Катастрофа Palomares B-52 1966 года , также называемая инцидентом Palomares , произошла 17 января 1966 года, когда бомбардировщик B-52G Стратегического авиационного командования ВВС США столкнулся с танкером KC-135 во время дозаправки в воздухе на авиабазе. Высота 31 000 футов (9 450 м) над Средиземным морем , у побережья Испании . КС-135 был уничтожен в результате возгорания топливного бака, в результате чего погибли все четыре члена экипажа. B-52G развалился на части, в результате чего погибли трое из семи членов экипажа, находившихся на борту. [1]
В момент катастрофы B-52G нес четыре термоядерные (водородные) бомбы B28FI Mod 2 Y1 , [2] [3] [4] все из которых упали на поверхность. Трое были найдены на суше недалеко от небольшой рыбацкой деревни Паломарес в муниципалитете Куэвас-дель-Альмансора , Альмерия , Испания. Неядерные взрывчатые вещества в двух боеголовках взорвались при ударе о землю, что привело к заражению радиоактивным плутонием территории площадью 0,77 квадратных миль (2 км 2 ) . Четвертый, упавший в Средиземное море , был обнаружен нетронутым после поисков, продолжавшихся два с половиной месяца. [5]
B-52G начал свою миссию с базы ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина , неся четыре термоядерные бомбы B28FI Mod 2 Y1 в ходе воздушной боевой миссии времен Холодной войны под названием Operation Chrome Dome . По плану полета самолет должен был пересечь Атлантический океан и Средиземное море к европейским границам Советского Союза, а затем вернуться домой. Длительный полет потребовал двух дозаправок в воздухе над Испанией. [1]
Примерно в 10:30 17 января 1966 года, пролетая на высоте 31 000 футов (9 450 м), бомбардировщик начал вторую дозаправку в воздухе на KC-135 с авиабазы Морон на юге Испании. Пилот B-52 майор Ларри Г. Мессинджер позже вспоминал: [6]
Мы подошли к танкеру сзади, были немного быстры и начали его немного обгонять. У них есть процедура дозаправки: если оператор стрелы чувствует, что вы приближаетесь слишком близко и это опасная ситуация, он кричит: «Отрывайтесь, отрывайтесь, отрывайтесь». Призыва к отрыву не было, поэтому мы не видели в ситуации ничего опасного. Но внезапно весь ад, казалось, вырвался на свободу.
Самолеты столкнулись, при этом сопло заправочной стрелы ударилось о верхнюю часть фюзеляжа В-52, сломало лонжерон и отломило левое крыло, [7] [8] что привело к взрыву, свидетелем которого стал второй В-52. 52 примерно в миле (1,6 км) от него. [9] Все четыре человека на KC-135 и трое из семи человек на бомбардировщике погибли.
В танкере погибли оператор стрелы старший сержант Ллойд Потоликкио, пилот майор Эмиль Дж. Чапла, второй пилот капитан Пол Р. Лейн и штурман капитан Лео Э. Симмонс.
На борту бомбардировщика погибли штурман старший лейтенант Стивен Дж. Монтанус, офицер радиоэлектронной борьбы первый лейтенант Джордж Дж. Глесснер и наводчик технический сержант Рональд П. Снайдер. [7] [8] Монтанус сидел на нижней палубе главной кабины и смог катапультироваться из самолета, но его парашют так и не раскрылся. [7] Глесснер и Снайдер находились на верхней палубе, недалеко от места, где заправочная стрела ударилась о фюзеляж, и не смогли катапультироваться. [8]
Четверым из семи членов экипажа бомбардировщика удалось спрыгнуть с парашютом в безопасное место: помимо пилота майора Мессингера, успешно спаслись командир самолета капитан Чарльз Ф. Вендорф, второй пилот первый лейтенант Майкл Дж. Руни и радиолокационный штурман капитан Ивенс Бьюкенен. [1] [10] Бьюкенен получил ожоги от взрыва и не смог отделиться от катапультного кресла, но тем не менее смог раскрыть парашют и пережил удар о землю. Остальные трое выживших членов экипажа благополучно приземлились в нескольких милях от моря. [6]
Жители Паломареса отвезли Бьюкенена в местную клинику, а Вендорфа и Руни подобрала в море рыбацкая лодка «Дорита» . Последним был спасен Мессингер, который провел 45 минут в воде, прежде чем Франсиско Симо доставил его на борт рыболовного судна Agustin y Rosa . Все трое мужчин, высадившихся в море, были доставлены в больницу в Агиласе . [1]
В результате аварии было потеряно четыре термоядерные бомбы B28FI Mod 2 Y1. [4]
