stringtranslate.com

Уокер Хайнс

Уокер Даунер Хайнс (2 февраля 1870 — 14 января 1934) — американский железнодорожный руководитель и второй генеральный директор Администрации железных дорог США .

Биография

Хайнс родился 2 февраля 1870 года в Расселвилле, штат Кентукки , в семье Джеймса Мэдисона Хайнса и Мэри Уокер Даунер. [1]

Огден-колледж , окончил в 1888 году. Виргинский университет , окончил в 1891 году.

В 1886 году, в возрасте шестнадцати лет, он стал стенографистом окружного суда округа Уоррен . В 1890 году он стал секретарем помощника главного прокурора железной дороги Louisville and Nashville в Луисвилле, штат Кентукки . Он был назначен помощником прокурора после окончания юридической школы, помощником главного прокурора в 1897 году.

В 1900 году он женился на Элис Клаймер Макфарлейн, у них был один ребенок.

В 1901 году он был назначен вице-президентом Луисвилльской и Нэшвилльской железной дороги. Хайнс провел почти десять лет, борясь с регулированием железных дорог в государственных и федеральных судах.

В 1906 году он присоединился к фирме Cravath, Henderson and de Gersdoff в Нью-Йорке , став ее партнером в 1907 году. Он проработал в фирме еще семь лет.

Хайнс присоединился к железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе в качестве генерального юрисконсульта , был назначен председателем исполнительного комитета в 1908 году и председателем совета директоров в 1916 году.

В декабре 1917 года президент Вудро Вильсон национализировал большинство железных дорог США под руководством Железнодорожного управления США . Уильям Г. Макаду был назначен генеральным директором, Хайнс согласился стать помощником генерального директора. Макаду ушел в отставку в январе 1919 года, и Хайнс занял пост генерального директора на оставшийся срок национализации под руководством Железнодорожного управления, который закончился 1 марта 1920 года. [2] После окончания Первой мировой войны Хайнс много работал и путешествовал по Европе .

Во второй половине 1920-х годов Хайнс был директором железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси , директором ее дочерней компании Colorado and Southern Railway , главным юрисконсультом одной из ее материнских компаний Great Northern Railway и партнером в компании Hines, Rearick, Dorr, Travis and Marshall, которая специализировалась на железнодорожном праве.

Хайнс умер от инсульта в Мерано, Италия , 14 января 1934 года.

Другие услуги

Вице-президент Ассоциации адвокатов Нью-Йорка ; Лига Наций .

Публикации

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "УОКЕР Д. ХАЙНС МЕРТВ В ИТАЛИИ; Бывший генеральный директор железных дорог Соединенных Штатов стал жертвой апоплексического удара. Послевоенный арбитр, известный юрист, выступал посредником союзников и центральных держав в спорах о судоходстве" (PDF) . New York Times . 15 января 1934 г. Получено 6 апреля 2019 г.
  2. ^ Хаддлстон, Юджин Л. (2002). Локомотивы дяди Сэма: USRA и железные дороги страны. Indiana University Press. стр. 12. ISBN 978-0-253-34086-3.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки