stringtranslate.com

Система голосового оповещения

Система голосового оповещения — это система, предназначенная для оповещения экипажа воздушного судна о неизбежной угрозе безопасности. Его часто называют « Bitchin' Betty» , жаргонный термин, используемый некоторыми пилотами, экипажами и подводниками (в основном в Северной Америке ).

Произносящий голос, по крайней мере в некоторых самолетных системах, может быть мужским или женским. В некоторых случаях это может быть выбрано в соответствии с предпочтениями пилота. [ нужна цитация ] Если голос женский, его можно назвать «Скучная Бетти»; если голос мужской, его можно назвать Лающим Бобом . [1] Женский голос слышен на таких военных самолетах, как F-16 Fighting Falcon , [2] Eurofighter Typhoon и МиГ-29 . Мужской голос слышен на коммерческих авиалайнерах Boeing , а также используется в BAE Hawk .

В Соединенном Королевстве иногда используется термин « Няга Нора» . [3] [4] В Новой Зеландии термин, используемый для обозначения самолетов Boeing, — «Хэнк Янки» . Система голосового оповещения, используемая в поездах лондонского метрополитена и также использующая женский голос, известна некоторым сотрудникам как « Соня» , поскольку она «действует вам на нервы». [5]

Яркие примеры

Есть две известные системы, которые используют голосовые предупреждения и встречаются в большинстве коммерческих и военных самолетов: TCAS ( система предотвращения дорожно-транспортных происшествий ) и TAWS/EGPWS ( система предупреждения об избежании пересечения местности /усовершенствованная система предупреждения о близости земли ). Обе системы предоставляют предупреждения и устные инструкции.

Слуховые предупреждения, производимые этими системами, обычно включают отдельный звук, привлекающий внимание, за которым следует одна или несколько устных команд пилоту/экипажу. Пожалуй, наиболее широко известный пример, встречающийся во многих видеоиграх и фильмах, — это команда «Подтянись! Поднимись!» команда. Другие распространенные устные предупреждения: «Местность, местность», « Сдвиг ветра ! Сдвиг ветра!» или «Движение! Движение!». За ними могут последовать короткие указания пилоту, информирующие о том, как можно разрешить ситуацию. TCAS и TAWS/EGPWS обычно интегрируются, чтобы предотвратить противоречивые рекомендации, такие как инструкция «Спускайтесь! Спускайтесь!» чтобы избежать встречи с другим самолетом, когда самолет уже находится близко к земле.

Современные авиалайнеры Boeing и Airbus имеют мужской голос, который определяет высоту над местностью при заходе на посадку и другие соответствующие предупреждения. Самолеты Airbus имеют характерный британский акцент RP (слышен на последних моделях A320 и всех самолетах Airbus, начиная с A330 и A340 ) или французский акцент (слышен на A300 , A310 и ранних A320, оборудованных ECAM).

Женский голос был включен в самолеты серий McDonnell Douglas DC-9 , MD-80/90 , McDonnell Douglas MD-11 и Boeing 717 (унаследованные от McDonnell Douglas после слияния с Boeing) в их центральных системах звукового оповещения (CAWS). Эти системы обеспечивали голосовое оповещение для большинства предупреждений, включая пожар, высоту, высоту кабины, сваливание, превышение скорости, отключение автопилота и так далее.

В более продвинутых кабинах новых самолетов может быть много других голосовых предупреждений, управляемых интегрированной системой индикации и оповещения экипажа (ICAS), например «Готовьтесь, готовьтесь!» Это могут быть предупреждающие слова или фразы или просто декларативные заявления, повышающие осведомленность пилота о ситуации .

Пол голоса

Ранние исследования человеческого фактора в авиации и других областях показали, что женские голоса более авторитетны для пилотов-мужчин и членов экипажа и с большей вероятностью привлекают их внимание. [ нужна цитация ] Большая часть этого исследования была основана на опыте пилотов, особенно в боевых ситуациях, когда пилотами руководили женщины- диспетчеры . [ нужна цитата ] Они сообщили, что им легче всего различить женский голос среди шквала радиопереговоров. [ нужна цитата ]

В октябре 1996 года в отчете Агентства оборонных исследований Великобритании о программе технического демонстратора системы предупреждения о столкновениях быстрых реактивных самолетов (ссылка DRAMS/A VS/CR96294/1) сообщалось: «Основным сигналом тревоги от CWS для экипажа было прозвучавшее звуковое предупреждение. по системе внутренней связи самолета. В первом полете эти предупреждения производились мужским голосом, но по совету экипажа для второго полета он был изменен на женский. Они сказали, что женский голос обеспечивает большую ясность. " [6]

Однако более поздние исследования, проведенные, поскольку все больше женщин работают пилотами и авиадиспетчерами, показывают, что первоначальная популярная гипотеза может быть ненадежной. Эдворти и его коллеги в 2003 году из Плимутского университета в Великобритании, например, обнаружили, что как акустические, так и неакустические различия между говорящими мужчинами и женщинами незначительны. Поэтому они рекомендовали, чтобы выбор динамика зависел от перекрытия спектров шума и речи. Женские голоса, по-видимому, действительно имели преимущество, поскольку они могли передать более широкий диапазон насущных вопросов из-за их, как правило, более высокого тона и диапазона тона. Они сообщили об эксперименте, показывающем, что знание пола говорящего не влияет на суждения о воспринимаемой срочности, причем такие различия объясняются акустическими переменными. [7]

Однако Аррабито в 2009 году из Министерства оборонных исследований и разработок Канады в Торонто обнаружил, что при моделировании фонового радиотрафика в кабине мужской голос, а не женский, в монотонном или срочном стиле объявления приводит к наибольшей доле правильных и быстрых сообщений. выявление времени реакции на устные предупреждения независимо от пола слушателя. [8]

Голоса

За прошедшие годы было выпущено несколько «Bitching Betty» для различных коммерческих и военных самолетов:

Другие приложения

Системы голосового оповещения, включенные в автомобили конца 1970-х - начала 1980-х годов, такие как серии Datsun и Nissan "Z-Car", установленные в 280ZX и 300ZX 1984–1988 годов (опционально в базовой модели и стандартно в модели Turbo), а Datsun Maxima и Nissan Maxima начала 1980-х годов также были известны как Bitching Betty. Система Datsun выдавала такие команды, как «свет включен» или «левая дверь открыта». В системе использовалась небольшая коробка, расположенная под приборной панелью автомобиля, в которой находился небольшой белый пластиковый диск с записью , на котором использовался магнитный картридж для воспроизведения голосовых команд через динамики аудиосистемы автомобиля , подобно тому, как это было в некоторых говорящих игрушках Texas Instruments того времени. период. Первоначальное название этой функции от Datsun было «Говорящая леди». [ нужна цитата ]

Некоторые Acura ( марка роскошных автомобилей Honda в США , Канаде и Китае ) середины 2000-х годов просили водителя «пожалуйста, пристегните ремень безопасности », когда ремень безопасности водителя не был пристегнут, в дополнение к звуковому сигналу. [ нужна цитата ]

Танк M1 Abrams оснащен женской голосовой системой оповещения, предупреждающей экипаж об открытых люках и критических неисправностях при оснащении пакетом расширения системы. [ нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. Рогоуэй, Тайлер (12 марта 2016 г.). «Отчетливый голос системы предупреждения F / A-18 Hornet «Bitchin 'Betty» уходит в отставку» . foxtrotalpha.jalopnik.com/ . Проверено 1 июня 2018 г.
  2. ^ ab «Erica Lane Enterprises, Inc., принадлежащая женщине, сертифицированная SBA 8 (a) HUBZone SDB» . eleinc.com/. 3 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2006 г. Проверено 18 ноября 2016 г.
  3. ^ «Лучшие пилоты-истребители мира боятся голоса этой женщины» . Bloomberg.com .
  4. ^ «АУДИО: Сб Наг! Пилоты истребителей «Тайфун» слышат женский голос в самолетах BAE» . 4 июля 2012 г.
  5. ^ «Эпизод 1, Трубка - BBC Two» . bbc.co.uk. ​Проверено 18 ноября 2016 г.
  6. ^ «Испытания Tornado CWS - запрос о свободе информации в Министерство обороны» (PDF) . 21 января 2014 г.
  7. ^ Эдворти, Дж ; Хеллиер, Э; Риверс, Дж. (октябрь – декабрь 2003 г.). «Использование мужских или женских голосов в системах оповещения: вопрос акустики». Шум и здоровье . 6 (21): 39–50. ПМИД  14965452.
  8. ^ Аррабито, Дж. Роберт (2009). «Влияние пола говорящего и стиля голоса устных предупреждений из кабины на производительность». Человеческие факторы . 51 (1): 3–20. дои : 10.1177/0018720808333411. PMID  19634305. S2CID  10795582.
  9. ^ "Ким Кроу". Лучшая актриса голоса.com. 2013 . Проверено 18 ноября 2016 г.
  10. ^ «ВОЗДУХ: СУКА БЕТТИ (ОБНОВЛЕНО 25 апреля 19 г.)» . www.pwoodford.net/блог/. 25 апреля 2019 года . Проверено 25 июня 2020 г.
  11. ^ «Сексуальная Салли и история женских голосов, используемых в системах предупреждения военных самолетов» . 2 августа 2021 г.
  12. ^ ""Bitchin' Betty", Голос F/A-18, уходит в отставку". 8 марта 2016 г.
  13. ^ Джек Кросби (08 марта 2016 г.). «Сука Бетти, голос системы предупреждения кабины F / A-18, уходит в отставку». inverse.com . Проверено 8 марта 2016 г.
  14. ^ Шогол, Джефф (07 августа 2017 г.). «Женщина, озвучившая F / A-18 «Bitchin 'Betty», уходит в отставку» . Таймс морской пехоты . www.marinecorpstimes.com . Проверено 18 ноября 2016 г.
  15. ^ «Сука Бетти» прощается: любимый голос, стоящий за уходом Boeing F/A-18 Super Hornet, на YouTube . Боинг, 07 марта 2016 г., дата обращения 19 февраля 2020 г.
  16. ^ "Голос из кабины". youtube.com. Май 2008 года . Проверено 27 июня 2020 г.
  17. ^ Билл Вассерцихер (октябрь 2004 г.). «Почему этот юбилей важен для 717». www.hdh.com.au. ​Проверено 27 июня 2020 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки