Yellow Buses [1] — автобусный оператор, базирующийся в Борнмуте , на южном побережье Англии. Yellow Buses было торговым названием Bournemouth Transport Ltd. Компания перешла под управление в июле 2022 года и прекратила свою деятельность 4 августа 2022 года. [2] [3]
Компания Yellow Buses ведет свою историю с июля 1902 года, когда корпорация Борнмута начала эксплуатировать трамваи. Автобусное сообщение началось в 1906 году и служило отправной точкой для трамвайной системы. В 1930 году было открыто больше автобусных маршрутов вдали от трамвайной системы, чтобы обслуживать Кинсон и Холденхерст , когда эти районы были добавлены к району Борнмут.
В 1933 году корпорация начала эксплуатацию троллейбусов , а к 1936 году заменила все трамваи троллейбусами. В период с 1963 по 1969 год троллейбусы были заменены автобусами. [4]
После принятия Закона о транспорте 1985 года и последующего дерегулирования автобусных перевозок компания Yellow Buses была зарегистрирована как частная компания с ограниченной ответственностью Bournemouth Transport Limited. [1] Однако все акции компании с ограниченной ответственностью принадлежали городскому совету Борнмута . В 2005 году, учитывая необходимость модернизации флота и осознание того, что полная приватизация позволит оператору лучше преодолеть растущую конкуренцию со стороны Wilts & Dorset , Совет предложил компанию на продажу. [5]
В декабре 2005 года городской совет Борнмута продал 90% акций Bournemouth Transport Limited компании Transdev . Совет сохранил за собой 10% акций. [6] Компания была переименована в «Жёлтые автобусы Transdev».
Затем компания Transdev решила оставить свой след в истории желтых автобусов, полностью перестроив сеть. Это стало Большим изменением сети 2 июля 2006 года, когда был изменен каждый автобус, каждая поездка и каждый маршрут (даже номера маршрутов). Чтобы обеспечить осведомленность общественности об этих изменениях, компания Transdev Yellow Buses провела роуд-шоу в Борнмуте , Пуле и Крайстчерче , чтобы рекламировать свою новую сеть, окраску, брендинг и новую структуру тарифов. [ нужна цитация ] Компания Transdev впоследствии внесла небольшие изменения в сеть при финансовой поддержке городского совета Борнмута, включая введение маршрутов 37 и 38, продление маршрута 41 на обоих концах до пирса Боскомб и церкви Труп , а также повторное введение маршрута 41 на обоих концах до пирса Боскомб и церкви Труп. маршрут 24 до Борнмута, а также восстановление вечернего и воскресного обслуживания этого маршрута между железнодорожным вокзалом Борнмута и Alum Chine. Кроме того, впервые за последние годы компания Transdev Yellow Buses решила не курсировать в первый день Нового 2007 года, за исключением маршрута 747, который курсирует в обычном режиме по понедельникам. [ нужна цитата ]
В апреле 2010 года услуги были расширены на Восточный Дорсет с запуском почасового маршрута 29 между Борнмутом, Уинтоном , Ферндауном и Вест-Мурсом . [7]
В 2009 году основной владелец Transdev, Caisse des dépôts et consignations , начал переговоры с Veolia Environnement о слиянии Transdev с Veolia Transport . В рамках заключенного соглашения было решено, что группа RATP , владевшая миноритарным пакетом акций Transdev, возьмет на себя право собственности на некоторые операции Transdev вместо оплаты наличными. Компания Transdev Yellow Buses была включена в список и была передана 3 марта 2011 года. Компания возобновила торговлю под названием Yellow Buses.
