Дом на колесах (или автобус [1] ) — это тип самоходного транспортного средства для отдыха (RV), который, как следует из названия, похож на дом на колесах. [2]
В автодомах обычно есть спальные места для двух-восьми человек. Каждое спальное место либо фиксировано, либо преобразовано из другой части интерьера автодома, обычно из раскладного дивана. На мини-кухне установлено кухонное оборудование. Тип включенного оборудования различается в зависимости от марки и модели автодома, но обычно на мини-кухне есть плита, духовка, холодильник и раковина. Более роскошные модели также могут быть оборудованы микроволновой печью . Небольшая ванная комната с душем, раковиной и туалетом обычно также располагается в автодоме. В небольших домах на колесах туалет может быть типа «кассетного туалета», который представляет собой разновидность переносного туалета или туалета-контейнера . Туалет иногда поворачивается, чтобы обеспечить дополнительное пространство, и к нему можно получить доступ снаружи автодома для облегчения опорожнения. [3] В больших автодомах обычно есть отдельная душевая кабина.
В автодоме также имеется кабина с сиденьем водителя и пассажира. Эти сиденья часто поворачиваются, становясь частью жилого пространства. В обеденной зоне есть стол и место для сидения, которое обычно используется для приема пищи. Также может быть включена гостиная, состоящая из U-образного дивана, расположенного в задней части автодома, или боковой гостиной.
В Великобритании и США обычно используется слово «дом на колесах» . Иногда используются и другие синонимы, например, дом на колесах и автоприцеп .
В Германии дом на колесах называют Wohnmobil . В Швеции термин «husbil» означает дом на колесах. Во Франции дом на колесах называют кемпинг-каром . В Италии термин кемпер используется для обозначения дома на колесах в целом, а термин «дом на колесах» относится к автодомам класса А в частности. [4] Испания и Португалия используют автокаравану или автокаравану . В Нидерландах и Польше используется термин кемпер .
В Австралии и Новой Зеландии термин кемпер часто используется для обозначения небольших фургонов с низким или высоким верхом, в которых нет туалета и душа. В Новой Зеландии термин «хаусбус» часто используется для обозначения более крупных автодомов.
В некоторых странах фирменное название Winnebago в значительной степени было обобщено для обозначения любого дома на колесах. [ нужна цитата ]
Истоки дома на колесах относят к 1910 году, когда автомобильная компания Pierce-Arrow представила на автошоу в Мэдисон-Сквер-Гарден модель Touring Landau . [5] [2] Модель Pierce-Arrow была специально разработана для кемперов — в ней были предусмотрены грузовые отсеки для туристического снаряжения и даже бортовой туалет. [6] В 1920-х годах отдельные строители и производители начали переоборудовать грузовые автомобили и автобусы для использования в кемпингах. Дизайнеры создали эти «домашние автомобили» по образцу самолетов, лодок и автобусов. [7] Производство автодомов было остановлено во время Второй мировой войны и не возобновилось на внутреннем рынке до 1950-х годов. [8] Когда производство возобновилось, дизайнеры начали пересаживать кузова прицепов на шасси грузовиков или автобусов. [7]
Раймонд Франк дал этим домам-карам современное название «дом на колесах». Следуя образцу, распространенному в истории автодомов, в 1958 году Фрэнк спроектировал и построил свой первый дом на колесах, чтобы его семья могла отправиться в отпуск во Флориду и на Средний Запад ; его длина составляла 27 футов (8,2 дюйма). м) длиной и установлен на шасси Dodge . Вскоре другие туристы заинтересовались этой конструкцией и попросили Фрэнка построить и им. К 1960 году Фрэнки продали семь автодомов и решили открыть компанию Frank Motor Homes, Inc. В следующем году автодома Frank со стильной конструкцией из стекловолокна и современной цветовой палитрой стали приемлемым вариантом для жителей пригорода 1960-х годов, которые хотели иметь дом на колесах, но издевались над туристическим прицепом .
Вскоре другие фирмы начали производить эти популярные автодома. В 1958 году было выпущено одно из самых узнаваемых названий автодомов — Winnebago . [10] Под руководством Джона Хэнсона Winnebago начала производить почти все компоненты своих автодомов, кроме шасси. За десять лет штат Winnebago вырос с 415 сотрудников до 1252 в 1969 году, а объем продаж превысил 3 миллиона долларов. [11] Хотя Winnebago была лидером рынка, другие компании также росли. В 1969 году было продано 23 100 автодомов. [12] Хотя газовый кризис 1970-х годов вынудил многих производителей покинуть бизнес, в том числе компанию Frank Motorhomes (тогда известную как Travco) [13] — сегодня рынок автодомов продолжает оставаться сильным. В 2014 году в США было продано 43 900 автодомов. [14]
Автодома можно условно разделить на три категории:
Существует множество различных планировок автодомов, и каждый производитель предлагает ряд опций. Одним из нововведений в планировке, которое началось в 1999 году, была разработка выдвижной комнаты или раздвижной комнаты. Как видно на плане этажа Thor Motor Coach, выдвижная часть — это область, которая увеличивает жилую площадь автодома в квадратных метрах. [2] Они выдвигаются, чтобы освободить больше жилого пространства при парковке, и убираются во время движения. Как и большинство инноваций, оригинальные выдвижные панели считались предметом роскоши, тогда как сейчас они являются стандартом для большинства современных [ когда? ] автодома. [ сомнительно – обсудить ]
СМИ, связанные с автодомами, на Викискладе?