Вайомингское шоссе 59 ( WYO 59 ) — это автомагистраль штата с севера на юг длиной 171,72 мили (276,36 км), которая проходит от Дугласа до границы штата Монтана — Вайоминг , где проезжая часть продолжается как шоссе Монтана 59 (BT 59).
Южный конец WYO 59 начинается на пересечении с автобусом I-25 BL / US 20. / Автобус США 26. / Автобус США 87 (W. Yellowstone Highway), северная конечная остановка WYO 94 (Esterbrook Road) и выезд 140 на I-25 в Дугласе . Затем WYO 59 пересекает WYO 93 всего в 0,07 мили (0,11 км) к северу от его начала. За WYO 93 WYO 59 объезжает северо-западную сторону Дугласа и действует как объездная дорога. На расстоянии 3,89 мили (6,26 км) находится перекресток с WYO 59C , ответвлением WYO 59 и бывшим маршрутом WYO 59 через Дуглас.
WYO 59, проходящий по маршруту между Джилеттом и Дугласом, для некоторых является одним из самых пустынных и бесплодных мест в стране. Примерно в 38,5 милях (62,0 км) или на полпути к Райту , WYO 59 проходит через Билл , некорпоративное поселение в округе Конверс. Билл состоит из гостиницы и закусочной для сотрудников Union Pacific Railroad, которые обязательно отдыхают в городе. [2] Между Биллом и Райтом WYO 59 покидает округ Конверс и въезжает в округ Кэмпбелл .
На расстоянии 74,07 миль (119,20 км) WYO 59 пересекает WYO 450 к югу от Райта . Отсюда WYO 450 направляется на восток в Ньюкасл . Примерно в 2,7 милях (4,3 км) к северу от перекрестка WYO 450 WYO 59 пересекает WYO 387 в Райте. WYO 387 едет на запад к Среднему Западу и Эдгертону . Райт — город в округе Кэмпбелл, заселение которого началось в 1970-х годах с создания угольной шахты Блэк-Тандер, крупнейшей шахты в бассейне реки Паудер и самой продуктивной шахты в Соединенных Штатах. Сам город был зарегистрирован в 1985 году. Основанный как шахтерский город, большинство жителей Райта работают на различных шахтах, окружающих его.
От Райта до Джилета нет пересечений с крупными автомагистралями, а ландшафт представляет собой холмы, покрытые короткой травой. На расстоянии 113 миль (182 км) маршрут WYO 59 выезжает на Джилетт по шоссе Саут-Дуглас.
Джилетт — город и административный центр округа Кэмпбелл. Это небольшой город, расположенный в центре района, который жизненно важен для разработки огромных объемов американского угля, нефти и метана из угольных пластов, в результате чего город называет себя «энергетической столицей нации».
Примерно на расстоянии 113,8 миль (183,1 км) WYO 59 пересекает I-90 (съезд 126), затем въезжает в центр города и пересекает US 14 / US 16 / I-90 BL на Т-образном перекрестке на расстоянии 114,76 миль (184,69 км). WYO 59 поворачивает на запад на 2-ю улицу и проходит одновременно с US 14/USv16/I-90 BL. Примерно через 118 миль (190 км) WYO 59 начинает поворачивать на север и пересекает WYO 50 (Skyline Drive). Раньше WYO 50 шла по 4J Road в Gillette. Где-то между 1980 и 1993 годами WYO 50 был переведен на Skyline Drive, что обеспечивает более легкий доступ к I-90. На пересечении с WYO 50 автомагистраль I-90 BL поворачивает на запад и идет одновременно с WYO 50 до I-90. WYO 59 продолжает движение на север одновременно с US 14/US 16 от Gillette.
WYO 59 также известно как шоссе Саут-Дуглас в районе Джилетт. [3]
В нескольких милях к северу от Джилетта WYO 59 завершает свое совмещение с US 14/US 16 на трехстороннем перекрестке к востоку от начальной школы Рохайд. WYO 59 поворачивает на восток по своему собственному маршруту на север, а US 14/US 16 продолжает движение на север по своему маршруту на запад.
Примерно на расстоянии 145,75 миль (234,56 км) WYO 59 проходит через Уэстон . Уэстон — некорпоративное сообщество в северной части округа Кэмпбелл, расположенное в верховьях реки Литл-Паудер на юго-восточной окраине национальных пастбищ Тандер-Бейсин .
На оставшейся части пути через округ Кэмпбелл WYO 59 проходит параллельно реке Литл-Паудер , которая лежит к востоку от шоссе до самой границы штата. WYO 59 заканчивается на границе штатов Монтана и Вайоминг . Шоссе продолжается на север как MT 59 до пересечения с MT 200 в Джордане, штат Монтана .
Вайомингское шоссе 59 на всей своей длине следует за контрольным номером штата P-43 .
Маршрут с севера на юг между Дугласом и Джилеттом первоначально в 1930-х годах имел номер WYO 387 и не был заасфальтирован. [4] К 1948 году его перенумеровали на шоссе 59 и полностью заасфальтировали. [5] Обозначение шоссе было продлено на север до границы с Монтаной в 1967 году по существующей дороге. [6] По шоссе 59 проходило значительное движение грузовиков с нефтяных месторождений, что нанесло заметный ущерб сельским районам, а также заторы в Дугласе. [7] [8]
Поскольку добыча нефти и угля в бассейне реки Паудер увеличилась в начале 2010-х годов, WYDOT разработал планы по добавлению дополнительных полос для обгона и установке шумопоглощающих полос на WYO 59. [9] С 2005 по 2014 год шоссе было местом столкновений, в результате которых погибло 24 человека. человек, в том числе восемь только в 2014 году. Рост числа столкновений со смертельным исходом побудил правительство штата ускорить финансирование мер по повышению безопасности на сумму 21,2 миллиона долларов за счет проектов в других регионах. [10] Редакция Casper Star-Tribune назвала WYO 59 «шоссе смерти», а также «центральным коридором» бассейна реки Паудер и поддержала финансирование улучшений. [11] Дорожный патруль штата Вайоминг также увеличил штат сотрудников вдоль коридора. [12] В 2015 году члены комиссии округа Тетон проголосовали за то, чтобы попросить штат направить 30 миллионов долларов США из финансирования, предназначенного для расширения 89 дорог США в этом районе, на повышение безопасности на WYO 59. [13]
4 ноября 2016 года был открыт новый участок WYO 59 к северу от шахты Игл-Бьютт , к северу от Жилетта. Северная часть старого WYO 59 была закрыта, а затем снесена, чтобы освободить место для расширения шахты. [14]
Разъем Wyoming Highway 59 - это соединительный маршрут WYO 59 длиной 0,45 мили (0,7 км) в Дугласе . [1] WYO 59C — это первоначальная трасса шоссе 59 Вайоминга, проходящего через Дуглас. [ нужна ссылка ] Маршрут начинается от WYO 59 и направляется на юг на 0,45 мили до WYO 59 (Четвертая улица) [1]
