Застежка ( английский язык США) или крепление (английский язык Великобритании) [1] — это устройство , которое механически соединяет или скрепляет два или более объектов вместе. В общем, застежки используются для создания непостоянных соединений ; то есть соединений, которые можно снять или разобрать, не повредив соединяемые компоненты. [2] Стальные застежки обычно изготавливаются из нержавеющей стали , углеродистой стали или легированной стали .
Другие методы соединения материалов, некоторые из которых могут создавать постоянные соединения, включают: опрессовку , сварку , пайку , пайку твердым припоем , обмотку лентой , склеивание , цементирование или использование других клеев. Также может использоваться сила , например, с помощью магнитов , вакуума (например, присосок ) или даже трения (например, липких прокладок ). Некоторые типы соединений в деревообработке используют отдельные внутренние усиления, такие как штифты или бисквиты , которые в некотором смысле можно считать крепежными элементами в рамках системы соединений, хотя сами по себе они не являются крепежными элементами общего назначения.
Мебель, поставляемая в плоской упаковке , часто использует кулачковые штифты , запертые кулачковыми замками , также известными как конформные застежки . Застежки также могут использоваться для закрытия контейнера, такого как сумка, коробка или конверт; или они могут включать в себя удержание вместе сторон отверстия гибкого материала, прикрепление крышки к контейнеру и т. д. Существуют также специальные запирающие устройства, например, зажим для хлеба .
Такие предметы, как веревка , струна, проволока , кабель , цепь или пластиковая обертка, могут использоваться для механического соединения объектов; однако, поскольку они имеют дополнительные общие применения, их обычно не относят к категории крепежных элементов. Аналогично, шарниры и пружины могут соединять объекты вместе, но они обычно не считаются крепежными элементами, поскольку их основная цель — обеспечить сочленение, а не жесткое прикрепление.
В 2005 году было подсчитано, что в индустрии крепежа в США работает 350 производственных предприятий и занято 40 000 рабочих. Отрасль тесно связана с производством автомобилей, самолетов, бытовой техники, сельскохозяйственной техники, коммерческого строительства и инфраструктуры. В США ежегодно используется более 200 миллиардов крепежных изделий, 26 миллиардов из них — в автомобильной промышленности. Крупнейшим дистрибьютором крепежных изделий в Северной Америке является компания Fastenal Company . [3]
В промышленности используются три основных вида стальных крепежей: нержавеющая сталь , углеродистая сталь и легированная сталь . Основные марки, используемые в крепежах из нержавеющей стали: серии 200, 300 и 400. Титан, алюминий и различные сплавы также являются распространенными материалами для изготовления металлических крепежей. Во многих случаях на металлические крепежи могут наноситься специальные покрытия или гальванопокрытия для улучшения их эксплуатационных характеристик, например, путем повышения коррозионной стойкости. Распространенные покрытия/гальванопокрытия включают цинк, хром и горячее цинкование . [4] [5]
При выборе крепежа для промышленного применения важно учитывать множество факторов. Резьба, приложенная нагрузка на крепеж, жесткость крепежа и необходимое количество крепежей — все это следует учитывать.
При выборе крепежа для определенного применения важно знать специфику этого применения, чтобы помочь выбрать правильный материал для предполагаемого использования. Факторы, которые следует учитывать, включают:
Резьбовой крепеж имеет внутреннюю или внешнюю резьбу . [7] Наиболее распространенными типами являются винт , гайка и болт , возможно, с шайбами .
Другие более специализированные типы резьбовых креплений включают в себя невыпадающие резьбовые крепления , шпильки , резьбовые вставки и резьбовые стержни .
Другие типы креплений включают в себя:
Распространенные стили голов включают в себя: [8]
Существует несколько органов по стандартизации крепежных изделий, включая Институт промышленного крепежа США и Европейский институт промышленного крепежа.
Американское общество инженеров-механиков ( ASME ) публикует несколько стандартов на крепежные элементы. Вот некоторые из них:
Американские винты, болты и гайки исторически не были полностью взаимозаменяемы с их британскими аналогами, и поэтому не подходили для британского оборудования должным образом. Это, в частности, помогло привести к разработке многочисленных военных стандартов и спецификаций США для производства практически любого оборудования, которое используется в военных или оборонных целях, включая крепежные элементы. Вторая мировая война стала существенным фактором этого изменения.
Ключевым компонентом большинства военных стандартов является прослеживаемость . Проще говоря, производители оборудования должны иметь возможность отслеживать свои материалы до их источника и обеспечивать прослеживаемость своих деталей, поступающих в цепочку поставок , обычно с помощью штрих-кодов или аналогичных методов. Эта прослеживаемость призвана помочь гарантировать, что используются правильные детали и что стандарты качества соблюдаются на каждом этапе производственного процесса; кроме того, нестандартные детали можно проследить до их источника. [9]
В 1988 году Подкомитет по надзору и расследованиям в сфере энергетики Палаты представителей США провел расследование в отношении поддельных, неправильно маркированных, некачественных крепежей и обнаружил их широкое применение в критически важной гражданской и военной инфраструктуре. [10] [11] [12] В результате они предложили Закон о гарантии качества крепежей 1988 года (HR5051), который требовал бы лабораторных испытаний крепежей в критически важных приложениях перед продажей. [10]
