В американском штате Нью - Джерси окружные маршруты существуют во всех 21 округе. Обычно это четвертый тип проезжей части, классифицированный после межштатного шоссе, шоссе с номером маршрута США и шоссе штата. Система маршрутов графства в Нью-Джерси определяется двумя типами. Во-первых, маршруты округа серии 500 , также называемые второстепенными маршрутами штата (к шоссе штата), представляют собой окружные автомагистрали , пронумерованные в общештатной системе трехзначными номерами, начинающимися с 5. Эти дороги образуют вторую сеть маршрутов, которые дополняют облегчение Государственные маршруты . Каждый маршрут серии 500 уникален и не может быть дублирован в другом округе для отдельного маршрута. Вторая категория определяется как Маршруты округов, не относящиеся к серии 500 . Маршруты округов, не входящих в серию 500, включают однозначные, двухзначные, 600-й, 700-й и 800-й серии. Они, по определению, не пересекают границ округа и должны полностью находиться в пределах этого округа. В отличие от маршрутов округа серии 500, эти номера маршрутов уникальны для каждого округа и обычно назначаются большему количеству местных маршрутов, чем система маршрутов округов серии 500 по всему штату. Обычно они относятся к меньшей категории улиц, таких как второстепенные магистрали или коллекторные дороги, а не к крупным магистралям или магистралям. В округах, использующих номера 600-й серии, выбор этого диапазона был скоординирован внутри штата , постепенно заменяя старые системы преимущественно одно- и двузначных маршрутов. [1]
За очень редкими исключениями (например, шоссе 537 округа ), серия 500 следует правилу кардинального направления, используемому для межштатных автомагистралей и маршрутов США : дороги с четными номерами идут на восток и запад, а дороги с нечетными номерами идут на север и юг. Маршруты с востока на запад, как правило, имеют наименьшие номера в северной части штата и самые высокие номера в южной части штата, также как и маршруты США . В северном Нью-Джерси маршруты с севера на юг варьируются от CR 501 на востоке до CR 521 на западе, хотя нумерация в южной части штата имеет тенденцию быть более бессистемной.
Номера маршрутов округа не полностью заменили ранее существовавшие названия местных дорог, которым они были присвоены. Дорожные знаки на основных перекрестках будут обозначать как название местной дороги, так и номер окружного маршрута, если он есть. Жители, живущие вдоль окружных дорог, редко, если вообще когда-либо, указывают свой адрес как «123 County Route 5xx», если только название маршрута не установлено, как это имеет место в некоторых сельских районах.
Предшественником серии 500 была группа из трех дорог в округе Берген , получившая номера 200, 201 и 203 в конце 1930-х годов. 200 человек пробежали из Окленда в Альпайн ; 201 бежал из Риджвуда в Альпайн; и 203 бежали из Уихокена в Альпайн. [2] Автомагистраль US 202 проходит через округ Берген, поэтому планировщики пропустили это число. [ нужна цитата ]
В феврале 1942 года группе маршрутов гражданской обороны были присвоены номера около 500 в Нью-Йорке, Нью-Джерси и Коннектикуте. Эти дороги были спроектированы как сквозные для гражданского использования на случай, если система государственных автомагистралей понадобится военным во время операций Второй мировой войны . Эти маршруты были пронумерованы относительно существующих маршрутов. Например, Гражданский маршрут 501 проходил параллельно шоссе США 1 , а Гражданский маршрут 532 был продолжением Нью-Йорка 32 до Нью-Джерси. [3]
Нынешняя серия дорог 500-х годов была создана Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT) 1 января 1953 года. Маршруты округов серии 500 были созданы в качестве второстепенной системы автомагистралей на случай, если потребуется закрыть систему автомагистралей штата. всем транспортным средствам, кроме военных машин и транспортных средств экстренных служб, в случае воздушного налета или крупной катастрофы. Вторичная система была разработана для пропуска транспортных потоков и, где это возможно, в обход городов. [4] [5] На некоторых дорогах были проложены ответвления или альтернативные маршруты; около одной трети из них сохранились до наших дней, хотя такие обозначения были исключены из основной системы штата при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году . (Остальные стали уездными маршрутами серии 600, как описано ниже.)
Хотя исторически во многих округах были свои собственные системы нумерации, сегодня большинство округов Нью-Джерси следуют маршрутам округов 500-й серии, а их собственные окружные маршруты имеют другую нумерацию, обычно 600-й серии. Только два округа – округ Берген [6] и округ Монмут [7] – не приняли номера серии 600. В округе Оушен [8] также есть ряд второстепенных одно- и двузначных маршрутов в дополнение к маршрутам серии 600. В то время как большинство округов Нью-Джерси размещают знаки на своих 600 (или второстепенных) маршрутах, округ Гудзон, очевидно, не подписывает ни один из них, а округ Оушен решил время от времени подписывать их . Единственные 600 указателей, появившиеся в округе Оушен, были установлены в результате недавних строительных проектов, что может вызвать замешательство у тех, кто не знаком с этим районом. [ нужна цитата ]
В некоторых округах номера 600-й серии могут разбиваться на 700-е и даже 800-е. Атлантика , [9] Камден , [10] Камберленд , [11] Гудзон , [12] Хантердон , [13] Глостер , [14] и округа Пассаик [15] продолжаются мимо серии 600 на маршруты, начинающиеся с 7, и в Миддлсекс. В округе [16] есть один маршрут в 800-х годах, хотя их всего три, начиная с 7.
Поскольку каждая часть Нью-Джерси является частью объединенного муниципалитета , каждая дорога, не обозначенная как маршрут округа или штата, обслуживается на местном уровне.
