stringtranslate.com

Германия (город)

52 ° 31'00 "N 13 ° 23'20" E  /  52,51667 ° N 13,38889 ° E  / 52,51667; 13,38889

Модель плана Адольфа Гитлера для Берлина, сформулированного под руководством Альберта Шпеера , вид на север, в сторону Большого зала в верхней части кадра.

Welthauptstadt Germania ( произносится [ɡɛʁˈmaːni̯a] ) или Мировая столица Германии — проектируемое обновление немецкой столицы Берлина во время нацистского периода , часть видения Адольфа Гитлера будущего нацистской Германии после запланированной победы во Второй мировой войне . Он должен был стать столицей запланированного им « Великого германского рейха ». Альберт Шпеер , «первый архитектор Третьего рейха», в качестве руководителя проекта разработал многие планы перестроенного города, лишь небольшая часть которых была реализована в период с 1938 по 1943 год.

Некоторые из проектов были завершены, например, создание великой городской оси Восток-Запад, которая включала расширение Шарлоттенбургского шоссе (сегодня Straße des 17 июня ) и размещение Берлинской Колонны Победы в центре, вдали от Рейхстага , где изначально оно стояло. Однако другие проекты, такие как создание «Народного зала» ( Volkshalle ), пришлось отложить из-за начала войны, хотя большое количество старых зданий во многих запланированных районах строительства было снесено еще до начала войны. война. Вторая мировая война и поражение нацистской Германии от союзников положили конец развитию этой концепции.

Имя

Гитлер задумал перестроить Берлин, чтобы он стал столицей нового мира, в создании которого он будет играть важную роль, и дал ему название «Германия». [1] Согласно записям «застольной беседы» Гитлера от 8 июня 1942 года, цель переименования Гитлера заключалась в том, чтобы придать Великогерманской мировой империи Нового порядка четкую центральную точку:

Точно так же, как баварцы и пруссаки должны были получить впечатление от Бисмарка о немецкой идее , так и германские народы континентальной Европы должны быть программно ориентированы на германскую концепцию. Он [Гитлер] даже считает хорошим то, что, переименовав столицу рейха Берлин в «Германию», мы придадим значительную движущую силу этой задаче. Название «Германия» для столицы Рейха было бы очень подходящим, поскольку, несмотря на то, насколько далеко будут находиться люди, принадлежащие к германскому расовому ядру, эта столица вселит чувство единства. [2]

Гитлер описал свое видение города несколькими месяцами ранее:

Как мировую столицу Берлин можно будет сравнить только с Древним Египтом , Вавилоном и Римом ! Что такое Лондон, что такое Париж по сравнению с этим! [3]

Официальный план восстановления Берлина, которым руководил Альберт Шпеер, назывался «Комплексный план строительства столицы Рейха» ( нем . Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt ).

Планирование

Schwerbelastungskörper был построен , чтобы определить, сможет ли рыхлая земля выдержать вес запланированной триумфальной арки.

В то время сохранялись сомнения относительно того, могла ли болотистая берлинская земля выдержать нагрузку предложенных проектов, что привело к строительству исследовательского здания ( Schwerbelastungskörper , дословный перевод: тяжелый несущий корпус), [4] которое до сих пор существует недалеко от [5] место, где должна была быть построена Триумфальная арка. Schwerbelastungskörper — это чрезвычайно тяжелый бетонный блок , который архитекторы использовали для проверки того, какой вес способна выдержать земля. Приборы отслеживали, насколько глубоко блок погружался в землю. Schwerbelastungskörper затонул на 18 см ( 7+1/8 дюйма  ) за три года, которые он должен был использовать для испытаний, по сравнению с максимально допустимой осадкой 6 см ( 2+3/8 дюйма )  . Судя по доказательствам, собранным с помощью этих гигантских устройств, маловероятно, что почва могла бы поддерживать такие конструкции без дальнейшей подготовки. [6] План заключался в том, чтобы прикрыть Швербеластунгскёрпер , построив через него мост. Арка могла бы находиться неподалеку, но проблемы с осью, проходящей через инфраструктуру, затруднили бы определение любого удобного места. [5]

Мартин Борман упрекнул Шпеера, когда он связался с протестантскими и католическими властями по поводу церквей в новых районах застройки. По словам Бормана, их не следовало включать. [7]

снос

Снос старых зданий, чтобы освободить место для реконструкции Берлина, начался в 1938 году в различных местах города. Сюда входил район Альзен, где должен был стоять Большой зал, и район Тиргартен , где Шпеер планировал построить Дом немецкого иностранного транспорта и где улица Кайзера-Вильгельма-штрассе пересекалась с великой осью Восток-Запад, которая должна была быть построено. Ось Восток-Запад была завершена к празднованию 50-летия Гитлера годом позже, в 1939 году, когда Шпеер торжественно вручил ее Гитлеру со словами: «Мой фюрер . Я хотел бы сообщить о завершении строительства оси Восток-Запад. Пусть работа говорит сама за себя». [1]

Строительство

Шпеер спроектировал новую канцелярию , которая включала в себя обширный зал, вдвое длиннее Зеркального зала Версальского дворца . Гитлер хотел, чтобы он построил третью, еще более крупную канцелярию, но строительство так и не было начато. Вторая канцелярия была разрушена Советской Армией в 1945 году.

Шведский гранит Bohus был импортирован для использования в качестве строительного материала в Германии. [8]

Строительство остановлено

Модель Германии

В начале Второй мировой войны, после вторжения Германии в Польшу в 1939 году, строительство было приостановлено, но возобновилось после явной победы Германии. Когда Франция потерпела поражение в 1940 году , Гитлер ненадолго посетил Париж со Шпеером и несколькими избранными другими, желание фюрера «придать Берлину новое лицо» возобновилось, и работа под его руководством удвоилась. По наущению Шпеера Гитлер подписал указ, который гласил:

В кратчайший срок Берлин должен быть перестроен и приобрести тот вид, который ему присущ величием нашей победы как столицы новой могучей империи. В выполнении того, что сейчас является важнейшей архитектурной задачей страны, я вижу самый весомый вклад в нашу окончательную победу. Я ожидаю, что он будет завершен к 1950 году. [курсив в оригинале] [1]

После серьезных неудач во время вторжения Германии в Советский Союз , которое Гитлер первоначально рассматривал как очередной блицкриг («молниеносную войну»), строительство «Германии» было окончательно остановлено в марте 1943 года .

Никогда не строился

Аллея великолепия

Почти ни одно из других зданий, запланированных для Берлина, так и не было построено. Берлин должен был быть реорганизован вдоль центрального бульвара длиной 5 километров (3 мили), известного как Прахталле («Авеню / Бульвар Великолепия (ов)»). Он будет идти на юг от перекрестка с осью Восток-Запад недалеко от Бранденбургских ворот , следуя по старой Осадной аллее через Тиргартен , а затем продолжит путь к району к западу от аэропорта Темпельхоф . Эта новая ось Север-Юг должна была служить плацом и была закрыта для движения транспорта. Вместо этого транспортные средства были бы направлены на подземное шоссе, проходящее прямо под маршрутом парада; участки туннельной конструкции этой автомагистрали были построены и существуют до сих пор. Никакие работы над землей так и не начались, хотя в 1938 году Шпеер перенес Осадную аллею в другую часть Тиргартена в рамках подготовки к строительству проспекта.

План также предусматривал строительство двух новых крупных железнодорожных станций, поскольку запланированная ось Север-Юг перерезала бы пути, ведущие к старым станциям Анхальтер и Потсдамер , что привело бы к их закрытию. Эти новые станции будут построены на главном географическом кольце городской железной дороги Hundekopf («собачья голова») с Nordbahnhof в Веддинге и более крупным Südbahnhof в Темпельхоф-Шёнеберге на южном конце проспекта. Анхальтерский вокзал, больше не использовавшийся в качестве железнодорожной станции, должен был быть превращен в плавательный бассейн .

Гроссер Плац

В северном конце проспекта на месте Кенигсплац ( ныне Платц дер Републик ) должен был быть большой открытый форум, известный как Großer Platz («Большая площадь»), площадью около 350 000 квадратных метров (3 800 000 квадратных футов). ). Эта площадь должна была быть окружена величайшими зданиями из всех, с дворцом фюрера на западной стороне на месте бывшего оперного театра Кролла , зданием Рейхстага 1894 года на восточной стороне, а также Третьей рейхсканцелярией и высшим командованием. немецкой армии на южной стороне (по обе стороны от входа на площадь со стороны Аллеи Великолепия ). На северной стороне площади, на берегу реки Шпрее , Шпеер планировал построить центральную часть нового Берлина — огромное здание с куполом , Volkshalle ( народный зал ), спроектированное самим Гитлером. Если бы он был построен, Фолькхалле по-прежнему оставался бы крупнейшим закрытым пространством в мире сегодня. Хотя война началась еще до начала работ, вся необходимая земля была приобретена и инженерные планы были разработаны. Здание должно было иметь высоту более 200 метров (660 футов) и диаметр 250 метров (820 футов), что в шестнадцать раз больше купола базилики Святого Петра .

Триумфальная арка

Ближе к южному концу проспекта должна была быть триумфальная арка, основанная на Триумфальной арке в Париже , но, опять же, гораздо большего размера; ее высота должна была составлять почти сто метров (330 футов), и Триумфальная арка (самая большая из существующих на тот момент триумфальная арка) могла бы поместиться внутри ее проема, очевидно, с намерением заменить довольно долгую историю, связанную с этой аркой. и, в частности, связанные с ней уникальные церемонии, относящиеся к истории Франции. [9] В результате оккупации Берлина советскими войсками в 1945 году был построен мемориал , в котором похоронены две тысячи советских погибших, рядом с предложенной «Триумфальной аркой». Предполагалось, что внутри этого просторного сооружения будут высечены имена 1 800 000 немцев, погибших в Первой мировой войне . [10]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abcd Фридрих, Томас (2012) Гитлеровский Берлин: оскорблённый город . Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета. стр. 370–372. ISBN  978-0-300-16670-5
  2. ^ Хиллгрубер, Андреес и Пикер, Генри (1968) Гитлерс Тишгеспраче им Фюрерхауптквартьер 1941–1942 , стр. 182. Мюнхен
  3. ^ Йохман, Вернер (1980) Monologie im Führerhauptquartier 1941–1944 , с. 273. Мюнхен
  4. ^ "Schwerbelastungskörper (Тяжелый несущий кузов)" . www.visitberlin.de . Проверено 25 сентября 2020 г.
  5. ^ ab «Информационное место тяжелого несущего кузова». Информационная сортировка Schwerbelastungkörper . Проверено 13 января 2019 г.
  6. ^ "Подземное логово Гитлера". Города подземного мира . Сезон 1. Эпизод 103. 5 мая 2007. Канал History . Проверено 13 января 2019 г.
  7. ^ Альберт Шпеер. (1997). Внутри Третьего рейха: Мемуары . Нью-Йорк: Саймон и Шустер, с. 177.
  8. ^ Шуенборг, Бьёрн; Элиассон, Томас (2015). Шведский гранит Bohus – камень с увлекательной историей . Генеральная ассамблея ЕГУ. Вена, Австрия. Бибкод : 2015EGUGA..1714883S.
  9. ^ «Défilé du 14 juillet, des origines à nos jours» [Парад 14 июля, от истоков до наших дней] (на французском языке). Архивировано из оригинала 23 июня 2016 года.
  10. ^ Хаусден, Мартин (2000). Гитлер: исследование революционера?. Тейлор и Фрэнсис. п. 151. ИСБН 978-0-415-16359-0.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки