USS Fort Worth (LCS-3) — прибрежный боевой корабль класса Freedom ВМС США . Это первый корабль, названный в честь Форт-Уэрта, штат Техас , 13-го по величине города в США.
20 июня 2020 года ВМС США объявили, что в марте 2022 года они выведут Fort Worth из эксплуатации [8] и переведут его вместе с Freedom , Independence и Coronado в резерв. [9] [10]
18 июня 2021 года Naval News сообщил, что Форт-Уэрт будет выведен из эксплуатации в 2022 финансовом году и внесен в список выведенных из эксплуатации и находящихся в резерве (OCIR).
В 2002 году ВМС США инициировали программу по разработке первого из флота боевых кораблей прибрежной зоны . [11] Первоначально ВМС заказали два однокорпусных корабля у Lockheed Martin , которые стали известны как боевые корабли прибрежной зоны класса Freedom в честь первого корабля этого класса, USS Freedom . [11] [12] Нечетные боевые корабли прибрежной зоны ВМС США строятся с использованием однокорпусной конструкции класса Freedom , в то время как четные корабли основаны на конкурирующей конструкции — тримаранном корпусе боевого корабля прибрежной зоны класса Independence от General Dynamics . [11] Первоначальный заказ боевых кораблей прибрежной зоны включал в себя в общей сложности четыре корабля, включая два проекта класса Freedom . [11] Fort Worth — второй построенный корабль прибрежной зоны класса Freedom .
Fort Worth включает в себя дополнительные улучшения устойчивости по сравнению с оригинальной конструкцией Freedom ; кормовой транец был удлинен, а на корме были добавлены цистерны плавучести для увеличения веса и повышения устойчивости. [13] Корабль также будет оснащен автоматизированными датчиками, которые позволят «обслуживать на основе условий» и уменьшат проблемы с переутомлением и усталостью экипажа, которые были у Freedom во время ее первого развертывания. [14]
Название корабля было объявлено 6 марта 2009 года. [15] Это произошло после длительной пиар-кампании, организованной представителем США Кей Грейнджер , бывшим заместителем министра обороны Гордоном Р. Инглэндом и другими. [16]
Fort Worth был построен компанией Lockheed Martin на верфи Marinette Marine в Маринетте, штат Висконсин . [4] [17] Его киль был заложен на церемонии 11 июля 2009 года. [18]
На 80% завершенное судно было спущено на воду подрядчиком 4 декабря 2010 года. [19] [20] Судно прошло морские испытания в озере Мичиган в конце 2011 года, о завершении которых было объявлено 24 октября 2011 года. Судно успешно завершило приемочные испытания, которые также состоялись на озере Мичиган, 4 мая 2012 года. [21] [22] Инспекторы обнаружили только десять серьезных недостатков во время испытаний, что является «экспоненциальным» улучшением по сравнению с Freedom . [23]
Fort Worth был введен в эксплуатацию в Галвестоне, штат Техас, 22 сентября 2012 года. [24] Он был назначен в первую эскадру прибрежных боевых кораблей [25]
В ноябре 2013 года Форт-Уорт провел успешные испытания боевых стрельб из своих 57-мм (2,2 дюйма) и 30-мм (1,2 дюйма) пушек против небольших катеров, проводящих роевые атаки. Форт-Уорт быстро двигался по воде и ему помогал вертолет MH-60R . Система управления огнем корабля захватила и обстреляла небольшие маневрирующие катера днем и ночью с помощью оптических прицелов. Вертолет обеспечивал радиолокационное наведение, которое передавалось в систему управления огнем корабля. [26] Форт-Уорт провел дополнительные оценки своих технологий ведения надводной войны в начале 2014 года в сценариях, включающих рои небольших катеров, столкновения с 57-мм пушкой и упражнения по поиску и захвату. Оценки были успешными и подтвердили пакет задач ведения надводной войны на корабле. [27]
В ноябре 2013 года Форт-Уэрт стал первым LCS, на котором были проведены испытания самолетов Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout , что является критически важным потенциалом для программы LCS. [28]
10 сентября 2014 года командующий 7-м флотом США объявил, что Fort Worth будет развернут в Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе 2015 года. Корабль будет использоваться для расширения операционных диапазонов, которые не были реализованы предыдущим развертыванием USS Freedom в регионе, в частности, в отношении пакета мер противоминной обороны (MCM). Акцент на MCM основан на периодических провокациях со стороны Северной Кореи, которая разместила морские мины вокруг полуострова, которые в прошлом топили южнокорейские суда, поэтому ВМС хотят протестировать миссию MCM на Корейском полуострове и вокруг него . Еще одной областью внимания является использование корабля для обеспечения «нетрадиционной» морской перевозки для морских пехотинцев США из-за ограничений в количестве больших палубных десантных судов, доступных 7-му флоту. Эксплуатационные испытания, проведенные Freedom, также показали потенциал для улучшения вертикальной подъемной пополнения на мелководье. [29] Она была развернута с пакетом оборудования для ведения боевых действий на поверхности и стала первым развернутым LCS с MQ-8B. [30]
Fort Worth покинул свой родной порт Сан-Диего 17 ноября 2014 года для 16-месячного ротационного развертывания в Сингапуре в поддержку стратегической переориентации ВМС США на Тихий океан. Корабль является первым LCS, развернутым в соответствии с концепцией комплектования "3-2-1", при которой полностью обученные экипажи меняются примерно каждые четыре месяца. Согласно этой концепции три ротационных экипажа будут поддерживать два корабля LCS и обслуживать один развернутый корабль. Fort Worth также развертывается с авиационным отрядом из Helicopter Maritime Strike Squadron 35 (HSM-35) "Magicians", первой составной экспедиционной вертолетной эскадрильи ВМС США. Авиационное подразделение будет состоять из одного вертолета MH-60R Seahawk и одного беспилотного автономного вертолета Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout . [31] Форт-Уорт достиг зоны ответственности 7-го флота 4 декабря 2014 года. Ожидается, что корабль останется в этом районе до марта 2016 года. [32] Это будет самое длительное развертывание военного корабля США за 42 года, с тех пор как авианосец USS Midway находился в пути 327 дней в 1973 году. Длительное развертывание должно подчеркнуть логистические возможности ВМС и выявить потенциальные проблемы. После завершения развертывания, Freedom займет место корабля, снова вернувшись в этот район. [33]
31 декабря 2014 года судно Fort Worth было отправлено из Сингапура в Яванское море для участия в поиске рейса 8501 авиакомпании Indonesia AirAsia, который потерпел крушение 28 декабря. [34] [35] 3 января 2015 года судно прибыло в этот район, чтобы начать поисковые работы вместе с эсминцем USS Sampson по просьбе правительства Индонезии. Маневренность и небольшая осадка конструкции позволили ему проводить оперативные визуальные и радиолокационные поиски в перегруженной мелководной среде. [36] Оба судна завершили поисковые работы 15 января 2015 года, выполнив 650 часов совместных поисков. Fort Worth предоставил уникальные возможности по сравнению с более крупным судном Sampson и использовал свои две 11-метровые (36-футовые) надувные лодки в течение 107 часов операций. Команда из Мобильного водолазного и спасательного подразделения № 1 была отправлена на судно, используя три гидролокатора бокового обзора Tow Fish для поиска обломков в течение 78 часов на площади 12 кв. морских миль (16 кв. миль; 41 км 2 ), пассивный гидролокатор AN/PQS-2A для прослушивания сигналов черных ящиков в течение 17 часов на площади 24 кв. морских миль (32 кв. миль; 82 км 2 ) и дистанционно управляемое транспортное средство для исследования объектов. [37]
13 мая 2015 года министерство иностранных дел Китая направило жалобу в США после того, как Форт-Уэрт добился свободного прохода около островов Спратли, на которые претендует Китай. [38] Во время своего развертывания в Южно-Китайском море Форт -Уэрт столкнулся с несколькими военными кораблями ВМС Народно-освободительной армии , применив новые правила Кодекса незапланированных встреч в море «профессиональным» образом. [39]
12 января 2016 года, согласно служебной записке, было сообщено, что Форт-Уэрт был отстранён от работы в порту Сингапура на неопределённый срок из-за повреждения шестерён, которые приводят судно в движение, что стало результатом недостаточного использования смазочного масла. [40] В результате 28 марта 2016 года командир экипажа LCS 101 Майкл Этвелл (LCS укомплектован сменным экипажем) был освобождён от должности и временно заменён командиром Лексом Уокером, заместителем коммодора 7-й эскадрильи эсминцев . ВМС сослались на причину отстранения командира Этвелла, которая была «из-за потери уверенности в способности Этвелла командовать», вытекающую из первоначальных выводов по инциденту, который отстранил Форт-Уэрт . [41] По оценкам, ремонт Форт-Уорта обойдется в сумму от 20 до 30 миллионов долларов, согласно официальным лицам в области обороны, и были опасения, что судно придется перевезти обратно из Сингапура в Сан-Диего с большим весом , чтобы его можно было отремонтировать во время запланированного ремонта. [42] Однако 13 апреля 2016 года ВМС США объявили, что Форт-Уорт вернется в Сан-Диего на своих газовых турбинах, а поездка запланирована на лето 2016 года. [43] Ожидалось, что Форт-Уорту потребуется шесть недель, чтобы добраться из Сингапура в Сан-Диего с несколькими пополнениями запасов и запланированными остановками для заправки по пути. Однако последующая оценка показала, что ущерб Форт-Уорту был менее серьезным, чем предполагалось изначально, и его двигатели были отремонтированы в Сингапуре к концу июля перед возвращением в Соединенные Штаты для дальнейшего ремонта. [44]
В феврале 2020 года было объявлено, что ВМС планируют вывести из эксплуатации Fort Worth и его систершип Freedom после восьми и двенадцати лет службы соответственно. [45] Его планировалось вывести из эксплуатации 31 марта 2021 года . [46] По состоянию на апрель 2022 года корабль все еще активен и находится в эксплуатации, и Конгресс заблокировал ВМС вывод корабля из эксплуатации в 2022 финансовом году. [47] С 2023 года его использование в качестве платформы-носителя для тестирования беспилотников ограничено. [48] [49]