Сезон GP3 Series 2010 года был первым сезоном GP3 Series , подготовительной серии для GP2 Series . Чемпионат проводился в шестнадцати гонках, проходивших в восемь раундов, начиная с 8 мая на Circuit de Catalunya и заканчивая 12 сентября на Autodromo Nazionale Monza . [1] Было заявлено десять команд, каждая из которых выставила по три автомобиля.
Первый титул был завоеван гонщиком ART Grand Prix Эстебаном Гутьерресом , заняв последнюю поул-позицию сезона в Монце, что сделало его недосягаемым для соперника за титул Роберта Виккенса . [2] Гутьеррес одержал пять побед в гонках в течение сезона, четыре из которых были в гонках с более высоким количеством очков, проводившихся по субботам. Он также одержал еще четыре подиума на пути к победе в чемпионате с 17 очками над Виккенсом. В конечном итоге Викенс закончил сезон с тремя победами в Хоккенхайме , Спа-Франкоршам — несмотря на то, что его занесло на мокрой дороге и повредило носовую часть его автомобиля Status Grand Prix о пит-уолл [3] — и Монце, а также четырьмя вторыми местами, два из которых позади Гутьерреса.
Нико Мюллер финишировал на третьей позиции для Jenzer Motorsport , одержав победы в Валенсии и на Хунгароринге . Он финишировал на 15 очков впереди напарника Гутьерреса по команде Александра Росси , который одержал победы с поул-позиции в спринтерских гонках в Барселоне и на Хунгароринге. Рио Харьянто был пятым для Manor Racing , одержав победу в Стамбуле с поул-позиции обратной стартовой решетки. Другие победы были одержаны Даниэлем Морадом из Status Grand Prix в Сильверстоуне , Полом Вархаугом, выигравшим гонку открытия сезона в Барселоне, и Адриеном Тамбеем, занявшим 27-е место на стартовой решетке в Спа в гонке «влажная/сухая». [4] ART Grand Prix также завоевал командный чемпионат, сделав это в Спа-Франкоршам, финишировав на 44 очка впереди ближайших преследователей Status Grand Prix, в то время как Jenzer Motorsport финишировал на третьей позиции, опередив Manor Racing.
На первых двух тестах сезона командам были даны номера в алфавитном порядке. Таким образом, Addax получили номера 1, 2 и 3, а ART — 4, 5 и 6 и так далее. Однако 1 апреля 2010 года на трассе Поль Рикар состоялась «квалификационная» сессия, где Александр Росси оказался самым быстрым. Таким образом, ART в течение сезона управляла автомобилями 1, 2 и 3. [5]
ART Grand Prix подписала контракт с Эстебаном Гутьерресом , который выступал за команду в Евросерии Формулы 3 2009 года . К нему присоединились Педро Нунес , выступавший в той же серии за Manor Motorsport , и бывший гонщик ISR Racing International Formula Master Александр Росси .
Пропустив гоночный сезон 2009 года, Иван Лукашевич выступал за команду Status Grand Prix . К нему присоединилась канадская пара вице-чемпионов Формулы-2 Роберта Уикенса и бывшего чемпиона Формулы-BMW USA Даниэля Морада , которые не выступали в 2009 году.
После подиума в GP2 Asia Series 2009–10 в Абу-Даби Джеймс Джейкс присоединился к Manor Racing . К нему присоединились Рио Харьянто , чемпион Formula BMW Pacific 2009 года , и Адриан Куайф-Хоббс , который отказался от участия в Formula 3 Euro Series . Джейкс получил травму в Хоккенхайме и был заменен гонщиком Auto GP Адриеном Тамбеем в Венгрии и Бельгии. Джейкс вернулся на финал сезона в Монце.
Найджел Мелькер , выступавший за MP Motorsport в Еврокубке Формулы-Рено 2009 года, подписал контракт с RSC Mücke Motorsport . К Мелькеру присоединился Ренгер ван дер Занде , занявший третье место в британском чемпионате Формулы-3 2009 года . Третьим гонщиком в команде стал Тобиас Хегевальд , перешедший из Формулы-2.
Carlin подписали контракты с чемпионом британской Формулы Renault Дином Смитом и финалистом британской Формулы Ford Йозефом Ньюгарденом на постоянную работу в команде. Лукас Форести , один из нынешних гонщиков британской Формулы 3, выступал за команду в отдельных раундах серии. Форести пропустил турецкий раунд из-за предыдущих обязательств в британской Формуле 3 и был заменен одним из гонщиков команды Формулы Renault 3.5 Михаилом Алешиным . Форести вернулся на этапы, начиная с Валенсии, но пропустит этапы в Венгрии и Бельгии из-за гонок британской Формулы 3 в Спа и Снеттертоне . Пилот Евросерии Формулы 3 Антониу Феликс да Кошта заменил Форести в Венгрии и Бельгии.
Пабло Санчес Лопес перешел из итальянской Формулы-3 в команду Addax Team . Мирко Бортолотти перешел из Формулы-2 в партнерство с Санчесом Лопесом, а Фелипе Гимарайнш дополнил команду, приняв участие в отдельных гонках Indy Lights .
Михаэль Кристенсен , участвовавший в гонках Формулы BMW Europe сезона 2009 года за команду Mücke Motorsport , присоединился к MW Arden . К Кристенсену присоединились Мики Монрас , занявший пятое место в Еврокубке Формулы Renault, и Леонардо Кордейро , чемпион Формулы-3 Sudamericana 2009 года .