16 ноября 2013 года маршрут A1 (шаттл до аэропорта) снова стал маршрутом желтых автобусов после шести лет эксплуатации компанией Discover Dorset. [8] В 2016 году RATP Group приобрела 10% акций Bournemouth Transport Limited, которыми она еще не владела. [9]
В январе 2017 года компания Yellow Buses объявила, что реорганизует большинство своих маршрутов «после обширного исследования образа жизни и работы пассажиров». [10] Маршруты 1a, 1b и 1c между Пулом и Крайстчерчем были заменены новыми услугами «P» («P» означает «Приорат», обозначая Крайстчерчский монастырь) и перестали курсировать по Крайстчерч-роуд, выбрав более длинный маршрут через Холденхерст Роуд. Другие услуги с буквами включали букву «B» для «Борна», «U» для «Университета» и «V» для «Кинсон-Виллидж». [11] Новые маршруты и поспешное введение новых расписаний привели к множеству жалоб со стороны пассажиров [12] , и в октябре того же года компания Bournemouth Transport Limited, которая владела и управляла желтыми автобусами, объявила об убытках до уплаты налогов в размере фунтов стерлингов. 124 000 в Регистрационной палате (что приводит к убытку после уплаты налогов в размере 193 000 фунтов стерлингов). [13] [14] Эндрю Смит, управляющий директор, объявил о своей отставке через несколько дней после публикации отчетов. [14]
В начале 2018 года было объявлено, что желтые автобусы вернутся к более раннему формату названий маршрутов - «1», «1a», «1b» и т. д. Эти изменения вступят в силу 8 апреля 2018 года . потребовалась покраска и ребрендинг всего парка компании, состоящего из 140 автобусов, а также обновление информации о расписании на более чем 1000 остановках. Дэвид Сквайр, сменивший Эндрю Смита на посту управляющего директора, сказал: «Все готово к воскресному запуску нашей обновленной сети. Это была огромная командная работа, и я думаю, что наши 15 миллионов пассажиров заметят положительную разницу в наших услугах с апреля». 8.» [15] Однако компания продолжала отражать убытки в Регистрационной палате, создав убытки до налогообложения в размере 1 818 000 фунтов стерлингов за год, закончившийся 30 декабря 2017 года [16], а также дальнейшие убытки в размере 1 975 000 фунтов стерлингов за год до 31 декабря 2018 года. [17] 2 июля 2019 года после проверки своей деятельности RATP Group продала Bournemouth Transport Limited трем директорам последней компании в рамках выкупа менеджментом . [18] [19]
В течение нескольких месяцев после выкупа менеджментом Yellow Buses понесла дополнительные финансовые убытки, потеряв 2,65 миллиона фунтов стерлингов за 15 месяцев до марта 2020 года, что, как утверждается, было вызвано заменой компьютерных систем и затратами на выкуп менеджментом у RATP Group. [20] В феврале того же года желтые автобусы перестали пользоваться автовокзалом Пула из-за антиобщественного поведения в этом районе. [21] [22]
Через два года после трудностей с попытками восстановления после пандемии COVID-19 в июле 2022 года компания перешла под администрацию , сославшись на потерю доходов и увеличение текущих расходов бизнеса. [23] [2] Желтые автобусы прекратили работу 4 августа 2022 года, автобусные перевозки, обслуживаемые компанией, были отменены, а некоторые из ее ключевых маршрутов перешли к компании morebus . [24]
Компания Yellow Coaches была куплена компанией Xelabus из Истли 5 августа, однако ее деятельность прекратилась в феврале 2023 года, поскольку в том же месяце истекал тендер на ее услуги. [25] [26] 8 августа компания National Express Group приобрела междугородние автобусные и инженерные операции «Желтых автобусов» у администраторов Милстеда Лэнгдона. [27] [28]
На момент прекращения деятельности компания работала по следующим маршрутам в Борнмуте и его окрестностях: [29]
Morebus взял на себя маршруты 1/1b, 1a, 2, 4, 5/5a, 6, 18, 33, 36 и 737, указанные выше, [24] , а остальные прекратили работу.
Однако после повторного тендера субсидируемые муниципалитетом маршруты 18, 33 и 36 были переданы желтым автобусам, начиная с 15 августа [30] , а в те же выходные автобус Morebus снова начал курсировать по маршруту 12 (Квасцы - Хенгистбери-Хед). , который с апреля 2022 года был заменен пляжным автобусом Buster's в рамках эксплуатации желтых автобусов. [31]
Большую часть парка Yellow Buses составляли автобусы Volvo с кузовами Alexander-Dennis и Wrightbus , а также автобусы вместимостью от 16 до 53 мест в подразделении Yellow Coaches. [32] По состоянию на 2021 год компания эксплуатировала 131 автобус. [4]