 2017–19, параграф 55, опубликовано 12 сентября 2018 г., по состоянию на 4 ноября 2023 г.
  11. ^ "Внутренний путь магистрали Восточного побережья" . Новости BBC . 12 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2018 г. . Проверено 16 мая 2018 г.
  12. ^ Аб Топхэм, Гвин (29 ноября 2017 г.). «Спасение» железных дорог Восточного побережья может стоить налогоплательщикам сотни миллионов». Хранитель . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 г.
  13. ^ Старейшина, Брайс (29 ноября 2017 г.). «Дилижанс взлетает после вмешательства правительства в контракт». Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 г.
  14. ^ «Обновленная информация о железнодорожных франшизах Восточного побережья, Западного побережья и Ист-Мидлендса» . GOV.UK. ​5 февраля 2018 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  15. ^ «Железнодорожная франшиза «Дилижанс Восточного побережья» закончится досрочно» . Новости BBC . 6 февраля 2018 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  16. ^ «Франшиза Virgin Trains East Coast завершится через несколько месяцев» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 6 февраля 2018 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  17. ^ Пикард, Джим; Сперо, Джош (16 мая 2018 г.). «Железнодорожная линия Восточного побережья Великобритании будет ренационализирована» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  18. ^ «Железнодорожная линия Восточного побережья будет передана под общественный контроль» . Новости BBC . 16 мая 2018 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  19. ↑ Карта маршрута. Архивировано 19 марта 2015 г. в Wayback Machine Virgin Trains East Coast.
  20. ^ "Тройной налет для поездов Virgin" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 19 декабря 2015 г.
  21. ^ «Увеличение количества мест на магистральной линии Virgin на восточном побережье» . ООО «Инсайдер Медиа» . 9 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 10 октября 2017 г.
  22. ^ «Захватывающие планы и улучшения» . Virgin Trains Восточное побережье. Архивировано из оригинала 5 марта 2015 года . Проверено 1 марта 2015 г.
  23. ^ «Mk3 переданы в VTEC» . Железнодорожный . № 779. 22 июля 2015. с. 29.
  24. ↑ Аб Смит, Кевин (15 мая 2019 г.). «LNER представляет первый многоканальный агрегат Azuma» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 13 декабря 2020 г.
  25. ^ «Время поездки на поезде из Эдинбурга в Лондон будет сокращено» . Новости BBC. 18 марта 2016 года . Проверено 13 декабря 2020 г.
  26. ↑ Стивен, Пол (9 октября 2017 г.). «VTEC подтверждает дату запуска Azumas в декабре 2018 года» . Железнодорожный . Проверено 13 декабря 2020 г.
  27. ^ «Показатели производительности сетевых железных дорог (обновляются каждые четыре недели)» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 15 января 2016 г.
  28. ^ «Ошибка». Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 27 мая 2017 г.
  29. ^ «Ошибка». Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 27 мая 2017 г.
  30. ^ «Перекрашен и переименован - служба Virgin Trains East Coast покидает Лондон» . Хранитель . Архивировано из оригинала 13 апреля 2016 года . Проверено 13 декабря 2016 г.
  31. ^ «Магистральная линия Восточного побережья платит налогоплательщикам 1 миллиард фунтов стерлингов, что вызывает новую ярость по поводу реприватизации» . Хранитель . 4 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 26 августа 2016 года . Проверено 6 ноября 2019 г.
  32. ^ "Медиа-центр и новости бренда - Virgin Trains" . www.virgintrains.co.uk . Архивировано из оригинала 23 августа 2016 года . Проверено 23 августа 2016 г. .
  33. ^ «Джереми Корбин сидит на полу переполненного поезда - видео» . TheGuardian.com . 16 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2016 года . Проверено 13 декабря 2016 г.
  34. ↑ Райли-Смит, Бен (23 августа 2016 г.). «Выяснилось: Джереми Корбин сел во время поездки на поезде, который, по его словам, был настолько «набит баранами», что ему пришлось сидеть на полу». Телеграф . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 г.
  35. ^ "Virgin Trains разъясняет заявление лидера лейбористской партии о "набитом баранами" обслуживании" .
  36. ^ «Джереми Корбин возмущен вопросами о сиденьях в поезде» . Новости BBC . 24 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. . Проверено 21 июня 2018 г.
  37. ^ «The Guardian признает, что ее история о Джереми Корбине в «Трейнгейт» была по большей части неверной» . Бизнес-инсайдер. 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Проверено 24 декабря 2018 г. - через www.businessinsider.com.
  38. ^ «Guardian ввела читателей в заблуждение, восприняв« гонзо-релиз »о Корбине в поезде как журналистику» . Пресс-Газета. 16 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Проверено 24 декабря 2018 г. - через www.pressgazette.co.uk.
  39. ^ "Опубликовано новое видеонаблюдение "Трейнгейта"" . Двойные новости. 24 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 21 июня 2018 г. - через www.BBC.co.uk.
  40. ^ «Основные средства массовой информации оклеветали Джереми Корбина из-за Трейнгейта?». www.newstatesman.com . 24 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 7 февраля 2018 г.
  41. ↑ Топхэм, Гвин (12 августа 2016 г.). «Virgin обучает персонал Восточного побережья бастовать из-за рабочих мест» . Хранитель . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  42. ^ "Объявлены даты забастовки на Восточном побережье Девы" . Новости BBC . 12 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2018 г. . Проверено 21 июня 2018 г.
  43. ^ «РМТ ПОДТВЕРЖДАЕТ УДАРЫ ПО ДЕВСТВЕННОМУ ВОСТОЧНОМУ ПОБЕРЕЖЬЮ ПОСЛЕ 84% ГОЛОСОВАНИЯ» . РМТ . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  44. ^ "Забастовки на Восточном побережье приостановлены" . Новости BBC . 16 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2018 г. Проверено 21 июня 2018 г.
  45. ^ «Рабочие Virgin Trains Восточного побережья приостанавливают забастовку» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  46. ^ «Междугородное восточное побережье RMT приостанавливает все забастовки» . РМТ . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  47. ^ "Сотрудники Virgin East Coast объявляют день забастовки" . Новости BBC . 26 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2018 г. Проверено 21 июня 2018 г.
  48. ^ «RMT подтверждает забастовку на Восточном побережье Девы - rmt» . РМТ . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  49. ^ "Забастовка поездов Virgin остановлена ​​после переговоров" . Новости BBC . 24 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. Проверено 21 июня 2018 г.
  50. ^ «Забастовка Virgin Trains на восточном побережье приостановлена» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .
  51. ^ «RMT приостанавливает забастовку на Восточном побережье Вирджинии - rmt» . РМТ . Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 года . Проверено 25 февраля 2018 г. .

Внешние ссылки