stringtranslate.com

Апилан и Кота Мара

Малайский военный корабль «Праху» (1863).

Apilan и kota mara — два малайских морских термина, которые относятся к конструкции на судне, где установлена ​​пушка. Этот термин используется в основном на малайских судах и лодках.

Апилан

Военный корабль Иранун Ланонг с апиланом, на котором установлены 2 орудия.

Apilan (или ampilan ) [1] : 354  — это деревянный орудийный щит , который можно найти в малайских праху , где размещаются пушки. Он имеет отверстие для установки длинного орудия , а иногда поверх апилана можно разместить поворотное орудие . Apilan не является постоянным, его можно собирать, разбирать и перемещать. [2] Экипаж малайских праху управлял длинным орудием позади апилана. Апилан обычно располагался на носу праху. [3] Этот орудийный щит устанавливался только тогда, когда корабль вступал в бой. Sunting apilan — это название, данное двум lelas или легким орудиям, стоящим на орудийном щите тяжелого орудия. [4]

Этимология

Apilan — это истинно малайское слово, оно не произошло ни от какого слова. Это также отдельное слово, поскольку слог — api-lan, а не apil-an. [5]

Кота-Мара

Эскиз лантинг котта мара, показывающий поперечное сечение по центру, конструкцию огневого отверстия и конструкцию углового столба.

Kota maraбруствер или створка малайского prahus. Функция — защищать стрелка. В отличие от apilan, kota mara не может быть перемещена. [2] Это постоянный бастион батареи на малайском пиратском судне. Термин saga kota mara относится к своеобразным подпоркам, удерживающим орудийный щит (apilan) на месте. Слово benteng также используется для этого постоянного бруствера. Ambong-ambong — это деревянные блоки, составляющие часть каркаса батареи на малайском пиратском perahu. Эти блоки поддерживают основание benteng. [4] kota mara существовала уже по крайней мере с 8-го века нашей эры, изображенная на барельефе корабля Borobudur . [6]

Этимология

Термин происходит от малайского слова kota , которое в свою очередь происходит от санскритского слова कोट्ट (kota), которое означает форт, крепость, замок, укрепленный дом, фортификация, работы, город, поселок или место, окруженное стенами. [7] Слово mara может происходить от малайского слова, означающего «появляться перед», «вперед», «приходить», [5] «двигаться вперед», «вперед» и «продвигаться». [8] Таким образом, его можно интерпретировать как «брусчатка перед пушкой» или «брусчатка спереди». Согласно Большому индонезийскому словарю (KBBI), kota mara означает (1) Стена на корабле для защиты людей, устанавливающих пушку (2) Терраса или стена над замком, на которой установлена ​​пушка. [5] По словам Х. Уорингтона Смита, kota mara означает поперечную палубную переборку на носу и корме (корабля). [9] Само слово «Бентенг» означает форт, батарея или редут. [4]

Пример на записях

Деталь Ланонга. Можно увидеть апилан и загорающий апилан.

Житель Сингапура Джон Кроуфорд записал малайское пиратство около сингапурских вод. Малайские пиратские корабли того времени были длиной 40–50 футов (12–15 м) и шириной 15 футов (4,6 м). Палубы были сделаны из расколотого дерева нибонг . Меньшие пиратские суда устанавливали толстые дощатые фальшборты [apilan] во время боя, в то время как более крупные, такие как у людей Ланун, имели бамбуковые выступы, свисающие над их планширями, с защитным бруствером [kota mara] из плетеного ротанга высотой около 3 футов (0,91 метра). Экипаж мог состоять из 20–30 человек, дополненных гребцами из захваченных рабов. Малые суда имели по девять весел с каждой стороны; более крупные были двухрядными, с верхним ярусом гребцов, сидящих на выступе фальшборта, скрытом за ротанговым бруствером. Вооружение пиратов включало частокол около носа с железными или латунными 4-фунтовыми орудиями и еще один частокол на корме, обычно с двумя вертлюжными орудиями. Они также могли иметь четыре или пять латунных вертлюгов, или рантака , с каждой стороны. У них были бамбуковые щиты, и они были вооружены копьями, крисами, мушкетами и другим огнестрельным оружием, которое они могли получить. [10]

Описание личного корабля султана Риау, составленное Его Величеством Фрезе в 1883 году: [11]

Этот быстрый и впечатляющий корабль был тяжело вооружен, чтобы отбиваться от пиратов, которые в то время представляли реальную опасность. Два тяжелых дульнозарядных латунных орудия, установленных на лафетах, размещены на фордеке, направленными вперед. Тяжелый щит, или апилан , для защиты артиллеристов, был построен из горизонтальных балок, для которых пришлось использовать свежее дерево, чтобы предотвратить опасное расщепление при попадании ядра или пули.

—  Зеркало Моряка

Запись лейтенанта Т. Дж. Ньюболда о малайском пирате Праху: [3]

Prahus, используемые малайскими пиратами, имеют грузоподъемность от восьми до десяти тонн, чрезвычайно хорошо укомплектованы и отличаются большой скоростью, особенно с обычно используемыми веслами. Они обычно вооружены вертлюгами на носу, в центре и на корме, небольшого калибра, но с большим радиусом действия. При подготовке к атаке возводятся прочные деревянные фальшборты, называемые Apilans , за которыми укрывается команда, сражаясь с помощью своих длинных ружей, пока их добыча не будет обездвижена; или пока гонг не прозвучит сигналом к ​​абордажу.

—  Журнал Азиатского общества Бенгалии, том 5

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Кроуфорд, Джон (1856). Описательный словарь индийских островов и прилегающих стран . Брэдбери и Эванс.
  2. ^ ab Wilkinson, Richard James (1908). Сокращенный малайско-английский словарь (романизированный) . Куала-Лумпур: FMS Government Press.
  3. ^ ab Newbold, TJ (1836). «Заметка о штатах Перак, Шрименанти и других штатах на Малайском полуострове». Журнал Азиатского общества Бенгалии . 5 – через Google Books.
  4. ^ abc Wilkinson, Richard James (1901). Малайско-английский словарь . Гонконг: Kelly & Walsh, limited. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  5. ^ abc Departemen Pendidikan Nasional (2008). Камус Бесар Бахаса Индонезия Пусат Бахаса Эдиси Кимпат . Джакарта: PT Gramedia Pustaka Utama.
  6. ^ Либнер, Хорст. «Gambar Dan Tabel Perahu MSI short1.pdf, 2016» (на индонезийском языке). {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ Siegel, James T. (2018). Юго-Восточная Азия на протяжении трех поколений: эссе, представленные Бенедикту Р. О'Г. Андерсону . Нью-Йорк: Cornell University Press. стр. 94. ISBN 9781501718946.
  8. ^ "MARA - Определение и синонимы слова mara в малайском словаре". educalingo.com . Получено 19.01.2020 .
  9. Смит, Х. Уорингтон (16 мая 1902 г.). «Лодки и строительство лодок на Малайском полуострове». Журнал Общества искусств . 50 : 570–588 – через JSTOR.
  10. ^ Мерфетт, Малкольм Х. (2011). Между двумя океанами (2-е изд.): Военная история Сингапура с 1275 по 1971 год . Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd.
  11. ^ Х. Х. Фрезе. (1956). Маленькое ремесло в Рейксмузеуме Фолькенкунде в Лейдене. Зеркало моряка. 42:2, 101-112.