Железнодорожная станция Винтертур ( нем . Bahnhof Winterthur ) — главная железнодорожная станция Винтертура в швейцарском кантоне Цюрих . [5] [1] Станция включена в Швейцарский перечень культурных ценностей национального значения . [6]
Винтертур — пятая по загруженности станция Швейцарии [7] и главный узел между крупнейшим железнодорожным ядром Швейцарии в Цюрихе и местами в Восточной Швейцарии (такими как Санкт-Галлен и Шаффхаузен ), а также Германией ( Мюнхен ) и Австрией ( Форарльберг ). Станция обслуживается поездами пригородной сети S-Bahn Цюриха , а также региональными и междугородними поездами, при этом все пассажирские поезда делают остановку. Она напрямую связана с Zürich Flughafen — железнодорожной станцией аэропорта Цюриха — в течение 15 минут времени в пути семь раз в час. До Zürich Hauptbahnhof можно добраться с помощью до 16 прямых рейсов в час, самый быстрый из которых занимает 22 минуты. Станция имеет пять платформ со стандартной колеей, обслуживающих девять путей, и является центральным узлом местной сети Stadtbus Winterthur и региональных автобусных служб (например, PostBus Switzerland ). Весь общественный транспорт в Винтертуре и его окрестностях является частью интегрированной транспортной сети кантона Цюрих ZVV .
Вокзал Винтертур расположен в центре города, на северо-западной окраине центра.
В 1855 году в Винтертуре было построено первое временное здание вокзала в виде деревянной каркасной конструкции. Проект здания был разработан А. Беком, который также руководил строительством. Здание было продано в 1860 году городу Цюриху, который хотел переместить и перестроить его в непосредственной близости от Корнхауса. Скорее всего, оно использовалось для строительства Корнхаусвиртсчафта, так как эти два здания имеют очень большое сходство. [8]
Через пять лет после открытия временного здания была построена первая настоящая станция под руководством архитектора Якоба Фридриха Ваннера , который вместе с А. Беком отвечал за проект. Строитель Майер был родом из Винтертура, а депо было построено фирмой Benkiser из Пфорцхайма. [9] В 1875 году было завершено его первое расширение, совпавшее с началом эксплуатации в Винтертуре Tösstalbahn и Nationalbahn. Это расширение состояло из расширения с каждой стороны здания станции, равного ширине четырех оконных проемов, чтобы создать пространство для новых залов ожидания.
Дальнейшие реконструкции в 1894−96 годах оставили здание вокзала в его нынешнем виде. Эти реконструкции, предложенные архитекторами Эрнстом Юнгом и Отто Бридлером, создали здание вокзала в стиле Ренессанса ; образцом послужил Федеральный дворец Швейцарии .
В 1944 году были добавлены нынешние пути 8 и 9. В 1980 году станция была снова расширена двумя путями (нынешние платформы 1 и 2), которые использовались для линии Tösstal и для почтовых поездов. Сегодня поезда S-Bahn до Виля отправляются с почтового пути.
В 1988 году над станционным двором была построена двухэтажная парковка. В 2000 году последовало строительство Stadttor Winterthur между зданием вокзала и универмагом EPA , который сейчас является универмагом Coop City.
Термин Hauptbahnhof или HB (главный железнодорожный вокзал) больше не используется Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB CFF FFS) , владельцем и оператором станции, но иногда все еще используется в разговорной речи. Хотя на знаках станции и в расписании движения название станции отображается просто как Winterthur , название Hauptbahnhof по-прежнему используется для автобусной остановки перед станцией.
Винтертур — это сквозная станция с пятью платформами и девятью путями. Пути 1 и 2 заканчиваются на восточной стороне станции, в то время как остальные пути проходят через нее. Платформа, ближайшая к станции, является боковой платформой, обслуживающей только путь 1, в то время как следующая ближайшая платформа обращена как к конечному пути 2, так и к сквозному пути 3. Такое расположение похоже на платформу отсека ; платформы, которые физически примыкают к зданию станции, называются Hausperron . Три островные платформы обслуживают пути 4–9. [10] [11]
Перед станцией, на линии в сторону Цюриха, находится бывшая товарная станция . Она была закрыта в 1995–1996 годах и сегодня служит только для хранения поездов. В качестве замены закрытой конструкции на железнодорожной станции Обервинтертур был построен пункт технического обслуживания . [ необходимо уточнение ]
С момента изменения расписания в декабре 2022 года [обновлять]в Винтертуре останавливаются следующие поезда: [12] По выходным также курсируют шесть ночных поездов S-Bahn (SN1, SN3, SN6, SN41, два SN), предлагаемых ZVV . [13]
/
: каждые полчаса между аэропортом Женевы или Лозанной и Санкт-Галленом ; каждый час до Роршаха .
/
: ежечасное сообщение между Шпицем и Романсхорном ; каждые два часа от Шпица до Брига и Интерлакена-Ост .
: почасовое сообщение между Центральным вокзалом Цюриха и Куром .
: ежечасное сообщение между Люцерном и Констанцем .Winterthur — центральная автобусная станция местного автобусного оператора Stadtbus Winterthur и, следовательно, важнейший узел троллейбусной системы Winterthur . Все, кроме двух городских автобусных линий, останавливаются на Hauptbahnhof. Кроме того, там останавливаются несколько региональных линий Stadtbus, а также линии PostAuto . Только линии, обслуживающие Визенданген и несколько деревень к северо-востоку от Winterthur, отправляются со станции Oberwinterthur. Автобусная станция Winterthur является крупнейшей в кантоне Цюрих. [ необходима цитата ]
Линии 1–3 являются троллейбусными . Остальные линии обслуживаются исключительно низкопольными автобусами . Обычно сочлененные автобусы курсируют по линиям 5, 7 и 14. На остальных линиях услуги предоставляют обычные автобусы (с жестким шасси).
По состоянию на декабрь 2023 года, [обновлять]в Винтертуре будут работать следующие маршруты: [10]
Желтые номера — это линии PostAuto, а синие номера — это линии автобусов Stadtbus Winterthur: [10]
Несколько ночных автобусных линий ( нем . Nachtbus ) работают ежечасно с пятницы по субботу и с субботы по воскресенье с 01:30 до 04:30. Поскольку последние регулярные автобусы обычно отправляются из HB в 0.50, а первые такие автобусы снова начинают ходить с 05:30, можно говорить о непрерывно действующей сети, когда ходят ночные автобусы.
Ночные автобусы курсируют по следующим маршрутам, но только в одном направлении; обратного сообщения нет.
