stringtranslate.com

Аэропорт Дрездена

Аэропорт Дрездена ( IATA : DRS , ICAO : EDDC ) — международный аэропорт Дрездена , столицы федеральной земли Саксония , Германия . Он расположен в Клоцше, районе Дрездена в 9 км (5,6 миль) к северу [ 2] от центра города. Ранее он также был известен на немецком языке как Flughafen Dresden-Klotzsche . Направления из аэропорта включают несколько европейских городов и несколько мест отдыха.

В аэропорту базируется Elbe Flugzeugwerke (EFW), дочерняя компания ST Engineering Aerospace и Airbus . EFW занимается переоборудованием грузовых самолетов, а также техническим обслуживанием самолетов, включая Airbus A380 . [3]

История

Ранние годы

Аэропорт был открыт для коммерческих перевозок 11 июля 1935 года. [4] Хотя аэропорт планировался как коммерческий, его значение для военных резко возросло во время Третьего рейха . Во время Второй мировой войны он использовался исключительно в военных целях. Воздушный мост между аэропортом и Бреслау (современный Вроцлав ) был установлен для поддержки немецких войск во время осады Бреслау весной 1945 года. Попытки уничтожить здания и оборудование до того, как войска союзников смогли занять Дрезден, провалились из-за сопротивления гражданских служащих аэропорта.

В последующие годы аэропорт использовался как учебный центр для советской армии. Он был вновь открыт для коммерческих перевозок 16 июня 1957 года. В 1959 году возобновилось международное воздушное сообщение, в основном со странами Восточного блока .

Между 1955 и 1961 годами правительство Восточной Германии приняло решение развивать собственную авиационную промышленность, сосредоточенную в Дрездене, с VEB Flugzeugwerke Dresden («Государственные авиационные заводы Дрездена») в качестве основного завода. Хотя это развитие в конечном итоге не удалось, оно значительно увеличило важность аэропорта Клотцше и до сих пор формирует дизайн и атмосферу аэропорта сегодня. [4] С окончанием производства самолетов в 1961 году завод стал VEB Flugzeugwerft Dresden («Государственное техническое обслуживание самолетов Дрездена»), предприятием по техническому обслуживанию истребителей и вертолетов Восточного блока. С 1963 года аэропорт также был домом для восточногерманской военно-транспортной эскадрильи с самолетами Ил-14, а затем Антонов Ан-26 , обозначенной как Transportfliegerstaffel 27 (TFS-27) и позже Transportfliegerstaffel 24 (TFS-24, TS-24). Пассажирские перевозки были ограничены внутренними маршрутами и несколькими направлениями в других странах Восточного блока.

Развитие после воссоединения Германии

После объединения Германии аэропорт был расширен и были добавлены рейсы в западноевропейские столицы . Трафик увеличился в семь раз в течение первой половины 1990-х годов, и в 1995 году был открыт второй терминал.

В 2001 году был добавлен нынешний терминал. Он был перестроен из ангара, который ранее использовался в качестве сборочного цеха авиационной промышленности. [4]

В 2008 году через аэропорт прошло 1 860 364 пассажира, что на 0,3% больше, чем в предыдущем году, и является рекордом для аэропорта. В том же году было совершено 36 968 взлетов и посадок , что на 2,3% больше, чем в предыдущем году. [5] В сентябре того же года аэропорт был переименован в «Dresden International».

В феврале 2015 года Etihad Regional прекратила все свои операции в Дрездене (которые начались всего два года назад) из-за изменений в своей стратегии. Все три существующих маршрута были закрыты, а два запланированных маршрута так и не были запущены. [6] В июне 2015 года CityJet объявила о прекращении своего маршрута из аэропорта Лондон-Сити в Дрезден после двух лет, сославшись на низкий спрос. [7] После распада Germania в начале 2019 года Sundair объявила, что будет базировать самолеты в Дрездене и летать в несколько бывших мест отдыха Germania. [8]

В октябре 2024 года Ryanair объявила о прекращении всех маршрутов в трех немецких аэропортах, включая Дрезден, сославшись на высокие эксплуатационные расходы. [9]

Удобства

Аэропорт располагает одним современным зданием пассажирского терминала с несколькими магазинами, ресторанами и агентствами услуг, а также семью стоянками для самолетов, оборудованными телетрапами и дополнительными стоянками для самолетов среднего размера, таких как Airbus A320 .