Саймон Труммер , который в 2009 году выступал в гонках International Formula Master за команду Iris Project , присоединился к Jenzer Motorsport . К нему присоединились Пол Вархауг , который выступал за Jenzer в Formula Master в 2009 году, и Нико Мюллер , который выступал за Jenzer в Formula Renault Eurocup и был чемпионом в швейцарской серии Formula Renault 2.0 . Труммер получил травму в Хоккенхайме и был заменен лидером чемпионата European F3 Open Марко Барбой в Венгрии. Труммер вернулся в Спа.
Дору Секелариу , гонщик Формулы BMW Europe 2009 года за команду Eifelland Racing, выступал за Tech 1 Racing . В Барселоне к нему присоединились два гонщика, которые совмещали свои обязательства в GP3 с другими сериями. Даниэль Хункаделла участвовал в первом раунде в Барселоне, но его основное внимание было сосредоточено на кампании в Евросерии Формулы 3. Стефано Колетти объединил свою программу в Формуле Renault 3.5 со своими обязательствами в GP3, заменив Хункаделлу с Турции и далее. Главной целью Жана-Эрика Верня была победа в чемпионате Великобритании в Формуле 3, и когда Вернь гонялся в Хоккенхайме в британской Формуле 3, его заменил гонщик ART Grand Prix Formula 3 Euro Series Джим Пла в Турции. Вернь вернулся в Валенсию, но был заменен Хункаделлой в Сильверстоуне, поскольку он подписал контракт на завершение сезона в GP3, а также обязательств в Евросерии. Поскольку Хункаделла пропустил этап в Венгрии из-за гостевого заезда в британской Формуле 3 в Спа, Tech 1 хотел выставить на встречу своего гонщика Еврокубка Формулы Renault Артура Пика . Однако они выставили всего две машины, поскольку израсходовали свой лимит из пяти гонщиков на сезон и не получили полного одобрения от других команд на участие Пика. Хункаделла вернулся в Спа.
Atech CRS GP подписал контракт с выпускником Formula Master Патриком Райтерером и бывшим британским гонщиком Формулы-3 Оливером Оуксом на управление двумя своими автомобилями. Третьим управлял Витторио Гирелли , после того как он ушел из команды Ghinzani в итальянской Формуле-3 . Райтерера на этапе в Валенсии заменил гонщик Евросерии Формулы-3 Роберто Мери .
Первый в истории этап серии GP3 начался в Каталонии . Квалификацию выиграл Найджел Мелькер . Основную гонку выиграл Пол Вархауг , а спринтерскую гонку возглавил американский гонщик Александр Росси . Во втором этапе в Стамбуле Найджел Мелькер снова занял поул-позицию в основной гонке. Основную гонку выиграл Эстебан Гутьеррес , а Рио Харьянто одержал эпическую победу в гонке 2. Третья остановка была в Портимао , которая продлилась до 19–20 июня, но мероприятие было отменено вместе с серией GP2 . Затем битва изменилась в Валенсии , и победу в гонке 1 одержал мексиканец Эстебан Гутьеррес , в то время как Нико Мюллер доминирует в гонке 2. Четвертый этап прошел в Сильверстоуне , где Эстебан Гутьеррес одержал вторую подряд победу в основной гонке. Даниэль Морад одержал победу в гонке 2 со второго места на стартовой решетке. Пятый этап прошел в Хоккенхайме , первую гонку выиграл Роберт Викенс , в то время как мексиканец доминирует в гонке 2. Шестой этап был на Хунгароринге . Впервые Эстебан Гутьеррес не одержал победу в каждой гонке. Первую гонку выиграл Нико Мюллер , а во второй доминировал Александр Росси . На седьмом этапе, в Спа-Франкоршам , в первой гонке было много дождя, и гонка была остановлена. Победителем стал Роберт Викенс , а во второй гонке снова пошел дождь, и все гонщики перешли на слики, за исключением Адриена Тамбея , который выиграл с 27-го места на стартовой решетке! Заключительный этап, в Монце, было только два претендента на титул - Эстебан Гутьеррес и Роберт Викенс . Мексиканец победил в квалификации, одержав победу в гонке 1 и показав лучший круг. Он выиграл титул, но во второй гонке он упал, и гонка для него закончилась. Роберт Уикенс установил победу и установил самый быстрый круг. Он разбился на пит-лейне, но уверенно одержал последнюю победу в первом году серии GP3 .
Первым шасси, использованным в серии GP3, было GP3/10 , созданное компанией Dallara , которая также производит автомобили в родственной серии чемпионата GP2 . Оно оснащено 6-ступенчатой коробкой передач с подрулевыми переключателями и четырехцилиндровым 2,0-литровым (122 куб. дюйма) турбированным двигателем мощностью 280 л. с., разработанным Renault Sport . Шасси использовало шины, поставленные Pirelli , которая затем стала поставщиком шин для Формулы-1 и GP2 с 2011 года.
Календарь из восьми этапов был анонсирован 18 декабря 2009 года. [39] 30 апреля 2010 года было объявлено, что серия увеличится до девяти этапов, с добавлением этапа в поддержку Гран-при Турции . [40] С отменой этапа в Портимао календарь вернулся к восьми этапам. [41]
Следующие этапы были включены в предварительные календари, опубликованные FIA, но были отменены: