Международный аэропорт Внуково

Международный аэропорт, обслуживающий Москву, Россия

Внуково , официально Международный аэропорт Внуково имени Андрея Туполева (назван в честь Андрея Туполева ) (русский: Внуково , IPA: [ˈvnukəvə] ) ( IATA : VKO , ICAO : UUWW ), — международный аэропорт с двумя взлётно-посадочными полосами , расположенный в районе Внуково , в 28 км (17 миль) к юго-западу от центра Москвы , Россия . Это один из четырёх крупнейших аэропортов, обслуживающих Москву, наряду с Домодедово , Шереметьево и Жуковским .

В 2019 году аэропорт обслужил 24,01 млн пассажиров, что на 12% больше, чем в предыдущем году. Внуково был одиннадцатым по загруженности аэропортом в Европе в 2021 году, но в 2022 году наблюдался сильный спад трафика, и в результате санкций после вторжения России в Украину он опустился на 30-е место . ^[3]

История

Президент США Рональд Рейган во Внуково в 1988 году

Старый терминал (на фото 2000 г.)

Вид на перрон

Терминал А

Внуково — старейший действующий аэропорт Москвы. Он был открыт и использовался для военных операций во время Второй мировой войны , но стал гражданским объектом после войны. ^{[ требуется цитата ]} Его строительство было одобрено советским правительством в 1937 году, поскольку старый Ходынский аэродром (расположенный гораздо ближе к центру города, но закрытый к 1980-м годам) становился перегруженным. ^{[ требуется цитата ]}

Внуково было построено несколькими тысячами заключенных Ликовлага , концентрационного лагеря ГУЛАГа , созданного специально для этой цели, и открыто 1 июля 1941 года. Во время Великой Отечественной войны оно использовалось как военная авиабаза; пассажирские перевозки начались после войны. ^{[ необходима цитата ]}

15 сентября 1956 года реактивный самолет Ту-104 совершил свой первый пассажирский рейс из московского аэропорта Внуково в Иркутск через Омск . ^{[ необходима цитата ]}

4 ноября 1957 года самолет, перевозивший должностных лиц Румынской рабочей партии , включая наиболее видных политиков Коммунистической Румынии ( Георге Георгиу-Деж , Киву Стойка , Александру Могиорош , Штефан Войтец , Николае Чаушеску , Леонте Рэуту и ​​Григоре Преотяса ), попал в аварию в аэропорту Внуково. ^{[ нужна цитата ]} Преотяса, который в то время был министром иностранных дел , погиб, как и экипаж самолета. Несколько других получили серьезные ранения. ^{[ нужна цитата ]}

Первые пассажирские рейсы Ил -18 (Москва — Алма-Ата 20 апреля 1956 года) и Ту-114 (Москва — Хабаровск 24 апреля 1961 года) также были выполнены из аэропорта Внуково. В 1980 году Внуково было расширено в связи с проведением XXII летних Олимпийских игр . В 1993 году аэропорт Внуково стал акционерным обществом . ^{[ требуется цитата ]}

Масштабная программа реконструкции и стратегического развития международного аэропорта Внуково началась в конце 2003 года после передачи федеральным правительством контрольного пакета акций аэропорта правительству Москвы . ^{[ необходима цитата ]}

В рамках Стратегического плана развития аэропорта эти проекты были завершены в период с 2003 по 2005 год: ^{[ необходима ссылка ]}

• Апрель 2004 г.: Открытие нового терминала B. В настоящее время терминал обслуживает международных пассажиров, но в будущем он будет переоборудован для обслуживания внутренних рейсов или для выполнения других специальных функций, которые будут определены позднее. Общая площадь терминала составляет 80 000 м2 ⁽ 861 113 кв. футов), что позволяет ежегодно пропускать четыре миллиона пассажиров.
• Август 2005 г.: Открыто скоростное железнодорожное сообщение Внуково с Киевским вокзалом .
• Декабрь 2010 г.: Открытие нового терминала А.
• Лето 2016 г.: Все рейсы, обслуживаемые Терминалом B, были переведены в Терминал A, а Терминал B был закрыт.

Внуково — самый загруженный аэропорт Европы для международных рейсов крупных частных самолетов. ^[4]

Расположение и вместимость

Из трех московских аэропортов Внуково является самым высоким (204 м (669 футов 3 дюйма) над уровнем моря), поэтому в случае тумана он часто служил альтернативным аэропортом. ^[5]

Аэродром имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы длиной 3500 м (11 482 фута 11 дюймов) и 3060 м (10 039 футов 4 дюйма). Каждая взлетно-посадочная полоса имеет ширину 60 м (196 футов 10 дюймов) с полосами безопасности шириной 10 м (32 фута 10 дюймов) с каждой стороны. Общая пропускная способность взлетно-посадочной полосы составляет 60 взлетно-посадочных операций в час. Взлетно-посадочная полоса 24 в основном используется для вылетов, а взлетно-посадочная полоса 01 — для посадок. ^{[ необходима цитата ]}

Аэропорт располагает двумя пассажирскими терминалами (терминал А и терминал B), одним терминалом гражданской авиации (для чартерных и деловых рейсов), одним грузовым терминалом и 60 стоянками для воздушных судов.

Аэропорт может обслуживать максимум 10 100 пассажиров в час, ^[6] и там работают 4000 человек. В 2013 году аэропорт обслужил почти 11,18 миллионов пассажиров, что на 15,3% больше, чем в 2012 году. ^[7] В феврале 2014 года аэропорт обслужил 722 500 пассажиров, что на 23,8% больше, чем в феврале 2013 года, что отчасти объясняется расширением Utair . ^[8]

Аэропорт Внуково оборудован VIP-залом, который используют многие политические лидеры и важные люди, посещающие Россию. Президент России также пользуется VIP-залом Внуково. Завод по переделке авиалайнеров Туполев расположен на окраине аэропорта, а программы капитального ремонта и модификации проводятся в нескольких крупных ангарах для самолетов. ^{[ необходима цитата ]} На северном периметре аэропорта расположено крыло правительственного VIP-транспорта, обслуживающее рейсы глав государств для высокопоставленных правительственных чиновников. Таким образом, аэропорт иногда закрывается для регулярных рейсов, когда прибывают или отправляются VIP-рейсы. ^{[ необходима цитата ]}

Дальнейшее расширение

Перспективная программа развития была рассчитана до 2015 года ^{[ требуется обновление ]} и была направлена ​​на преобразование аэропорта Внуково в высококонкурентный авиатранспортный узел международного значения, который предлагал бы полный спектр качественных услуг как своим пассажирам, так и своим арендаторам-перевозчикам.

Новый международный пассажирский терминал А будет иметь общую площадь 250 000 м2 ⁽ 2 700 000 кв. футов) и пропускную способность 7 800 пассажиров в час, что составит общую пропускную способность 18–20 миллионов пассажиров в год. ^[9] Это откроет множество возможностей для авиакомпаний-арендаторов по расширению и улучшению качества обслуживания клиентов в аэропорту, а также обеспечит внедрение сервиса и комфорта международного качества в целом. Обширное здание терминала будет расположено на месте существующего внутреннего пассажирского терминала, а также послужит плацдармом для последующего развития всей прилегающей привокзальной площади как рядом с терминалом, так и далее в сторону поселка Внуково. Самый старый из пассажирских терминалов Внуково, построенный в 1941 году, будет снесен к моменту начала строительства нового (его начали демонтировать в ноябре 2005 года). Существующий внутренний Терминал 2, построенный в конце 1970-х годов, продолжит работу до его окончательного сноса на заключительном этапе строительства и замены новым терминалом.

Планы расширения включают удлинение одной из двух взлетно-посадочных полос V-образной конфигурации (длиной 3500 м (11 482 фута 11 дюймов) и 3060 м (10 039 футов 4 дюйма)) до 3800 м (12 467 футов 2 дюйма) и модернизацию системы посадки по приборам с нынешней категории II до категории III. Существующие рулежные дорожки будут расширены в рамках расширения, а также будут построены новые, а также совершенно новая диспетчерская вышка, расширение грузового терминала и многоэтажная автостоянка.

Терминалы

Терминал A — единственный терминал, используемый как для внутренних, так и для международных рейсов. Терминалы B и D не работают с октября 2017 года.

Авиакомпании и направления

Статистика

Годовой трафик

Наземный транспорт

Железнодорожный

Двухэтажный Аэроэкспресс ЭШ2 на железнодорожной станции Аэропорт Внуково

До 31 июля 2024 года прямая линия «Аэроэкспресс» соединяла аэропорт Внуково и Киевский вокзал в центре Москвы (работа начата в августе 2005 года). С 1 августа 2024 года железнодорожная линия обслуживается только Центральной пригородной пассажирской компанией . ^[48]

Автобус

До Москвы можно добраться на автобусах муниципальных линий Мосгортранса : 611 — доезжает до двух последовательных станций ( Тропарёво и Юго-Западная ) Сокольнической линии Московского метрополитена , 611к ( русский : 611к ) доезжает только до ближайшей станции Саларьево Сокольнической линии Московского метрополитена , но избегает часто перегруженного пересечения с МКАД ; близлежащая станция Румянцево легко доступна только по пути в аэропорт, но не от него. Стоимость проезда составляет 50 рублей (по состоянию на сентябрь 2016 года; эквивалентно 0,77 доллара США ), время в пути 20-35 минут по расписанию. Частная маршрутка 45 также обслуживает это направление. Стоимость проезда в одну сторону составляет 150 рублей (по состоянию на февраль 2016 года; эквивалентно 2 долларам США). Из-за интенсивного движения в Москве поездка занимает от 15 минут до 1 часа.

Такси

В аэропорту доступны несколько служб такси до Москвы и пригородов. Uber , Gett , Яндекс.Такси и местные транспортные компании предлагают фиксированные тарифы на поездки в любую точку Москвы.

Метро

Проект станции метро «Внуково», которая откроется в 2023 году

С 6 сентября 2023 года аэропорт обслуживается станцией метро «Аэропорт Внуково» , конечной станцией линии 8а Московского метрополитена (Калининско-Солнцевской линии) .

Другие объекты

Ранее в аэропорту располагался головной офис авиакомпании «Внуковские авиалинии» . ^[49]

Право собственности

Аэропорт находится в совместной собственности российского государства и российского бизнесмена Виталия Ванцева и его партнеров. В марте 2018 года Qatar Airways объявила о планах покупки 25-процентной доли в аэропорту Внуково. ^[50]

Несчастные случаи и инциденты

• 21 декабря 1943 года самолет Ли-2 потерпел крушение во время учебно-тренировочного полета из-за неисправности левого заднего топливного бака. ^[51]
• 4 марта 1944 года Douglas C-47A врезался в Bell P-39Q Airacobra на земле при попытке уйти на второй круг. ^[52]
• 5 ноября 1946 года Douglas C-47B потерпел крушение после того, как экипаж решил уйти на второй круг примерно в 300 м (980 футов) от посадочного знака. Самолет летел низко, и мощность двигателя резко возросла. Самолет вошел в крутой подъем, потерял скорость и разбился в 600 м (2000 футов) от посадочного знака. ^[53]
• 5 ноября 1946 года самолет Ли-2 авиакомпании «Аэрофлот-Литва» потерпел крушение из-за выработки топлива после неоднократных попыток захода на посадку в зоне ожидания. ^[54]
• 1 июля 1947 года самолет Ил-12 Аэрофлота потерпел крушение из-за отказа левого двигателя при взлете, что привело к потере скорости полета. ^[55]
• 29 марта 1951 года самолет Ил-12П компании «Аэрофлот» потерпел крушение, в ходе которого правый винт ударился о верхушку радиовышки. ^[56]
• 14 июня 1957 года самолет Ил-14П авиакомпании LOT Polish Airlines, выполнявший рейс 232, потерпел крушение после того, как экипаж не выполнил указание использовать заход на посадку по приборам. ^[57]
• 4 ноября 1957 года самолет Ил-14П, принадлежавший правительству Румынии, потерпел крушение при заходе на посадку в тумане. ^[58] Григоре Преотяса , занимавший в то время пост министра иностранных дел , погиб, как и экипаж самолета.
• 2 сентября 1959 года самолет Ил-18Б получил значительные структурные повреждения, из-за которых ему пришлось совершить аварийную посадку. Самолет был списан. ^[59]
• 23 октября 1959 года рейс 200 Аэрофлота потерпел крушение в лесу при заходе на посадку и был уничтожен пожаром, в результате чего погибли 28 из 29 человек, находившихся на борту. ^[60]
• 26 августа 1969 года самолет Ил-18Б авиакомпании «Аэрофлот» потерпел крушение после того, как экипаж забыл выпустить шасси, в результате чего погибли 16 пассажиров. ^[61]
• 10 октября 1971 года рейс 773 Аэрофлота потерпел крушение вскоре после взлета, когда на борту сработало взрывное устройство, в результате чего погибли все 25 человек, находившихся на борту. ^[62]
• 3 января 1976 года самолет Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» , выполнявший рейс 2003 , потерпел крушение в 7 километрах к западу от аэропорта Внуково после того, как в условиях ПМУ отказали оба авиагоризонта .
• 17 марта 1979 года рейс 1691 Аэрофлота потерпел крушение в 1,5 километрах (0,93 мили) от взлетно-посадочной полосы при попытке вернуться в аэропорт. ^[63]
• 2 июня 1980 года самолет советских ВВС Ан-22А пострадал от пожара в полете и потерпел крушение, не долетев до взлетно-посадочной полосы. ^[64]
• 16 января 2010 года самолет Boeing 737-500 VQ-BAC авиакомпании Utair вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке и получил значительные повреждения, когда сломалось носовое колесо. ^[65]
• 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 компании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезавшись в шоссе М3 . Самолет загорелся и развалился на три части, а на кадрах с видеорегистратора видно, как автомобиль врезается в обломки. Погибло пять человек. ^[66]
• 20 октября 2014 года самолет Dassault Falcon 50 при взлете столкнулся со снегоочистителем , в результате чего погибли все четыре человека на борту, включая генерального директора нефтегазовой компании Total SA Кристофа де Маржери .
• В 2021 году молодой пассажир убил женщину-сотрудницу авиакомпании в аэропорту. Сообщалось, что они договорились о встрече после полета. Он сбежал и был пойман через несколько дней в бегах. ^[67]

Смотрите также

• Список самых загруженных аэропортов России
• Список самых загруженных аэропортов Европы
• Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР

Ссылки

1. Авиакомпания «РусЛайн» меняет аэропорт базирования в Москве. www.rusline.aero (на русском языке). Авиакомпания «РусЛайн» . Проверено 19 марта 2018 г.
2. "Объемы перевозок через аэропорты России". www.favt.ru (на русском языке). Федеральное агентство воздушного транспорта . Проверено 23 октября 2018 г.
3. "Airport Insights Report: Top 10 European airports for 2022 and 2023 outlook". CTC - Corporate Travel Community . Получено 24 июня 2023 г.
4. «Реклама для сверхбогатых: Плакаты для плутократов». The Economist . 3 августа 2013 г.
5. "Международный аэропорт Внуково" . Получено 20 января 2015 г. .
6. "vnukovo.ru – Факты и цифры" . Получено 10 октября 2014 г. .
7. "Статистика пассажиров аэропорта Внуково за 2017 год" . Получено 17 января 2018 года .
8. "Рост во Внуково". Airliner World : 12. Май 2014.
9. "Международный аэропорт Внуково" . Получено 20 января 2015 г. .^{[ мертвая ссылка ]}
10. "Главная". Aero Nomad .
11. "10 февраля отечественная авиакомпания Aero Nomad Airlines выполнила первый регулярный рейс Ош-Москва-Ош, тем самым увеличив количество регулярных рейсов из Оша в Москву". Aero Nomad Airlines . 10 февраля 2023 г. . Получено 7 апреля 2023 г. .
12. «На самолете в Иркутске? Легко! У Оренбуржцев появилась возможность улететь в Сибирь». 56orb.ru (на русском языке). Сетевое издание «56 медиа». 3 февраля 2024 г. Проверено 3 февраля 2024 г.
13. Торе, Юлия (23 августа 2024 г.). «Иранская авиакомпания ATA Airlines запускает чартерные рейсы из Тегерана в Москву». Rus Tourism News . Получено 26 августа 2024 г.
14. "Azimuth добавляет маршруты Москва – Грузия в NW23". AeroRoutes . 4 октября 2023 г. . Получено 5 октября 2023 г. .
15. Лю, Джим (25 сентября 2024 г.). "Расширение сети Azimuth late-Sep 2024 на Кавказе". AeroRoutes . Получено 25 сентября 2024 г. .
16. "Карта полетов". azurair.ru .
17. "Программа полетов TUI". agent.tui.ru .
18. Лю, Джим (13 мая 2019 г.). "AZUR Air добавляет 777-300ER Москва – Бодрум в W19". Routesonline . Получено 13 мая 2019 г.
19. "AZUR Air расширяет сеть Phuket в NW23". AeroRoutes . 2 ноября 2023 г. . Получено 2 ноября 2023 г. .
20. "Belavia добавляет рейс Гомель – Москва с конца октября 2023 года". AeroRoutes . 3 октября 2023 г. . Получено 3 октября 2023 г. .
21. "Belavia возобновляет рейсы из Москвы в Внуково с середины июля 2022 года". AeroRoutes. 25 июля 2022 г. Получено 26 июля 2022 г.
22. "Belavia Increases Minsk – Moscow Vnukovo Flights From late-Jul 2023". AeroRoutes . 12 июля 2023 . Получено 12 июля 2023 .
23. "Правительство России объявляет о новом маршруте Москва-Каракас". airwaysmag.com . 25 марта 2021 г.
24. "Conviasa продлевает рейс Гавана – Москва в 2024 году". AeroRoutes . 29 августа 2023 г. . Получено 30 августа 2023 г. .
25. "Conviasa планирует обслуживание Гавана – Москва с середины июня 2023 года". AeroRoutes . Получено 30 мая 2023 года .
26. "Conviasa NS24 Moscow Operations". AeroRoutes . 4 апреля 2024 г. Получено 4 апреля 2024 г.
27. "FLYONE | Новости".
28. "Georgian Airways запустит рейсы Тбилиси-Москва-Тбилиси с 20 мая". Interpressnews. 2023-05-16 . Получено 2023-05-16 .
29. "I-Fly Destinations". iflyltd.ru . 20 июня 2018 г.
30. Шатин, Илья (2 октября 2024 г.). «Авиакомпания Nesma Airlines летит в Хургаду из Москвы — FrequencyFlyers.ru» (на русском языке) . Проверено 3 октября 2024 г.
31. "Pobeda добавляет рейс Москва – Абу-Даби в NW23". AeroRoutes . 3 августа 2023 . Получено 3 августа 2023 .
32. Лю, Джим. "Победа увеличивает количество рейсов в Стамбул с ноября 2020 года". Routesonline . Получено 21 октября 2020 года .
33. ""Победа" открыла продажи на новом международном рейсе – в Киргизию". победа.аэро . ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот» . Проверено 4 марта 2024 г.
34. ""Победа" открыла продажу билетов на новый международный рейс – Москва-Ташкент". победа.аэро . ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот» . Проверено 26 декабря 2023 г.
35. "Pobeda добавляет рейс Москва – Ташкент с апреля 2024 года". AeroRoutes . 5 января 2024 года . Получено 7 января 2024 года .
36. «Из аэропорта Внуково летом будет обслуживаться больше международных рейсов, чем внутренних». АТО.ру. ​3 апреля 2024 г. Проверено 5 апреля 2024 г.
37. "Авиарейсы из Ярославли в Москву открываются с 18 октября". НИА-Волга . 7 октября 2024 г. Проверено 8 октября 2024 г.
38. ЭШКИНИНА, ВАЛЕРИЯ (1 октября 2023 г.). «Взлетная полоса аэропорта Йошкар-Олы закрылась на ремонте». Общественно-политическое сетевое издание «Марийская правда» . Проверено 2 октября 2023 г.
39. Лю, Джим (24 июня 2019 г.). «SCAT добавляет рейс Нур-Султан – Москва с июля 2019 г.». Routesonline . Получено 24 июня 2019 г. .
40. "Shirak Avia расширяет сеть в России в 4Q22". Aeroroutes . 29 ноября 2022 . Получено 29 ноября 2022 .
41. Лю, Джим (22 октября 2024 г.). «Utair добавляет рейс Москва – Дубай на NW24» . Аэрорутс . Проверено 22 октября 2024 г.
42. "Дополнения к сети Utair NS24". AeroRoutes . 2 апреля 2024 г. Получено 2 апреля 2024 г.
43. «Авиакомпания UVT aero возобновляет полетную программу из аэропорта Внуково». Международный аэропорт Внуково (на русском языке). 1 ноября 2023 г. Проверено 1 ноября 2023 г.
44. "Uzbekistan Airways Moscow Service Changes From Oct 2023". Aeroroutes . Получено 22 сентября 2023 г. .
45. Лю, Джим. «Якутия добавляет рейс Москва – Махачкала с конца сентября 2020 года». Routesonline . Получено 18 сентября 2020 года .
46. Liu, Jim. "Yakutia W19 Domestic network additions". Маршруты . Получено 24 октября 2019 г. .
47. Аэропорт Внуково в 2018 году стал вторым в Европе по приросту пассажиропотока. corp.vnukovo.ru (на русском языке).
48. "Аэроэкспресс завершает работу на маршруте "Киевский вокзал - аэропорт Внуково"". Aeroexpress . Получено 19 июля 2024 .
49. Accident Investigation Board Norway (2 ноября 1999 г.). «Отчет об аварии самолета Ту-154М авиакомпании «Внуково» RA 85621 около аэропорта Шпицберген Лонгйир, Норвегия, 29 августа 1996 г.» . Получено 21 августа 2014 г.п. 4/121. «Владелец: «Внуковские авиалинии» 1-я улица Рельсовая, д. 12, аэропорт Внуково, Москва, 103027, Россия»
50. "Qatar Airways планирует купить долю в российском аэропорту в связи с визитом эмира в Москву". Reuters.com . 27 марта 2018 г. Получено 03.06.2018 .
51. Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Лисунова Ли-2 CCCP-L4032 Аэропорт Москва-Внуково (ВКО)». Aviation-safety.net . Проверено 13 апреля 2017 г.
52. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Douglas C-47A-1-DK (DC-3) CCCP-L875 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
53. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Douglas C-47B-5-DK (DC-3) CCCP-L946 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
54. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Лисунов Ли-2 CCCP-L4207 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
55. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-12P CCCP-L1317 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
56. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-12P CCCP-L1313 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
57. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-14П SP-LNF Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
58. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-14P YR-PCC Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
59. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-18Б CCCP-75676 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
60. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-14П CCCP-41806 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
61. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Ил-18Б CCCP-75708 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
62. Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Туполев 104Б CCCP-42490 Аэропорт Москва-Внуково (VKO)". Aviation-safety.net . Получено 13 апреля 2017 г.
63. "Катастрофа Ту-104Б 17 марта 1979 г.". Aviation Safety Network .
64. Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ан-22А CCCP-09311 Аэропорт Москва-Внуково (ВКО)». Aviation-safety.net . Проверено 13 апреля 2017 г.
65. "Недавние аварии / инциденты по всему миру". JACDEC . Получено 17 января 2010 г. .
66. "TU-204 RA-64047 29.12.2012". mak-iac.org . Межгосударственный авиационный комитет . Получено 7 мая 2019 .
67. «Бортпроводница задушена во время встречи в отеле». 29 мая 2021 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Внуково на Wikimedia Commons

• Официальный сайт международного аэропорта Внуково (на английском и русском языках)
• Исторические погодные рекорды для Внуково
• Международный аэропорт Внуково
• Текущая погода для UUWW в NOAA / NWS
• История несчастных случаев на VKO в Aviation Safety Network