Компоновка с передним расположением двигателя и задним приводом (FR) , также называемая Systeme Panhard [1] , представляет собой автомобильную конструкцию с двигателем спереди и задним приводом , соединенным через карданный вал . Такая компоновка с двигателем, расположенным по обе стороны передней оси, была традиционной автомобильной компоновкой для большинства проектов в области автомобильной механики до 1950-х годов. [2] Она также используется в грузовиках, пикапах, автобусах с высоким полом и школьных автобусах .
Компоновка с передним расположением двигателя и задним приводом (FMR) размещает двигатель в передней половине автомобиля, но за передней осью, которая также приводит в движение задние колеса через карданный вал. Смещение центра масс двигателя назад способствует распределению веса спереди/сзади и уменьшает момент инерции , что улучшает управляемость автомобиля . Хотя механическая компоновка FMR по существу такая же, как у автомобиля FR, классификация некоторых моделей одного и того же автомобиля может различаться как FR или FMR в зависимости от длины двигателя (например, 4-цилиндровый против 6-цилиндрового) и его центра масс по отношению к передней оси. [ требуется ссылка ]
Автомобили FMR часто характеризуются длинным капотом и передними колесами, которые выдвинуты вперед к углам автомобиля, близко к переднему бамперу. Автомобили класса Gran Turismo с посадочной формулой 2+2 часто имеют компоновку FMR, поскольку заднее расположение двигателя не оставляет много места для задних сидений.
