Эндуро — это вид мотоспорта на протяженных трассах для бездорожья . [1] Эндуро состоит из множества различных препятствий и задач. Основным типом соревнований по эндуро и форматом проведения чемпионата мира по эндуро является эндуро с тайм-картой, при котором несколько этапов проводятся в гонке на время на время.
В традиционном эндуро с хронометражем гонщики уходят вместе группами или рядами, и каждый ряд начинается в определенную минуту. [1] Целью мероприятия является прибытие на заранее определенные контрольно-пропускные пункты в соответствии со строгим графиком. [1] Раннее или позднее прибытие приводит к штрафу очков гонщиков. [1] В течение дня также будут выделены периоды для дозаправки и обслуживания машины. Штрафы применяются за несоблюдение установленных сроков или за постороннюю помощь, когда это не разрешено. [2]
Есть два разных типа соревнований – эндуро и ралли . В международном сообществе мотоциклистов для бездорожья термин «эндуро» традиционно относится конкретно к соревнованиям по хронометражу , которые требуют от участников поддерживать предписанное среднее количество миль в час на различной местности. Участники контролируются с помощью ряда секретных контрольно-пропускных пунктов, расположенных вдоль трассы, и наказываются в зависимости от времени их прибытия на контрольно-пропускные пункты. [3] [4]
С другой стороны, ралли проводятся на трассах «точка-точка», где победителем объявляется участник, показавший лучшее время между двумя точками. Такие трассы могут быть короче общей продолжительности гонки, и в этом случае трасса повторяется несколько раз, причем каждое повторение считается кругом. Такие трассы также могут быть очень длинными, так что участники никогда не проходят одну и ту же территорию дважды.
В США формат ралли приобрел большую популярность и во многих случаях его называют «эндуро». В Национальной серии эндуро AMA с 2007 года используется аналогичный формат, называемый «эндуро старт-контроль / перезапуск». Считается, что этот формат более доступен для новых гонщиков за счет уменьшения сложности формата гонки, а также упрощения подсчета очков для организаторов. [5]
Ралли и эндуро имеют два ярко выраженных качества; они обычно продолжительны по сравнению с большинством видов автоспортивных гонок и охватывают различную местность по бездорожью, обычно не повторяя какой-либо участок местности в ходе соревнований. Примеры таких ралли включают Baja 500 и Baja 1000 , которые продвигаются и проводятся SCORE International и являются одними из самых известных гонок по бездорожью на длинные дистанции. Гонки по бездорожью, которые длятся несколько дней и имеют разные типы этапов, некоторые из которых рассчитаны на время, а другие нет, обычно называются ралли (или ралли) или ралли-рейдами (термин, широко используемый в Соединенном Королевстве, который синоним ралли по бездорожью), например ралли Дакар .
Мотоцикл эндуро специально разработан для данного вида спорта: глубокая подвеска мотоцикла для мотокросса сочетается с характеристиками, необходимыми для того, чтобы его можно было использовать на участках трассы общего пользования . Двигатели обычно одноцилиндровые, двухтактные с объемом от 125 до 300 см3 (куб.см) или четырехтактные с объемом от 250 до 650 см3 (куб.см). В 1973 году Yamaha представила мотоцикл для бездорожья, на боковых панелях которого была надпись «эндуро».
Чемпионат мира по эндуро и несколько других чемпионатов в настоящее время делят мотоциклы эндуро на три класса; Эндуро 1 (двухтактный двигатель объемом 100–125 куб.см или четырехтактный двигатель объемом 175–250 куб.см), Эндуро 2 (двухтактный двигатель объемом 175–250 куб.см или четырехтактный двигатель объемом 290–450 куб.см) и Эндуро 3 (двухтактный двигатель объемом 290–500 куб.см). или четырехтактный двигатель объемом 475–650 куб.см).
Основные события в календаре эндуро включают чемпионат мира по эндуро (WEC), международные шестидневные соревнования по эндуро (ISDE) и несколько национальных чемпионатов. Всемирным руководящим органом эндуро является Международная федерация мотоциклистов (FIM). В Соединенных Штатах национальным руководящим органом является Американская мотоциклетная ассоциация (АМА). В Соединенном Королевстве национальным руководящим органом является Союз автовелосипедистов .
Чемпионат мира по эндуро (WEC) был основан в 1990 году, заменив чемпионат Европы по эндуро, который проводится с 1968 года. Чемпионат проводится под эгидой FIM и обычно состоит из восьми или девяти Гран-при, разбросанных по всему миру. Эти соревнования разделены на два дня (и две разные гонки), по итогам которых начисляются очки на чемпионат мира. Каждый раунд включает в себя тест по мотокроссу и «экстремальный тест» в дополнение к тесту по эндуро. В сезоне 2008 года Мика Ахола из Honda выиграл класс Эндуро 1, Джонни Обер из Yamaha выиграл класс Эндуро 2, а Самули Аро из KTM выиграл свой пятый титул в классе Эндуро 3 .
Мировая суперсерия эндуро (WESS) — это чемпионат, стартовавший в 2018 году. Все гонки этой серии ранее проводились как отдельные соревнования, и в этой серии участвуют 11 гонок со всей Европы, чтобы стать чемпионом мира по эндуро. Лучшие эндуро-райдеры со всего мира приезжают, чтобы посоревноваться в заячьих схватках, хард-эндуро и эндуро-кроссе. [ нужны разъяснения ] классические эндуро и т. д. Red Bull освещает серию на YouTube, а на веб-сайте WESS каждый год обновляется расписание мероприятий.
International Six Days Enduro (ISDE) проводится с 1913 года и является старейшим мероприятием по бездорожью в календаре FIM. Мероприятие объединяет лучших гонщиков, которые представляют свою национальную команду, и его часто называют «Кубком мира по эндуро» или «Олимпийскими играми по мотоспорту».
Американская мотоциклетная ассоциация является основным органом, налагающим санкции на мотогонки всех типов в Соединенных Штатах Америки. Серия AMA часто аналогична серии FIM. Ассоциация эндуро Восточного побережья — один из самых известных организаторов гонок эндуро в США. ECEA имеет несколько классов, разделенных по типу велосипеда и демографическим характеристикам гонщиков, что позволяет квалифицированному гонщику выбрать класс для участия в соревнованиях.
Каждый класс навыков (A, B, C) делится на подклассы в зависимости от типа машины, возраста и пола гонщика. Некоторые примеры включают «C 4-тактный», «C-Ветеран (30+)», «B 2-тактный легкий», «B 2-тактный тяжелый», «Женский» и т. д. В общем, есть награды. как на уровне мероприятия, так и на уровне сезона для каждого подкласса (т. е. «Я стал победителем B 2-Stroke Light на этом мероприятии...»). В классы входят возрастные категории от 80+ (класс Legends).
Ниже приводится список классов велосипедов:
Из-за разнообразия возможных наград гонщиков иногда обвиняют в мешках с песком .
Помимо гонок и серий, санкционированных национальными ассоциациями, большое количество мероприятий также проводится на местном и региональном уровне более мелкими руководящими органами.
В США эти соревнования очень напоминают соревнования, санкционированные АМА, в которых используются те же классы навыков A, B, C. Многие гонщики начинают свою гоночную карьеру на подобных мероприятиях.
Популярность эндуро сильно варьируется в зависимости от континента, страны, региона и даже от типа мероприятия. Некоторые популярные соревнования условно относят к категории эндуро, хотя они попадают в категорию гонок по бездорожью, известную как раллийные гонки или ралли-рейды .
Помимо ралли и ралли-рейдов , существуют и другие гонки по бездорожью, которые очень похожи на эндуро, но отличаются тем, что они не обязательно являются соревнованиями по хронометражу и тем, что они часто санкционируются другими органами, а не основными органами, санкционирующими эндуро.
Одним из примеров в США является Grand National Cross Country , который больше напоминает заячьи схватки , такие как австрийское родео Эрцберг , чем эндурос, но проводится на более короткой трассе, возможно, длиной в несколько миль/километров, которая повторяется в течение нескольких кругов. GNCC славится высоким уровнем соревнований на квадроциклах (четырехколесных внедорожниках), а также на мотоциклах.
Эндурокросс или эндуро в помещении — это разновидность эндуро, проводимого в помещении. Гонщики должны как можно быстрее пройти трассу с препятствиями, аналогичными тем, что есть в эндуро.
Ханна и др. (2015) проанализировали литературу о спортивных травмах у гонщиков эндуро и обнаружили: «Конечности являются наиболее травмируемыми частями тела в эндуро. Однако 98% этих травм относятся к легкой или средней степени тяжести». Проведя всего четыре исследования травм мотоциклистов на бездорожье, они пришли к выводу: «Официальных данных о травмах эндуро недостаточно. Глубокое понимание физиологических аспектов гонщиков эндуро и тщательный мониторинг травм необходимы для продвижения мер безопасности в эндуро и снижения факторов риска травм, что, в свою очередь, может помочь сделать эндуро безопасной альтернативой другим опасным мотоциклетным видам спорта». [6]
