Volvo B12M — это среднемоторное шасси под полом , представленное компанией Volvo Buses в 2002 году в качестве замены Volvo B10M . Он доступен с различными кузовами, такими как Van Hool T9 Alizee, Sunsundegui Sideral и Plaxton Panther / Paragon . Крупными британскими пользователями B12M являются Wallace Arnold , Park's Motor Group и Southern Vectis . [1]
В Бразилии B12M заменил B10M в сочлененных/двустворчатых версиях, не производясь в виде одиночной версии автобуса, как его предшественники B58E и B10M, и производится с 2004 года. Кроме того, в Куритибе на Volvo есть двухсочлененные автобусы. Шасси B12M в 28-метровой конфигурации делает их одними из самых длинных автобусов в мире. С 2011 года B12M был переименован в B340M , а в следующем году шасси было обновлено в соответствии со стандартами выбросов Proconve P7/Euro V. Как сочлененная, так и двухсочлененная версии имеют мощность 340 л.с.
