Командир типа в Кригсмарине был постоянно назначенным административным офицером в организации Кригсмарине , который курировал разработку, развертывание и в некоторых случаях оперативную деятельность различных классов немецких военно-морских судов . Из-за перекрестной юрисдикции с командирами групп ВМС, которые тактически командовали всеми судами в море, некоторые командиры типа были не более чем церемониальными офицерами, которые имели титул с небольшими полномочиями. Другие, такие как Карл Дёниц , который командовал немецкими подводными силами, пользовались почти полной независимостью и обладали огромной властью, как оперативной, так и административной.
Команды тральщиков и патрульных катеров находились под непосредственным контролем Командования охраны порта ( Sicherungsstreitkräfte ) и, таким образом, не считались обычными командирами по сравнению с другими классами судов.
Команды линкоров и крейсеров изначально были отдельными должностями, начиная с должности, унаследованной от Рейхсмарине и известной как Befehlshaber der Linienschiffe ( Командующий линкорами ). В ноябре 1936 года командование было переименовано в Befehlshaber der Panzerschiffe . Рольф Карлс был первым командующим под новым названием до 1938 года, когда эта должность была назначена вице-адмиралу Вильгельму Маршаллу . В следующем году Маршалл был назначен новым командующим флотом Кригсмарине, и преемник, чтобы возглавить отделение линкоров, не был назначен. Должность оставалась вакантной до июня 1941 года, когда она была объединена с командованием крейсеров, чтобы сформировать Befehlshaber der Schlachtschiffe (BdS) (Командующий линкорами).
Отто Цилиакс служил командиром линкоров до мая 1942 года, когда командование было полностью упразднено, и после этого дела линкорного типа были возвращены в ведение командира крейсерского типа. Командование крейсерского типа изначально начиналось как зонтичная старшая должность, известная как Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte (BdA) , которая командовала всеми судами крейсерского типа, а также служила старшим офицером для командиров торпедных катеров и тральщиков. Эту должность занимали четыре офицера Кригсмарине в период с 1935 по 1941 год, когда это звание было расформировано и объединено с Befehlshaber der Schlachtschiffe (BdS) .
В период с апреля по май 1942 года немецкий надводный флот был реорганизован, и команды торпедных катеров и линкоров были упразднены и переданы в подчинение новому крейсерскому командованию, известному как Befehlshaber der Kreuzer (BdK) . Вице-адмирал Оскар Кумметц стал первым командиром крейсера, служившим до ноября 1943 года, когда его сменил контр-адмирал Эрих Бей . В июне 1944 года крейсерское командование было переименовано в Befehlshaber der Kampfgruppe (BdK) , а должность занял контр-адмирал Рудольф Петерс, который носил это звание до конца войны.
Во время Второй мировой войны в составе Кригсмарине находилось в общей сложности шестнадцать судов типа линкоров и крейсеров.
Должность командующего эсминцами ( Führer der Zerstörer ) была впервые создана в ноябре 1939 года; до этого времени все развитие и развертывание эсминцев находилось под контролем командующего торпедными катерами. Все немецкие эсминцы были далее разделены на восемь административных флотилий ( Z-Flotille ), каждая из которых включала от четырех до пяти эсминцев со своим командующим флотилией и флагманом. В оперативном отношении эсминцы развертывались под руководством командующих военно-морскими группами, оставляя командира эсминцев не более чем административным руководителем с небольшим тактическим контролем. В апреле 1942 года ответственность должности была увеличена, когда все немецкие торпедные катера были переданы под административный контроль лидера эсминцев.
Следующие офицеры служили командирами эсминцев во время Второй мировой войны.
Десять эскортных миноносцев были также построены Кригсмарине для использования в задачах защиты конвоев. Эти корабли были разбросаны по пяти эскортным флотилиям, усиленным переоборудованными гражданскими судами и торпедными катерами программы Torpedoboot Ausland . Командир типа для эскортных кораблей так и не был установлен, и эти суда административно подчинялись командиру эсминцев.
Командир подводных лодок обладал наибольшей властью и независимостью среди командиров любого типа и обладал прямыми оперативными и развёртывающими способностями. Это контрастировало с командирами других классов судов, которые административно назначались для развёртывания и тактических операций, как правило, под командованием командующего группы ВМС. Карл Дёниц был первым и самым долгослужившим командиром подводных лодок, звание, которое он учредил в январе 1936 года как фюрер унтерзееботе . В первые дни пребывания Дёница на посту подводного флота его подводные силы состояли из одной флотилии, которой он также командовал. В разгар Второй мировой войны подводные силы состояли из нескольких региональных командований подводных лодок , в пределах которых было разбросано более тридцати флотилий подводных лодок .
Подводные силы примут самое большое участие в битве за Атлантику . Сам Дёниц лично руководил движением отдельных подводных лодок из своего штаба, а также изобрел концепцию « волчьей стаи », когда подводные лодки группировались для атаки нескольких целей. «Волчьи стаи» были временными тактическими формированиями и не поддерживались постоянно, как флотилии подводных лодок. Флотилии и регионы подводных лодок также не имели флагманов на конкретной подводной лодке, а вместо этого действовали из установленного берегового штаба.
В январе 1943 года Дёниц сменил Эриха Редера на посту главнокомандующего германским флотом. На новой должности Дёниц направил большую часть оставшихся ресурсов Кригсмарине в подводные силы, что привело к пренебрежению и сокращению надводного флота. Дёниц также сохранил свой титул командующего подводными лодками, но оставил повседневные операции своему заместителю Эберхарду Годту .
Должность Führer der Torpedoboote существовала в германском флоте ещё до Первой мировой войны и существовала как командование всеми немецкими надводными судами в межвоенные годы 1930-х годов. К началу Второй мировой войны торпедные катера были организованы в десять отдельных флотилий торпедных катеров , в основном состоящих из десяти-двенадцати торпедных эсминцев . В первые годы войны лидер торпедных катеров был административно назначен в качестве подчиненного Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte . Лидер форейтор торпедных катеров имел мало оперативных полномочий; в апреле 1942 года эта должность была расформирована, а все торпедные катера были переданы под административное командование лидера эсминцев.
Немецкие быстроходные ударные катера, также известные как S-boats или E-boats , были организованы в двадцать четыре Schnellbootsflottille , совместно известные как Schnellbootseinheiten . [1] Эти ударные катера оперативно контролировались различными командованиями немецкого флота и административно первоначально находились под командованием Лидера торпедных катеров. В апреле 1942 года ударные катера были выделены в отдельный тип класса и переданы под командование фюрера Schnellboote . Коммодор Рудольф Петерсен был единственным офицером, носившим это звание во время Второй мировой войны.
Командование немецких моторных лодок, в основном состоящее из судов внутреннего плавания, а также небольших вспомогательных судов, было создано в январе 1941 года как подчиненное региональному командованию ВМС Нидерландов. Командование было известно как Der Führer der Motorbootsverbände . Первоначально было три флотилии моторных лодок , это были Donauflottille , Rheinflottille и Flußräumflottille Niederlande. В 1942 году Donauflottille была переименована в Maasflottille [2]