stringtranslate.com

Гран-при Монако 2018

Гран -при Монако 2018 (официально известный как Гран-при Монако Формулы-1 2018 ) — автогонка Формулы-1 , которая прошла 27 мая 2018 года на трассе Монако , уличной трассе , проходящей через Княжество Монако . Это был 6-й этап чемпионата мира Формулы-1 2018 года , 76-й этап Гран-при Монако и 65-й этап чемпионата мира Формулы-1 с момента создания серии в 1950 году . Это была последняя победа Даниэля Риккардо до Гран-при Италии 2021 года .

Гонку выиграл Даниэль Риккардо на Red Bull, а Себастьян Феттель на Ferrari занял второе место. Льюис Хэмилтон в Mercedes финишировал третьим, сохранив лидерство в чемпионате над Феттелем. Mercedes также лидировал в Кубке конструкторов, опередив Ferrari. [1]

Отчет

Фон

Шины

Гонка ознаменовала собой соревновательный дебют нового гипермягкого состава шин Pirelli . [2]

Обновления шасси

После разногласий по поводу использования винглетов над зеркалами заднего вида с ореолами на предыдущем этапе в Испании FIA запретила использование винглетов перед гоночным уик-эндом. [3]

Штрафы

Ромен Грожан был оштрафован на три места на стартовой решетке за столкновение на первом круге Гран-при Испании . [4] Макс Ферстаппен получил штраф в 5 мест на стартовой решетке за незапланированную замену коробки передач и штраф в 10 мест на стартовой решетке за использование третьего MGU-K, хотя это не имело никакого значения для его стартовой позиции, поскольку он уже был позади сетки. [5] [6]

Упражняться

Даниэль Риккардо был самым быстрым во всех трех тренировках, улучшая свое время в каждой последующей тренировке. [7] В третьей тренировке Макс Ферстаппен сильно разбился на 16-м повороте, а это означает, что его машина была повреждена и не подлежала ремонту для квалификации. [8]

Квалификационный

Макс Ферстаппен не смог участвовать в квалификации, поскольку его механики не смогли вовремя отремонтировать машину после аварии на последней тренировке. [8] Даниэль Риккардо установил новый рекорд квалификационного круга и занял поул-позицию в гонке. [9] Red Bull заняли оба конца стартовой решетки: Риккардо стартовал первым, а Ферстаппен стартовал последним. Пьер Гасли во второй раз пробился в третий квартал, однако его товарищ по команде Брендон Хартли, показав многообещающие результаты с седьмым местом в FP3, квалифицировался на 16-м месте после того, как застрял в пробке, а также был недоволен балансом своей машины. [10]

Раса

Риккардо лидировал в первом повороте, а шестерка лучших осталась в том же порядке. На 28-м круге Риккардо, по-прежнему лидировавший в гонке, пожаловался команде на потерю мощности. [11] Риккардо пришлось управлять поврежденной машиной оставшиеся 50 кругов гонки, что, как позже выяснилось, было неисправностью MGU-K (что дало ему на 25% меньше лошадиных сил, чем обычно), и только с шестью из восьми кругов. шестерни функционируют. [11] [12] [13] Всю оставшуюся часть гонки он находился под давлением со стороны Себастьяна Феттеля, однако из-за грязного воздуха и сложности прохождения трассы Феттель не смог атаковать Риккардо. Феттель потерял много времени после того, как Стоффель Вандурн, отстававший примерно на круг от Феттеля и Риккардо, оказался между ними обоими после второй пит-стопа.

Сергей Сироткин получил 10-секундный штраф за то, что по сигналу на 3-й минуте его шины не были установлены на машину. [14] На 53-м круге Фернандо Алонсо сошел с дистанции в Сент-Девоте из-за проблем с коробкой передач, это его первый сход с дистанции в сезоне 2018 года. [15] Виртуальная машина безопасности выехала на 73-м круге, когда у Шарля Леклера вышел из строя левый передний тормозной диск прямо перед Новой шиканой, в результате чего он врезался в спину Брендона Хартли . Оба водителя были вынуждены сойти с дистанции из-за повреждений. [16] [17] Это был первый Гран-при Монако с 2009 года , где (полная) машина безопасности не появилась, хотя был короткий период виртуальной машины безопасности. [18] Это была последняя победа Риккардо в Формуле-1 до Гран-при Италии 2021 года . [19]

