База ВВС Уоллер — бывшая авиабаза ВВС США времен Второй мировой войны, расположенная на северо-востоке Тринидада . Она расположена примерно в 7 км к юго-востоку от центра города Арима к югу от шоссе Черчилля-Рузвельта и примерно в 32 км от столицы Порт-оф-Спейн .
Американские права на аэродром были получены в сентябре 1940 года по Соглашению об эсминцах в обмен на базы , когда Соединенные Штаты передали Великобритании пятьдесят эсминцев в обмен на права на размещение баз армии и флота на британских владениях в Америке.
В 1941 году Тринидад был встревожен большим количеством нацистских подводных лодок, рыскавших у его береговой линии, намереваясь помешать британскому судоходству в Карибском море и используя контролируемый французами Виши остров Мартиника в качестве возможного пункта снабжения. Хотя первые военнослужащие армии США прибыли на Тринидад 24 апреля 1941 года, только после вступления Соединенных Штатов в войну союзники в начале 1942 года решили противостоять нацистской угрозе, разместив на Тринидаде крупные воздушные и военно-морские объекты, военно-морскую базу Тринидад .
Аэродром Уоллер Армия был активирован 1 сентября 1941 года с назначением 92d Service Group. Задачей подразделения было создание летного комплекса на базе армии США Форт-Рид . Подразделение состояло из штаба группы, 92d Air Base и 309th Material Squadrons. Группа была приписана к Карибским ВВС .
Уоллер-Филд был назван в честь майора ВВС США Альфреда Дж. Уоллера, выдающегося боевого летчика Первой мировой войны , погибшего в результате крушения самолета Consolidated PB-2A на аэродроме Лэнгли-Филд 11 декабря 1937 года. Планировалось, что на аэродроме будет четыре взлетно-посадочные полосы, но строительство двух южных полос пришлось отменить из-за особенностей рельефа местности.
Уоллер был построен как главная боевая авиабаза США в Тринидаде, но события превзошли этот план. Южноатлантический воздушный маршрут в Европу быстро развивался и стал наиболее часто используемым методом доставки самолетов на африканские и европейские театры военных действий. Воздушно-транспортное командование доставляло самолеты в Уоллер с аэродромов Южной Флориды , затем из Уоллера самолеты перебрасывались на аэродром Белен , Бразилия , затем через Южный Атлантический океан в аэропорт Фритауна , Сьерра-Леоне , а затем в Северную Африку или Англию . Перегруженность аэродрома в Уоллере стала настолько острой, что боевые самолеты, бомбардировщики, фактически противостоящие подводным лодкам, пришлось переместить на аэродром Эдинбург (Карлсен), когда он был завершен.
С созданием баз США на Тринидаде и других островах Карибского моря нацистская угроза была устранена благодаря многочисленным воздушным и морским патрулям. В 1943 году президент Рузвельт посетил Уоллер-Филд по пути на Касабланкскую конференцию в Северной Африке.
*Переведен из 15-й воздушной армии в Италии и использовал самолеты B-24 Liberator в качестве транспортных средств для переброски личного состава со Средиземноморского театра военных действий в Соединенные Штаты.
Помимо боевых и транспортных летных подразделений, Уоллер-Филд также использовался в качестве пункта технического обслуживания и снабжения самолетов 24-м авиабазой ( Командованием технической службы ВВС ), которая была развернута из Келли-Филд , штат Техас , 20 января 1942 года. Он также использовался в качестве базы дальней разведки несколькими эскадрильями фоторазведки.
С окончанием Второй мировой войны аэродром Уоллер был сокращен до скелетного состава. 26 марта 1948 года приказом Министерства ВВС США № 10 он был переименован в базу ВВС Уоллер.
Его основным использованием была Военная авиатранспортная служба (MATS) в качестве транзитного объекта под 24-м композитным крылом , базирующимся на авиабазе Боринкен , Пуэрто-Рико , и 6-й метеорологической эскадрильей MATS (региональной), которая предоставляла метеорологические сводки для авиации в южной части Карибского бассейна, а также сводки о тропических штормах и ураганах. Президент Гарри С. Трумэн остановился на Уоллер-Филд 31 августа 1947 года по пути в Бразилию во время визита в Южную Америку.
База ВВС Уоллер была закрыта 28 мая 1949 года из-за сокращения бюджета, а операции MATS были перенесены на базы в зоне Панамского канала .
После закрытия базы она стала неофициальным домом для различных видов гонок (используя бывшие взлетно-посадочные полосы) на протяжении более 40 лет. Сегодня на месте бывшего аэродрома продолжается строительство Tamana InTech Park, научно-технологического парка для промышленности, нескольких жилых комплексов и нового комплекса кампуса Университета Тринидада и Тобаго . [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
