Wright Eclipse — это одноэтажный кузов с низким полом, который производился компанией Wrightbus в период с 1999 по 2019 год. Второе поколение Eclipse 2 было выпущено в 2008 году, а в 2015 году последовало третье поколение Eclipse 3. Eclipse и его родственный дизайн Solar был назван в честь солнечного затмения , которое было видно в Великобритании в 1999 году , в год его появления.
Eclipse был выпущен в 1999 году на шасси Volvo B7L , а в 2003 году кузов стал доступен на более популярном шасси Volvo B7RLE . Версия для автобусов Eclipse SchoolRun позже была выпущена на шасси Volvo B7R с высоким полом . В ноябре 2008 года Райт представил Eclipse 2 на выставке Euro Bus Expo в том же году, с обновленной передней и задней частью, чтобы соответствовать Wright StreetCar . В 2015 году Eclipse 3 был запущен на шасси Volvo B8RLE , преемнике B7RLE. Производство Eclipse было приостановлено, поскольку в сентябре 2019 года компания Wrightbus перешла под администрацию . [1]
Было построено более 2100 автомобилей Eclipse, крупнейшим клиентом которых стала компания FirstGroup . [2] Также доступна двухэтажная версия Eclipse, известная как Wright Eclipse Gemini , а ранее также сочлененная версия Wright Eclipse Fusion .
Первое поколение Wright Eclipse было выпущено в 1999 году компанией Wrightbus на шасси Volvo B7L в качестве замены кузова Wright Renown на старом шасси Volvo B10BLE . Из 259 построенных 196 были куплены компанией FirstGroup . [3] Предлагались как двухосный, так и трехосный вариант, однако был построен только первый. [4]
Однако продажи B7L в Великобритании оказались ниже, чем ожидалось, из-за необычной компоновки двигателя; в результате Eclipse Urban был выпущен на шасси Volvo B7RLE в 2003 году, тогда же оригинальный кузов B7L был переименован в Eclipse Metro . [5] Eclipse Urban оказался гораздо более успешным с точки зрения продаж и оставался в производстве до 2011 года, в то время как Eclipse Metro был снят с продажи через несколько лет после появления Eclipse Urban. [6]
Wrightbus также какое-то время предлагал Eclipse Commuter , который был построен на версии шасси B7RLE с более высокой секцией пола, продленной до передней оси автобуса. Он предназначался для дальних и междугородних работ. [7] Конструкция включала в себя все особенности стандартного автобуса, такие как место для хранения вещей под полом и высокую посадку, сохраняя при этом небольшую нижнюю часть пола для пассажиров в инвалидных колясках. Первый поступил на вооружение Ulsterbus в апреле 2004 года, Yorkshire Coastliner заказал шесть (которые так и не поступили в эксплуатацию), а Stagecoach West Scotland - два. [8] [9] [10]
В 2006 году компания Wrightbus запустила Eclipse SchoolRun ; по сути, это полностью высокопольная версия Eclipse Commuter, построенная на туристическом шасси Volvo B7R . Eclipse SchoolRun в основном предназначался для работы на школьных автобусах. Автобусный оператор Северной Ирландии Ulsterbus был единственным клиентом, заказавшим Eclipse SchoolRun, заказав 160 экземпляров этого типа в 2006 году. в передней части автобуса, которую можно снять, чтобы освободить место для инвалидных колясок; Последние 50 автобусов были поставлены с 62 сиденьями и постоянным местом для инвалидных колясок, чтобы сэкономить время на вынимание и установку съемных сидений. Последний этап Eclipse SchoolRun был завершен в 2008 году.
Второе поколение Wright Eclipse, известное как Eclipse Urban 2 , было представлено на выставке Euro Bus Expo в 2008 году как преемник Eclipse Urban, хотя до 2011 года эти две конструкции производились одновременно. Передняя и задняя части Eclipse 2 были обновлены, чтобы соответствовать Wright StreetCar и был доступен только на шасси Volvo B7RLE .
Автобусная компания Burnley была первым заказчиком, получившим поставку Wright Eclipse Urban 2, восемнадцать из которых были поставлены для услуг оператора Burnley Mainline в 2008 году .
Партия Urban 2 с кондиционером была сдана в аренду компании общественного транспорта Мальты в 2014 году. [14]
Eclipse третьего поколения, известный как Eclipse 3 , был выпущен в 2015 году. Eclipse 3 был доступен только на шасси Volvo B8RLE , преемнике B7RLE. [15] Помимо разницы в шасси, передняя и задняя части изначально подверглись незначительному фейслифтингу, включив в себя конструктивные особенности интегральной конструкции Wright StreetLite . Первые Eclipse 3 поступили на вооружение Trentbarton в ноябре 2015 года, а вторая партия - компанией Stagecoach в Фенс для автобусной дороги Кембриджшира . Весной 2017 года дизайн передней части был дополнительно пересмотрен: первые (и единственные) экземпляры объемом 13,2 миллиона экземпляров были приобретены компанией East Coast Buses . [16] Первый вариант длиной 11,8 м с измененным кузовом с тех пор поступил на вооружение компании Delaine Buses . [17]
СМИ, связанные с Райтом Затмением, на Викискладе?