После гонки

После гонки Хэмилтон и Алонсо пожаловались, что это была «одна из самых скучных гонок за всю историю»; гонщики проезжали круг на несколько секунд медленнее, чем могли бы, чтобы сберечь шины и избежать второго пит-стопа. [20] Алонсо также указал на раскинувшееся поле, «поскольку там почти не было желтых флагов или машин безопасности». [15]

Классификация

Квалификационный

Примечания

Раса

Примечания

Положение чемпионата после гонки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Монако 2018 – Чемпионат». СтатистикаF1 . Проверено 3 июня 2018 г.
  2. ^ Купер, Адам. «Сайнс: квалификация Гран-при Монако Формулы-1 будет «безумием» на сверхмягких шинах». autosport.com . Проверено 23 мая 2018 г.
  3. Купер, Адам (12 мая 2018 г.). «FIA сообщает Ferrari, что после Гран-при Испании она не может использовать винглеты с гало-зеркалами». autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 12 мая 2018 г.
  4. ^ Аб Кох, Мэт (14 мая 2018 г.). «Грожан оштрафован за шунт на Гран-при Испании» . www.speedcafe.com . Проверено 14 мая 2018 г.
  5. ^ «Стартовая сетка Гран-при Монако F1 2018 - пенальти включены» . www.thisisf1.com . Архивировано из оригинала 4 января 2019 года . Проверено 4 июня 2018 г.
  6. ^ «Ферстаппен первый гонщик, превысивший лимит силовых агрегатов после смены Монако» . Крушение . 27 мая 2018 года . Проверено 4 июня 2018 г.
  7. ^ «Результаты». Formula1.com . Проверено 26 мая 2018 г.
  8. ^ abc «Ферстаппен не может пройти квалификацию после тренировочного шунта в Монако». Formula1.com . Проверено 26 мая 2018 г.
  9. ^ «Квалификация: Риккардо сокрушает соперников и завоевал поул в Монако» . Formula1.com . Проверено 26 мая 2018 г.
  10. ^ «Брендон Хартли разочарован после квалификации 16-го места на Гран-при Монако» . Вещи . 26 мая 2018 года . Проверено 6 февраля 2019 г.
  11. ↑ Аб Дэвис, Том (27 мая 2018 г.). «Формула-1: Даниэль Риккардо выигрывает Гран-при Монако – как это было TheGuardian: TheGuardian». Хранитель . Проверено 14 февраля 2019 г.
  12. ^ «Выводы по Гран-при Монако | PlanetF1: PlanetF1» . www.planetf1.com . Архивировано из оригинала 28 мая 2018 года . Проверено 28 мая 2018 г.
  13. ^ «Риккардо: победа на Гран-при Монако - это« искупление » | PlanetF1: PlanetF1» . www.planetf1.com . Архивировано из оригинала 27 мая 2018 года . Проверено 28 мая 2018 г.
  14. ^ Митчелл, Скотт. «Сироткин убедил Монако, что Williams преодолела низшую точку Формулы-1 в 2018 году». Autosport.com . Проверено 4 июня 2018 г.
  15. ^ ab «Что сказали команды – гоночный день в Монако» . Formula1.com . Проверено 28 мая 2018 г.
  16. ^ «В столкновении Леклера и Хартли виновата поломка тормозного диска» . Formula1.com . Проверено 29 мая 2018 г.
  17. ^ «Формула-1: Даниэль Риккардо выигрывает Гран-при Монако – как это произошло» . Хранитель . 27 мая 2018 года . Проверено 7 июня 2018 г.
  18. ^ «ГОНКА: Риккардо преодолевает проблемы с двигателем, чтобы победить Феттеля в Монако» . Formula1.com . Проверено 27 мая 2018 г.
  19. ^ «В глубине души я никогда не терял веры и убеждений», — говорит Риккардо после первой победы с 2018 года» . Formula1.com . Проверено 14 ноября 2021 г.
  20. ^ «Гран-при Монако: Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо критикуют «самую скучную гонку»» . Би-би-си Спорт . 27 мая 2018 года . Проверено 28 мая 2018 г.
  21. ^ «Формула 1 Гран-при Монако 2018 – Квалификация» . Formula1.com . 26 мая 2018 года . Проверено 26 мая 2018 г.
  22. ^ «Формула 1 Гран-при Монако 2018 - Результат гонки» . Formula1.com . 27 мая 2018 года . Проверено 27 мая 2018 г.
  23. ^ «Монако 2018 - Результат» . www.statsf1.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  24. ^ ab «Монако 2018 – Чемпионат». СтатистикаF1 . Проверено 6 февраля 2019 г.

Внешние ссылки