Yamaha YZF-R7 или OW-02 (часто называемый просто R7) — гоночный мотоцикл , выпущенный компанией Yamaha ограниченным тиражом всего в 500 единиц по всему миру. Он был разработан для участия в чемпионате мира по супербайку и гонках на выносливость Suzuka 8 Hours .
Он оснащен 20-клапанным рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 749 куб. См (45,7 куб. Дюймов) (5 клапанов на цилиндр) мощностью 79 кВт (106 л.с.). [1] Yamaha также произвела два гоночных комплекта для R7, мощность которых достигает 101 кВт (135 л.с.) при активации другого, неиспользуемого ряда топливных форсунок . Также было произведено обновление трубы и ЭБУ. [4] [2]
R7 был создан для гонок «из коробки», что подразумевается в шасси, которое было заимствовано на основе информации и геометрии машин YZR500 того периода. Он имеет компоненты подвески Öhlins , титановые клапаны, титановые шатуны, укороченную раму Deltabox II и сухую массу 189 кг (416 фунтов). [3] [1] [4]
Журнал Super Streetbikes поставил R7 на восьмое место в своем списке «10 самых экзотических мотоциклов всех времен» из-за его необычайной цены, «гоночной подвески и ходовой части Öhlins высшего качества», а также того, что мотоцикл «выглядел совершенно потрясающе: настоящие два -секс на колесах", но сказал, что иронично то, что, несмотря на то, что это был "самый экзотический мотоцикл R-серии за всю историю", он "на самом деле оказался чем-то вроде лимона". [5] Проблема заключалась в том, что мотоцикл в том виде, в котором он продавался, был хромающим, его мощность составляла всего 100 л. неуспешный". [5] Ради простоты и экономии компания Yamaha решила отрегулировать двигатели для мотоциклов, импортируемых во все страны, чтобы они соответствовали требованиям по максимальной мощности, установленным на немецком рынке, отчасти потому, что какой бы уровень ни был отрегулирован, это не имело значения, учитывая, что практически каждый покупатель предназначен для модификации мотоцикла из уличной формы для участия в гонках. [3] Одной из таких модификаций, популярной среди клубных гонщиков, была адаптация опор рамы R7 для установки двигателя от Yamaha YZF-R1 , который неофициально назывался R71. Компания Harris Performance Products из Великобритании изготовила на заказ раму R71, которая продавалась лишь в небольших количествах.
Когда в 1999 году было объявлено о выпуске R7, в США планировалось импортировать только 50 экземпляров, десять из которых предназначались для заводской команды Yamaha. [3] Список ожидания на оставшиеся велосипеды намного превысил предложение. [3] Трудности с получением одного из них побудили Дона Кане из Cycle World предостеречь нетерпеливых покупателей: «Эй, кто там, мистер Трамп. Иметь наличные не всегда достаточно». [3]
В 2001 году мотожурналист Роланд Браун попал в аварию на мотоцикле YZF-R7 гонщика World Superbike Нориюки Хаги во время тестов на трассе Circuito de Jerez в Испании. [6] В ретроспективе 2016 года Cycle World показал, что бывший гонщик Фредди Спенсер ездил на R7 вместе с пятью другими известными гоночными мотоциклами с 1986 по 2013 годы. [7] После катания на велосипедах предыдущих лет, а затем перехода на R7, сказал Спенсер. , «Мы только что вступили в современную эпоху. Это первый мотоцикл, которому нужен рулевой демпфер». [7] По сравнению с другими гоночными мотоциклами, R7 выглядел «немного пешеходным», его полосы и маркировка представляли собой всего лишь наклейки, а не нарисованные краски, и обладал «утонченностью, которая позволяла ему сливаться с толпой». [7]
OW-02 в настоящее время считается «культовым» и очень коллекционным современным классическим мотоциклом из-за его редкости как «специального» мотоцикла с ограниченной омологацией, управляемости, ориентированной на WorldSBK (благодаря прочности и геометрии рамы, развитой для гонок) и гоночного стиля. с одноместным сиденьем, что отличает его от дорожных собратьев Yamaha YZF-R6 и Yamaha YZF-R1 . Спустя более 20 лет с момента производства, OW-02 в оригинальной форме стал редкостью на дорогах, многие из них теперь принадлежат коллекционерам и хранятся на складах. Поскольку неизвестное количество машин либо разбилось, либо было модифицировано для гонок, нетронутый R7 с небольшим или нулевым пробегом теперь стоит более чем в два раза дороже первоначальной продажной цены, причем одна из них будет продана на аукционе Bonhams за 37 375 фунтов стерлингов в октябре 2023 года на выставке Classic Motorcycle Mechanics Show. , Выставочная площадка графства Стаффордшир в Стаффорде, Великобритания. [8]