Буквы FI обозначали бомбы B28, сконфигурированные с внутренним взрывателем. Полная способность взрывателя означает, что оружие может доставляться всеми способами доставки бомбы, включая воздушный взрыв в свободном падении , замедленный воздушный взрыв, свободный взрыв с земли и доставку наземного взрыва с укладкой . [11] В этой конфигурации боеголовка W28 была установлена между амортизирующей носовой частью Mk28 Mod 3F и задней частью Mk28 Mod 0 FISC, содержащей парашют. Амортизирующая носовая часть позволяла оружию выдерживать укладку, в то время как парашют замедлял оружие при замедленном воздушном взрыве и укладке. [12]
Номенклатура Mod 2 указывает на усиленную версию оружия, рассчитанную на выдержку при транспортировке; более раннее оружие Мод 0 и Мод 1 не могло выдержать воздействия задействованных сил. [13] В номенклатуре Y1 указана боеголовка W28 мощностью 1,1 мегатонны в тротиловом эквиваленте (4600 ТДж). [14]
Самолет и оружие упали на землю недалеко от рыбацкой деревни Паломарес , входящей в муниципалитет Куэвас-дель-Альмансора в провинции Альмерия , Испания. Три из них были обнаружены на суше в течение 24 часов после аварии: обычные взрывчатые вещества в двух из них взорвались при ударе, распространив радиоактивное загрязнение , а третье было обнаружено относительно неповрежденным в русле реки. Четвертое оружие не удалось найти, несмотря на интенсивный поиск местности - единственной частью, которая была обнаружена, была хвостовая пластина парашюта, что заставило поисковиков предположить, что парашют оружия раскрылся и что ветер унес его в море. [1] [5] [15]
22 января ВВС обратились за помощью к ВМС США. Военно-морской флот созвал Техническую консультативную группу (TAG) под председательством контр-адмирала Л.В. Суонсона с доктором Джоном П. Крейвеном и капитаном Уиллардом Франклином Сирлом , чтобы определить ресурсы и квалифицированный персонал, которые необходимо перебросить в Испанию. [16]
Поиск четвертой бомбы осуществлялся с помощью нового математического метода — байесовской теории поиска , возглавляемой Крейвеном. [16] Этот метод присваивает вероятности отдельным квадратам сетки карты, а затем обновляет их по мере продвижения поиска. Для квадратов сетки требуется первоначальный ввод вероятностей, и для этих вероятностей использовался тот факт, что местный рыбак Франсиско Симо Ортс [5] широко известен с тех пор как «Пако эль де ла бомба » («Бомба Пако» или «Бомба Фрэнки»). ), [17] стал свидетелем падения бомбы в воду в определенном месте. Симо Ортс был нанят ВВС США для оказания помощи в поисковой операции.
В ответ на запрос ВВС о помощи ВМС США собрали следующие корабли: [18]
Кроме того, утром 15 марта 1966 года авианосец USS Forrestal и различные другие подразделения Шестого флота сделали короткую остановку в Паломаресе; Форрестол бросил якорь в 09:03 и отбыл в 12:19. [21]
Операцию по восстановлению возглавил руководитель службы спасения капитан Сирл. [16] Хойст , Буревестник и Тринга привлекли 150 квалифицированных дайверов, которые проводили поиск на глубине 120 футов (37 м) со сжатым воздухом, на глубине 210 футов (64 м) со газовой смесью и на глубине 350 футов (110 м) с использованием касок; [22] но бомба лежала в неизведанной области каньона Рио-Альманзора на склоне под углом 70 градусов на глубине 2550 футов (780 м). [22] После поисков, продолжавшихся в течение 80 дней после крушения, бомба была обнаружена DSV Alvin 17 марта, но была сброшена и временно потеряна, когда военно-морские силы попытались поднять ее на поверхность. [23] После потери найденной бомбы положение корабля было зафиксировано с помощью локационного оборудования Decca HI-FIX для последующих попыток восстановления. [24]
2 апреля Элвин снова обнаружил бомбу, на этот раз на глубине 2900 футов (880 м). [15] 7 апреля беспилотная машина для восстановления торпед CURV-I запуталась в парашюте оружия при попытке прикрепить к нему трос. Было принято решение поднять CURV и оружие вместе на глубину 100 футов (30 м), где водолазы прикрепили к ним тросы. Бомбу поднял на поверхность авианосец USS Petrel . Военный корабль США « Каскад » был отклонен от пункта назначения в Неаполе, оставался на месте происшествия до восстановления, а затем доставил бомбу обратно в Соединенные Штаты. [ нужна цитата ]
