Экономика Янгстауна, штат Огайо , США, процветала в 19-м и начале 20-го века, когда производство стали достигло рекордных высот в то время. Стальной бум привел к притоку иммигрантов в этот район в поисках работы, а также к строительству небоскребов в этом районе. Население города достигло пика в 170 002 человек в 1930 году, как раз в начале Великой депрессии . Вторая мировая война также принесла большой спрос на сталь. После Второй мировой войны спрос на сталь резко упал, и промышленная база Янгстауна начала приходить в упадок.
Экономика Янгстауна пострадала от потери рабочих мест в сталелитейной промышленности , которая началась 19 сентября 1977 года, в то, что местные жители называли «Черным понедельником», и продолжалась до середины 1980-х годов. Хотя потеря рабочих мест в сталелитейной промышленности в регионе совпала с общей деиндустриализацией городов Ржавого пояса , таких как Янгстаун, а также Соединенных Штатов в целом, экономические трудности Янгстауна были хорошо задокументированы. В долине Махонинг , где расположен Янгстаун, население сократилось вдвое, а непромышленные предприятия были вынуждены закрыться или переместиться из-за каскадных эффектов, вызванных деиндустриализацией Янгстауна.
Основанный Джоном Янгом в 1797 году в Коннектикутском Западном резерве Северо -Западной территории , Янгстаун провел первую половину 19 века как небольшая деревня, зависящая в основном от сельскохозяйственных нужд, до начала Второй промышленной революции . Однако открытие железной руды вдоль реки Махонинг сделало город жизнеспособным и логичным местом для производства стали. Город находится примерно между Кливлендом и Питтсбургом — производителями стали по собственному праву — и на полпути между Нью-Йорком и Чикаго. Youngstown Sheet and Tube и Republic Steel были одними из крупнейших местных сталелитейных компаний региона, в то время как US Steel также имела крупные операции в регионе.
Наделенный большими залежами угля и железа, а также «старыми» лиственными лесами, необходимыми для производства древесного угля, район Янгстауна в конечном итоге развил процветающую сталелитейную промышленность. Первая доменная печь в этом районе была установлена к востоку от города в 1803 году Джеймсом и Дэниелом Хитонами. [1] Со временем доступность ископаемого топлива способствовала развитию других угольных заводов, включая Youngstown Rolling Mill Company, которая была основана в 1846 году. [2] К середине 19-го века Янгстаун стал местом расположения нескольких металлургических заводов, в частности Brier Hill Iron & Coal Company Дэвида Тода. [3] Металлургическая промышленность продолжала расширяться в 1890-х годах, несмотря на истощение местных природных ресурсов. Многочисленные железнодорожные сообщения обеспечивали постоянные поставки угля и железной руды из соседних штатов. [4]
На рубеже 20-го века местные промышленники начали переходить на сталелитейное производство на фоне волны промышленных консолидаций, которые отдали большую часть промышленности долины Махонинг в руки национальных корпораций. [5] Вскоре после создания US Steel в 1901 году корпоративное образование поглотило ведущего производителя стали Янгстауна, National Steel Company. [5] Годом ранее группа городских инвесторов предприняла шаги для обеспечения высокого уровня местной собственности в промышленном секторе района. Под руководством местных промышленников Джорджа Д. Уика и Джеймса А. Кэмпбелла они организовали то, что стало Youngstown Sheet and Tube Company , [5] одним из важнейших региональных производителей стали в стране. [6] Фирма значительно расширила свою деятельность в 1923 году, когда она приобрела заводы в Южном Чикаго и Восточном Чикаго, штат Индиана . Этот импульс в поддержку местной собственности снова проявился в 1931 году, когда Кэмпбелл, будучи председателем Youngstown Sheet and Tube Company, попытался объединить фирму с Bethlehem Steel , стремясь создать вторую по величине сталелитейную корпорацию в стране. [7] Другие местные промышленники заблокировали этот шаг, [8] [9] при финансовой поддержке основателя Republic Steel Сайруса С. Итона , который опасался последствий усиления Bethlehem Steel. [10]
В конце 1930-х годов сталелитейный сектор сообщества снова привлек к себе внимание страны, когда Янгстаун стал местом так называемой «Маленькой забастовки сталелитейщиков», попытки Организационного комитета сталелитейщиков , предшественника United Steelworkers , заключить контрактные соглашения с более мелкими сталелитейными компаниями. [11] В число этих фирм входили Republic Steel , Bethlehem Steel, Youngstown Sheet and Tube, National Steel , Inland Steel и American Rolling Mills . [11] Гас Холл , один из основателей-организаторов комитета, возглавил забастовки в Янгстауне и Уоррене. [11] 21 июня 1937 года насилие, связанное с забастовкой в Янгстауне, привело к двум смертям и 42 травмам. [11] Несмотря на насильственные эпизоды в Янгстауне и Чикаго, Маленькая забастовка сталелитейщиков оказалась поворотным моментом в истории рабочего движения США . Историк Уильям Лоусон заметил, что забастовка превратила промышленные профсоюзы из «в основном локальных и неэффективных организаций во всеобъемлющих, общенациональных представителей американских рабочих, ведущих коллективные переговоры». [11]
В 1969 году Youngstown Sheet and Tube объединилась с базирующейся в Новом Орлеане Lykes Corporation, а в 1979 году объединенная Lykes-Youngstown была куплена конгломератом LTV . [12] Это впервые вывело решения в местной экономике из-под контроля района Янгстауна, хотя Republic Steel переехала в соседний Кливленд несколькими годами ранее. LTV обнаружила, что многочисленные заводы в этом районе не модернизировались десятилетиями и не будут соответствовать нормам загрязнения, установленным правительством Соединенных Штатов, без дорогостоящей модернизации. Кроме того, многие производители стали передавали сталь на аутсорсинг в развивающиеся страны, где затраты были бы ниже и с меньшими нормами загрязнения.
В период с 1920-х по 1960-е годы город был известен как важный промышленный центр, в котором находились огромные печи и литейные заводы таких компаний, как Republic Steel и US Steel. В то же время Янгстаун так и не стал экономически диверсифицированным, как это сделали более крупные промышленные города, такие как Чикаго, Питтсбург, Акрон или Кливленд. Хотя уровень населения оставался неизменным в течение еще нескольких десятилетий, население не росло со времен Великой депрессии, хотя General Motors открыла Lordstown Assembly в 1966 году, чтобы компенсировать некоторые потери. [6] Таким образом, когда экономические изменения привели к закрытию заводов в течение 1970-х годов, у города осталось мало существенных экономических альтернатив. Корпоративное слияние в 1969 году Youngstown Sheet and Tube Company и базирующейся в Новом Орлеане Lykes Corporation оказалось поворотным моментом в упадке местной сталелитейной промышленности. [13] Слияние и последующее поглощение Youngstown Sheet and Tube обременили основного производителя стали в сообществе сотнями тысяч долларов долга. [13] Кроме того, сделка установила контроль над компанией за пределами долины Махонинг. [13] 19 сентября 1977 года было объявлено, что большая часть Youngstown Sheet and Tube будет закрыта. Хотя федеральные законы теперь требуют, чтобы работодатели уведомляли своих сотрудников за 60 дней, если они планируют провести массовые увольнения, Закону о корректировке и переподготовке работников оставалось еще одиннадцать лет до вступления в силу на тот момент, и Youngstown Sheet and Tube мгновенно оставила без работы 5000 работников. Этот день до сих пор известен местным жителям как «Черный понедельник». [14] [15]
Заявление Youngstown Sheet and Tube имело волновой эффект в этом районе. В 1979–1980 годах US Steel вышла из района Янгстауна и начала сокращать свою деятельность в Питтсбурге, прежде чем в конечном итоге объединиться с Marathon Oil и подать заявление о банкротстве. В середине 1980-х годов Republic Steel также подала заявление о банкротстве. [16] Попытки возродить местную сталелитейную промышленность оказались безуспешными. Вскоре после закрытия большинства предприятий Youngstown Sheet and Tube в этом районе местные религиозные лидеры, сталелитейщики и активисты, такие как Стогтон Линд, приняли участие в низовой кампании по покупке и восстановлению одного из заброшенных заводов компании в соседнем Кэмпбелле, штат Огайо . [17] Этот проект потерпел неудачу в апреле 1979 года. Профессора Университета штата Янгстаун Терри Басс и Ф. Стивенс Редберн пришли к выводу, что закрытие заводов стало результатом действий сил, неподконтрольных сообществу. Янгстаун был всего лишь частью национальной проблемы, и этот район не мог решить эту проблему в одиночку. В 1982 году Стогтон Линд написал о последствиях закрытия заводов в Янгстауне в книге « Борьба с черным понедельником» . [17] [18] В результате закрытия сталелитейных заводов сообщество потеряло примерно 40 000 рабочих мест на производстве, 400 предприятий-спутников, 414 миллионов долларов личного дохода и от 33 до 75 процентов налоговых поступлений в школы. [19] Район Янгстауна еще не полностью оправился от потери рабочих мест в сталелитейном секторе. [20]
Этот шаг также повлиял на непромышленный бизнес. Сеть ресторанов быстрого питания Arby's , которая в то время начинала выходить на общенациональный уровень, перенесла свою корпоративную штаб-квартиру из района Янгстауна. Idora Park , парк развлечений в этом районе, пострадал от нескольких пожаров, прежде чем закрыться в 1984 году. Универмаг Strouss был объединен с Kaufmann's его материнской компанией May Department Stores , прежде чем он сам был объединен с Macy's .
Город предпринял попытки привлечь еще одного производителя стали и даже вновь открыть Youngstown Sheet and Tube как местный сталелитейный завод, но все эти попытки провалились.
Потеря рабочих мест в промышленности оказала долгосрочное влияние на регион долины Махонинг в Янгстауне, поскольку в результате население города сократилось вдвое, [14] в то время как непромышленные предприятия были вынуждены закрыться или переместиться из-за волнового эффекта потери сталелитейной промышленности. Хотя некоторые другие города Ржавого пояса, такие как Питтсбург, с тех пор успешно смогли диверсифицировать свою экономическую базу, [21] по состоянию на декабрь 2010 года, более чем через поколение после деиндустриализации, Янгстаун не восстановился. [22] Деиндустриализация Янгстауна была хорошо задокументирована. [23]
Ряд продуктов и предприятий, помимо стали, представленных в Янгстауне в эпоху производства, стали общенациональными именами. Среди них — пекарня Schwebel's Bakery из Янгстауна , которая была основана в соседнем Кэмпбелле в 20 веке. Сейчас компания распространяет хлебобулочные изделия по всей стране. [24] В 1920-х годах Янгстаун был местом рождения бренда Good Humor, выпускающего новинки мороженого, [25] а в 1940-х годах там была основана популярная франшиза Handel's Homemade Ice Cream & Yogurt . В 1950-х годах пригород Бордман стал местом расположения одного из первых в стране современных торговых центров, который был основан родившимся в Янгстауне застройщиком Эдвардом Дж. ДеБартоло-старшим. [26] Сеть ресторанов быстрого питания Arby's открыла первый из своих ресторанов в Бордмане в 1964 году, а Arthur Treacher's Fish & Chips разместила свою штаб-квартиру в Янгстауне в конце 1970-х годов. Совсем недавно в центре города располагалась корпоративная штаб-квартира ныне несуществующей сети аптек Phar-Mor , которая была основана уроженцем Янгстауна Микки Монусом . [27]
Удар, нанесенный промышленной экономике сообщества в 1970-х годах, был немного смягчен наличием заводов по производству автомобилей в столичном регионе. В конце 1980-х годов Avanti , автомобиль с кузовом из стекловолокна, изначально разработанный Studebaker для конкуренции с Corvette , производился в промышленном комплексе на Альберт-стрит в Янгстауне. Эта компания переехала всего через несколько лет. [28] Однако основой промышленной экономики Янгстауна долгое время был завод GM Lordstown. Сборочный завод General Motors в Лордстауне был крупнейшим промышленным работодателем в этом районе. [29] Один из крупнейших в стране автозаводов по площади, завод в Лордстауне был домом для производства Chevrolet Impala, Vega и Cavalier . Он был расширен и переоборудован с новым окрасочным цехом, а в 2010-х годах выпустил преемника Cavalier — Chevrolet Cruze . [29]
Несколько раз General Motors объявляла о намерении закрыть Lordstown Assembly, особенно после его банкротства в 2009 году , а окончательное закрытие завода состоится 6 марта 2019 года. [30] В настоящее время Янгстаунский государственный университет является крупнейшим работодателем в этом районе, что далеко от индустриального прошлого города. Несмотря на то, что район был опозорен из-за краха сети Phar-Mor, журнал Entrepreneur назвал Янгстаун одним из 10 лучших городов для открытия бизнеса в 2009 году. [31]
В центре города Янгстаун наблюдается скромный уровень нового строительства. Недавние дополнения включают правительственный центр Джорджа Войновича и здания судов штата и федерального суда: Седьмой окружной апелляционный суд и здание федерального суда Натаниэля Р. Джонса и здание суда США. Последнее отличается отмеченным наградами дизайном архитектурной фирмы Robert AM Stern Architects . [32] В центре города Янгстаун наблюдается некоторый рост бизнеса. Бизнес-инкубатор Янгстауна расположен в центре города. Эта некоммерческая организация, базирующаяся в здании бывшего универмага, способствует росту молодых технологических компаний. Имея более дюжины арендаторов, недавно завершила строительство технологического центра Тафта, где некоторые из его крупнейших арендаторов разместят свои офисы. [33] и размещает несколько начинающих технологических компаний, которые получили офисные помещения, мебель и доступ к коммунальным услугам. [33] Некоторые компании, поддерживаемые инкубатором, заслужили признание, а некоторые начинают перерастать свое текущее пространство. Одна из таких компаний – Turning Technologies – в 2007 году была оценена журналом Inc. Magazine как самая быстрорастущая частная компания-разработчик программного обеспечения в Соединенных Штатах и 18-я самая быстрорастущая частная компания в целом. [34] В попытке сохранить компании в центре города инкубатор получил одобрение на снос ряда пустующих зданий поблизости, чтобы освободить место для расширения. Проект будет финансироваться за счет федерального гранта в размере 2 миллионов долларов, предоставленного в 2006 году. [33] В 2005 году Федерал-стрит, крупная транспортная артерия в центре города, которая была закрыта для создания пешеходной площади, была вновь открыта для движения транспорта. В центре города также были снесены структурно несостоятельные здания и расширены или восстановлены другие. [35] Новое строительство совпало с усилиями по развитию роста бизнеса.
