ARCA Menards Series East (ранее известная под другими названиями) — региональная серия гонок на серийных автомобилях, принадлежащая и управляемая Автомобильным гоночным клубом Америки (ARCA) и Национальной ассоциацией гонок на серийных автомобилях (NASCAR).
Гонки проводятся на овальных трассах длиной от 1 ⁄ 3 до 1 мили (0,54–1,61 км) и на двух дорожных трассах длиной 1,53 и 2,45 мили (2,46 и 3,94 км). Большинство гонок являются автономными мероприятиями (т. е. не связаны с другими сериями NASCAR touring), но есть три гоночных уик-энда, которые связаны с NASCAR Cup Series .
Многие из водителей ARCA Menards Series East в серии набираются опыта в надежде перейти в одну из главных серий NASCAR, однако некоторые водители чувствуют себя в серии как дома и не планируют двигаться дальше. Серия является не только развивающей для водителей (включая Джоуи Логано , Мартина Труэкса-младшего , Рики Крэйвена , Майка Маклафлина , Остина Диллона , Тревора Бейна , Брайана Иклера , Рики Кармайкла и Райана Труэкса ), но и для членов экипажа (таких как Грег Зипаделли и Марк Пухальски) и официальных лиц.
В 1994 году она стала первой серией, санкционированной NASCAR, в которой чемпионом сезона был чемпион без побед, когда Дейл Шоу выиграл чемпионат Busch Grand National North Series, не выиграв ни одной гонки за весь год. Серия отличалась тем, что была единственной серией NASCAR, в которой это происходило до 2013 года, когда Остин Диллон выиграл чемпионат Nationwide Series таким же образом. [1] Мэтт Крафтон также сделает это в Truck Series в 2019 году.
Другим региональным подразделением ARCA на уровне Большого национального турнира является Menards Series West .
Сформированная как NASCAR Busch Grand National North Series в 1987 году, серия изначально проводилась в основном на северо-востоке США, включая Мэн , Нью-Гемпшир , Вермонт , Массачусетс , Нью-Йорк, Нью-Джерси , Коннектикут и Пенсильванию . Гонщики серии могли соревноваться в «комбинированных» гонках с тогдашним названием Busch Grand National Series (теперь Xfinity Series ), которые проводились на разных трассах на протяжении многих лет, включая, помимо прочего, Daytona International Speedway , Nazareth Speedway , Watkins Glen International и New Hampshire Motor Speedway . Комбинированные гонки были в расписании до 2001 года. В 2002 году на Глене произошла крупная авария, в результате которой многие машины пролетели по эссе на первом круге, а Трой Уильямс фактически перевернулся через ограждение. Никто не пострадал.
В течение следующих 18 лет серия расширила свое присутствие и добавила гонки в Делавэре и Вирджинии . Название серии было изменено на Busch East в сезоне 2006 года после того, как была добавлена гонка на автодроме Гринвилл-Пикенс в Южной Каролине. Гонки были добавлены в Южном Бостоне, Вирджиния, и Нэшвилле, Теннесси, в 2007 году, чтобы продолжить движение на юг и запад, а также комбинированные гонки Восток-Запад на автодроме Айова в Ньютоне, штат Айова, и на автодроме Элко в Элко, штат Миннесота. Расписание 2008 года включало гонки в 8 штатах по всему Восточному побережью. ( Коннектикут , Делавэр , Айова , Нью-Гэмпшир , Нью-Йорк, Огайо , Южная Каролина , Теннесси и Вирджиния )
В 2012 году NASCAR объединил правила NASCAR K&N Pro Series Invitational и North/East Series в пакет многих правил. Также была добавлена предсезонная пригласительная гонка, известная как Toyota All-Star Race, чтобы сразиться лицом к лицу с лучшими гонщиками обеих серий.
В 2013 году NASCAR внесла несколько изменений в правила, в том числе предоставив командам возможность использовать «специальные» двигатели и композитный кузов, чтобы снизить стоимость участия в серии K&N. Двигатель «Spec» стал довольно популярным, но большинство команд по-прежнему предпочитают стальные кузова старого образца композитным кузовам. Чейз Эллиотт выиграл серию в 2010 и 2011 годах.
16 декабря 2019 года NASCAR объявила, что Camping World станет титульным спонсором обеих серий в дивизионе Grand National. [2]
В 2015 году названия серий East и West спонсировались K&N Engineering , а серия East получила название K&N Pro Series East . В 2011 году NASCAR снизила максимальный возраст участников в каждой из своих региональных серий до 30 лет.
В 2020 году сериал стал частью баннера ARCA Menards Series и был переименован в ARCA Menards Series East . [3]
В рамках объединения NASCAR двух Camping World Series в 2003 году автомобили могут иметь либо 105-дюймовую (2700 мм, которая использовалась в бывшей Busch Grand National East), либо 110-дюймовую (2800 мм, которая использовалась в бывшей Winston West) колесную базу . Разваленные/смещенные задние части не допускаются.
В настоящее время серия требует использования композитного кузова Five Star, который появился в сезоне 2015 года, в настоящее время это Chevrolet SS 2013 года , Ford Fusion или Toyota Camry . С момента дебюта нового шасси в Кубке в 2007 году и дебюта в 2010 году на уровне второго уровня многие автомобили ARCA East и West являются бывшими автомобилями Cup или Xfinity.
Команды имеют возможность построить свои собственные двигатели или они могут использовать двигатель спецификации, похожий на тот, что используется на многих коротких трассах. Оба двигателя — V8, толкатель, компрессионные двигатели 12:1. «Сборные» двигатели строятся по спецификациям команды с использованием любой конфигурации деталей, пока она соответствует спецификациям NASCAR. Двигатель спецификации строится с использованием одобренных NASCAR деталей, которые можно приобрести у одобренного поставщика. Двигатели можно приобрести в виде комплекта или предварительно собранными. Все детали спецификации индивидуально зашифрованы штрихкодом для целей проверки и отслеживания и могут быть проверены во время процесса проверки с помощью считывателя шифрования. У NASCAR есть поставщик спецификаций для двигателя серийной спецификации.
Когда серия только началась, автомобили работали на двигателе V6 с максимальным рабочим объемом 274 куб. дюймов (4490 см 3 ) и без ограничения по сжатию. В начале/середине 1990-х годов в серию был введен двигатель V8 со степенью сжатия 9,5:1 и максимальным рабочим объемом 358 куб. дюймов (5870 см 3 ) в качестве альтернативы двигателям V6. Из-за снижения популярности V6 он был снят с производства в сезоне 1999 года. Когда правила серий Востока и Запада были объединены, степень сжатия изменилась до 12:1.
Автомобили серии Menards используют гоночное топливо Sunoco, топливо по спецификации NASCAR. Для гонок, проводимых в рамках национальных серий, автомобили используют смесь E15, поскольку в национальных сериях используется такое топливо. Автомобили используют радиальные шины. Наряду с остальными международными сериями ARCA и NASCAR, эксклюзивным поставщиком шин для Menards Series является General Tire . [4]
4 ноября 2014 года на выставке SEMA в Лас-Вегасе президент NASCAR Майк Хелтон представил новый стиль кузова для серии K&N Pro Series, основанный на моделях NASCAR Cup Series Gen 6. Новый кузов, разработанный Five Star Race Car Bodies, изготовлен из композитной ламинированной смеси и спроектирован с легко заменяемыми кузовными панелями, что, как ожидается, значительно сократит затраты на изготовление. Стиль кузова подходит для использования как в соревнованиях Menards Series, так и в соревнованиях ARCA Racing Series , заменив старые стальные кузова Gen 4 после 2015 года и актуальный на тот момент цельный композитный кузов после 2016 года. [5]
[6]
В 517 гонках было 126 разных победителей, 73 из которых выиграли несколько гонок. Не включает комбинированные гонки с Busch Series, которые были выиграны гонщиками Busch Series, поскольку эти победы уже учитываются в Busch Series. Обновлено после: Sprecher 150 (28 августа 2022 г.)
Жирным шрифтом выделено, что гонщик выиграл как минимум 1 чемпионат серии NASCAR Cup .
Все победы под знаменем Menards Series East. Не включает комбинированные гонки с Busch Series, поскольку победители этих гонок считаются победителями Busch Series. Также не включает комбинированные гонки с Menards Series West, которые были выиграны гонщиками Menards Series West, поскольку победители этих гонок считаются победителями Menards Series West.
Жирным шрифтом выделена совместная гонка с ARCA Menards Series West.
Гонки в Болде были совместными с тогдашней серией NASCAR Busch Grand National Series.