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании предлагают регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Дрездена: [10]

Статистика

Вид аэропорта с воздуха
Зона регистрации
Обзор фартука

Наземный транспорт

Железнодорожная станция в аэропорту Дрездена

Общественный транспорт

Железнодорожная станция аэропорта Дрездена находится в подвале здания терминала. Она обслуживается линией S2 городской электрички Дрездена , которая ходит каждые полчаса до станций Дрезден-Нойштадт и Дрезден Хауптбанхоф в центре Дрездена, время в пути составляет 13 и 23 минуты соответственно. В будние дни поезда следуют в города Хайденау и Пирна . [20]

Автобусный маршрут 77 компании Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) связывает аэропорт с трамвайным маршрутом 7 компании DVB, обеспечивая альтернативный маршрут до центра Дрездена. Автобусный маршрут 80 компании DVB связывает аэропорт с районами Клотцше , Вильдер Манн, Трахау и Котта, а также с городом Боксдорф, а также с трамвайным маршрутом 7. [20] В 2020 году DVB опубликовала планы по созданию новой трамвайной линии 17, которая будет ответвляться от трамвайной линии 7, обслуживающей аэропорт [21]

Аэропорт находится в тарифной зоне Дрездена Verkehrsverbund Oberelbe , как и центральный Дрезден. Единый билет действителен на S-Bahn, трамваях и автобусах в пределах этой зоны. Другие тарифные зоны охватывают близлежащие города вплоть до Мейсена и чешской границы. Билеты можно приобрести в автоматах по продаже билетов на вокзале, на автобусной остановке или в справочной аэропорта на уровне прибытия терминала. [20]

Дорожный транспорт

Аэропорт Дрездена находится примерно в 9 км (5,6 миль) к северу [2] от центра Дрездена. Прямая поездка по городским улицам занимает около 20 минут. [22]

Аэропорт обслуживается соседним перекрестком на автобане A4 , который обходит центр Дрездена на своем пути от Аахена , на голландской границе, до Герлица , на польской границе. Развязки в районе Дрездена соединяют A4 с A13 , до Берлина , и A17 , до чешской границы и Праги . [22]

В аэропорту есть многоэтажная парковка примерно на 1500 мест, соединенная со зданием терминала стеклянным пешеходным мостом. Кроме того, есть три парковки для длительной стоянки и парковка для краткосрочной стоянки прямо рядом с входом в терминал. [23]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Ежемесячный отчет ADV о трафике за 12/2022» (PDF; 919 КБ) . adv.aero (на немецком языке). Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV 13 февраля 2023 г. Проверено 17 февраля 2023 г.
  2. ^ abc "AIP VFR онлайн" . dfs.de. ​ДФС Дойче Флюгзихерунг ГмбХ . Проверено 21 февраля 2023 г.
  3. ^ elbeflugzeugwerke.com - «Elbe Flugzeugwerke снова выходит на рынок технического обслуживания A380» 23 сентября 2024 г.
  4. ^ abc "Flughaven Dresden - История аэропорта". Flughafen Dresden GmbH. Архивировано из оригинала 2012-04-19 . Получено 2009-04-08 .
  5. ^ "Flughaven Dresden - Пресс-релиз - Отчет о дорожном движении за 2008 год". Flughafen Dresden GmbH. 2009-01-19. Архивировано из оригинала 2012-05-30 . Получено 2009-04-08 .
  6. ^ "Региональный рейс Etihad в Лейпциге и Дрездене - авиалайнеры.de" .
  7. ^ aero.de - "Cityjet отменяет маршрут в Дрезден" (немецкий) получено 5 июня 2015 г.
  8. ^ aerotelegraph.com - «Sundair и TUIfly помогают в Дрездене и Нюрнберге» 7 февраля 2019 г.
  9. ^ derstandard.de - «Ryanair прекращает все операции в Дортмунде, Дрездене и Лейпциге» (немецкий) 10 октября 2024 г.
  10. ^ dresden-airport.de - Пункты назначения и расписание получены 1 декабря 2021 г.
  11. ^ "Расширение маршрутной сети Air Cairo NS25 Хургада – Германия".
  12. ^ «THAI расширяет европейский сервис код-шеринга Lufthansa с конца июля 2024 года».
  13. ^ «Расширение сети Pegasus NS24 Antalya – 08НОЯБРЯ 23».
  14. ^ ab "Sundair.com". sundair.com .
  15. ^ "Herbst 2023: SunExpress лег до Анталии-Флюге до Дрездена" . 25 апреля 2023 г.
  16. ^ "SWISS NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 30 октября 2024 г. .
  17. ^ "Флугхафен Дрезден: Fluggastzahl stagniert" . 17 января 2015 г.
  18. ^ http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2016/01/18/leichter-passagierschwund-in-dresden-und-leipzig.html [ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ "Unsere Flughäfen - Regionale Stärke, Globaler Anschluss" .
  20. ^ abc "Flughaven Dresden - Общественный транспорт". Flughafen Dresden GmbH. Архивировано из оригинала 2013-03-06 . Получено 2013-05-21 .
  21. ^ Mobilität für Dresden Strategiepapier zum zukünftigen ÖPNV в Дрездене
  22. ^ ab "Flughaven Dresden - Car and taxi". Flughafen Dresden GmbH. Архивировано из оригинала 2012-04-19 . Получено 2009-04-07 .
  23. ^ "Flughaven Dresden - Parking". Flughafen Dresden GmbH. Архивировано из оригинала 2012-04-19 . Получено 2009-04-07 .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Flughafen Dresden на Wikimedia Commons