Генерал-майор доктор Вальтер Роберт Дорнбергер (6 сентября 1895 — 26 июня 1980) был артиллерийским офицером немецкой армии , чья карьера охватывала Первую и Вторую мировые войны . Он был руководителем программы ракет Фау-2 нацистской Германии и других проектов в Армейском исследовательском центре Пенемюнде . После войны в рамках американской нацистской программы вербовки ученых « Операция «Скрепка»» он переехал в США, в основном избегая наказания за участие в военных преступлениях, и в течение нескольких десятилетий работал на высоких должностях в аэрокосмической отрасли, в том числе в компаниях Bell Aircraft и Boeing .
Дорнбергер родился в Гиссене в 1895 году. В 1914 году он поступил на службу в немецкую армию во время Первой мировой войны . [1] В октябре 1918 года, будучи лейтенантом артиллерии, Дорнбергер был захвачен морской пехотой США и провел два года во французском лагере для военнопленных , в основном в одиночной камере из-за неоднократных попыток побега. [1] В конце 1920-х годов Дорнбергер с отличием закончил инженерный курс в Берлинском техническом институте , [2] а весной 1930 года, [3] Дорнбергер спустя пять лет окончил Высшую техническую школу со степенью магистра машиностроения. Шарлоттенбург в Берлине. [1] [4] В 1935 году Дорнбергер получил степень почетного доктора , которую полковник Карл Эмиль Беккер устроил в качестве декана нового военно-технического факультета TH Berlin. [5]
В апреле 1930 года [6] Дорнбергер был назначен помощником эксперта в отдел баллистического совета немецкой армии ( Рейхсвер ) для тайной разработки [4] военной ракеты на жидком топливе [7] , подходящей для массового производства, которая превзошла бы дальность действия артиллерии. [8] [9] Весной 1932 года Дорнбергер, его командир (капитан Риттер фон Хорстиг) и полковник Карл Эмиль Беккер посетили арендованную компанией Verein für Raumschiffahrt (VfR) Ракетенфлюгплац (английский: «Поле ракетного полета»). и впоследствии выдал контракт на демонстрационный запуск. [4] [5] 21 декабря 1932 года капитан Дорнбергер наблюдал, как в Куммерсдорфе взорвался ракетный двигатель, в то время как Вернер фон Браун пытался зажечь его горящей канистрой с бензином на конце четырехметрового (13 футов) шеста. [3] [4] [5]
В 1933 году Waffenamt Prüfwesen ( Wa Prüf , английский: «Испытание оружия») 1/1 при Heereswaffenamt (Отдел армейского вооружения) начал работу под руководством полковника Ing. ХК Дорнбергер. Дорнбергер также принял свое последнее военное командование 1 октября 1934 года — учебную батарею пороховых ракет в Кенигсбрюке . [3] В мае 1937 года Дорнбергер и его организация из девяноста человек были переведены из Куммерсдорфа в Пенемюнде . [10] В сентябре 1942 года Дорнбергер получил две должности: координировать программы разработки летающей бомбы Фау-1 и ракеты Фау-2 и руководить активными операциями. [11] Первым успешным испытательным запуском Фау-2 стал третий испытательный запуск, состоявшийся 3 октября 1942 года.
В июне 1943 года, выступая перед почти 6500 немецкими служащими и солдатами в Пенемюнде, Дорнбергер соединил традиционный немецкий патриотизм с нацистскими идеологическими мотивами, а также подчеркнул и усилил многие уникальные факторы, которые в первую очередь сделали разработку ракет в Пенемюнде настолько успешной. Подчеркивая новаторский характер своей работы, а также ее исключительную важность для военных действий, одновременно играя на народном страхе перед Советским Союзом и презрении к западным союзникам, разбомбившим их города в руины, Дорнбергер составил мощную послание, которое наверняка понравится многим пенемюндерцам. [12]
Ранним утром 7 июля 1943 года Эрнст Штайнхофф доставил [13] фон Брауна и генерал-майора Дорнбергера на своем Heinkel He 111 в штаб- квартиру фюрера « Вольфшанце », а на следующий день Гитлер посмотрел фильм об успешном испытательном запуске Фау-2. (рассказано фон Брауном) и масштабные модели бункера Ваттена и десантных машин: [14]
Третий день октября 1942 года — первый день новой эры в транспорте, космических путешествий...
