39 ° 09'11 "N 117 ° 47'01" E / 39,15314 ° N 117,78352 ° E / 39,15314; 117,78352Китайско -сингапурский эко-город Тяньцзинь ( SSTEC , упрощенный китайский :中新天津生态城; традиционный китайский :中新天津生態城; пиньинь : Чжун-Синь Тяньцзинь Шэнтай Чэн ) — это запланированный город , разработанный совместно правительствами Китая и Китая . Сингапур . [1] Проект, расположенный в Биньхае , был намеренно построен на «непахотных» землях с « дефицитом воды » к юго-востоку от центра города Тяньцзинь , с заявленной целью служить «демонстрацией того, что устойчивая урбанизация может быть достигнута, несмотря на сложные экологические проблемы». [1] [2] Территория города занимает площадь 30 квадратных километров (12 квадратных миль), [3] и по состоянию на апрель 2019 года на ней проживает около 100 000 человек . [4] Первоначально к 2020 году в городе планировалось разместить 350 000 человек, [ 2] [5] , но по состоянию на 2021 год компания по-прежнему стремится разместить эту сумму в какой-то момент в будущем. [3]
25 апреля 2007 года [3] тогдашний старший министр Сингапура Го Чок Тонг и бывший премьер-министр Китая Вэнь Цзябао встретились и обсудили идею запланированного города , чтобы помочь в быстрой урбанизации Китая и стремлении к устойчивому развитию . [1]
18 ноября 2007 года премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лун и Вэнь Цзябао подписали Рамочное соглашение о развитии китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь. [1] [3] Целью соглашения было создание запланированного города, который был бы практичным, воспроизводимым и масштабируемым, а также был бы более экологически сознательным, особенно в отношении сохранения ресурсов и энергии. [ нужна цитация ] Город тогда послужит моделью устойчивого развития для других городов Китая. [ нужна цитата ]
Правительство Сингапура сформировало Министерский комитет в 2011 году, чтобы улучшить координацию и поддержку проекта между своими агентствами, что, как сообщается, является признаком важности проекта для Сингапура. [6]
В 2008 году правительства Сингапура и Китая разработали 26 ключевых показателей эффективности (KPI) для измерения будущего экологического, экономического и социального развития города. [3] Эти первоначальные 26 ключевых показателей эффективности включали 22 количественных показателя и 4 качественных показателя и включали рекомендации по качеству воздуха, качеству воды, шумовому загрязнению, защите водно-болотных угодий и береговой линии, городским зеленым насаждениям, потреблению воды, видам транспорта, образованию отходов, возможностям трудоустройства на местном уровне. и другие области. [3] В 2018 году городские КПЭ были обновлены и переформулированы, теперь они охватывают 30 количественных показателей и 6 качественных показателей. [3] Эти пересмотренные ключевые показатели эффективности определяют целевые показатели, установленные на 2023, 2028 и 2035 годы. [3]
Церемония закладки фундамента китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь состоялась 28 сентября 2008 года. [3] На мероприятии присутствовали старший министр Сингапура Го Чок Тонг и премьер-министр Китая Вэнь Цзябао, что ознаменовало начало строительных работ в эко-городе. [7] План был разработан в 2008 году совместным советом государственных и частных организаций. Совместный управляющий совет, Совместный рабочий комитет и Китайско-Сингапурская компания по инвестициям и развитию эко-города Тяньцзинь работали вместе над продвижением трех основных инициатив проекта: защита окружающей среды, социальное развитие и экономическое развитие. [8]
Первоначальное строительство началось в 2008 году с стартовой территории площадью 8 квадратных километров (3,1 квадратных миль), состоящей из «трех общественных центров, Сервисного центра административного комитета Эко-города, а также нескольких жилых и промышленных комплексов». [9]
27 мая 2011 года в экогороде открылся Национальный анимационный индустриальный парк. [3] Первые жители города, 60 семей, переехали в эко-город в марте 2012 года. [2] [3] Первый общественный центр эко-города был открыт 5 ноября 2013 года. [3]
26 апреля 2016 года началось строительство линии Z4 , линии метро Тяньцзиня , соединяющей эко-город с городской системой метро. [3]
Городская водоочистная установка была открыта 25 июня 2017 года. [3] Центр города был официально открыт 1 июля 2018 года. [3] Планируется, что высокое качество воды, подаваемой в город, будет приносить пользу только его собственным жителям, а остальным муниципалитета надеется достичь такого же качества воды в будущем. [10]