Развернув тенденцию, в 2010 году компания Vallourec & Mannesman заложила фундамент трубного завода стоимостью 620 миллионов долларов к северу от своего существующего предприятия V&M Star. [36] Производство стальных труб началось в октябре 2012 года . [37] Открытый в 2012 году завод площадью 1 миллион квадратных футов (93 000 м2 ) производит трубную продукцию для обслуживания разведки природного газа в формации Марцеллус и является работодателем для 350 человек. [38]
Youngstown является местом расположения нескольких сталелитейных и металлообрабатывающих предприятий, хотя и не в масштабах, наблюдавшихся в «славные дни» «Стальной долины». Крупнейшим работодателем в городе является Youngstown State University (YSU), городской общественный кампус, который обслуживает около 15 000 студентов, расположенный к северу от центра города. [39] [40]
Крупнейшими промышленными работодателями в черте города Янгстаун являются Vallourec Star Steel Company (ранее North Star Steel) в районе Брайер-Хилл и Exal Corporation на Поланд-авеню. Последняя недавно расширила свою деятельность. [41]
Несколько рекреационных ресурсов города исчезли из-за экономических трудностей, начавшихся в конце 1970-х годов. Среди них был Idora Park , парк развлечений, который служил удобной альтернативой для жителей, которые предпочитали не ездить в более крупные парки в Северном Огайо и Западной Пенсильвании. [42] (Сюда входили Conneaut Lake Park в Conneaut Lake, Пенсильвания , Geauga Lake в Aurora, Ohio , Cedar Point в Sandusky, Ohio , и Kennywood в Pittsburgh , Pennsylvania.) Парк, который был закрыт в 1984 году, имел сентиментальную ценность для многих местных жителей и имел определенную историческую значимость. Бывший житель Янгстауна Джек Л. Уорнер отметил в своей автобиографии, что братья Уорнер сделали свой первый шаг в кинобизнесе, когда они показали подержанную копию The Great Train Robbery в Idora Park и других местных заведениях. [43]
С начала 20 века до середины 1970-х годов Янгстаун был торговым центром долины Махонинг. В центре города было два флагманских универмага, включая Strouss Hirshberg's (позже поглощенный Kaufmann's , теперь часть Macy's ) и McKelvey's (позже Higbee's , теперь часть Dillard's ). Специализированные магазины выстроились вдоль главной артерии West Federal Street, а в районе было четыре высококлассных кинотеатра, включая Palace Theater, первый театр Warner Brothers, State Theater и Paramount Theater. Эти предприятия закрылись первыми из-за снижения посещаемости в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах. В начале 1970-х годов появление двух пригородных торговых центров ( Southern Park Mall в Бордмане и Eastwood Mall в Найлсе) ускорило закрытие или перемещение многих оставшихся предприятий. Крах сталелитейной промышленности сообщества в конце десятилетия создал дополнительные проблемы для владельцев предприятий в центре города, [44] и на протяжении 1980-х и 1990-х годов попытки возродить бывший торговый центр не увенчались успехом. [45]
В 2000-х годах жители и городские планировщики были мотивированы изменить курс города, в конечном итоге создав проект «Янгстаун 2010». Этот проект также в разговорной речи называют «Озеленением Янгстауна» из-за масштабного сноса ветхих строений в пользу зеленых насаждений и расширения общественных парков.
«Город Янгстаун функционирует в соответствии с комплексным планом, который был разработан в течение четырехлетнего периода в начале 1950-х годов. План был пересмотрен и обновлен двумя дополнительными томами в 1974 году. Эти планы были предназначены для другой эпохи, когда предполагалось население от 200 000 до 250 000 человек. План Янгстауна 2010 основан на новом видении новой реальности, которая принимает, что мы являемся небольшим городом, который стабилизируется на уровне 80 000 человек». [46]
Основные принципы видения Янгстауна 2010 включают в себя: [47]
Помимо сокращения и расширения зеленых зон, план в значительной степени фокусируется на привлечении более разнообразных предприятий. Это привело к тому, что город получил международное признание за борьбу с негативными последствиями деиндустриализации, которые распространены во всем мире. [48]