- Вальтер Дорнбергер, речь в Пенемюнде 3 октября 1942 г. [3]
За всю свою жизнь мне пришлось извиниться только перед двумя мужчинами. Первым был фельдмаршал фон Браухич . Я не слушал его, когда он снова и снова говорил мне, насколько важны ваши исследования. Второй мужчина — это вы сами. Я никогда не верил, что ваша работа будет успешной.
- Адольф Гитлер, Извинения перед генерал-майором Дорнбергером, 8 июля 1944 г. [15]
В январе 1944 года Дорнбергер был назначен старшим командиром артиллерии 191, его штаб-квартира располагалась в Мезон-Лафит недалеко от Сен-Жермена, а в декабре 1944 года Дорнбергеру были предоставлены все полномочия по разработке зенитных ракет ( Flak E Flugabwehrkanonenentwicklung ). [16] 12 января 1945 года по предложению Дорнбергера Альберт Шпеер заменил Комиссию по дальнобойному оружию «Рабочим штабом Дорнбергера». [17] В феврале 1945 года Дорнбергер и сотрудники перенесли свою штаб-квартиру из Шведт-ан-дер-Одера в Бад-Заксу, а затем, 6 апреля 1945 года, из Бад-Заксы в Хаус Ингеборг в Оберйохе недалеко от Хинделанга в горах Альгой в Баварии. [18] [19] Перед отправкой в Альпы генерал Дорнбергер спрятал в шахте недалеко от Гослара обширную документацию по Фау-2, которая была обнаружена 332-м инженерным полком США 16 мая 1945 года в результате секретной операции, когда Гослар уже был оккупирован Британская армия. [20]
2 мая 1945 года Дорнбергер, фон Браун и еще пять человек покинули Хаус Ингеборг и направились через перевал Гайхт к маленькой австрийской деревне Шаттвальд. Они встретили американских солдат, которые конвоировали группу на ночлег в тирольский город Ройтте [21] . [22] В лагере для интернированных после войны, известном как « Лагерь CSDIC 11», британцы прослушивали Дорнбергера, который в разговоре с генерал-майором Герхардом Бассенджем (ПВО ГОК, Тунис и Бизерта) сказал, что он и Вернер фон Браун осознали, что В конце 1944 года он сообщил, что дела идут не так, и поэтому связался с корпорацией General Electric через посольство Германии в Португалии с намерением прийти к какому-то соглашению. [23]
В середине августа 1945 года, после участия в операции «Бэкфайр» , Дорнбергер был конвоирован из Куксхафена в Лондон для допроса британским отделом по расследованию военных преступлений в связи с использованием рабского труда при производстве ракет Фау-2; Впоследствии он был переведен и содержался под стражей в течение двух лет в Бридженде в Южном Уэльсе. [24]
Вместе с некоторыми другими немецкими учеными-ракетчиками Дорнбергер был освобожден и доставлен в Соединенные Штаты под эгидой операции «Скрепка» и в течение трех лет работал в ВВС США , занимаясь разработкой управляемых ракет . С 1950 по 1965 год он работал в Bell Aircraft Corporation , где работал над несколькими проектами, дослужившись до поста вице-президента. Он сыграл важную роль в создании самолета North American X-15 и был ключевым консультантом проекта Boeing X-20 Dyna-Soar . Он также сыграл роль в создании идей и проектов, которые, в конечном итоге, привели к созданию космического корабля "Шаттл". [25] [26] [27] Дорнбергер также разработал Bell ASM-A-2 , первую в мире управляемую ядерную ракету класса «воздух-поверхность», разработанную для Стратегического авиационного командования . [28] Дорнбергер консультировал Западную Германию по европейской космической программе . [29] В 1950-е годы у него были некоторые разногласия с фон Брауном, и он сыграл важную роль в привлечении нескольких инженеров из команды Хантсвилля для проектов ВВС США. В их число входил Крафт Эрикке , который позже создал ступень ракеты «Кентавр» и участвовал еще в нескольких оборонных проектах.
После выхода на пенсию Дорнбергер уехал в Мексику, а затем вернулся в Западную Германию, где и умер в 1980 году в Баден-Вюртемберге .
СМИ, связанные с Уолтером Дорнбергером, на Викискладе?