Как только бомба была обнаружена, Симо Ортс предстал перед окружным судом Южного округа Нью-Йорка вместе со своим адвокатом Гербертом Браунеллом , бывшим генеральным прокурором США при президенте Дуайте Д. Эйзенхауэре , требуя права на утилизацию обнаруженного термоядерного оружия. бомбить. По словам Крейвена: [25]
Согласно обычному морскому праву , лицо, которое идентифицирует местонахождение спасаемого судна, имеет право на компенсацию за спасение, если эта идентификация приведет к успешному подъему. Сумма является номинальной и обычно составляет 1 или 2 процента, а иногда и немного больше, от реальной стоимости спасенной вещи для владельца. Но с Паломареса спасли термоядерную бомбу, ту самую бомбу, которую не меньший авторитет, чем министр обороны, оценил в 2 миллиарда долларов, каждый процент из которых, конечно же, составляет 20 миллионов долларов.
ВВС урегулировали дело во внесудебном порядке, сумма которого не разглашается. [5] В последующие годы Симо Ортс жаловался, что американцы обещали ему финансовую компенсацию, но не сдержали своего обещания. [17]
В 10:40 UTC об аварии сообщили на командном пункте Шестнадцатой воздушной армии , подтверждение было подтверждено в 11:22. Командующий ВВС США на авиабазе Торрехон в Испании генерал-майор Дельмар Э. Уилсон немедленно выехал на место катастрофы вместе с группой по ликвидации последствий стихийных бедствий. Позже в тот же день был отправлен дополнительный персонал ВВС, в том числе эксперты-ядерщики из правительственных лабораторий США. [26]
Первое обнаруженное оружие оказалось почти нетронутым. Однако обычные взрывчатые вещества двух других бомб, упавших на землю, взорвались, не вызвав ядерного взрыва (сродни взрыву грязной бомбы ). Это воспламенило пирофорный плутоний, образовав облако, которое было рассеяно ветром со скоростью 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Всего 2,6 квадратных километров (1,0 квадратных миль) были загрязнены радиоактивными материалами. Сюда входили жилые районы, сельскохозяйственные угодья (особенно томатные фермы) и леса. [27]
Чтобы ослабить общественную тревогу по поводу заражения, 8 марта [28] испанский министр информации и туризма Мануэль Фрага Ирибарне и посол США Энджер Биддл Дьюк купались на близлежащих пляжах на глазах у прессы. [29] Сначала посол и несколько его товарищей купались в Мохакаре [28] — курорте в 15 км (9 милях) от него — а затем Герцог и Фрага купались на пляже Китапеллехос в Паломаресе. [30]
Несмотря на стоимость и количество задействованного в очистке персонала, следы загрязнения остались и сорок лет спустя. Улитки были замечены с необычным уровнем радиоактивности. [31] Дополнительные участки земли также были выделены для тестирования и дальнейшей очистки. Однако никаких признаков проблем со здоровьем среди местного населения Паломареса обнаружено не было. [29]
Президент Линдон Б. Джонсон впервые был проинформирован о ситуации во время утреннего брифинга в день аварии. Ему сказали, что для расследования аварий в соответствии со стандартными процедурами для такого типа аварий была отправлена 16-я группа по ликвидации последствий ядерных катастроф. Новости о катастрофе начали появляться на следующий день, а 20 января они были на первых полосах New York Times и Washington Post . Репортеры, отправленные на место происшествия, освещали гневные демонстрации местных жителей. 4 февраля подпольная коммунистическая организация инициировала акцию протеста 600 человек перед посольством США в Испании. [28] Герцогиня Медина-Сидония Луиза Исабель Альварес де Толедо (известная как «Красная герцогиня» за свою социалистическую активность) в конечном итоге получила 13-месячный тюремный срок за руководство незаконным протестом. [32]
Через четыре дня после катастрофы испанское правительство под диктатурой Франко заявило, что «инцидент в Паломаресе является свидетельством опасности, создаваемой использованием НАТО взлетно-посадочной полосы в Гибралтаре » , объявив, что самолетам НАТО больше не будет разрешено летать над территорией Испании на территорию Испании или обратно. Гибралтар. [33] 25 января в качестве дипломатической уступки США объявили, что больше не будут летать над Испанией с ядерным оружием, а 29 января испанское правительство официально запретило полеты США над своей территорией с таким оружием. Это заставило другие страны, принимающие американские войска, пересмотреть свою политику, а министр иностранных дел Филиппин Нарцисо Рамос призвал к заключению нового договора об ограничении эксплуатации американских военных самолетов в воздушном пространстве Филиппин. [28]
Паломарес и катастрофа B-52 на авиабазе Туле с участием ядерного оружия два года спустя в Гренландии сделали операцию «Хромовый купол» политически несостоятельной, что побудило Министерство обороны США объявить, что оно «пересмотрит военную потребность» в продолжении операции. программа. [34]
По состоянию на 2024 год в городе Паломарес нет ни музея, ни памятника, посвященного аварии, о чем свидетельствует только короткая улица с названием «17 января 1966 года». [29]
Во время очистки почва с уровнем радиоактивного загрязнения выше 1,2 МБк /м 2 была помещена в 250-литровые (66 галлонов США) бочки и отправлена на завод Саванна Ривер в Южной Каролине для захоронения. Таким образом было обеззаражено в общей сложности 2,2 га (5,4 акра), в результате чего было произведено 6000 баррелей. 17 гектаров (42 акра) земли с более низким уровнем загрязнения были перемешаны на глубину 30 сантиметров (12 дюймов) путем боронования и вспашки. На каменистых склонах с уровнем загрязнения выше 120 кБк/м 2 почву снимали ручными инструментами и отправляли в США в бочках. [27]
В 2004 году исследование показало, что в некоторых районах все еще наблюдается значительное загрязнение, и впоследствии испанское правительство экспроприировало некоторые участки земли, которые в противном случае были бы предназначены для использования в сельском хозяйстве или жилищного строительства. [35]
11 октября 2006 года агентство Reuters сообщило, что у улиток и других диких животных в регионе был обнаружен уровень радиации, превышающий нормальный, что указывает на то, что под землей все еще может оставаться опасное количество радиоактивного материала. [31] Открытие произошло в ходе расследования, проводимого испанским агентством энергетических исследований CIEMAT и Министерством энергетики США . США и Испания согласились разделить расходы на первоначальное расследование.
В апреле 2008 года CIEMAT объявил, что они обнаружили две траншеи общим объемом 2000 кубических метров (71000 кубических футов), где армия США хранила загрязненную землю во время операций 1966 года. В 2004 году американское правительство согласилось оплатить очистку территории, а стоимость вывоза и транспортировки загрязненной земли оценивается в 2 миллиона долларов. Траншеи были найдены недалеко от кладбища, где в 1966 году было извлечено одно из ядерных устройств, и, вероятно, они были вырыты в последний момент американскими войсками перед тем, как покинуть Паломарес. В CIEMAT заявили, что они рассчитывают найти остатки плутония и америция после проведения исчерпывающего анализа Земли. [36] [37] В разговоре в декабре 2009 года министр иностранных дел Испании Мигель Анхель Моратинос сказал госсекретарю США Хиллари Клинтон , что он опасается, что испанское общественное мнение может повернуться против США, как только будут раскрыты результаты исследования ядерного загрязнения. [38]
В августе 2010 года источник в правительстве Испании сообщил, что США прекратили ежегодные выплаты Испании, поскольку срок действия двустороннего соглашения, действовавшего после аварии, истек в прошлом году. [39]
19 октября 2015 года Испания и США подписали соглашение о дальнейшем обсуждении вопросов очистки и удаления загрязненных земель. В соответствии с заявлением о намерениях, подписанным министром иностранных дел Испании Хосе Мануэлем Гарсиа-Маргалло и госсекретарем США Джоном Керри , обе страны должны были заключить обязывающее соглашение о дальнейшем восстановлении и очистке территории Паломарес и организации утилизации загрязненной почвы. на соответствующем сайте в США [40]
Во время службы на спасательном корабле USS Hoist во время восстановительных работ водолаз ВМС Карл Брашир получил перелом ноги в результате аварии на палубе и потерял нижнюю часть левой ноги. Его история послужила вдохновением для фильма 2000 года « Люди чести» . [41]
В марте 2009 года журнал Time назвал аварию в Паломаресе одной из «худших ядерных катастроф» в мире. [42]
Заметные долговременные случаи рака и других нарушений здоровья произошли среди выживших сотрудников ВВС США, направленных на место катастрофы в несколько дней после катастрофы для устранения загрязнения. Большинству пострадавших сотрудников было трудно получить какую-либо компенсацию от Департамента по делам ветеранов из-за секретного характера операции по очистке и отказа ВВС признать, что адекватные меры безопасности для защиты лиц, оказывающих первую помощь, возможно, не были приняты. [43]
В июне 2016 года The New York Times опубликовала статью о наследии, посвященном 50-летию катастрофы на Паломаресе. [44]
В декабре 2017 года один из летчиков, участвовавших в зачистке, Виктор Скаар подал иск на Департамент по делам ветеранов в Апелляционный суд по искам ветеранов . Скаар обжаловал отказ Департамента в лечении лейкопении , которая, по мнению Скаара, была вызвана его воздействием в Паломаресе. [45] Он также ходатайствовал перед Судом о сертификации класса ветеранов, «присутствовавших в 1966 году на очистке от плутониевой пыли в Паломаресе, Испания[,] и чье заявление о выплате компенсации по инвалидности, связанной со службой, на основании воздействия ионизирующего излучения [ВА] ] отрицал или будет отрицать». [ Эта цитата требует цитирования ] Сертификат этого класса был выдан Судом в декабре 2019 года. Это одно из первых дел, когда-либо получивших статус группового иска Апелляционным судом по искам ветеранов. [46]
Пустые гильзы двух бомб, участвовавших в этом инциденте, сейчас выставлены в Национальном музее ядерной науки и истории в Альбукерке, штат Нью-Мексико . [6]
Этот инцидент вдохновил на создание беззаботного фильма 1966 года «Finders Keepers» с Клиффом Ричардом в главной роли и при поддержке его группы The Shadows . [ нужна цитата ]
В ноябре 1966 года сюжет эпизода американского телесериала « Я шпионю» на шпионскую тематику под названием «Одна из наших бомб пропала» был посвящен поискам самолета американских ВВС с атомным оружием, разбившегося над отдаленной итальянской деревней. . [ нужна цитата ]
Этот инцидент был освещен в полусерьезном фильме 1967 года « День, когда вышла рыба» , в котором рассказывается история авиакатастрофы рядом с греческим (не испанским) островом и тайные попытки персонала ВМС США в штатском найти пропавшие бомбы. [ нужна цитата ]
Это также упоминается в драме Теренса Янга 1969 года « Рождественская елка », в которой Уильям Холден играет богатого промышленника, который, путешествуя по Корсике со своим сыном, узнает, что мальчик подвергся радиации в результате взрыва самолета, перевозившего ядерное устройство; в разговоре по телефону с высокопоставленным французским чиновником он упоминает инцидент в Паломаресе. [ нужна цитата ]
Эта история была рассказана в формате комикса под названием «Paco della Bomba» Мино Милани в итальянском подростковом журнале Corriere dei Ragazzi 12 января 1973 года .
В 12-м эпизоде четвертого сезона « Арчера » главные герои соревнуются со временем, чтобы вернуть утерянную водородную бомбу возле Бермудского треугольника, при этом упоминается, как ВВС США довольствовались «как минимум 20 миллионами долларов», когда они потеряли предыдущую бомбу. Водородная бомба в конце 1960-х годов.
В 2000 году американский фильм «Люди чести» был посвящен жизни первого чернокожего американского мастера - дайвера Карла Брашира , служившего в ВМС США. Фильм начинается и заканчивается обнаружением бомбы в Паломаресе персоналом ВМС США. [48]
В апреле 2015 года инцидент в Паломаресе был упомянут в датском фильме «Идеалист» — фильме о похожем происшествии — катастрофе B-52 на авиабазе Туле в 1968 году .
В августе 2015 года этот инцидент стал темой двухминутного анимационного фильма Ричарда Нила, который стал финалистом конкурса BBC WellDoneU для кинематографистов-любителей. [49]
В 2021 году испанский провайдер кабельного телевидения Movistar+ выпустил четырехсерийный документальный сериал Palomares: Dias de playa y plutonio . [50]
Примечания
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Библиография