Начиная с 2019 года началось строительство «Центрального района», который будет служить городским ядром . [11] Центральный район будет занимать площадь 4,5 квадратных километров (1,7 квадратных миль), и в нем проживет 58 000 человек. [11]
Стартовая зона Центрального района будет завершена к 2023 году. [12] В настоящее время основное внимание в строительстве смещается на развитие центрального района. Министерство национального развития обратило внимание на важность создания пространства, где работа, отдых и устойчивое развитие могут пересекаться через «Зеленый умный хаб» и Сад дружбы. [13] Как местные растения, так и экзотические растения были посажены, чтобы сбалансировать различные интересы; местные растения служат источником опыления, питания и других функций природной среды, а жители наслаждаются разнообразием эстетически красивых растений, зачастую экзотических (даже наблюдались искусственные листья в середине зимы на одной из улиц). [10]
За период с 2014 по сентябрь 2018 года в китайско-сингапурском эко-городе Тяньцзинь произошел значительный рост числа зарегистрированных компаний. По данным Сингапура, их число выросло с 2200 до впечатляющей суммы примерно в 7000. Совокупный уставный капитал этих предприятий составил ошеломляющие 270 миллиардов юаней, что свидетельствует о процветающей деловой среде в Эко-городе. [14]
Китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь превратился в примечательный экономический центр, чему способствовала его приверженность устойчивому развитию и стратегическому партнерству. В 2018 году правительство города объявило, что сотрудничество города с Huawei , ведущим мировым поставщиком информационных и коммуникационных решений, сыграло жизненно важную роль в формировании его экономического ландшафта. [15] Реализация компанией Huawei инициативы «Два облака», включающей облако разработки программного обеспечения и облако городской промышленности, сыграла жизненно важную роль в стимулировании экономического роста эко-города. [16] Urban Industry Cloud, использующая облачные вычисления и инфраструктуру больших данных, оказала существенную поддержку местным органам власти в создании среды, способствующей развитию городской промышленности. Это способствовало цифровой трансформации и реструктуризации развивающихся цифровых секторов, служа прочной основой для усилий по интеллектуализации Эко-города. Кроме того, Software Development Cloud произвел революционный сдвиг в корпоративной деятельности благодаря своей комплексной облачной платформе DevOps. Эта платформа позволила эффективно разрабатывать программное обеспечение, сотрудничать в области исследований и разработок, а также развивать таланты, тем самым повышая конкурентоспособность местного бизнеса и высококлассных специалистов по программному обеспечению. [15]
Стремясь к интеграции промышленности и города, Эко-город не только фокусируется на построении умного города, но также активно внедряет интеллектуальные предприятия, создает интеллектуальные отраслевые учебные базы, культивирует интеллектуальные отраслевые таланты, создает сценарии интеллектуальных приложений и разрабатывает независимые исследования и разработки. интеллектуальные продукты. [15] Это привело к формированию интегрированной интеллектуальной отраслевой цепочки, которая охватывает производство, образование, исследования и применение. Церемония подписания проекта «Эко-город-Интеллектуальная промышленная сеть Huawei» стала свидетелем урегулирования 27 интеллектуальных предприятий, представленных Huawei Marine Networks Co., Ltd. и Sercoh (Тяньцзинь) Automotive Intelligent Technology Co., Ltd. [17 ]
Китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь имеет ряд экономических ключевых показателей эффективности, которых необходимо достичь:
К 2023 году китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь поставил перед собой несколько целей: [18]
Заглядывая в будущее до 2035 года, Эко-город ставит амбициозные цели по дальнейшему устойчивому развитию: [18]
Эти цели служат примером приверженности Эко-города устойчивому городскому развитию, инновациям и эффективности использования ресурсов. Благодаря этим мерам Эко-город стремится стать моделью будущих экологически чистых городов, способствуя созданию более зеленого и устойчивого будущего. [18]
Китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь расположен в Биньхае , вдоль Бохайского залива . [1] Город находится примерно в 10 километрах (6,2 мили) от центра Биньхая , [ нужна ссылка ] в 40 километрах (25 миль) к юго-востоку от ядра Тяньцзиня и в 150 километрах (93 мили) к юго-востоку от ядра Пекина . [1] Южная оконечность эко-города, всего в 10 минутах езды от Тяньцзиньской зоны экономико-технологического развития ( TEDA ). [19]
До застройки города территория проекта в основном включала соляные котлованы , бесплодную землю и загрязненные водоемы. [1] Раньше он был центром добычи соли, местом поглощения углерода на водно-болотных угодьях и вековым культурным ландшафтом, воспетым китайским поэтом Фань Бином. [10]
Город также стремится уважать существующие структуры в этом районе. Профиль канала Цзи , которому 1000 лет, будет сохранен. Две существующие деревни на территории Эко-города также будут сохранены посредством адаптивного повторного использования или частичной реконструкции. [20]
В начале своего строительства городу не удалось привлечь многих жителей. Первые жители города переехали в город в марте 2012 года. [3] В статье The Guardian за апрель 2014 года численность населения города составила около 6000 человек, и было отмечено, что многие городские здания незаняты. [5] Однако в 2014 году в городе проживало значительно больше населения — 20 000 человек. [13] The Guardian сообщила, что в этом районе относительно недорогие квартиры и плата за обучение в школе по сравнению с другими районами Тяньцзиня, и что застройщики надеялись, что это поможет привлечь больше жителей. [5] В последующие годы население города быстро росло, и в 2018 году численность населения города превысила 80 000 человек. [13]
В апреле 2019 года газета China Daily сообщила, что население города составляет около 100 000 человек. [4] Однако это далеко не соответствует первоначальной цели проекта по обеспечению жильем 350 000 человек к 2020 году. [2] [5]
Комплекс государственного жилья, основанный на государственной жилищной политике Сингапура, включая «схему домовладения», направлен на удовлетворение жилищных потребностей групп населения с доходом ниже и ниже среднего. [21]
Китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь описывает свою планировку как «1 ось, 3 центра, 4 района». [3] «Ось 1» относится к «Эко-долине», проходящей через город с целью «обеспечения живописной тропы для пешеходов и велосипедистов». [3] Под «3 центрами» подразумеваются три запланированных центра города: один на южном берегу канала Цзи , один на севере города и третий на юге города. [3] Наконец, «4 района» относятся к четырем жилым районам в южной, центральной, северной и северо-восточной частях города. [3] Каждый район состоит из отдельных кварталов с отдельными коммерческими центрами и общественными объектами. [3] Четыре района города далее разделены на несколько «эко-районов», каждый из которых состоит из четырех «эко-ячеек», которые представляют собой базовые блоки размером 400 метров (440 ярдов) на 400 метров (440 ярдов). [3] «Эко-ячейки» призваны стимулировать ходьбу, сводя к минимуму расстояние, которое нужно преодолеть, и тем самым сокращая временную нехватку . [3] Вид на набережную сохраняется за счет уменьшения высоты зданий. [13]
Сад китайско-сингапурской дружбы является главным парком города и занимает площадь 41 гектар (0,16 квадратных миль) вдоль канала Цзи. [11]
К 2023 году концентрация PM2,5 не должна превышать 50 мкг/м3, а качество окружающего воздуха должно улучшиться на 20%. SSTEC также стремился к 100% экологическому сохранению береговой линии к тому же году. К 2028 году SSTEC поставил перед собой задачу обеспечить соответствие уровню качества воздуха II Национального класса качества окружающего воздуха Китая в течение 85% года, а все водные объекты соответствовать уровню IV китайского национального стандарта, а также обеспечить 100% защиту водно-болотных угодий. SSTEC также стремился сделать более 70% своих сортов растений местной растительностью. [18]
Конструкции «1 ось» и «Эко-ячейка» предназначены для облегчения ходьбы и езды на велосипеде вместо использования транспортных средств. Планируется, что к 2035 году возобновляемая энергия будет производить не менее 32% энергии для города. [22] Кроме того, 60% водоснабжения Эко-города будет поступать из нетрадиционных источников, таких как опресненная вода и переработанная вода. [18]
Городская «Эко-долина» служит пешеходной и велосипедной дорожкой, проходящей через весь город. [3]
Чтобы стимулировать водителей использовать электромобили , по всему городу разместили зарядные станции. [23]
Система легкорельсового транспорта, дополненная вторичной сетью трамваев и автобусов, станет основным видом транспорта в Эко-городе, который, как надеются разработчики, поможет сократить выбросы углекислого газа. [24] В настоящее время ведется строительство новой линии Z4 , которая является частью Тяньцзиньского метрополитена , которая соединит город с Пекином. [3] [11] [25] Ожидается, что линия будет завершена к 2023 году. [11]
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )