Класс вспомогательных моторных минных тральщиков YMS -1 был создан с закладкой YMS-1 4 марта 1941 года. Некоторые из них были позже переданы Соединенному Королевству в рамках ленд-лиза во время Второй мировой войны между двумя странами. Один корабль в конечном итоге вошел в состав Королевского канадского флота после войны.
Проект класса имел водоизмещение 270 тонн. Длина кораблей составляла 136 футов (41 м), ширина — 24 фута 6 дюймов (7,47 м), осадка — 8 футов (2,4 м). Суда могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч), будучи оснащены двумя 440 -сильными (330 кВт) двухтактными дизельными двигателями General Motors (Cleveland) 8-268A, которые приводили в движение два вала.
Экипаж кораблей составлял 32 человека. Их вооружение состояло из одной 3-дюймовой/50-калиберной артиллерийской установки, двух 20-мм зенитных орудий и двух установок для сбрасывания глубинных бомб .
Корабли класса YMS-1 были относительно небольшими по сравнению с более крупными современными кораблями ВМС США . Это привело к мнению некоторых моряков, что корабли, обозначенные как YMS, были тесными и особенно неустойчивыми. Эти условия были описаны (и, несомненно, преувеличены) одним автором в юмористическом стихотворении, «предупреждающем» других моряков не переходить:
Мужчины не живут на кораблях YMS,
они просто существуют в напряжении и стрессе,
их швыряет из стороны в сторону, словно связку гороха,
внутри корабля в самых спокойных морях.— Аноним, «Пробка для выдающегося креста Нервуа» [1]
Существовало два в основном косметических подтипа класса, иногда называемых самими классами.
Этот подкласс был идентичен, но имел только один ярус вместо двух и состоял из бортовых номеров YMS-135–445 , YMS -480 и YMS- 481 .
Этот подкласс также был идентичен, но не имел стеков и включал YMS 446 – YMS 479 .
Восемьдесят судов этого класса были заказаны на американских верфях для передачи по ленд-лизу в Великобританию как тральщики класса BYMS . Еще 53, построенные для ВМС США (с бортовыми номерами между YMS-137 и -284 ), были переданы как дальнейшие BYMS, а еще 17 были доставлены позже.
Франция получила 31 тральщик класса YMS во время Второй мировой войны, один из которых ( D202 , ранее YMS-77) подорвался на мине в 1944 году. Франция сохранила свои корабли класса YMS в строю после окончания войны, [4] семь из которых оставались в строю в 1962 году, использовавшись в качестве учебных кораблей в École Navale и в качестве экспериментальных судов. Три корабля этого класса были переданы из Франции Южному Вьетнаму в 1954 году, а еще один был передан Мадагаскару в 1961 году. [5]
В 1947 году Польша приобрела бывшие BYMS-2211 (переименованный в ORP Delfin), BYMS-2257 (переименованный в ORP Foka) и BYMS-2282 (переименованный в ORP Mors ). [6] Суда были перевооружены советской 85-мм зенитной пушкой M1939 (52-K) и четырьмя советскими пулеметами НСВ . В середине 1950-х годов они были сняты с вооружения. ORP Delfin был затоплен в заливе Пуцк, где он остается достопримечательностью для дайвинга.
Морские силы самообороны Японии получили 8 судов этого класса в 1950-х годах. Класс получил название Ujishima -class mine sweeper. Корабли были:
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .